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<title>货架_仓库货架_仓储货架_物流设备_重型货架_货架制造厂_货架加工厂</title> 
<link>http://www.51tc.net.cn</link> 
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<title>通廊式货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews164.html</link>
<description>&lt;![CDATA[通廊式货架为储存大量同类的托盘货物而设计。托盘一个接一个按深度方向存放在支撑导轨上，增大了储存密度，提高了空间利用率。这种货架通常运用于储存空间昂贵的场合，如冷冻仓库等。通廊式货架有4个基本组成部份：框架、导轨支撑、托盘导轨和斜拉杆等。这种货架仓库利用率高，可实现先进先出，或先进后出。通廊式货架适合储存大批量、少品种货物，批量作业。可用最小的空间提供最大的存储量。其适用大批量、少品种的货物存储作业。叉车可直接驶入货道内进行存取货物，作业极其方便。机械设备需求：反平衡式叉车或堆高机货架的特点：适用于库存流量较低之储存；可提供20%-30%的可选性；用于取货率较低之仓库。地面使用率：60%,较高（需依上述设计计算）]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-4-1 14:57:05</PubDate>
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<title>重力式货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews163.html</link>
<description>&lt;![CDATA[重力式货架相对普通托盘货架而言不需要操作通道，故增加60％的空间利用率；托盘操作遵循先进先出的原则；自动储存回转；储存和拣选两个动作的分开大大提高输出量，由于是自重力使货物滑动，而且没有操作通道，所以减少了运输路线和叉车的数量。在货架每层的通道上，都安装有一定坡度的、带有轨道的导轨，入库的单元货物在重力的作用下，由入库端流向出库端。这样的仓库，在排与排之间没有作业通道，大大提高了仓库面积利用率。但使用时，最好同一排、同一层上的货物，应为相同的货物或一次同时入库和出库的货物。层高可调，配以各种型号叉车或堆垛机，能实现各种托盘的快捷存取，单元货格最大承载可达5000kg，是各行各业最常用的存储方式。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-4-1 14:51:53</PubDate>
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<title>钢制托盘</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews161.html</link>
<description>&lt;![CDATA[中国国家标准《物流术语》对托盘(pallet)的定义是：用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。 托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:04:32</PubDate>
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<title>网式护栏</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews160.html</link>
<description>&lt;![CDATA[护栏分类护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。 按护栏的材质分类，有铁质护栏、石材护栏、PVC护栏、木制护栏、水泥护栏、塑钢护栏、不锈钢护栏、玻璃护栏等。按护栏的功能用途分类有阳台护栏、楼梯护栏、空调护栏、社区护栏、别墅护栏、防盗护栏、体育场护栏等。按护栏的装饰特性分类有艺术护栏、铁艺护栏、透景护栏、飘窗护栏、栅条护栏、美式护栏、欧式护栏等。 按照外观分类：双边丝护栏网、框架护栏网、双圈护栏网、美格网护栏、勾花网护栏、钢板网护栏]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:00:16</PubDate>
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<title>仓储笼</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews159.html</link>
<description>&lt;![CDATA[折叠式仓储笼　   　折叠式仓储笼也叫储物笼；具有存放物品固定、堆放整洁、存放一目了然、便于库存清点等优点，同时也提高了仓储空间的有效利用率。此外，仓储笼坚固耐用、运输便捷、能重复使用，能有效降低仓储企业的人力消耗及包装成本。随着现代工业的迅速发展，仓储笼的功能越来越广泛；此产品不仅可以用于工厂生产车间，而且可以用于超市作为展示促销和仓储。经过改进的仓储笼可放于仓库、流水线，也可堆垛；带轮子的仓储笼可在车间方便快捷周转，更可在笼子上装上牵引，前面附牵引机械，使笼子之间连接起来如一列小火车自由穿梭于仓库厂房之间：带有PVC板或铁板的山东仓储笼可防止小件漏掉：网距离增大的山东仓储笼可放纸箱或轻质物品，避免了单纯用托盘对纸箱和产品的损坏，增加了产品在运输及存储过程中的稳定性和完好性。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:00:27</PubDate>
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<title>钢平台</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews158.html</link>
<description>&lt;![CDATA[钢平台亦称工作平台。现代钢结构平台结构形式多样，功能也一应俱全。 其结构最大的特点是全组装式结构，设计灵活，可根据不同的现场情况设计并制造符合场地要求、使用功能要求及满足物流要求的钢结构平台。在现代的存储中较为广泛应用。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 12:53:33</PubDate>
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<title>抽屉式货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews157.html</link>
<description>&lt;![CDATA[抽屉式货架的特点：1、组合装配、主要由柱片、导向槽、抽屉层、拉杆、定位销等，   采用螺栓连接，结构稳定，安全可靠，一般成排使用。2、抽屉盘主要由滑轨、抽屉盘组成。抽屉盘由矩管加折弯件焊接而成的框架和钢板组成。   每条滑轨由两个轴承前后上下固定，可以在导向槽内随意滚动，阻力小，可以轻松拉出抽屉。3、抽屉货架的抽屉盘出于安全考虑，设计了定位销和限位销，以保证抽屉盘在抽出时保证安全。4、轻型抽屉式货架层载在200～800kg/层。重型抽屉式货架层载在：800～1500kg/层。5、抽屉式货架占地少、层重大、分类详细、操作简单。6、抽屉式货架还可以在货位式货架的横梁上做抽屉盘，成本跟节约，结构更稳固。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:05:00</PubDate>
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<title>阁楼式货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews156.html</link>
<description>&lt;![CDATA[阁楼式货架系统，通常利用中型搁板式货架或重型搁板式货架作为主体支撑加上楼面板（根据货架单元的总负载重量来决定选用何种货架），楼面板通常选用冷轧型钢楼板、花纹钢楼板或钢格栅楼板。近几年多使用冷轧型钢楼板，它具有承载能力强、整体性好、承载均匀性好、精度高、表面平整、易锁定等优势.有多种类型可选，并且易匹配照明系统，存取、管理均较为方便。单元货架每层载重量通常在500kg以内，楼层间距通常为2.2m~2.7m，顶层货架高度一般为2m左右，充分考虑工作人员操作的便利性。楼层设计根据各种安装情况定制，可在现场轻松装配，无需焊接。阁楼货架系统在汽车零部件领域、汽车4S店、轻工、电子等行业有较多应用。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:05:13</PubDate>
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<title>贯通式货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews154.html</link>
<description>&lt;![CDATA[贯通式货架又称通廊式货架或驶入式货架。贯通式货架采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。贯通式货架除了靠近通道的货位，由于叉车需要进入货架内部存取货物，通常单面取货建议不超过7个货位深度。为提高叉车运行速度，可根据实际需要选择配置导向轨道，与货位式货架相比，贯通式货架（驶入式货架）的库空间利用率可提高30%以上，贯通式货架（驶入式货架）广泛应用于冷库及食品、烟草行业。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:05:45</PubDate>
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<title>横梁式货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews153.html</link>
<description>&lt;![CDATA[横梁式货架是以存取托盘货物为目的的专业仓库货架(每个托盘为一个货位，因此又被称为货位式货架)；横梁式货架由柱片（立柱）、横梁组成，横梁式货架结构简洁、安全可靠。根据用户实际使用情况：托盘载重要求、托盘尺寸、仓库实际空间、叉车实际提升高度，提供不同规格的横梁式货架以供选择。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:06:05</PubDate>
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<title>悬臂式货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews152.html</link>
<description>&lt;![CDATA[悬臂式货架是货架中重要的一种。悬臂式货架适用于存放长物料、环型物料、板材、管材及不规则货物。悬臂可以是单面或双面，悬臂式货架具有结构稳定，载重能力好、空间利用率高等特点。悬臂式货架立柱多采用H型钢或冷轧型钢，悬臂采用方管、冷轧型钢或H型钢，悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式，底座与立柱间采用螺栓连接式，底座采用冷轧型钢或H型钢]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:06:23</PubDate>
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<title>重型货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews151.html</link>
<description>&lt;![CDATA[重型货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，属于托盘货架类，在国内的各种仓储货架系统中最为常见一种货架形式。以立柱片+横梁形式的全组装结构，结构简明有效。可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（木层板）、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件。满足不同单元集装设备形式的货物存储。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:06:39</PubDate>
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<title>中型货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews150.html</link>
<description>&lt;![CDATA[中型货架，属于仓储货架的一种，搁板货架类型。是按货架的承载量来区分与命名的。按照这一划分原则中型货架介于轻型货架和重型货架之间,故名中型货架。通常货架承载150kg/-600kg层（货架载荷绝大多数是以层为单位的承载量计算）。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:06:53</PubDate>
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<title>轻型货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews149.html</link>
<description>&lt;![CDATA[轻型货架结构　   　1、货架立柱：由等边角钢双边冲孔制成，孔距离以50mm距离沿直线排列，立柱孔用来挂接层板之用； 2、货架钢层板：采有冷轧钢板按所需尺寸四边折弯成型。 3、立柱与钢层板通过速扣卡销和三角型固定片连接与固定组成的货架。 4、货架各部件加工好成型之后全部经打磨、酸洗、磷化、全自动粉末静电喷涂、烘干等工艺处理后组装成品。生产出的货架成品表面光洁、美观；层板可上下任意调节，拆装方便。 适用范围： 1、通常用于中小件、较轻货物存储，单层承重预设在 &amp;le; 150kg范围内 。 2、以人力、手工搬运、存储及拣选作业为主。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-2-25 13:07:05</PubDate>
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<title>做好老产品 做好物流业 关注新产业</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1088.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。我国装备制造业经历连续8年两位数高速增长之后，已进入平稳发展期。在我市召开的第十届汽车产业发展高峰年会上，中国机械工业联合会执行副会长薛一平谏言，面对新一轮竞争，我市装备制造业要做好三个方面的工作。□记者　郭健今年由于基础设施投资放缓，引发工程装备订货量大量减少，部分企业从几年前的常年加班加点陷入连续几个月任务不饱满的困境。同时，装备制造业普遍面临用工成本、原材料成本、融资成本、财务成本急剧上升，有限的利润空间被蚕食的压力。此外，国家致力于调整经济结构，投资拉动型的发展模式已不可持续，装备制造行业要做好迎接困难日子的准备，薛一平说。装备制造业是我市的支柱产业，今年1～9月份完成主营业务收入526亿元，包头装备园区占全市装备制造业的比重更达72%。薛一平建议，今后我市的装备制造企业从四个方面练好内功。做好老产品薛一平说，装备制造业发展至今，新一轮竞争的焦点已转移至追求产品的质量和可靠性，在这一点上我国与国际先进水平的差距较大。例如，有的企业出口规模不断扩大，随着服务线延长，服务质量无法得到保证，最终导致企业走向失败。薛一平建议，装备制造企业应依托已有的技术积淀，在做精老产品的同时，再沿着企业已有的发展轨道去不断挖掘新的发展潜力。举例说，国外高速公路上随处可见的大型货柜拖车，其价值不菲，而国内企业却对此很少关注，北奔能否依托现有的重卡技术平台去开发这种产品，以抢占行业先机。做好物流业过去，企业很少重视物流业的发展，认为只是搬运工的简单工作。薛一平认为，物流业是制造服务业的重要一环，物流业能使企业提高配套能力，同时对一个区域的经济发展也有很高的支撑度。国家&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划明确提出，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;末大企业集团的制造服务业收入占比要达到20%左右。正在建设的包头力德汽车城将引入汽车零部件集散地功能，薛一平建议汽车城和质监部门共同建立产品检测中心，让采购商买得放心，从而使汽车城辐射更广阔的地区。关注新产业新能源汽车被国家列入重点扶持的战略性新兴产业后，引发众多企业关注。今年，包头装备园区引进了北京邦盛公司的电动汽车产业化项目，薛一平建议园区不断补充新能源行业中有内生动力的企业加入，以形成新能源产业聚集区。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-29 14:23:57</PubDate>
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<title>昌乐三区建设物流园安全工作常抓不懈</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1087.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。为保障园区内企业安全生产、安全施工，三区建设物流园管委会，组织专门工作小组逐个企业、逐个项目进行了全面、系统的安全隐患排查和宣讲，确保安全生产落到实处。【配音】园区内的省粮食物流中心项目是全省一次性投资最大的粮食物流项目，由于工程量大，目前现场就有四家建筑公司同时施工，施工人员多，设备多，这给施工安全的监理工作带来一定的难度。【采访】山东粮食物流园项目监理工程师 燕凌    工地施工安全主要是两块，一个是安全用电，一个是高空坠物，针对安全我们主要设置了一些安全围栏，再就是严格规定带安全帽，用电是做到一机一箱，还有是工人生活当中用电，就是一些电褥子，还有一些热水器具，这个都有严格规定，也是经常检查。【配音】三区建设物流园是县委、县政府确定的21个重点项目之一，目前园区内物流企业、小型配货站多，来往车辆多，既有铁路和公路的双重交通压力，又有合德工贸、中冶危险品专用线、齐城天然气加气站、加油站等安全重点监管企业，管委会安全责任重大，必须时刻拧紧安全生产的阀门，全力以赴靠上抓。【采访】三区建设物流园管委会工作人员 王昊针对这种情况，我们根据县委县政府下发的安全生产文件，我们管委会下发了认真搞好安全生产的通知，同时包靠到人，工作人员深入企业，定期对企业安全进行督察，发现问题及时整改，确保园区内企业安全施工、安全生产。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-29 14:22:41</PubDate>
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<title>全力支持义乌建立B型保税物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1086.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨日，财政部调研组在省财政厅领导的陪同下，来我市调研国际贸易综合改革试点工作。市委书记黄志平宴请调研组，市长何美华，市委常委、常务副市长宋英豪，副市长季金甫陪同调研。在下午举行的座谈会上，何美华向调研组介绍了我市经济社会发展以及改革试点情况。据了解，相关部委正针对改革试点，对重点改革内容开展对口研究，一部分条件成熟的事项已经快速推进、先行突破。目前已启动海关联网监管试点，建立&amp;ldquo;登记备案+检验控制+监督管理&amp;rdquo;的检验检疫机制；义乌中国小商品城本外币兑换公司扩点工作已获国家外汇局批准；与省工商局进行&amp;ldquo;省市共建&amp;rdquo;，省工商局全面赋予义乌工商行政资源，在市场准入、市场提升、品牌创建、监管服务等多领域给予全方位的政策支持。特别是围绕&amp;ldquo;市场采购&amp;rdquo;新型贸易方式，已形成了具体政策设想，11月11日由商务部组织召开了专题研讨会，财政部等有关部委给予了大力支持和指导，提出了许多真知灼见。与会的改革办、财政局、地税局、国税局、海关、商检局、外经贸局、外贸公司代表和企业代表分别就&amp;ldquo;市场采购&amp;rdquo;这一新型贸易方式下，商品出口所涉及的财税问题提出了多项意见和建议。针对改革试点目标和要求，我市提出在研究确立&amp;ldquo;市场采购&amp;rdquo;新型贸易方式，制订实施与&amp;ldquo;市场采购&amp;rdquo;新型贸易方式相适应的税收监管措施和办法、设立海关特殊监管区域，制订实施促进进口便利化的政策措施、建设义乌商贸服务业集聚区等9大方面恳请财政部给予大力支持。调研组表示，义乌试点对带动产业转型升级和促进就业、对改变我国外贸出口方式和平衡国际贸易等领域具有十分重要的战略意义。财政部将围绕改革试点的方案和目标，以此次调研内容为依据，尽快制订并出台有利改革试点的相关财税政策。调研组明确表态，全力支持义乌建立B型保税物流中心等有关改革试点事项。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-29 14:21:45</PubDate>
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<title>静宁县加大投资构建城乡物流体系</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1085.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。静宁县围绕培育龙头企业，坚持招商引资与政府投资并举的方针，加大资金投入，大力实施现代物流项目，构建城乡物流体系，提升现代物流业服务水平。今年以来，静宁县在进行深入调研、科学规划的基础上，投资6000万元建成了占地131亩的鼎元物流公司，填补了该县大型专业物流站场的空白。深化实施&amp;ldquo;万村千乡&amp;rdquo;市场工程，投资170万元建成&amp;ldquo;万村千乡市场工程&amp;rdquo;农家店40个，乡镇直营店和示范店10个，日用消费品配送中心1处，累计建成日用消费品农家店209个，乡镇覆盖率达到100%、村覆盖率达到70%。&amp;ldquo;新网工程&amp;rdquo;项目投资450万元建成占地2300平方米的农资连锁经营店48家。争取以奖代补项目资金30万元，由常津果品有限公司投资1500万元建成占地30亩的李店果蔬交易市场1处。通过招商引资，建成了家具建材、汽贸、仓储等一批物流项目，优化了全县物流业布局。投资1.06亿元占地57亩的中邦伟业家具建材商城建设项目即将运营；投资5300万元占地31亩的静宁天元汽车商城项目全面开工；投资1.16亿元新建了润仕等果蔬气调库106孔7.8万吨，全县果品保鲜冷藏企业达到28家，储藏能力达到34.6万吨。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-29 14:20:59</PubDate>
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<title>淮北两家物流企业成为国家税收试点单位</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1084.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。据市物流协会消息，我市百路物流有限公司、蓝宇物流有限公司成功申报国家第七批物流企业税收试点单位，将享受营业税差额纳税政策。    根据国家9部委联合印发的《关于促进我国现代物流业发展 的意见》精神，国家采取切实有效措施，促进现代物流业发展。其中，物流企业税收试点是对物流企业在交通运输业务、仓储业务营业税收方面采取优惠政策，减轻企业税收负担。2005年起，经国家发展改革委推荐，国家税务总局先后确认了6批近600家试点物流企业了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-29 14:19:14</PubDate>
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<title>别让物流业的发展绊住了电子商务</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1083.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近年来，中国的经济快速发展，中国电子商务物流行业呈现出快速成长的趋势。但据德勤和清科集团对中国电商物流行业所做的调查报告显示，国内电商物流行业的发展仍然是参差不齐。 从电子商务物流行业现状来看，一方面快递行业进入了发展的快车道，异地快递市场发展迅速。2010年中国快递包裹存储量是23亿件，相比2009年增幅达到25%；从营收的角度来看，2009年营收479亿人民币，2010年营收574亿人民币，比2009年增长了20%；按快递区域分类，异地快递则出现了明显的上升趋势。 另一方面，电商物流发展不均衡。从区域角度来看，东部地区优势明显，内地的城市则处于欠发达的状态。从物流行业来看，民营快递行业市场集中度不高，受人力、物力等成本的压力，物流企业集体涨价。 此外，物流企业的服务质量，需要全面提升。用户体验，很大程度上决定了消费者选择商家的方向。越来越多的电商意识到线上线下结合的重要性。传统的线下的实体店面，展厅布置的漂亮、明亮，像旅店一样，服务人员态度很好，消费者就会觉得很舒服。从电子商务这种交易模式来看用户体验，用户能体验的其实就只有两项，一个是物流环节，第二个是支付环节。当支付环节出了问题，消费者会将问题归结为银行体系的问题，但是如果商家向买家承诺24小时送到货物，但买家在48小时后才收到，物流出的问题，买家一般都会来向商家反映问题。所以物流在整个电子商务企业的发展中，占据了一个非常重要的地位。 现在多数电子商务企业使用第三方物流，第三方物流成本比较低、覆盖的区域比较广，具有一定的专业性，但是也存在一些劣势。首先可控性不强，商家把货物交给物流公司，并不能规定他按时送达买家，这样就很可能导致买家退货，向客服抱怨，难免就增加企业的客服成本。第二，电子商务的货到付款模式，商家和物流在进行人工对账的情形下，信息后台不能很好地衔接，就会在操作层面上造成时间的浪费。第三，货到付款回收周期比较长，影响电子商务企业的现金流。 考虑到第三方物流的这些弊端，一些企业选择自建物流。像京东、1号店、卓越、亚马逊等，都已经拥有了自己物流公司。这些电商的优势，主要就是对整个电子商务交易的流程有了一个全面的控制。其次利用自有物流可以带来附加值的增加，也就是说，自由物流做到一定规模之后，除了满足自身的需求之外，还可以向外承接业务，促进企业整体规模的增长。最后，交接成交与成本，可以降低客服成本、缩短回款周期。但同时，自建物流也存在一些不足。第一，资金对电商来讲，是最为重要的一个命脉。自建物流前期投入的成本较大，短期内是牵制电商的资金流。第二，物流的兴建时间较长，收效尚需时日，可能在起初的人员的培训或者是招聘上面需要费一番工夫。第三，自建物流的一个专业性，还是需要相当长的时间来积累的。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-29 14:18:24</PubDate>
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<title>现代物流业吹响发展冲锋号</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1082.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。自治区党委书记张春贤在自治区第八次党代会上提出，&amp;ldquo;大力推进连锁经营、物流配送、代理联运等现代物流业发展，加快建设一批起点高、规模大、辐射能力强的现代物流枢纽和配送中心。&amp;rdquo;这表明，我区现代物流产业吹响了发展的冲锋号。11月27日，新疆农业大学机械交通学院物流工程研究所所长葛炬，就我区现代物流业发展目标进行了详细的分析与解读。现代综合物流体系初具雏形推荐阅读人大代表曾提交校车安全议案 教育部称费用太大 穆迪最后通牒欧洲 中国将回击他国贸易保护举措 蒙牛被指伪造补充协议施压奶农 潮汕机场跑道距民居仅数百米 大学生制宿舍版新闻联播（图） [股神争霸] 涨停王浮出水面 赵晓：地产博弈中开发商不如太监 　　&amp;ldquo;新疆属于经济欠发达地区，发展现代物流业是其经济发展的必然选择。物流业的发展对新疆第三产业的发展具有举足轻重的地位，并且发展空间非常广阔，将是新疆一个前景很好的行业之一。同时，现代物流业也必将成为新疆经济增长的重要亮点。&amp;rdquo;葛炬认为。&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;以来，新疆物流业总体规模快速增长，服务水平显著提高，发展环境和条件不断改善，物流业规模不断扩大。目前，全区规模以上独立核算物流企业700多家，就业人数近30万。疆内约60％以上的制造企业和66％的商贸企业以自营物流为主。据了解，我区已初步形成了以公路、铁路、民航、管道为运输方式，连接中国内地，辐射中亚、南亚、欧洲大陆的综合交通运输体系。传统运输、仓储等正加快向现代物流企业转型。一批新型物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。新疆区域物流以公路运输为主，铁路运输为辅。大宗货物物流以石油石化、煤炭、矿产资源、棉花等为主。生产资料、农副产品和生活用品等物流形成&amp;ldquo;干线运输＋区域配送&amp;rdquo;的物流格局。口岸外贸物流以边境小额贸易物流为主。乌鲁木齐市、昌吉市、克拉玛依市、库尔勒市、阿克苏市、伊宁市等是目前物流业比较发达的城市。乌鲁木齐市是全国21个物流结点城市之一。据介绍，2010年，新疆社会物流总额15710亿元。铁路完成货运量6857．10万吨，公路41682万吨，民航3．73万吨。全社会物流总费用占 GDP比重约为22．5％，高于全国平均水平。物流业增加值占GDP的比重低于同期全国7％的水平，新疆全社会物流运行效率偏低。葛炬说，中央新疆工作座谈会后，新疆迎来了大建设大开放大发展的历史新机遇，承接各省市产业转移工作也正在如火如荼地进行，现代物流业必定成为经济社会发展的&amp;ldquo;先行官&amp;rdquo;。在他看来，经过这么多年的发展，新疆具有地域特征的现代综合物流体系已初具雏形，物流业将迎来一个高速发展时代。现代物流业发展环境优良&amp;ldquo;现代物流作为一个新兴产业在近20年来越来越受到人们的重视。然而，这种新兴的复合型服务行业，面临着竞争日益激烈的市场环境。&amp;rdquo;葛炬本着了解行业经济环境，识别行业发展趋势的目的，就新疆物流业发展面临的经济环境、政策环境等情况做了分析。他说，从物流服务的潜在市场和新疆未来社会经济发展趋势来看，新疆物流业有着巨大的发展潜力和空间。对物流业需求增长主要源于五个方面：国家大型石油天然气生产深加工和储备基地、国家大型煤炭煤电煤化工基地和国家能源陆上大通道建设；棉花、粮食、特色林果业和畜牧业四大基地建设；新型工业化发展步伐加快；我国与中亚各国贸易往来日益扩大；固定资产投资规模的大幅增加。&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间，新疆工业增加值增速将达到17％以上，预计到2015年工业总产值将达到12500亿元。&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间新疆固定资产投资增速达到25％，固定资产投资规模将是&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;的3倍，达到3．6万亿元。到2015年，新疆的GDP预计达到8800亿元。社会消费品零售总额达到3000亿元，外贸进出口达到400亿美元，城镇化率达到48％。这一切都为新疆现代物流业发展提供了巨大的空间。新疆的交通基础设施环境，也十分给力现代物流业发展。据了解，到2020年，新疆将构筑&amp;ldquo;四纵四横&amp;rdquo;铁路主骨架，新疆铁路将形成新疆对外运输的四大通道、六个口岸站、完善配套四个铁路枢纽的规划目标。&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间，新疆公路基本形成以乌鲁木齐为中心，东达内地、西连口岸、便捷连接地州市、南北疆快速联通的高等级骨架公路网络。预计到2015年，新疆机场数量将达22个，形成&amp;ldquo;疆内成网、东西成扇&amp;rdquo;的航线网络格局。在产业政策环境方面，国务院《物流业调整和振兴规划》、商务部《关于加快流通领域现代物流发展的指导意见》、自治区物流用地优惠政策等，也在助力新疆物流业发展。葛炬特别想指出的是业已成熟的中亚物流环境。他认为，哈萨克斯坦是中国新疆最大的贸易国。未来五年，哈萨克斯坦已将物流业作为主导产业发展，实施了一系列优惠政策，这对新疆物流业发展也有积极的促进作用。物流业发展趋势呈多元化特点伴随着中央新疆工作座谈会和十九省市援疆热潮，新疆迎来经济腾飞的历史机遇。经济体制改革的全面启动，为新疆经济注入了无限活力。葛炬说，新疆跨越式发展和投资规模的剧增，为物流服务市场提供了巨大的发展潜力和空间。投资规模的激增提供了巨大的市场前景，需求规模的扩大提供了充分的市场条件。交通基础设施的大发展创造了优越的基础条件，突出的区位优势提供了广阔的发展空间。&amp;ldquo;作为中国市场经济的新宠儿，现代物流以它独特的魅力也逐渐融入到新疆经济改革的大潮中，新疆现代物流主体呈现多元化发展的趋势，地方各级供销社为了适应市场经济的需要，积极发展农资连锁经营和物流配送，新兴的符合现代物流企业制度规范的股份制企业和民营企业也认识到现代物流的重要性，使得现代物流在新疆走上了发展的快车道。&amp;rdquo;他认为。现在，除乌鲁木齐外，虽然目前新疆各主要经济区域的中心城市经济规模比较小，但是膨胀的速度较快，发展潜力很大，使这些中心城市具备了发展物流产业的市场条件。两个经济特区的发展使得以喀什和霍尔果斯为龙头的区域物流经济得以发展。葛炬认为，新疆物流业的发展取决于新疆经济结构和主导产业的类别，依然表现出以运输服务和仓储服务为主的格局。装备制造业和化工业的快速发展对特种物流提出较高的要求。农产品冷链物流以冷藏保鲜库的建设为主。以精益物流为代表的现代物流形态医药物流和商贸物流的发展中逐步显现。葛炬说，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间，大企业大集团开始重视企业物流的发展，纷纷抢占以铁路运输为主的物流资源，以大企业为主导的铁路专用线的建设将成为新疆铁路建设的重点工程。新疆还有望出现第一个物流交易所，起到整合运力、提供物流增值服务的作用。以物流为切入点的新一轮土地开发和占有将成为热点。物流地产成为一些企业新的业务。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-29 14:17:30</PubDate>
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<title>浙江新农都现代物流中心迎来首批知名商户进驻</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1081.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。浙江省农发集团总经理施小东在致辞中介绍了新农都物流中心所具有的政策优势、区位优优势、规模优势和业态优势。项目位于萧山区兴园路908号，总规划用地面积1900亩，总投资78亿元。项目分三期建设,一期工程建设用地500亩，建筑面积465064平方米，总投资约20亿元，目前主体已经结顶，计划于2012年9月份正式开业。  新农都物流中心一期由水产品市场、副食品市场、蔬菜粮油市场、精品市场及会展中心、配套物流区及配套服务区六大区块组成，各类农副产品批发摊位3000余个，安装先进的交易系统、监控系统、食品可追溯系统及质量检测系统。 浙江省农业厅副厅长冯一鹤在接受记者采访时说：&amp;ldquo;建设新农都农产品物流中心是省农发集团服务现代农业发展的又一重大举措，对于构建区域性农产品集散、交易平台，带动农业产业发展，提高农产品流通效率，保障城乡居民农产品有效供应有着重要作用。&amp;rdquo;  据了解，浙江新农都物流中心是浙江省重点项目、杭州市&amp;ldquo;十大工程&amp;rdquo;重点项目、商务部&amp;ldquo;全国现代农产品流通综合试点市场&amp;rdquo;、华东地区最大的现代农副产品物流综合体之一。项目建成后，省农发集团下属的农都农副产品批发交易市场将整体搬迁到新农都。农都市场是浙江省&amp;ldquo;重点农副产品市场&amp;rdquo;，是&amp;ldquo;农业部定点市场&amp;rdquo;。农都市场2010年交易额83亿元，提供了杭州地区近三分之一的居民口粮，浙江省80%左右的淡水产品，是浙江省散装食用油价格指导中心。新农都将依托农都市场多年积累的经营管理经验和高效的管理团队，统一建设、统一经营、统一管理，年交易量将达到300万吨，年交易额超过130亿元。  在签约仪式上，茅台酒品牌商胡建华先生说：&amp;ldquo;我们之所以选择入驻新农都物流中心，主要基于三个方面的考虑。一是新农都物流中心实力强劲、发展前景广阔。新农都面积大、起点高。二是新农都得天独厚的交通优势。落户新农都物流中心比较切合我们依托杭州辐射华东、走向全国的定位。三是新农都物流中心强劲的实力、优越的区位相比之下，现有的性价比相对其他园区而言是比较合理实惠的。新农都发展空间和配套设施一流，各项服务完善，档次高，功能齐全，集旅游、休闲、购物为一体的新型农副产品商贸综合体，也是我们最终选择新农都的一个重要原因。&amp;rdquo;了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-29 14:16:41</PubDate>
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<title>以物流园区建设推动物流业发展</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1080.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。现代物流业对于区域产业聚集、降低企业和整个经济的运行成本、节约资源和保护环境、提高经济运行质量和效益具有重要作用。发展现代物流业不仅能改善经济结构，而且能提高经济运行质量和相关产业竞争力。因此，物流业的发展水平已成为衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志。中央对物流业改革发展十分重视，2009年国务院印发《物流业调整和振兴规划》，今年又出台了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。我国物流业发展迎来了历史性机遇。在国家大力支持下，我国物流业快速发展，产业发展水平不断提升，特别是物流基础设施建设力度加大，物流通道得到明显改善，物流节点（物流园区、物流中心、配送中心）建设初具规模。然而，与发达国家相比，与我国经济社会快速发展相比，我国的物流业发展还比较滞后，在经济社会发展中的作用还未得到充分发挥。2010年，我国物流总费用与GDP的比率为17.8%，而发达国家一般为8%&amp;mdash;10%。我国的物流总费用占GDP比率明显高于发达国家，其原因主要在于我国物流基础设施比较薄弱，物流节点间的衔接不够紧密，没能形成完善的物流网络。物流费用高意味着物流业基础性产业作用发挥还不充分，还不能有效降低相关产业成本、提升相关产业和区域综合竞争力。因此，加快物流业调整和振兴，已经成为我国经济结构调整和经济发展方式转变的一个重要课题。推荐阅读天神二次交会对接试验成功 神八飞船顺利返回地面(图) 火电投资持续下降 铁道部或缓建次要客线 专题 PM2.5超标75倍仍称轻微污染 占领华尔街示威者纽约展开反攻 图：能让你笑崩溃的印度阅兵 [股神争霸] 涨停王浮出水面 何诚颖：投行做空中国端倪已现？ 　　现代物流业是由多个部门组成的，涉及国民经济众多行业，纵贯商品生产、流通、交换、消费各个环节，是跨地区跨部门高度综合、一体化协调运作要求很高的基础性产业。促进物流业发展，必须从物流业的特性入手，从物流网络节点建设和物流网络完善两方面来突破。具体来说，就是以物流园区建设和发展为重点，加大力度进行配套交通运输设施建设，完善综合运输网络布局，加强各区域重点物流园区的衔接与协调，优化物流业发展的区域布局，促进产业集聚，努力提高城市的物流服务水平，带动周边区域物流业发展，构建大中小城市物流业协调发展格局，形成布局合理、结构优化的现代物流业体系，从而实现物流业又好又快发展。在实际工作中，应着力抓好以下几个方面。细化物流业发展规划。依据《物流业调整和振兴规划》，根据我国区域经济发展不平衡的实际，制定和实施更为具体的物流业发展规划。《物流业调整和振兴规划》提出，根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素，重点发展九大物流区域，建设十大物流通道和一批物流节点城市，优化物流业的区域布局。可以在物流节点城市建设一批全国性、国家级的综合物流示范园区，以形成比较完整的全国物流节点网络，推动物流业向集团化、联合化、规模化发展。同时，相关城市和区域应综合考虑自身的地理位置、基础设施条件和经济发展水平，制定切实可行的物流业发展规划，积极稳妥推进实施。根据物流示范园区所在区域的产业规模、经济总量及辐射范围，确定物流园区的用地规模、建设规模等。在摸清产业布局、物流现状的基础上，按照实现各种运输方式有机衔接的要求，统筹考虑交通干线、主枢纽规划建设，改变我国物流业各部门协调性差、重复建设严重的现状。加强物流园区基础设施建设。应明确政府在物流园区基础设施投资建设中的主体地位，并充分发挥政府投资的引导作用。物流园区作为物流网络最重要的节点，是区域物流业的产业集聚地，是完善物流网络、开展物流活动的重要基础设施。建设物流园区是一项基础性事业，有利于物流资源的优化配置，在一个较大区域范围内降低流通成本，增强经济竞争力，促进经济社会发展。然而，物流园区建设一般投资规模大、回收周期长，一个物流园区建设动辄就需要投入数亿资金，而资金回收最短也要8&amp;mdash;10年。物流园区建设本身效益低、综合效益高的特点决定了仅依靠物流企业和市场机制投资建设物流园区是非常困难的。因此，需要以政府为主体，规划物流园区功能，投资园区基础设施，并引导和带动社会资本投入。前不久，国务院从减轻税收负担、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合等方面提出了促进物流业发展的政策措施。有关地区和部门应贯彻落实中央决策部署，加强对物流业发展的支持，特别是加大对物流园区基础设施建设的投入。搞好物流园区的运营管理。物流园区的运营管理，可以采用&amp;ldquo;政府政策引导、服务监管，市场运作&amp;rdquo;的模式。政府可以通过对园区内企业在税收、土地、投融资、设施租用以及绿色通行等方面给予优惠政策，吸引和支持先进物流企业入驻；成立物流园区管委会，代表政府统一负责物流园区的规划、建设以及园区运营商引进、服务监管等工作。物流园区基础设施建设基本完成后，物流园区的运作可以交由专业的运营商负责，实行市场化管理。物流园区运营商按照政府制定的规划具体组织实施，采取市场运作的方式对园区进行开发建设，其职责是：利用政府给予的优惠政策进行物流园区的招商引资；按照国际通行办法建设、管理、运营物流园区；整合现有物流资源，提升园区内物流的组织化程度。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-21 9:14:52</PubDate>
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<title>投资2.5亿 息烽九寨物流中心开工</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1079.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。11月20日，投资2.5亿元的息烽九寨物流中心建设项目开工。该项目选址于息烽县小寨坝镇，项目建成后，预计年运集装箱达10万个标箱、散装货物300万吨。作为息烽工业重镇的小寨坝镇，南距遵义、北离贵阳仅1小时车程，这里聚集了合成氨、物业管理、建设建材、磷煤化工企业等多家产业，又地处川黔铁路、贵遵高速公路和210国道结点上，区位、交通优势明显。该物流中心投资2.5亿元，建设集产品加工、物流运输和配送、铁路联运于一体的现代化综合物流中心。该项目计划明年建成投用，预计年产值1.6亿元、创税1200万元，解决就业300余人。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-21 9:14:11</PubDate>
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<title>山东淄博推进物流业标准化工作</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1078.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近日，山东省淄博市质监局、淄博市经信委、淄博市财政局联合发布《关于推进物流业标准化工作的指导意见》（以下简称《意见》），提出将建立健全物流标准体系和标准化服务平台，开展物流服务标准化试点，创建物流服务品牌，开展管理体系认证，建立专家服务平台，积极参与国际、国内标准化活动。    此外，《意见》还明确提出，开展物流标准化坚持&amp;ldquo;政府推动、企业主体、服务为本、国际接轨&amp;rdquo;原则，按照&amp;ldquo;结构合理、层次分明、重点突出、分类指导&amp;rdquo;的原则，建立物流标准体系；围绕物流&amp;ldquo;三大载体&amp;rdquo;，推进物流园区、物流企业和物流项目标准化，促进物流园区管理规范化，物流企业服务品牌化，物流项目经营产业化；培养一支&amp;ldquo;精通业务、善于管理、爱岗敬业、开拓创新&amp;rdquo;的物流标准化人才队伍；营造一个&amp;ldquo;政府重视度高、管理规范化好、标准运用率高、顾客满意度优&amp;rdquo;的物流标准化氛围。    据了解，为保证物流标准化工作取得实效，三部门已经达成共识：一是将加强组织协调。实行联席会议制度，明确责任人，对物流标准化工作进行协调推进。联席会议办公室设在该市质监局。联席会议由相关部门负责人召集，每年召开一到两次，也可根据工作需要适时召开。二是鼓励各物流园区、物流企业、物流项目的管理机构成立标准化工作领导机构和工作机构，制定工作计划，落实工作任务，推进物流标准化工作开展。三是加大财政政策扶持力度。对承担国际、国内物流标准化专业技术委员会工作、主持或参与国际、国家、行业和地方标准制修订、承担物流标准化试点示范工作的，按照《淄博市标准化资助奖励办法》规定，给予一次性资助奖励；对标准化工作贡献大，标准体系健全并有效运行取得明显成效的，优先认定为市级物流业重点项目，同时积极推荐列入省级及以上物流业重点项目，并从物流专项资金中给予经费支持；对通过国家认定的3A级以上物流企业、获得中国服务名牌和驰名商标的物流企业，按照《淄博市企业品牌发展资金管理暂行办法》规定，给予一次性资助奖励。四是提供技术服务。淄博市标准化技术机构要向社会和企业提供高效、便捷、准确、先进的标准化动态信息和技术服务，及时为试点单位提供标准查询、标准制修订信息等。同时，积极开展物流标准化培训，逐步建立物流标准化专家库，吸引、组织物流专家和学者参与物流标准化工作，支持和帮助物流企业采用物联网、无线射频识别、电子数据交换、货物跟踪、自动分拣、自动引导等物流新技术，为该市现代物流业的发展提供智力支持和技术服务。    据介绍，现代物流产业是新兴的服务业，发展现代物流产业对淄博市调整产业结构意义重大。淄博地处鲁中，铁路、公路四通八达，离空港距离1小时车程，发展物流业具有得天独厚的区位优势。同时，淄博作为老工业城市，工业产品种类多，数量大，原料购进、产品销出构成了丰富的物流资源，现代物流产业的发展将为生产企业提供良好服务，有效降低生产企业运行成本，提升生产企业的市场竞争能力。    淄博市质监局表示，将进一步引导帮助物流企业建立健全标准体系，发挥标准化在物流业发展中的基础和技术支撑作用，促进淄博市现代物流产业健康发展了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-21 9:13:13</PubDate>
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<title>决定未来钢铁市场增长的因素简析</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1077.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。海外新兴市场钢铁将会保持较快增长，冶金工程承包业务有望受益。虽然全球钢市低迷，欧美和日本粗钢产量增速回落，但是海外新兴市场（不包括中国、欧洲、北美、独联体和日本）的粗钢产量继续保持较高增速。未来全球钢铁的增长将主要来自南亚、东南亚和南美洲。因此印度和巴西钢铁增长将决定全球未来的钢铁增速。印度和巴西均有丰富的铁矿石资源具备发展钢铁工业的原料基础。印度人口和中国相当，粗钢产量不及中国的十分之一，随着印度经济的发展，印度对钢材需求将会快速增长。印度规划到2020年，粗钢产量达到2亿吨，年均增长1400万吨。巴西人口接近2亿，未来对钢材有较大的需求。由于巴西将举办2014年世界杯和2016年奥运会，钢材需求将会较大幅度增长。钢铁工程设计施工公司可以通过工程项目分得海外新兴市场钢铁发展带来的收益。高温合金面向军工，有望能够独善其身。高温合金设备和工艺完全区别于传统钢铁和特钢生产，下游客户主要是军方核心需求，而且产品工艺和性能稳定性经过双方多年磨合，具有很强的技术设备壁垒和客户壁垒。同时军工需求受经济影响相对较小，而且产品还是军方急需发展产品的原材料，受到的影响将会更小。因此，在钢铁行业下行，原料成本下降中，高温合金生产企业有望能够独善其身。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-17 16:15:32</PubDate>
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<title>浅谈面向智慧物流的并行物联网络群</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1076.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。在物流行业，&amp;ldquo;物&amp;rdquo;具有流动性和普遍性，几乎涉及各个行业，遍及世界各地和社会各个层面。因此，物流行业的物联网涉及的范围最广。由于这一特征，要架构一个像物联网一样全面互联互通的大一统智慧物流物联网系统，至少从目前看既没必要，也是不可能的。从智慧物流角度，在物的生产阶段，英爱有与智慧生产系统对接和融合的生产物流联网;在存储阶段，有仓储物联网;在运输中有物流跟踪定位的运输可视化管理物联网;在港口物流中，有港口物联网;在道路运输中有ETC系统，在货运车辆停车地点有智能停车物联网.......此外，还根据物流的专业性，有冷链物联网、物品追溯管理物联网、物流安防物联网、超市物联网.....应用水平提升空间大美日欧等发达国家物流产业的发展大多始于20世纪中后期。美国物流行业曾受两次石油危机的影响，从上世纪70年代开始高速发展，进入上世纪90年代后，美国企业的物流系统更加整合化，转向供应链物流。从上世纪80年代开始，日本开始构建物流网络，降低物流成本，提升管理水平，并逐步进入&amp;ldquo;供应链管理时代&amp;rdquo;。法国物流产业起步较晚，但发展很快，目前法国有物流企业5400多家，就业人口88.7万，占法国企业营业额的8%至12%，2009年物流市场销售规模超过1200亿欧元，占法国国内生产总值的9%。我国物流产业脱胎于计划经济体制下的国有运输、仓储企业，起点低，管理技术落后，但近年来也已取得长足进步。我国物流业总体规模快速增长，服务水平显著提高，但是由于我国物流产业发展起步晚，面临着转变发展方式，提升生产效率的压力，2007年以来，国家投入的一些重点项目和建设，比如将RFID技术引入交通、运输等领域应用，对我国物流产业发展有促进的作用。但同国际水平相比，我国物流产业的整体应用水平还有较大的发展空间。两个重要突破方向我国智能物流产业目前存在的主要问题有：物流公共信息平台发展相对滞后，运营模式还未建立，物流企业还处于小而散的发展阶段，关键技术存在瓶颈，核心技术不完备，智能物流相关标准成为国际争夺焦点，我国话语权不足等。总之，物联网应用前景是广阔的，物联网局域网络是需要互联互通的，物联网的互联互通的核心是应用，是&amp;ldquo;物联&amp;rdquo;，这将与互联网的互联互通的重点与核心是网络层面的&amp;ldquo;互联&amp;rdquo;有根本不同。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-17 16:14:41</PubDate>
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<title>货架 哈东最大商贸物流中心投入使用</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1075.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。【口导】昨天上午，尚志市义乌&amp;middot;尚志小商品城三期项目，哈东华农综合批发大市场正式开门纳客了。哈东华农综合批发大市场全部建成后，将成为黑龙江省最大的生资综合批发市场。来看报道。【配音】义乌&amp;middot;尚志小商品城三期工程规划总占地面积60万平方米，总投资9亿元人民币 。全部建成后，可安排商户1800户，安置创业、就业人员3600余人，预计年销售额可达10亿元，将成为我省东部规模最大、品种最全、价格最低的专业批发大市场及物流配送中心。据了解，义乌&amp;middot;尚志小商品城项目共分为三期建设：一期工程义乌&amp;middot;尚志小商品城、尚志宝兴果菜批发广场已于2007年1月投入使用。二期工程东北地产品批发市场，于2008年5月开始投入运营，经营家电、日用百货、服装、灯饰、家具等各类商品 。义乌&amp;middot;尚志小商品城第三期工程为哈东华农综合批发大市场，这个大市场的完工将彻底实现加快尚志市商贸物流产业基地建设，搭建浙江义乌小商品在东北及俄罗斯远东地区批发销售网络和东北地产品在南方销售的&quot;双向&quot;物流平台。【同期声】黑龙江滕飞集团董事长 滕本仁：到明年十月，将会有俄罗斯客商及旅游团通过咱们搭建的平台到尚志来。（大意，还有更具体的） 。【配音】哈东华农综合批发大市场做为义乌&amp;middot;尚志小商品城的第三期工程，将整合尚志，义乌，临沂三地品牌资源，立足厂家直销，保证批发价格，购销更直接，降低了采购成本，形成完备的批发市场竞争力。现前期主体项目已建设完成，招商工作也正在进行中。大市场投入运营后，必将成为尚志经济发展的动力产业。新农村记者报道。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-11 9:29:43</PubDate>
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<title>昆山张浦建成华东地区规模最大冷链物流基地</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1074.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。11日，由河南众品食业股份有限公司投资的&amp;ldquo;昆山众品冷链物流园&amp;rdquo;项目在昆山张浦镇正式奠基。据了解，项目预计在张浦投资12亿元，建设19.5万平方米的冷链物流中心以及2.2万平方米的展示交易中心和配套物流中心。投产后预计可实现年物流货值490亿元，营业收入可达30-50亿元。建成后的物流园不仅是华东地区规模最大、标准最高的冷链物流基地，更填补了昆山市食品物流行业的空白，将使昆山成为国际国内冷链物流衔接的重要基地和枢纽，提升昆山区域农产品供应链综合竞争力。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-11 9:29:09</PubDate>
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<title>物流公司租临时仓库应急使用</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1073.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。2011年11月11日有6个1，&amp;ldquo;世纪光棍节&amp;rdquo;牵动了商家神经。虽然节日还为到来，但是网商间的商业角逐已经开始，打折促销、换礼积分信息在各大电子商务平台首页频繁出现，网民疯狂消费，快递商却&amp;ldquo;步步惊心&amp;rdquo;。日前，圆通、中通、韵达等9家一线快递企业达成协作称：11日，快递公司总共调集约4万快递员，备战&amp;ldquo;光棍节&amp;rdquo;。&amp;ldquo;现在人手够用，就是仓库不够，平日业务量稳定的时候，仓库还没满，一旦业务量有所上升，仓库就不够用了，上个星期租了个物流的公司仓库来应急。&amp;rdquo;吉林省内某快递企业仓储负责人杨旭承认，租临时仓库是担心&amp;ldquo;世纪光棍节&amp;rdquo;当天爆仓，从而影响了企业诚信。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-10 15:40:18</PubDate>
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<title>张毅:打造湖南千亿物流集群的思考</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1072.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。物以类集，业方成群。随着现代物流业已成为区域经济核心竞争力的标志，打造完整产业链，实现产业集群，已成为湖南实施富民强省战略的内生动力，而省级以上开发区，则是产业集群的首选&amp;ldquo;洼地&amp;rdquo;。在继星沙经开区的机械制造业和麓谷高新区的高新技术产业即将迈上千亿大关的基础上，长沙金霞开发区的物流业正以&amp;ldquo;湘江北去&amp;rdquo;的豪迈朝千亿产业阔步前行。 考量近年来湖南物流产业的发展，虽取得了长足进步，但也存在着诸如产业结构不优、规划执行不力、发展政策不实、平台建设不快、造血功能不足等问题。基于此，打造湖南千亿物流产业集群，我以为，要从以下四点着力。 进一步强化物流规划实施。科学发展的关键在于合理规划。对湖南省物流业进行合理的规划，将避免重复建设、资源浪费，有利于走集约化路线，为新型工业化发展起到更大的促进作用。建议省政府牵头制定湖南省物流业&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;发展规划，对&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间物流业的发展进行科学合理的部署，包括物流示范城市、园区、企业、技术等方面，为全省物流业的发展指明方向。同时，进一步加强物流规划的实施力度，对规划中的重点城市、园区、企业给予重点支持和帮扶。 进一步加快物流平台建设。公共平台是现代物流业发展的制约性因素，切实加强平台建设已成为发展湖南物流业最紧迫的工作。建议由省政府牵头重点建设实物平台和信息服务平台，主要包括港口平台、铁路物流中心平台、高速公路平台及信息平台等。一方面，继续加快和完善实物平台建设：长沙新港要加快启动三期工程建设，继续完善岳阳城陵矶港的配套建设；长沙铁路货运新北站要尽快投入运营，发挥其辐射带动作用；合理规划建设高速公路，实现各地区物流的无缝对接；长沙黄花国际机场新航站楼要继续完善周边配套，促进长沙空港物流园发展。另一方面，加快建设虚拟平台，即&amp;ldquo;湖南省物流信息公共服务平台&amp;rdquo;，从信息资源整合入手，加快推广运用物联网技术，主要建设以电子服务系统、物流服务系统、电子交易系统等为基础的物流信息系统，从而实现物流企业、物流园区、职能服务部门之间的沟通零距离。 进一步落实物流发展政策。按照美国首任财政部长A&amp;middot;汉密尔顿的&amp;ldquo;幼稚产业保护理论&amp;rdquo;，物流产业是一个新生产业、幼稚产业，需要保护和培育，应通过市场、政府、企业三方共同努力来打造物流园区、物流中心、物流企业，并得到非市场化的政府的行政性倾斜扶持。建议省政府尽快出台并落实湖南省对现代物流业的扶持政策。一是减轻物流企业的税务负担，完善物流企业营业税差额纳税试点办法，扩大试点范围，尽快全面推广，同时对物流园区减免省、市留存的税收和规费；二是加大对物流业的土地政策支持力度，物流用地参照工业用地标准执行，对纳入规划的物流园区用地给予重点保障，支持将工业企业旧厂房、仓库和存量土地资源用于发展物流业，切实降低物流用地的价格；三是加大对物流园区和物流企业的扶持力度，积极引导银行业金融机构加大对物流园区、企业的信贷支持，撬动社会资本的跟进投入。 进一步构建物流统计和评价体系。物流统计和评价体系的完善，能够更好地反映和监督湖南省物流业发展的状况。建议省统计部门将物流业从现代服务业中独立出来，构建一套完整的有针对性的物流统计指标（包括物流业主营业务收入、成本、利税、货运量、吞吐量、周转量等经济指标）进行统计，并定期进行披露，从而更好地体现湖南省物流发展状况；省工信委和省统计部门牵头出台一套经专家论证后的科学合理的物流评价体系，对湖南省物流业、物流园区和企业的发展进行客观、正确的评价，对物流园区及物流企业进行单独的考核，进一步引起社会和领导的重视，有效促进物流园区和企业的发展。并且，将该物流业评价体系纳入湖南省新型工业化考核，为包括物流在内的生产性服务业提供考核、评价依据。（湖南日报  作者系长沙金霞经济开发区工委书记）了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-10 15:38:55</PubDate>
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<title>冷链物流利用率偏低现状分析</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1071.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。冷链物流基础设施相对落后是我国冷链利用率偏低的主要原因之一，主要表现在以下两个方面。  冷藏运输上，目前我国在冷链中用于运输的专门车辆很大部分来自于海运报废或即将淘汰的海运冷藏集装箱，专业化的冷冻冷藏车数量严重不足。车辆的制冷技术和工艺比较落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢和温度控制设施，无法为易腐食品的流通提供质量保障。冷藏运输率，即易腐货物采用冷藏运输所占的比例只有10%～20%，而欧、美、日等发达国家均达到80%～90%。但我国每年的冷藏物流损失超过750亿元，运输过程中的高损耗使得整个物流费用占到运输产品成本的70%，而国际标准上这一指标最高不超过50%。  冷库建设上，我国目前冷库总容量700多万立方米，相比市场需求而言缺口仍然较大，而且各类冷库的结构并不合理，大型冷库项目较多，批发零售冷库建设相对较少;肉类冷库建设较多，果蔬冷库建设还比较落后;城市销售市场冷库发展较快，产地加工冷库建设比较缓慢。  尚未形成完整体系  无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，我国冷链都尚未形成完整的体系。欧美日本等发达国家农产品进入冷链系统流通的在90%以上，而我国目前进入冷链系统的蔬菜类比重只占到全部蔬菜的5%，肉类只占到15%，水产品也只有23%。即使是使用冷链运输的产品，在从产地到流入集贸市场拆散零卖的过程中冷链也存在中断的现象，并不完整。  因此，在我国农产品冷链物流体系建设中，要特别强调&amp;ldquo;链&amp;rdquo;的完整性。发展农产品冷链不等于盲目建冷库，而是要从农产品运输的全过程入手，加强市场对整个链条的控制，这需要通过冷链中的各个环节之间相互协调、建立完善信息追溯机制和大力发展第三方监控等措施来保证。  第三方物流拖后腿  目前，我国的第三方物流还主要是以提供货物代理、库存管理、搬运和定向运输等业务为主，很少有物流企业能够能提供全面、综合、集成的冷链物流服务。正是由于第三方冷链物流的发展滞后，物流服务覆盖的网络有限，以及物流信息系统建设缓慢，冷链物流的质量、准确性和及时性都难以保证，一方面产生较高的冷链物流成本，另一方面又无法避免较高的商品损耗率。因此，多数生产厂家要么止步于第三方冷链物流的高成本，要么担心冷藏物流业务外包后的安全问题，只能是自行经营，或是部分或区域性的外包。其中企业自营冷链物流占到了物流总量的80%，只有20%的物流通过第三方来实现。这反过来又在一定程度上阻碍了第三方冷链物流的发展。 如三全、思念等大型食品企业，大多依靠自己的冷链物流来完成服务，其拥有自营物流公司并配有多辆冷藏食品车辆。虽然这些车辆的日常维护保养费用十分巨大，而且有一定程度的运力浪费，但大多数第三方物流企业很难达到肉类食品物流配送对时间、储存条件等方面的要求。  冷链物流标准缺失  一个行业能够稳步发展需要相关的国家标准作为保证，以此对已进入市场和即将进入市场的企业进行规范化、标准化管理。  到目前为止，我国在冷链物流上尚无一个统一的可供参考与执行并具有广泛约束力的标准，例如在冷链能损与效率、作业操作规范、食品卫生安全、温度控制、管理要求、设备标准、运营流程等都方面都没有明确和统一的规定，从而制约了我国冷链物流业的健康发展。  技术和管理水平不高  标准的缺失也在一定程度上制约了我国冷链物流技术和管理水平的提高。  目前，我国农产品流通中有效的温度控制设施仍然缺乏，控制技术有待提高，操作相应设施的专业人员严重缺乏，信息流通不畅，冷链全过程的运行管理制度亟待建立。在这种情况下，各个环节信息阻塞，冷冻类产品在运输途中易发生无谓耽搁，风险增多，而应急能力较弱，因此严重制约了我国物流业的发展。  农业发展水平落后  我国农业仍然以散户种植为主，机械化和标准化程度较低，产业集中度不高。这对冷链的建设提出了严峻的挑战。农产品种植机械化和标准化程度低，导致农产品种植成本较高，产品附加值低，而产地分散，使得冷链的效益难以体现出来，在什么地方、什么环节建冷库也相对难以论证。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-10 15:37:59</PubDate>
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<title>天津港建设张家口全程物流通道</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1070.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。11月9日，天津港张家口物流基地开工奠基，张家口市津安国际物流有限公司揭牌，这标志天津港至张家口全程物流通道建设全面启动，同时也为天津港散货物流中心传统主业的异地经营和存续发展创造了新空间。     天津港张家口物流基地项目远期总规划面积4平方公里，位于张家口市怀安县境内。物流基地内设物流仓储区、公共服务生产区、办公区、商贸区、生活服务区，项目起步区占地32.3万平米。     为做好物流基地的经营开发，天津港集团公司与张家口市强强联手，由天津港散货物流公司与张家口市怀安县路通建设发展有限公司合资成立张家口市津安国际物流有限公司，作为物流基地的开发主体，全面负责物流基地的规划建设，对区域内招商引资、土地使用、生产组织、安全环保等实行统一管理。津安公司自8月份开始试运行以来，积极开展全程物流业务，截至目前已完成货物出入库量近9万吨，并实现了火运专列到港。随着津安公司业务功能和经营规模的不断拓展，天津港散货物流中心传统业务经营模式将逐步复制到张家口物流基地，并大力发展物流金融综合服务，向现代化物流企业发展。     天津港是我国北方重要的能源输出港，天津港散货物流中心是我国北方最大的散货集散基地。为适应煤炭等矿产资源运输市场发展和天津港散货物流中心搬迁转型的需要，天津港积极创新市场开发模式，在建设张家口物流基地的同时，还将对张家口地区货物实行&amp;ldquo;三优先&amp;rdquo;原则：港口手续优先、码头场地优先、港口作业优先。届时，张家口地区将拥有自己的出海通道，客户可以在张家口物流基地暂存货物后，直接发送货物至天津港码头，从而提高天津港物流运营效率，缓解码头堆存压力，巩固和扩大内地货源市场，最终形成&amp;ldquo;建设通道，支撑港口，服务延伸，合理布局，区域联动，加快发展&amp;rdquo;的共赢格局，提高天津港的综合竞争力了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-10 15:37:01</PubDate>
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<title>内蒙乌兰察布综合物流园区 煤炭年吞吐量将过1亿吨</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1069.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。内蒙古外运煤炭调出量连年增长。2009年，内蒙古煤炭的调出量是3.3亿吨，2010年达到了4.8亿吨。2011年上半年，煤炭调出量达2.76亿吨。在内蒙古西部鄂尔多斯的煤炭生产保持增长的同时，通过中蒙边境口岸的蒙古国进口煤炭也激增，上半年，二连浩特口岸进口的煤炭增长了230%。过去几年，内蒙古的煤炭外运量很大程度上取决于运输能力，而不是生产能力。如果解决了外运通道的问题，内蒙古煤炭的外运量还会激增。2010年9月，京藏高速公路内蒙古段大堵车受到国内外广泛关注；2011年5月以来，京藏高速公路多次发生堵车，最严重一次堵车时间长达9天，内蒙古境内堵车&amp;ldquo;长龙&amp;rdquo;达80公里，蒙煤及其它货物外运极大受阻。而京藏高速的堵车最集中的路段，包头到乌兰察布市的兴和路段是内蒙古西部煤炭的外运大通道。今年上半年，煤炭企业的铁路运输计划只兑现了55%。京藏高速的堵车，已成常态。10月28日，位于内蒙古与河北省交界处、京藏高速进入内蒙古的第一站兴和县，成为了万众瞩目的地方。位于蒙冀交界处的内蒙古乌兰察布华通兴和铁路线正式开通，内蒙古自治区政府主席巴特尔等内蒙古高层到场，凸显了对这条支线铁路的重视。&amp;ldquo;兴和县今后将成为内蒙古煤炭外运的门户。&amp;rdquo;兴和县副县长陈志海告诉记者。而位于兴和县庙梁的物流园区，刚刚被命名为乌兰察布市综合物流园区，将成为华北地区重要的煤炭集散和转运中心。建成后，鄂尔多斯、锡林郭勒等地区的汽运煤炭，以及蒙古国进口煤炭，外销的市场将前移到蒙冀交界处的兴和县，减少货车深入区内产煤腹地装运量，通过公铁接力运输，缓解京藏高速内蒙古段堵车问题。兴和县位于山西、河北、内蒙古交界处，是蒙西煤炭东运的必经之地。过去几年，煤炭外运使得兴和县的公路网络纵横交错，却仍然满足不了运输的需求。110国道、京藏高速公路（G6）不堪重负。而京呼高铁、兴（和）商（都）铁路、京新（G7）高速、张商公路和原110国道的提级改造等重点道路交通建设项目正在和即将实施，从鄂尔多斯的准格尔到兴和县，正在修建一条重载高速公路，目的同样是解决煤炭外运的问题。物流园管委会副主任郭俊告诉记者，年底，煤炭物流园的吞吐量将达到300万吨，而未来，煤炭的吞吐量，将达到每年1亿吨左右。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-10 15:35:07</PubDate>
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<title>货架上出售的水饺安全吗？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1068.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。蔡先生打进本报新闻热线反映，他在大润发超市购买速冻食品时发现，前段时间被曝&amp;ldquo;染菌&amp;rdquo;的思念水饺赫然在列。蔡先生心生疑虑：这些水饺有问题吗？能安全食用吗？昨日，记者就此进行了调查。冷冻速食风波，&amp;ldquo;思念&amp;rdquo;&amp;ldquo;三全&amp;rdquo;中招10月19日，北京市工商局通报了该市在食品抽检中发现的18个不合格样本，其中，赫然在列的&amp;ldquo;思念&amp;rdquo;三鲜水饺由郑州思念食品有限公司生产，批次为20110628106A，不合格的原因是样本被查出含有金黄色葡萄球菌。&amp;ldquo;思念&amp;rdquo;风波未平，&amp;ldquo;三全&amp;rdquo;又起波澜，11月4日，广州市工商局公布的2011年第三季度三类食品质量检验结果显示，三全牌水饺的部分批次存在质量问题。生产日期为2011-07-18 &amp;ldquo;三全&amp;rdquo;牌的702克/包的&amp;ldquo;白菜猪肉水饺&amp;rdquo;、 生 产 日 期 为2011-07-05的1.2千克/包的&amp;ldquo;萃玉白菜猪肉水饺&amp;rdquo;以及&amp;ldquo;三全灌汤水饺(猪肉玉米蔬菜)&amp;rdquo;、&amp;ldquo;三全灌汤水饺(三鲜)&amp;rdquo;均被验出含有金黄色葡萄球菌。据悉，金黄色葡萄球菌是人类化脓感染中最常见的病原菌，可引起局部化脓感染，也可引起肺炎等全身感染。萧山各超市没有&amp;ldquo;染菌&amp;rdquo;水饺出售昨日，记者来到大润发超市。冰柜里，&amp;ldquo;思念&amp;rdquo;品牌的水饺仍然在正常销售。&amp;ldquo;大滑灌汤饺&amp;rdquo;、&amp;ldquo;猪肉芹菜水饺&amp;rdquo;、&amp;ldquo;三鲜水饺&amp;rdquo;等水饺都在出售，但部分产品在打折促销。同时，在货架上，还有&amp;ldquo;三全芹菜猪肉水饺&amp;rdquo;、&amp;ldquo;三全灌汤水饺&amp;rdquo;等出售。记者发现正在销售的水饺生产日期均在8月以后，不涉及此前&amp;ldquo;染菌&amp;rdquo;批次。尽管如此，消费者似乎并不买账，在大润发，记者随机采访了几位正在选购的市民。徐小姐说：&amp;ldquo;对于这段时间的风波，还得先静观其变，会先选择购买其他品牌的产品，等到相关部门的通报后才会考虑重新选择这两个品牌的水饺。&amp;rdquo;蔡先生也表示了疑虑：&amp;ldquo;前段时间水饺曾经下架过，不知为何现在又出现在了货架上，有些不放心。&amp;rdquo;对此，大润发超市相关负责人表示，自10月20日以来，超市已密切关注事情发展。为保障消费者权益，超市接上级通知后，已对相关品牌水饺做出下架自查处理。经过厂方鉴定，染菌的水饺仅限被查批次，染菌原因初步认为是在高温天的流通过程中引起的，而其他产品在质检中均显示合格。超市在自查后排除了所售水饺为染菌批次，所以继续将这些水饺上架出售。随后，记者又走访世纪联华、萧然、乐购等超市，均未发现问题批次水饺。工商部门：加强监管，保障食品安全10月20日，&amp;ldquo;思念&amp;rdquo;水饺的超市退货措施已启动，郑州思念食品有限公司同时公开致歉，并称目前市场上销售的产品为检验合格的安全批次。&amp;ldquo;三全&amp;rdquo;对外联系人同样作出解释，&amp;ldquo;三全&amp;rdquo;获悉抽检结果的当天，就将该批次产品下架、封存，并启动产品回溯机制，将同批次全部产品统一追回并销毁。有业内人士说：&amp;ldquo;消费者不必闻菌色变，按照新的即将生效的食品安全国家标准，被检出有问题的水饺，金黄色球菌含量是达到标准的。不过，该标准目前只是正在向社会征求意见稿而非最后定稿，最终会不会有所改动尚不得而知。&amp;rdquo;杭州市工商局方面表示，速冻食品是常规的检测品种，基本上每个季度都会进行抽检，但目前并未在杭州地区发现类似的问题，一旦发现，将会第一时间向社会公布。记者随后联系了区工商分局，相关负责人说，得知情况后，已第一时间通知各商场、超市等经销单位进行清查，并责令各单位将所有7月份生产的相关产品全部下架，停止销售。同时，为进一步保障我区食品安全，近期将再组织工作人员对此进行检查。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-10 15:33:45</PubDate>
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<title>十一五金华市交通物流实现增加值统计情况分析</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1067.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。11月8日迎来立冬，近一周的时间里，气温骤降，随着冬天正式到来，空气也一天比一天干燥。寒冷来袭让加湿器、电暖气、热水器等冬季小家电备受市民青睐，迎来销售旺季。    近日，记者在市区的多家商场和电器商行发现，加湿器、电暖气、热水器等冬季小家电纷纷被摆放在销售区的明显位置，型号多样，并挂出了促销标牌，吸引着不少消费者驻足选购。    加湿器、电暖气功能增多    &amp;ldquo;一般都是秋季以后，加湿器、电暖气开始进货，销量也开始增加，近日气温下降得厉害，每天都有不少顾客来咨询购买。&amp;rdquo;一小家电区促销人员告诉记者，这些商品从10月中旬开始进入销售旺季。今年跟往年相比，加湿器、电暖气的销量上涨，&amp;ldquo;现在暖气还没来，家里开了空调会很干燥，买一台加湿器对身体有好处。&amp;rdquo;    &amp;ldquo;冬季空气干燥，早上刚睡醒的时候尤其明显，每天醒来时嗓子又干又痒，喝很多水也不管用。&amp;rdquo;林女士考虑到对身体有好处，便来购买一台加湿器，为干燥的冬季补充些水分。多数来商场选购加湿器、电暖气的消费者表示，最近一段时间降温明显，离暖气供应还有一段时间，晚上在家里温度很低，便使用电暖气取暖，室内温度上去了，随之而来的是空气干燥，很不舒服，于是有不少人买了电暖气后又来买加湿器，笑称为&amp;ldquo;配套产品&amp;rdquo;。    与往年相比，今年各品牌的加湿器在功能上更加齐全，除最基本的可以改善空气湿度的功能外，还具有杀菌、释放负离子等空气净化功能，外观也更加多样。据介绍，今年加湿器、电暖气的价格有微涨，主要体现在新产品和新功能上，产品根据品牌和功能的不同，价位从不足百元到五、六百元不等。    热水器销量    也稳步上升    除了跟&amp;ldquo;取暖&amp;rdquo;相关的热门小家电外，热水器销量也正在稳步上升，商家表示已做好准备，迎接冬季的销售高峰期。在多家电器卖场，热水器也成了热门商品，记者注意到，几款太阳能热水器开始进行降价促销，最多的价格优惠达千元，而电热水器、燃气热水器更受消费者欢迎。    据市区渤海七路附近一家电器商行销售人员介绍，冬季相对来说光照较弱，太阳能的&amp;ldquo;采热&amp;rdquo;效果下降，因此冬季电热水器、燃气热水器的销量会明显增加，此外还有即热型电热水器和电热水龙头等相关产品。&amp;ldquo;总体来说，与去年相比，今年热水器的销量增长了约有15%~20%左右，按照目前的销售情况，一直到春节，应该会稳步上升。价格上没有太大变化，部分功能较多的产品价格高一些。&amp;rdquo;    记者看到，前来挑选热水器的市民多数选购电热水器，而目前市区的燃气管道还没有普及到每个小区，有些市民家中无法使用燃气类热水器。&amp;ldquo;最近天气冷了，阳光也不充足，太阳能用着不是很方便，因此来购买一台电热水器。&amp;rdquo;家住黄河十二路的李先生说。一些平时操劳家务的女性顾客则表示，&amp;ldquo;冬天这么冷，每天做饭、洗碗，水太凉了，有台热水器比较方便，除了洗澡外，随时都可以用。&amp;rdquo;了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-8 21:19:02</PubDate>
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<title>钢铁物流高成本等现象有望缓解</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1066.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。此次上海交通运输业增值税改革试点工作对我们钢铁行业而言，随着明年试点政策的落实，目前的钢铁物流成本高、资源浪费严重等现象有望改观。受油价高企以及最近的柴油荒成品油供应不足、原材料和人工成本上升等因素影响，社会物流成本依然较高。数据显示，前三季度，社会物流总费用5.8万亿元，同比增长18.7%，增幅同比提高3.8个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18%。在社会物流总费用中，运输费用3万亿元，同比增长15.4%;保管费用2.1万亿元，同比增长23.8%;管理费用7103亿元，同比增长19%。同时由于布局不合理，我国目前的钢铁物流被称为&amp;ldquo;钢铁大游行&amp;rdquo;。高昂的物流成本最终被转嫁到钢材的市场价格中，进而影响了企业的市场竞争力。此次增值税改革试点对目前物流行业涉及的重复纳税等问题，作出了正面回应，减轻了物流企业税负，进而在一定程度上减轻钢企和钢贸商的物流成本。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-8 21:16:14</PubDate>
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<title>海关“东南西北”四大出运通道 壮大杭州空港物流两翼</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1065.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。2009年底，针对杭州空港国际直航运力不足，但境内航线网络优势明显这一特点，支持转关货运快速发展，杭州海关为其量身打造&amp;ldquo;东南西北&amp;rdquo;四大出运通道；一年多来，杭州空港物流快速壮大，且成效显著：东线沪杭卡车航班货运量实现翻番，西线与东盟空中转关多线并进，南线、北线待机而发。据杭州海关统计，今年前3季度浙江省实现外贸进出口总值2308亿美元，比去年同期增长23.8%。杭州空港经济圈作为浙江省主要的空中口岸经济圈，为浙江省外贸发展做出了重大贡献。东线：沪杭卡车航班大显身手近日，机场监管通关一科副科长赵丹告诉记者，目前沪杭卡车航班的业务量出口大于进口，其中又以服装、电子类产品出口为主。上海浦东国际机场作为长三角地区最大的空中口岸，其航线覆盖范围和航班班次相比杭州空港有很大优势，且位置距杭州空港较近。着眼于区域通关一体化发展，2009年底，杭州海关开通了杭州萧山国际机场至上海浦东国际机场的&amp;ldquo;港港联动型&amp;rdquo;区域卡车航班。2010年沪杭卡车航班开花结果，开通包括国货航、中货航在内的多家大型航空运输企业的卡车航班业务，沪杭监管卡车业务由2009年的289辆，增长至2010年的555辆，翻了近一番。借卡车航班的飞跃式增长势头，杭州转至浦东机场出口的货运量超过1000吨，比2009年增长了近一倍。西线：杭州&amp;mdash;东盟空中转关多线并进目前已开通的杭州&amp;mdash;桂林&amp;mdash;东盟、杭州&amp;mdash;南宁&amp;mdash;东盟、杭州&amp;mdash;昆明&amp;mdash;东盟三条空运转关线路以杭州空港经济圈为中心，以杭州萧山国际机场为起点，通过南航、东航、深航等国内大型航空公司，向中国西南部口岸辐射，成为杭州与西南空中贸易大通道。2010年1月1日，中国与东盟国家签订的《中华人民共和国政府与东南亚国家联盟成员国政府全面经济合作框架协议货物贸易协议》正式生效，这标志着中国&amp;mdash;&amp;mdash;东盟自由贸易区正式启动。为构建浙江省与东盟自由贸易区间更为便捷的贸易通道，杭州海关通过对杭州空港飞往境外航线及运力的分析，转变思路，避开杭州空港直飞境外航线运力有限的问题，从国内航线着手，引导口岸各航空公司转向中国西部各口岸寻求货物转关出口东盟地区的空中通道。据杭州海关统计，2010年该通道出口货运量达到594吨，货值达769万美元，较2009年分别增长1.7倍和4倍，其中杭州&amp;mdash;昆明&amp;mdash;东盟一线出口货运量自2009年的200件，5.2吨跃升至2010年的1.2万件，281.1吨，分别增长60倍和54倍，成为杭州空港向中国南部口岸延伸的新的业务增长点之一，有效地保证了周边地区输往东盟各国货物的方便和快捷，为浙江省进一步开发东盟市场提供了先机。至此，杭州&amp;mdash;东盟空中大动脉全线贯通，空中走廊网络辐射覆盖东盟各国主要城市和地区，有效促进了地方经济的发展，同时盘活了以杭州空港经济圈为中心，辐射整个长三角地区的商贸物流优势的提升。南线、北线：维持稳定，待机而发据海关部门介绍，自杭州空港口岸转至广州、深圳和北京地区出口的货物历来是杭州空港口岸出口货物的重要组成部分，约占杭州空港口岸出口转关运输量的三分之二，较之新开设的东西两线有着更为稳定的货源和运力需求，也有着相对较成熟的关企协作模式。正是看准了这点，杭州海关通过政策倾斜、帮扶解困等方式为两线提供了大量监管资源和政策优惠，保障了杭州空港大方向上物流的通畅，同时通过各项服务政策为两线突破不断的夯实基础、创造机遇。除了开通&amp;ldquo;东西南北&amp;rdquo;空中通道的尝试外，为助推杭州空港国际物流发展，体现空港物流&amp;ldquo;飞&amp;rdquo;一般的速度，杭州海关还在连接空港推出全天候通关、空中报关、分类通关等一系列通关便捷服务，帮助企业实现物流全球调配。UT斯达康通讯有限公司是一家专业生产路由器的IT企业，公司多数出口货物都选择空运方式。对于海关推出的&amp;ldquo;空中申报，落地验放&amp;rdquo;服务，UT斯达康进出口部的万仲亮体会颇多。&amp;ldquo;现在哪怕货还在天上，也可以到机场海关办理进口通关手续。下午1点30分申报的一票集成电路和二极管，不到一个半小时就可以提货了，非常快。我们的货物从进仓到提货基本都在一个工作日内完成，充分保证了公司的生产需要和紧急物料和生产设备进口需要，还能节省仓储费，海关的这个服务对我们来说是真实惠。&amp;rdquo;UT斯达康一工作人员说了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-8 21:14:19</PubDate>
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<title>冷链物流进驻产业化重点领域 调整在即</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1064.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。国家发改委、科学技术部、工业和信息化部等部委联合发布了《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南 （2011年度）》，冷链物流设备、多项物流信息化技术首次被明确列入该领域。据空调制冷大市场调查了解，2011年度《指南》新增15项重点领域，删除8项已基本实现产业化的重点领域，并对各领域下的具体内容进行了调整。在优先发展的十大产业中，信息产业被列为第1项。据制冷快报记者了解，信息技术中，多项物流信息化技术被新增为重点发展领域：物联网应用技术平台，包括信息组织、控制、处理技术和软件系统、RFID与无线通信、传感技术等技术融合系统；电子商务信息系统，包括交易与服务、供应链管理、多式联运技术与系统及相关应用产品、物流信息服务技术与平台等。在现代农业&amp;ldquo;农林产品加工技术与设备&amp;rdquo;领域中，新增了&amp;ldquo;农产品产地加工、产品保鲜、贮运包装技术与成套设备&amp;rdquo;；&amp;ldquo;农林业机械&amp;rdquo;领域中，新增了&amp;ldquo;农林产品冷链物流设备&amp;rdquo;一项。同时，&amp;ldquo;粮食储藏与流通&amp;rdquo;是新增产业领域，要求重点发展现代粮食输送成套技术设备、粮食收购一体化快速检测设备、粮食储藏品质检测技术、粮食储藏品质控制与处理技术、数字化粮食储藏技术等。这些新技术，都将促进农产品流通过程中的安全控制。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-5 21:30:57</PubDate>
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<title>莆田首家3A级物流企业诞生</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1063.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近日，中国物流与采购联合会评估办专家组一行来莆，对福建中闽物流有限公司进行为期2天的3A级评估，专家组一致通过了对中闽物流有限公司的&amp;ldquo;全国物流企业AAA级&amp;rdquo;评定意见，预计12月中旬在北京集中授牌，这是我市首家申报全国物流企业3A级并获得评审通过的企业。中闽物流系我市2007年引进的LNG产业链重点项目，该公司2008年投产至今已在我市缴纳税费2000多万。中闽物流LNG槽运基地明年将扩建100多亩，建设可容纳400部大型危货车辆同时停靠保养、调度指挥、维修维护、安检监控、燃料充装、应急救援和后勤服务等功能一体化的福建LNG物流集散中心。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-5 21:27:52</PubDate>
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<title>顶尖技术IBM智慧物流方案服务“宁波物流”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1062.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。从一次轻松的网络购物，到企业完成的批量订单；从一份普通快件，到批量集装箱的运输，货主企业可以随时掌握客户的订单动向，这就是ＩＢＭ智慧物流的魅力所在。今年９月开始，宁波富邦物流有限公司开始采用ＩＢＭ为其量身定做的智慧物流运作管理解决方案。１１月３日，作为第七届中国国际物流节上重要看点，ＩＢＭ的智慧物流甫一亮相，就带给与会嘉宾不一样的惊喜。作为全球物流领域的行业龙头，ＩＢＭ在会上集中展示了该公司在智慧物流领域的创新理念和包括智慧物流云、智慧物流十大解决方案在内的信息化技术。近年来，ＩＢＭ看中了宁波的发展前景，不断把业务触角向外延伸。今年５月成立的ＩＢＭ中国开发中心（宁波）及ＩＢＭ中国开发中心物流解决方案中心就是一个很好的例证。通过搭建这一平台，ＩＢＭ将国际领先的顶尖技术带到宁波，重点引入&amp;ldquo;物流云&amp;rdquo;等物流技术，并积极推进宁波港等大型企业的物流建设，为我市发展现代物流与建设智慧城市提供了有力的平台支撑。为提升我市物流企业供应链管理水平，在市政府的支持下，基于ＩＢＭ物流行业解决方案的宁波物流云平台正式成立。该平台以供应链的可视化为核心，为我市物流业的货主企业及第三方物流提供了优质的物流解决方案。作为ＩＢＭ本土化服务第一批试点应用单位，宁波富邦物流实现了与全球先进理念平台的有效对接。&amp;ldquo;从使用效果来看，智慧物流可以帮助特定对象进行业务升级，从而直接或间接地量化价值，从而使物流企业受益。&amp;rdquo;ＩＢＭ有关负责人说。在三个月的时间里，ＩＢＭ顾问团队结合富邦公司实际需求，建立了一整套智慧物流运作管理平台，提升了企业的物流管理效率与服务水平。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-5 21:16:46</PubDate>
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<title>菏泽出台政策鼓励助推商贸物流基地腾飞</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1061.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近日，菏泽市委办公室、菏泽市政府办公室下发了《关于鼓励商贸物流基地加快发展的若干政策（试行）》，为菏泽加快商贸物流基地建设步伐，提高商贸物流业的整体水平和竞争实力注入了强有力动力。     《政策》从用地、手续办理、税收、资金支持、企业培育、人才支持等六个方面给予商贸物流基地发展提供了有力的政策保障和支持。在用地方面，对于符合国家政策的商贸物流项目，给予优先用地或基础设施配套支持；在手续办理方面，对于落地菏泽市的商贸物流项目，给予各类证照手续优先办理和规费优惠；在税收方面，对农产品流通企业、入驻新建专业特色大市场的经营业户、持有《就业失业登记证》或军队转业干部等从业商贸物流行业的人员、商贸物流企业技术研发等方面给予税收优惠；在资金支持方面，市、县（区）财政部门每年按商贸物流业税收比例建立商贸物流基地发展专项资金，各金融机构从资金上积极支持商贸物流业发展；在企业培育方面，投资额较大、增长速度较快或国内外知名商贸物流品牌入户菏泽的企业，由受益财政给予资金奖励；在人才支持方面，对商贸物流业人才培训和引进，给予资金补助和政策优惠。v了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-5 21:15:07</PubDate>
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<title>全国首个网上物流商城在甬启动运营</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1060.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨日（１１月３日），由四方物流市场携手众多商家联合打造的物流商城正式启动。该物流商城集物流供求信息、在线交易、融资服务于一体，是全国物流行业第一个网上商城，也是宁波物流行业共同打造的一个高端服务品牌。物流供求企业只要登录四方物流市场相关网站，点点鼠标就可享受到相关物流服务。网上物流商城设立了海运馆、陆运馆、金融馆三大板块。在昨天的启动仪式上，６０多家物流服务企业的代表与物流商城签订了入驻协议。有关人士指出，随着互联网技术的深入发展，电子商务在具体行业的应用正在迅速推进，物流行业走智慧发展之路，物流电子商务是大势所趋；宁波四方物流市场率先在全国开通网上物流商城，进行智慧物流和在线物流交易的探索，引领了行业发展的先河，是非常有探索意义的。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-4 13:20:27</PubDate>
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<title>内蒙古乌兰察布综合物流产业园奠基仪式</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1059.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月28日，兴和县庙梁煤炭物流园区内彩旗飘扬、鼓乐齐鸣，位于蒙晋冀交界处的内蒙古乌兰察布华通兴和铁路线首趟运煤专列到达乌兰察布综合物流产业园待卸，为当日奠基的乌兰察布综合物流产业园发展注入强劲动力和有力保障。自治区主席巴特尔出席奠基仪式并宣布华通兴和铁路线开通，自治区人大副主任雷&amp;middot;额尔德尼、政府副主席赵双连、政协副主席杨成旺出席仪式；市委书记王学丰在仪式上致辞，市委副书记、代市长陶淑菊主持仪式，市委、人大、政府、政协在家领导以及兴和县委书记袁晓东、政府县长刘政等有关党政领导也出席仪式。内蒙古乌兰察布综合物流产业园位于蒙晋冀三省交界处，区位优越，是乌兰察布落实内蒙古自治区党委、政府提出的建设乌兰察布大型物流园区，打造区域性商贸物流中心的战略举措；是立足地区交通区位优势，培育新的经济增长级的重要载体。园区总体发展规划是打造&amp;ldquo;一港四区&amp;rdquo;，构建&amp;ldquo;四条产业链&amp;rdquo;。&amp;ldquo;一港&amp;rdquo;即将综合物流产业园打造成集煤炭综合物流和煤炭加工延伸产业于一体，连通环渤海地区和沿海港口、具有重要影响力的内陆港。&amp;ldquo;四区&amp;rdquo;即建成四个功能区，分别是公路港、铁路港、循环经济产业区和配套服务区。&amp;ldquo;四条产业链&amp;rdquo;即构建以煤炭为主，其它能源、矿产品等为辅的综合物流产业链；煤气化产业链；煤&amp;mdash;&amp;mdash;电&amp;mdash;&amp;mdash;铝产业链；煤炭&amp;mdash;&amp;mdash;电力&amp;mdash;&amp;mdash;冶金&amp;mdash;&amp;mdash;水泥产业链。华通兴和铁路线是入驻乌兰察布综合物流产业园第一个正式开通运营的项目，总占地3300亩，一期投资1亿元，设计年卸车能力为2000万吨。装卸站一期工程建成到达卸车线2条、走行线1条，线路有效长1050米，预留1700米；货场共设6个货位，总面积21.6万平方米。下一步，该线还将建成5条1700米万吨重载铁路线和1条联络线。乌兰察布综合物流产业园现已有恒兴达、汇通等30多家煤炭企业入驻，部分企业已具备经营条件，华电、集通、首钢等十多家国内知名集团也已签订了投资协议。华通兴和铁路线的开通，为综合物流产业园的快速发展插上腾飞的&amp;ldquo;翅膀&amp;rdquo;。到2013年，该园区煤炭运销量将达到1亿吨以上，其中铁路运输5000万吨以上，公路运输5000万吨以上，销售收入达到500亿元，吸纳就业3万人，实现税收40亿元。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-4 13:19:52</PubDate>
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<title>冷链物流新增两项国标提升服务水平</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1058.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。日前，《水产品冷链物流服务规范》和《冷链物流企业服务条件评估》两项国家标准研讨会在山东商职院召开。中国物流与采购联合会副会长戴定一、全国物标委冷链物流分技术委员会秘书长刘卫战、中国渔业协会远洋渔业分会副会长黄宝善及多个国内从事冷链物流研究的高校、研究机构和知名企业代表参加了本次研讨会。    上海海洋大学吴稼乐教授和工程中心王国利副主任分别作为《水产品冷链物流服务规范》和《冷链物流企业服务条件评估》两项国家标准的主要起草人汇报了本标准项目调整后的总体框架与编制说明、核心条款、存在的问题等。与会代表就两项标准的框架和内容展开了讨论。戴定一副会长对标准的制定依据和总体框架提出了指导性建议。参会的冷链物流企业代表指出了标准对行业和企业发展的重要指导意义，以及标准修订过程应重点考虑标准的实用性和可实施性。中国冷链物流专家指出，《水产品冷链物流服务规范》和《冷链物流企业服务条件评估》两项国家标准的制订将会有效地规范冷链物流企业的市场行为，极大地提升我国冷链物流的服务水平。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-4 12:31:54</PubDate>
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<title>货架，小刀产量迅猛增长 配件仓库迅速建起</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1057.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。2011年是小刀电动车乘风破浪、积极进取的一年，为了在竞争白热化的国内电动自行车市场上取得一席之地，公司上下团结一致、齐心协力，昂首阔步迈过了一道又一道艰难险阻，成功的完成了年初设定的目标。而今，随着企业实力的增强，面对新的机遇和挑战，公司领导表现出了更加阔步向前的决心和魄力，为了实现年初提出的任务指标，各部门的全体员工都心往一处想、劲往一处使，全心全力的保障产量实现翻番、销量有所突破，人力资源部想尽一切办法、开辟各种途径招聘生产工人，确保新开的两条生产线能够尽快投入运行;生产部颁布了新的生产制度，确保生产环节万无一失，产能充足;生产车间进行整改，地面粉刷地坪漆，专人负责每天的车间清理、清洁工作，整个生产车间干净明亮、焕然一新。小刀为了缓解产量增加带来的库存压力，公司充分利用厂区空地资源，在南北两侧各新建一座900平米的车架仓库和一座配件仓库，这一举措大大缓解了原有配件仓库和车架仓库的库存压力。生产车间旁的装车区域还使用钢架和彩钢瓦搭建起一座千余平米的装车区域顶棚，可以有效地遮阳避雨，避免了装车过程中大雨突袭电动车成品遭受雨淋带来的不必要的经济损失，为经销商装载成品电动车提供了极大的便利，同时也使装车工人可以在阴凉的室外条件下工作，免受夏日灼热阳光的暴晒，减轻了劳动负荷。这些建设都需要大量的资金投入，但是为了全力保障今年的任务指标计划能够圆满完成和提高生产效率，必要的投入换来的是更加显著提升的劳动效率，也会在一段时间后显现在相应提高的经济效益上，这种投入产出是成正比的，是有价值的，所以公司在满足员工的精神、物质需求的同时还不断地用实际行动改善劳动环境、改善提升劳动效率的硬件实力，小刀的做法是值得肯定的，迎接小刀人的必将是更加璀璨辉煌的明天! 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-3 21:15:29</PubDate>
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<title>货架，亚洲最大物流企业在德州建站 总投资5亿美元</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1056.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。 2日，记者从山东省德州市商务局获悉，总投资5亿美元、一期投资8360万美元的普洛斯(齐河)仓储设施有限公司经市商务局批准设立并办理工商注册登记手续，这是今年德州投资规模最大的外资项目，也是迄今为止全市投资额最大的服务业外资项目。    据了解，普洛斯(齐河)仓储设施项目作为德州重点外资项目，是构建现代产业体系、大力发展现代服务业的重要成果。项目由新加坡普洛斯公司投资设立，主要提供仓储设施的经营服务。    普洛斯公司作为新加坡上市企业，也是亚洲最大的现代物流设施提供商，在中国及日本27个市场拥有建设项目。目前在国内20个主要城市投资、建设并管理着58个物流园，并与DHL、联邦快递、三星、沃尔玛等众多世界知名品牌企业保持着良好的合作关系。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-3 21:13:50</PubDate>
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<title>冷链物流发展还需借鉴国外先进模式</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1055.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近年来，随着我国的经济发展，人们的生活水平不断提高，对冷冻、冷藏食品的认知度也越来越高，迅速拉动了冷冻、冷藏食品的消费，其每年增产约为10％。随着产销量的快速增长，我国的冷藏物流业将进入快速增长时期。  据调查了解，国外的冷链物流标准，涵盖了温度记录与跟踪、温度设备控制、商品验收、温度监控点设定、运作系统SOP的建立等领域。即便是在手工劳动的微小环节，也有标准把关。据制冷快报记者了解，国外冷链物流不仅是对于食品运输、储存有着严格的要求，对于货物装卸过程也有着严格的标准要求。在搬运货物的时候，搬运人员并不是直接与货物接触，而是将货物放在托盘上，进行整体性的搬运。这样做，不仅能避免人员接触对食品的污染，而且能快速的搬运大量物品，从而也保证了在严格控制时间内完成装卸货的任务。  一直以来，国外冷链物流的发展较为成熟，不少欧美发达国家已形成了完整的食品冷链体系。据空调制冷大市场调查显示，在运输的过程中，全部采用冷藏车或冷藏箱，并配以先进的管理信息技术，建立了包括生产、加工、储藏、运输、销售等在内的新鲜物品的冷冻、冷藏链，使新鲜物品的冷冻、冷藏运输率及运输质量的完好率都得到极大提高。  但我国冷藏物流还处于初级发展阶段，并存在冷藏运输基础设施落后、运输损耗大、冷藏物流技术有待提高、第三方物流发展缓慢、流通渠道尚未完善等问题，尤其是基础设施落后的问题最引人注目。  了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-3 21:11:41</PubDate>
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<title>南宁将建设林业产业物流园</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1054.html</link>
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<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-2 9:44:36</PubDate>
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<title>冷链物流快速发展旨在国家财政政策帮扶</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1053.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。当前我国冷链物流发展最大的障碍就是前期投资成本大，为了尽快推动我国农产品冷链物流业的快速发展，在财政金融政策方面，相关专家建议把农产品冷链物流作为国家投资、政策引导和吸引外资的战略重点，在预算安排和工农业建设项目计划中，给予集中支持和倾斜;适当考虑冷链物流企业、批发市场、配送中心减免增值税和所得税;对农产品冷链物流业实行优惠贷款政策，包括低息、贴息、放宽还贷期限、放宽抵押条件、支持外资介入等。据空调制冷大市场专家分析，要突破冷链物流发展的瓶颈应将冷链物流技术发展作为重要内容，纳入国家发展规划和科技计划;加大国家对农产品冷链物流的科技政策性投入，设立专项基金，并列入预算;加大国家科技支撑计划、863计划、火炬计划、中小企业创新基金、国际合作等项目计划的资助强度：重视农产品冷链物流平台建设，在国家重点实验室、国家工程中心、部门重点实验室、中试基地、质量标准与检验中心、食品安全评价研究中心等国家工程项目建设中，给予优先支持。在产业政策方面：尽快理顺多部门管理的局面，成立协调组织，理顺科研、生产、贸易等部门的关系;按照国家产业扶持要求，根据优势农产品的区域布局引导农产品冷链物流业的合理布局;加速农产品冷链物流园区建设，引导一体化发展。据制冷快报记者了解，相关专家还建议鼓励、支持农产品冷链物流企业积极参与国际竞争;采取有效手段和政策，扶持与保护具有自主知识产权的农产品冷链物流商标和品牌，扩大其在国际市场的影响;引进、消化发达国家农产品冷链物流技术，包括项目、设备仪器等硬件，以及产权许可证贸易或软件贸易。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-2 9:43:41</PubDate>
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<title>国家行为规范协调我国冷链物流体系构建</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1052.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。政府在农产品冷链物流体系的构建中扮演着重要角色。国外发达国家政府对冷链物流发展多有介入，只是介入的程度存在差别。政府行为是指政府在特定的社会经济环境条件下，为了实现区域经济的快速、健康发展，作为宏观经济的调控者，对外部经济活动信号做出宏观调控反应的行为。纵观各国政府在物流发展中的作为，大多发挥着规划、引导培育、投资与协调的作用。根据我国政府机构不同层次之间管理职能的分工，以及发达国家农产品冷链物流发展的经验，我国农产品冷链物流政府行为建立在适合我国基本国情和时代特点的框架上。        战略规划行为    战略规划行为是指政府在农产品冷链物流体系发展期，遵循市场经济发展规律，根据农产品物流产业规划总体要求以及区域资源禀赋和优势农产品布局，以提高经济效益，增加农民收入为目的，按照因地制宜原则，积极推进各具特色的农产品冷链物流体系建设。第一，加强我国农产品冷链的整体规划研究，建立政府、行业组织和相关企业联动机制：第二，从农产品冷链物流模式选择上，推动多种模式的农产品冷链体系建设：鼓励龙头企业推行产、供、销的一体化农产品冷链物流体系；大力推进批发市场改造力度，发展区域内农产品短途冷链物流体系；利用第三方物流，发展跨区域的农产品长途冷链物流体系。        管理仲裁行为    政府管理仲裁行为是指建立法律与制度，确保农产品冷链物流涉及的生产、加工、储藏、运输、销售以及最终消费等一系列环节，避免出现产品质量和市场安全问题，为市场机制的有利发挥提供制度上的保障。具体包括：我国应尽快完善与国际接轨的相关法规与技术标准；建立农产品产地环境监测体制；实施农产品产地认证制度；构建农产品质量安全追溯体系；加强行业部门检测与监督。        宏观调控行为    宏观调控行为是指为了稳定市场，政府以一个市场参与者的身份参与市场买卖行为，抓好经营体制的改革，培育和完善市场机制，平抑市场波动，用市场经济的办法来推进农产品冷链物流体系经营发展，具体包括：统筹规划城乡流通领域现代物流基础设施的整合与建设，完善城乡一体化的物流网络；重视冷链物流专业人才的培养，建立一个长期、稳定制度，培养既懂物流又懂冷藏技术的高级管理人才的多层次教育体系，满足对农产品冷链物流人才多样化的需求。        引导行为    现阶段由于我国第三方农产品冷链物流发展迟缓，政府必须直接承担引导相关企业进入市场经济轨道的主要职责，加强对农产品冷链物流体系发展的引导，努力减少和避免市场经济自发作用可能产生的种种损害。第一，政策引导，通过政策支持行为引导农产品冷链物流企业引进和开发先进技术；第二，资金引导，通过专项资金，针对农产品冷链物流中加工、运输和仓储等薄弱环节，合理建设农产品物流配送中心；第三，组织引导，引导农产品冷链物流企业组建行业协会，协调市场主体利益、维护行业公平竞争和促进农产品冷链物流行业发展；了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-2 9:42:13</PubDate>
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<title>“力士德”助阵山西保税物流中心的建设</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1051.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。经过几年的市场开发，力士德挖掘机逐渐被山西的客户所接受，为山西的经济建设发挥不可替代的作用，在这次山西方略保税物流中心挖掘机采购中，力士德挖掘机凭借过硬的品质，高效及时的服务赢得了客户的青睐。山西方略保税物流中心是经国务院授权，海关总署、财务部、国家税务总局、国家外汇管理局联合批准设立的全国23家保税物流中心之一，也是山西省唯一的保税物流中心。在这次挖掘机的采购中，通过代理商的介绍力士德挖掘机的品质和服务使客户对力士德这个国产挖掘机品牌产生了浓厚的兴趣，为了更好的了解力士德挖掘机的性能和质量，客户协同代理商一起到力士德公司总部参观，通过实地考察了力士德挖掘机的生产规模和听取公司总部的规划后，更加确立了客户购买力士德挖掘机的决心。回来后立即与代理商签订了5台力士德挖掘机的采购，并表示在后续的挖掘机采购中将首先考虑力士德挖掘机。为了让客户更加体会到力士德挖掘机超值的服务，确保挖掘机的工作状态，特安排服务人员驻点并储备常用配件，体现出了力士德及时高效的保姆式服务，扩大了力士德挖掘机在该地区的影响。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-2 9:40:47</PubDate>
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<title>海南最大水产物流交易中心主体完工</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1050.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。28日从海南（国家级）水产物流交易中心销售暨招商启动仪式上获悉，该中心已经完成主体结构，正在进行室内外墙体装修，计划明年投入使用，将成为集仓储、运输物流服务、冷冻冷藏、检测检疫、电子商务、水产品交易及特色餐饮于一体的国际级水产物流交易中心，也将成为海口最大的水产品交易中心，填补海南国家级水产品专业交易市场的空白，预计可完成水产品年交易量20万吨。    据介绍，作为海口市&amp;ldquo;渔篮子&amp;rdquo;工程，海南（国家级）水产物流交易中心项目由海南蓝海水产投资开发有限公司于2009年筹备建设，该项目总投资4亿元，计划分两期建设。其中目前正在建设的一期工程主要包括5.5万平方米单元式水产品交易铺面、5000平方米开放式水产品交易大厅、近9000平方米检测服务中心以及其他公共辅助设施等。    据了解，目前该项目物流商铺主体已全部完成，交易大厅主体结构已完成，冷库工程已开工，整个项目计划明年全部建成并投入使用。    海南省海洋与渔业厅有关负责人说，海南（国家级）水产物流交易中心的建成，将为海南的水产品提供市场流通平台，从而促进我省水产产业结构的调整、海洋经济强省的建设和农民、渔民的致富增收，为农业劳动力的转移创造机会，促进农村经济发展。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-1 10:09:32</PubDate>
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<title>云南工业物流需求将达18亿吨</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1049.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。在日前举行的&amp;ldquo;云南省现代物流专题培训班&amp;rdquo;开班仪式上，省工信委副主任王兴宁透露，到2015年，云南省工业物流总需求有望达到18.3亿吨。基于此，云南将着重完成重点工业物流企业及特色物流园区建设等6项任务。&amp;ldquo;国家&amp;lsquo;桥头堡&amp;rsquo;战略的实施，为我省创造了千载难逢的发展机遇。&amp;rdquo;王兴宁说，结合云南发展实际，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间，云南工业物流的发展目标是：力争到2015年，完成工业物流总需求达到18.3亿吨；全省工业物流增加值占GDP的比重增加到12%；全省工业物流总费用占GDP的比重下降到20%；保障实现全省&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;时期工业增加值、结构调整、区域经济发展等主要发展目标。到2020年，完成工业物流总需求达到42亿吨；全省工业物流增加值占GDP的比重增加到15%；全省工业物流总费用占GDP的比重下降到17.5%左右。初步构建公路、铁路、水运等多种运输方式有效衔接的物流基础设施网络，基本形成技术先进、布局合理、环保节能、运转高效的现代物流业体系，把云南建设成面向东南亚、南亚和泛珠三角的区域性物流中心和重要的物流枢纽。重点完成工业物流通道建设任务；重点工业物流企业及特色物流园区建设任务；工业物流支撑体系建设任务；工业物流服务质量提升任务；工业物流产业联动任务；工业物流主体培育建设6六项建设任务。统计显示，2011年1&amp;mdash;6月，全省物流运行仍然保持平稳增长态势，物流需求规模持续增加，物流总费用继续增长，与GDP比率再次下降。全省社会物流总额为5140亿元，同比增长14.58 %，增幅同比回落7个百分点。社会物流总费用为717.59亿元，同比增长23.5%了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-1 10:08:28</PubDate>
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<title>嘉兴加速整合“小”码头 积极构建“大”物流</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1048.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。&amp;ldquo;我们公司原有两个货运码头，但是随着企业逐渐投产，已经不能满足生产要求。&amp;rdquo;昨天，在秀洲工业园区福莱特光伏玻璃集团股份有限公司内，该公司项目部负责人董建刚告诉记者，去年企业投资1100万元新建了5个500吨级码头，设计年吞吐能力72万吨，将极大方便原材料采购和成品输出。董建刚说，由于生产所需的原材料大多来自安徽、广东等地，路途远、采购量大，如果采用水路运输，将能有效节省物流成本。此外，福莱特公司在洪合镇另有一个生产厂区，货物到达码头将能够利用嘉兴四通八达的水网体系转运到洪合，实现&amp;ldquo;一处码头两处供给&amp;rdquo;。&amp;ldquo;由于我们的客户位于江苏无锡，同样能够利用水运实现成品运送。&amp;rdquo;董建刚表示，码头建设投资能够使企业得到更丰厚的回报。与福莱特公司建设的现代化码头截然相反的是，在嘉兴内河，还有很多低、小、散的码头，大多是一块空地上立一杆吊机、建几间简易工棚，长年靠低廉的装卸费维生。据了解，以前杭嘉湖绍等地区的内河码头建设都是建造完成后再申报港口经营许可证，既没有竣工验收证明，也不符合内河港口规划。截至2010年底，嘉兴内河沿线有码头泊位1784个，其中300吨级以下泊位1000多个。据排查，嘉兴地区共有657家无证经营码头，多数分布于河网地带的限制性航道以及不定级航道的小港支河两侧，生产技术落后规模较小。今年9月开始，嘉兴市港航管理部门为了进一步挖掘水运潜力，做大做强&amp;ldquo;海河联运&amp;rdquo;，对嘉兴全市码头泊位资源进行了摸底，并从10月开始开展码头专项整治，摒弃过去小而散的状况，根据沿河产业发展规划和航道特点，集中构建大宗商品物流平台，实现水运发展深度转型，建立以城郊、海宁等6大港区为主的&amp;ldquo;一港六区&amp;rdquo;内河港口体系。&amp;ldquo;以前许多小码头都是临时的，航道沿线哪里有项目和工厂就到哪里去，这对我们管理造成很大的难度。&amp;rdquo;嘉兴市港航管理局内河港口管理科科长陈亦斌介绍，像前段时间，检查人员发现在王江泾镇乍嘉苏主干线航道上有个小码头，专门为附近工地装卸沙石料，既不符合航道发展规划，也存在一定安全风险。经过整治，这一码头搬迁到了另一条支线航道边，建成了一个100吨级泊位。截至目前，港航管理部门已经完成整治201家，并力求在今年年底前完成全部无证小码头的专项整改，取缔非法水上作业。&amp;ldquo;低、小、散的内河码头，利润有限、污染环境，已跟不上现代水运步伐。为了更好地服务地方经济，我们尽量在不影响其利益的前提下对小码头进行整治，更是为了码头的长远发展。&amp;rdquo;陈亦斌说。在小码头化零为整的同时，嘉兴地区现代化作业码头、物流园区则加快着建设步伐。&amp;ldquo;新建的码头体现出吨位较大、技术含量较高、规划前景较好的特点。&amp;rdquo;陈亦斌介绍，10月共完成码头建设7个，本年度累计完成41个，累计投资8122万元。其中新增500吨级泊位27个，年吞吐量286万吨，使用岸线1970米，远多于100吨级和300吨级泊位。随着中粮集团粮食码头、中远普泰物流园区等大型物流项目陆续推进，嘉兴内河港多用途港区集装箱吞吐量迅猛发展，嘉兴正加速向内河货运&amp;ldquo;大&amp;rdquo;物流迈进。据悉，目前嘉兴全市已规划出20个内河公用码头，并将进一步加大物流基础设施建设，加快出台相关扶持政策，培育物流产业园和龙头企业，搭建现代化大宗商品物流平台，尽快缩短内河港口与大物流产业的距离。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-1 10:07:03</PubDate>
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<title>聊城农产品物流交易中心建立“全场一卡通交易系统”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1047.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。日前，聊城农产品物流交易中心建立起&amp;ldquo;全场一卡通交易系统&amp;rdquo;。据了解，该系统是山东通亚集团聊城艾科农业科技发展有限公司与北京松际信息技术有限公司开展合作，共同建立。该系统由车辆进出收费系统、市场交易电子结算系统、蔬菜交易结算系统、果品交易结算系统、物流配送系统、物流信息服务系统、物流（摊位）管理系统等一整套完整的科学体系组成。该套系统把农业流通领域的市场开发与现代信息技术有机结合，完全改变了传统的农产品批发市场的交易模式，属于农产品交易市场的尖端技术，为今后聊城农产品物流交易中心打造国内一流的交易平台奠定坚实的技术支撑。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-11-1 10:04:00</PubDate>
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<title>铁水联运助力神州物流</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1046.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。中国最大规模的物流&amp;ldquo;联姻&amp;rdquo;正渐入佳境。日前，铁道部与交通运输部联合发布《关于加快铁水联运发展的指导意见》，并推出6个示范项目，力争到2015年实现集装箱铁水联运量年均增长20%以上，港口煤炭、矿石、粮食、化肥等大宗散货铁路集疏运比重比2010年提高10个百分点。据了解，目前铁路、水路两种运输方式完成的货物周转量，在我国综合运输体系中的比重占到了68%。铁水联运使港口与内陆直通，物流成本有望降低30%左右。（一）铁水联运，是现代理念所缔造的一种高效物流模式，即货物到港及出港时，水路与铁路间直接实现集装箱装卸并最终运输到目的地，中途无须公路中转。其核心优势在于运量大、中间环节少、受恶劣天气影响小，大大提高了物流效率。目前，我国集装箱铁水联运量占港口集装箱吞吐量的比重不到2%，与发达国家相比仍有很大差距。这也意味着，我国在煤炭、矿石等大宗散货铁水联运方面仍有较大的提升空间。在铁道部与交通运输部召开的铁水联运现场推进会上，美国的一桩旧事引起了大家极大的兴趣。上世纪六七十年代，美国货物运输量下降，一批铁路被拆卸。到了八九十年代，随着贸易全球化的发展，铁路这一运输方式在美国重遇生机。从亚洲尤其是中国出口的货物海运至美国西海岸后，再通过大量的集装箱联运到达东海岸；而欧洲的大量货物到达东海岸后，也是通过铁路运输进入内陆。这样，美国铁路连接了东海岸与西海岸，很多物流企业开始投资铁路并加强信息化，铁路货运迎来快速发展时期。现在美国是世界物流大国和强国，他们的经验值得我们借鉴。如果我国建成一个贯通东西的铁水联运大通道，形成铁水联运企业、地方经济、国际贸易等多方面共赢的现代化物流网络，物流业将取得良好效益。实际上，大通道、集装箱是这次发展铁水联运新的着力点。随着中国经济融入世界经济的程度不断加深，我国国际贸易逐步由沿海地区向内陆延伸。同时，随着我国加快区域协调发展，东部地区产业升级，加工制造业逐步向内陆迁移，而西部大开发、中部崛起等战略的实施也带动了内陆经济的快速发展，内陆地区跨国经贸往来更加频繁。这样的时代背景下，铁路和水路在大宗货物和长距离货物运输中发挥了重要作用，它们是保障我国经济稳定运行的重要运输方式，集装箱铁水联运将成为我国综合运输体系和现代物流业的重要发展方向。现实的例子是，目前从青岛运至西安的国际集装箱，采用铁水联运，比从水路转公路的运输方式节约物流成本20%至40%。（二）我国集装箱铁水联运起步于20世纪50年代，改革开放以来取得了新的发展。目前，我国不仅建成了一批专业化的集装箱码头、铁路装卸线等，还建立了集装箱铁水联运业务办理站，开通了集装箱铁水联运班列，研究制定了一批集装箱铁水联运管理办法和标准，局部地区的联运规模在逐步扩大。近年来，我国每年有近6亿吨的煤炭通过铁水联运实现了 &amp;ldquo;西煤东送&amp;rdquo;&amp;ldquo;北煤南运&amp;rdquo;，有力保障了南方的煤炭供应；在进口铁矿石、粮食等货物的运输过程中，铁水联运发挥了重要作用。我国集装箱铁水联运稳步推进，目前东北地区、新亚欧大陆桥地区的集装箱铁水联运已初具规模，华东、华南地区也形成了一定规模的集装箱铁水联运网络。我国主要港口的集装箱铁水联运，已经延伸至中西部地区的一些主要城市。至2010年，全国从事集装箱铁水联运的港口已有10多个。今年5月10日，铁道部与交通运输部签署了 《关于共同推进铁水联运合作发展协议》，开启了两部在新形势下的全面合作，拉开了我国铁水联运大发展的序幕，这是两部共同推进铁水联运合作的一个新的战略起点。成效是明显的：今年1月至9月，铁路集装箱铁水联运完成137万标准箱，占铁路集装箱运量比重的38%，同比增长16％。目前，全国铁路开行集装箱铁水联运班列线40条，基本构建了覆盖全国主要港口和内陆腹地主要城市的集装箱铁水联运网络通道。两部合作以来，新铺画集装箱铁水联运班列线3条，并全面优化了既有的集装箱铁水联运班列运行图，为市场开拓奠定了坚实的基础。但差距也是明显的：今年全国铁水联运集装箱运量占港口集装箱吞吐量的比重仍不到2％，远远低于世界发达国家水平。同时，我国铁水联运还存在技术标准不统一、港站布局不匹配、路港信息不共享等问题，难以做到无缝衔接。为此，铁道部与交通运输部共同研究制定了 《关于开展集装箱铁水联运示范项目的通知》和 《关于加快铁水联运发展的指导意见》，希望从政策层面加大对集装箱铁水联运的扶持力度。（三）10月12日，首列自阿拉山口发出的列车，满载着货物缓缓驶入江苏连云港港口。这条铁水联运线路的运用，意味着一条连接欧亚、美洲的高效通道已初具规模。当前，国际航运市场竞争非常激烈，各公司不仅在比价格，也在比服务、比效率。铁路集装箱运输具有节能、环保、运量大、受天气情况影响较小、办理点分布广泛等优势，与水路运输 &amp;ldquo;强强联合&amp;rdquo;，发挥组合效应，不仅能够提升航运企业的竞争力，也可以较大程度缓解我国港口城市交通的集疏运压力，提升港口发展质量和水平。因此，推进集装箱铁水联运、提高港口集装箱吞吐量占比，已成为广大港航企业转变发展方式、提升综合竞争力的迫切需要。&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;时期是全面建设小康社会的关键时期，是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。统筹各种运输方式发展、构建综合交通运输体系、降低物流成本、促进节能减排，是当前和今后一个时期交通运输发展的重要任务。未来，铁道部、交通运输部将做好铁路与港口的规划，以沿海和沿江主要港口为铁水联运枢纽、经济腹地铁路干线为骨架、沿线主要货运站场为节点，科学布局铁水联运通道，不断完善区域性铁水联运网络。铁路系统要勇于突破固有的条条框框，积极主动地适应国际物流技术标准和服务要求，实现铁路生产方式由 &amp;ldquo;站到站&amp;rdquo;向 &amp;ldquo;门到门&amp;rdquo;的转变，拓展服务范围，才能更好地满足现代物流发展需要。同时，铁路、水路等相关部门要深入开展铁水联运关键技术和理论的研究，尽可能统一技术标准、优化业务流程，从而消除铁水联运技术障碍和行业壁垒。此次推出的6个示范项目，将实现铁水联运信息共享。一旦建立起具有网上受理、实时查询、全程追踪、物流方案制订等功能的铁水联运信息平台，货主足不出户就能实时查询货物运输信息。根据 《关于加快铁水联运发展的指导意见》，我国将建立铁水联运运行机制，加强铁水联运基础设施和信息共享系统的建设。正如已有评论所指出的：这意味着铁水联运有了实质性的发展，多年沉积的机制障碍与技术壁垒有望被打破，社会物流成本将可能大幅降低。这桩 &amp;ldquo;联姻&amp;rdquo;质量的提升，不仅预示着我国的物流业将取得长足发展，也标志着我国的产业结构、经济结构调整将赢得更大的空间。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-31 9:53:29</PubDate>
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<title>自主创新打造“智能物流”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1045.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近年来，我市大力推进&amp;ldquo;三产兴市&amp;rdquo;战略，加快传统物流业转型升级，打造现代化物流中心。图为落户于经开区的省高新技术企业&amp;mdash;&amp;mdash;&amp;mdash;安得物流公司，自主研发信息化管理ALIS系统，获得15项软件著作权，20多项实用新型和发明专利，建立货物从仓储至配送全程的可视化、智能化管理。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-31 9:51:47</PubDate>
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<title>确立更高目标 适度调整结构 建设物流样板</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1044.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月17日至19日，国家烟草专卖局副局长何泽华在河北烟草调研。何泽华先后考察了沧州、秦皇岛、唐山、廊坊市烟草专卖局（公司）物流中心和电访中心，走访了部分零售客户，并到秦皇岛烟草机械有限责任公司了解了企业生产经营管理情况。    在听取河北烟草工商企业工作汇报后，何泽华指出，河北烟草工商企业认真贯彻落实国家局要求，各项工作都取得了很好的成绩。一是提出了明确的发展思路。工业企业按照&amp;ldquo;卷烟上水平&amp;rdquo;的要求，紧紧抓住&amp;ldquo;钻石&amp;rdquo;品牌的发展，继续取得了良好进展。商业企业&amp;ldquo;11158&amp;rdquo;的发展思路突出一个主题、抓住一条主线、把握五个重点，体现很强的发展意识。二是呈现了良好的发展态势。河北中烟销量增长、结构提高、效益增长，特别是&amp;ldquo;钻石&amp;rdquo;品牌规模不断扩大，发展态势比较稳定，增长势头良好。商业企业卷烟销量、结构、效益及营销工作都有很好的发展态势，队伍精神面貌好，基层建设大大加强。三是体现了较高的营销水平。河北烟草工商企业现代营销水平不断提升，电子商务、现代物流、精准营销、网上订货等工作有效开展，特别是河北省局（公司）对零售终端建设做了积极探索。四是建设了现代物流体系。商业企业现代物流建设初步呈现出后发优势，物流建设、运行和管理三方面都有很多做法值得总结。五是形成了有效的基础管理。河北烟草工商企业的规范管理在行业处于领先地位，在市场管理、内部管理、财务审计管理、物流管理及基层建设、创先争优、队伍建设等方面都很有特点。    对于河北烟草今后的发展，何泽华强调，一要确立更高的发展目标。河北烟草过去走过了一条&amp;ldquo;由乱到治&amp;rdquo;的路子，下一步的目标要&amp;ldquo;从治到高&amp;rdquo;，在市场营销上走创新发展的路子，力求突破，追求更高水平的目标。二要在适度调整结构上多做文章。要根据地方经济社会发展需要，在不同的区域采取不同的策略；要以培育品牌为手段调结构，多引入一些品牌参与竞争，积极发挥高端品牌的带动作用，并把&amp;ldquo;钻石&amp;rdquo;品牌的结构提升作为工商企业的共同课题认真研究；要搞好零售客户服务，更加深入地研究市场、研究消费、研究需求，货源供应要让零售客户有所选择、让市场潜在需求得到基本满足；要切实加强终端建设，把销售网络延伸到零售终端，通过零售客户宣传品牌，增强零售客户培育品牌的积极性、主动性。三要把物流建成行业的样板，真正建成现代化物流。按照国家局向现代物流目标迈进的要求，进一步提升水平，在物流管理、队伍建设、文化建设等方面有所创新、有所突破。    国家局财务管理与监督司（审计司）、中国卷烟销售公司、中国烟草机械集团有限责任公司、中烟商务物流有限责任公司负责人随同调研。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-31 9:50:51</PubDate>
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<title>盐田港保税区新添大型物流园 占地面积2万平</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1043.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨天，作为深圳重点物流项目的顺泰仓物流园在盐田保税区投入运营。该仓储物流项目由深圳顺仓物流有限公司投资兴建，占地面积达2万平方米。市委常委、市委统战部长张思平出席了项目开业仪式并讲话。据深圳顺仓物流有限公司董事长黄进辉介绍，该公司由香港知名的投资集团顺利国际集团有限公司控股，于2003年在福田保税区成立，是专业从事供应链管理、国际国内物流、商贸一体化及战略投资的现代综合物流企业，2005年度跻身&amp;ldquo;中国物流综合实力百强企业&amp;rdquo;，并被评为&amp;ldquo;深圳市十大最具成长型物流企业&amp;rdquo;。顺泰仓物流园项目是深圳市重点物流项目之一，总投资2.2亿元人民币，拥有装卸平台60个，上下货梯14部。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-31 9:50:04</PubDate>
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<title>枣庄保税仓库业务发展势头良好</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1042.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。笔者从青岛海关驻枣庄办事处获悉,枣庄市首家保税仓库&amp;mdash;&amp;mdash;滕州隆盛物流公用型保税仓库业务发展势头强劲,前三季度,该保税仓库实现入出库货物2754.3吨,货值2050.2万美元。其中,入库货重2545.7吨,货值1901.8万美元；出库货重208.6吨,货值148.4万美元。同时,枣庄市第二家公用型保税仓库&amp;mdash;&amp;mdash;峄州物流园区公用型保税仓库已获批设立,主要用于规模存储台湾新鲜水果,该保税仓库是在《海峡两岸经济合作框架协议》(ECFA)生效实施背景下应运而生的,旨在丰富&amp;ldquo;首个海峡两岸交流基地&amp;rdquo;的内容形式,为增强两岸经济文化交流提供平台。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-29 9:17:12</PubDate>
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<title>冷库建设打造冷链物流热潮</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1041.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近日，全国各地的冷库建设如火如荼的进行着。7月份，广西资源县在当地政府的引导和扶持下，新建的40多个中小型冷库已投入使用，总体积2160立方米，库容量630吨，果农掀起打造农产品冷链物流热潮。7月27日，北京市丰台工商分局制定的《冷库租赁合同》正式进入试用阶段，该合同在冷藏、冷冻食品入库环节及温度控制、设备维护、人员保障等方面进行了更为细致的约定，以进一步保证食品安全。  据了解，冷冻冷藏产业被催热，是必然趋势。首先，我国作为农业大国，无论是农产品的消费，还是出口，都需要冷链产业的支撑，才能保持生产流通的正常进行。其次，随着渔、牧、蓄等在国民经济中占据不菲地位的经济的发展，也带动了冷链产业的发展。    从现阶段看来，我国的冷库建设水平、冷冻冷藏技术水平已经逐步拉近了和海外的距离。据制冷快报记者了解，随着冷冻市场潜力不断被挖掘，国内的一线制冷品牌也纷纷进军冷冻冷藏行业，如格力研发了技术先进的冷藏集装箱，开创了国内的先河；美的建立了冷冻冷藏事业部，日前冷冻机组正式进驻广州海珠北。空调制冷大市场专家认为，由于产业发展起步晚，行业强制标准欠缺，冷链物流成本相对来说比较高，管理缺乏，人员冗杂等，我国的冷冻冷藏产业还存在较多的问题需要解决。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-29 9:16:07</PubDate>
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<title>石板农产品物流园开业</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1040.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨日，西南地区规模最大、设施最好、配套最完善、交易手段最先进的农产品批发集散平台&amp;mdash;&amp;mdash;贵阳石板农产品物流园正式建成开业。省委副书记王富玉宣布开业，省委常委、贵阳市委书记李军讲话，副省长禄智明出席。去年底，贵阳市决定在花溪区石板镇兴建农产品物流园，搬迁五里冲农副产品批发市场。历时近1年，贵阳石板农产品物流园一期建成。该物流园位于贵阳环城高速公路南环线石板匝道口旁，由香港地利控股集团有限公司投资建设，总用地900亩，总投资10亿元。物流园一期有蔬菜交易区3.5万平方米、水果交易区4万平方米、禽蛋交易区0.3万平方米(过渡)、停车场2万平方米，经营面积是五里冲市场的3倍，各项配套设施更加先进，管理水平明显提升。10月下旬，贵阳市同时启动物流园试运营和五里冲市场搬迁，目前五里冲市场已经关闭。此外，物流园二期即将启动建设并于明年底投入使用。李军说，建设石板农产品物流园、关闭五里冲市场，既是加速发展的大事、也是加快转型的大事，有利于缓解中心城区西出口交通拥堵、改善城市形象，提升市场档次、丰富全市乃至全省人民的&amp;ldquo;菜篮子&amp;rdquo;，带动石板片区的小城镇建设。李军要求，地利公司要加强管理、科学经营，最大限度为经营户让利。广大经营户要看到搬迁后的美好前景，克服暂时的不便，安心经营。花溪区和市有关部门要统一规划建设金石产业园和农产品物流园的农民安置房，打造充满活力的新城镇。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-29 9:14:45</PubDate>
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<title>九州通打造行业领先医院物流解决方案</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1039.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。不久前，主管国内医药流通的商务部市场秩序司在京召开&amp;ldquo;实施医药物流服务延伸示范工程现场会&amp;rdquo;，会上商务部市场秩序司司长常晓村称：&amp;ldquo;如果只将现代物流局限于流通企业内部，还不是真正意义上的现代物流，也很难全面体现药品流通企业在医药卫生事业中的重要作用。因为，药品流通行业一头连着药品生产企业，一头连着医疗机构和患者，是整个药品供应链体系中的关键环节。据悉，商务部鉴于九州通在医院物流延伸服务中的成功经验，已将其列为商务部首批三大医药物流延伸示范工程之一。记者了解到，九州通是我国医药行业最早探索现代医药物流和供应链技术的企业之一，现已在全国建设了45家现代医药物流中心，并成为医药行业内唯一具备自主研发能力的医药商业公司。九州通不仅从麦肯锡等世界顶级企业引进高级管理人员，也从哈佛大学、清华大学等著名学府引进专业人才，目前拥有员工300余人，其中90%具有大专及以上学历。雄厚的人才力量，融合专业团队的服务品质，帮助客户实现价值最大化。当记者问起九州通为何要开展医院物流延伸服务的研发工作，并进入这一医院院内物流领域时，其公司技术总裁谷春光回答说：&amp;ldquo;药品现代物流企业参与医院药房服务外包，向医院药房提供个性化的供应链管理协同平台，是基于客户要求，自然而然延伸的业务。&amp;rdquo;据了解，九州通早在2009年就开始了与北京大学人民医院开展耗材供应链管理的合作，从九州通推广的医院物资供应链管理方案的三年实践来看，该方案借助九州通在物流信息技术开发方面的优势和医院物资采购和配送能力方面的优势，突破了以往医院在物资采购、仓储管理、科室使用等各方面的理念约束、利益约束和管理约束，全力推进现代物流信息技术在医院的应用，通过重塑医院物资流通方式，解决了公立医院改革中的遇到若干管理方面的难题，取得了令人振奋的成效。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-28 21:00:36</PubDate>
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<title>内蒙古构建大物流格局发展“运出去”经济</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1038.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。任正非匆忙吃了些面包和火腿肠，就又开车沿二广高速公路前行，他从河南调的一批货，要运往内蒙古二连浩特，经贸易行转往蒙古国扎门乌德市。&amp;ldquo;我从全国各地运回各种日用品，再把蒙古国的皮件、羊毛等运往内地。当年，老祖宗走驼道干的就是这活儿。&amp;rdquo;他说。任正非是呼和浩特一位驼商的后代。从元朝起，经呼和浩特、张家口通往库仑（今蒙古国乌兰巴托）的通道，一直就是丝绸茶盐皮毛互市的商道。如今，昔日商道驼铃绝响，现代物流四通八达。承东启西南联北开内蒙古地跨三北，与八省区相邻，又与蒙古国、俄罗斯接壤，拥有14个公路口岸、9个国家公路运输枢纽城市，以及呼和浩特等区域性物流节点城市，全区公路总里程达15.7万公里，高速公路通车总里程达2365公里，14条出区高速通道已全部开工。其中，满洲里口岸是我国最大的综合性陆路口岸，二连浩特口岸是我国通往蒙古国的最大口岸，阿尔山口岸是联合国开发计划署规划的第四条欧亚大陆桥的桥头堡。目前，内蒙古已形成能源、化工、冶金、装备制造、农畜产品加工和高新技术产业等六大优势产业，物流业既是六大产业之间的重要纽带，也是这些产业跟国内外市场相连的重要载体。在一定程度上可以讲，内蒙古的经济就是&amp;ldquo;运出去&amp;rdquo;经济，&amp;ldquo;黑货&amp;rdquo;（煤炭）、&amp;ldquo;白货&amp;rdquo;（牛奶）就是&amp;ldquo;运出去&amp;rdquo;的典型代表。近年来，内蒙古依托地域、产业优势，以打造面向三北的物流通道、打造我国向北开放的国际物流大通道为重点，积极构建承东启西、南联北开的大物流格局。2009年7月30日，通辽集装箱内陆港一期工程建成投入使用。该内陆港位于铁路通辽北站西北方向两公里处，货场东接通辽北站，西邻省际大通道，北靠煤炭交易市场，一期建成后，实现了通关达海、公铁牵手、海铁联运，主要运输玉米、淀粉、型砂、玻璃、杂粮、杂豆、牛奶、铝锭等货物，使通辽市实现无海有港，成为&amp;ldquo;通关达海&amp;rdquo;的内陆口岸城市。2010年8月3日，辽西蒙东口岸物流协作体成立，依托锦州港、葫芦岛港、满洲里口岸、二连浩特口岸、珠恩嘎达布其口岸等，开展集装箱公、铁、水多式联运，致力于打造内蒙古腹地通往辽西的物流出海通道，推进物流配送中心发展对接。物流园区建设方兴未艾巴彦淖尔市现代农畜产品（B型）保税物流园区，北出甘其毛都口岸与蒙古国、俄罗斯相通，西出新疆与西亚、东欧国家开展贸易合作，东南与天津港无缝对接，项目建成后，将成为我国西北部开放度较高的集商贸物流、加工于一体的综合性现代农畜产品无水港；赤峰红山物流园区，依托区位优势和赤通、赤大高速公路以及省际通道、玉龙机场所形成的现代立体交通条件，物流配送、物资仓储、粮食仓储交易、建材交易、汽车贸易、矿业物资转运、综合服务七大业态功能已初步发挥集聚效应，将建成现代化、综合性物流园区，成为辐射华北、东北和蒙东，构建东北、环渤海两大经济圈的重要商贸节点；通辽市金港国际物流园区，已有75家物流企业、公司、配货业主入驻，是蒙东最大的物流货运枢纽，具有航运、邮政、公铁联运优势，是打造蒙东地区现代高端物流、推动地区经济发展的&amp;ldquo;先锋&amp;rdquo;&amp;hellip;&amp;hellip;&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;期间，内蒙古共建成物流园区44个、货运站八个，以巴运物流园区为代表的八个全区重点交通现代物流园区，结构和功能不断升级，物流业务总量、辐射范围和影响力不断扩大；建成了一批具有全新经营理念和较高管理水平的规模化运输企业，初步形成具有较强实力的大型专业运输集团主导行业发展的新格局。&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间，内蒙古将不断加快物流体系和物流基础设施建设，构建铁路、公路、航空等多种形式的联运网络，形成贯通东西、出区达海、连接口岸的物流通道，统筹规划城市道路与铁路、公路站场和机场的有效衔接，逐步推进货物&amp;ldquo;无缝对接&amp;rdquo;，力争到&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;末，实现煤炭、化工产品、钢铁、粮食等大宗货物主要通过铁路集运站、战略装车点和公路货运站集中发送。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-28 20:56:54</PubDate>
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<title>中交集团承建的天津滨海新区奔驰物流园通过验收</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1037.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。日前，中交一航局承建天津滨海新区东疆保税港区梅塞德斯奔驰物流园（试车场、堆场工程）及改装厂工程顺利通过预验收，这标志着华北地区面积最大、功能最完善的梅赛德斯奔驰物流园基本具备使用条件。该工程一期占地10万平方米，计划投资2.4亿元，包括梅赛德斯奔驰4S店、极限越野试车场、物流交易中心、培训中心及改装工厂和商品周转仓库四个功能区域。其中中交一航局承建的试车场占地15280平米，堆场7730平米，是国内首个完全依照德国试车场自然地貌，人工修建的测试场地，该场地将山地地貌特性及各种极端复杂的行车环境合而为一，满足了全面测试车辆性能的功能要求；改装厂建筑面积7366平米，投入使用后将以往在德国进行的组装环节迁移至东疆保税港区，同时可提供年均5万台汽车的系统检测、维修和个性化加工需要。该工程的建成，将对天津东疆保税港区汽车工业及相关配套产业发展具有重要推动作用。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-28 20:54:33</PubDate>
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<title>重型货架，中型货架有哪些不同</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1036.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。重型货架的材料比较厚，然后它的承重量会很大。中型货架用的材料相比较之下要薄些，它的承重也要相对小些。 其次重型货架用脚横梁式货架，适用于叉车作业的，承载单位以吨位计算，中型货架是放一些较小的货物适用于如果存取了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-28 9:00:10</PubDate>
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<title>转型升级，大力发展现代农业、旅游业和现代物流业</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1035.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。八卦洲区位优势独特，南京长江二桥穿洲而过，新生圩港区隔江相望，幕燕风光带遥相呼应，南京长江大桥、阅江楼一览无遗，是南京市最能体现大江风貌及山水城林特色的区域之一。作为南京都市后花园的八卦洲，驱车至主城仅需20分钟，交通十分便利。八卦洲不但拥有旖旎的田园风光、优美的江岛景色、丰富的沿江岸线资源，更是旅游度假的理想胜地，发展沿江产业的投资热土。在芦蒿产业发展的同时，八卦洲以蒿为&amp;ldquo;媒&amp;rdquo;，以&amp;ldquo;芦蒿节&amp;rdquo;搭台，充分发挥区位优势，利用独特的田园景观，别致的桥岛风貌，在大力发展生态农业、观光农业、休闲农业等多种形式现代农业的同时，吸引八方宾朋，大力发展现代物流业、旅游业。现代农业方面，在继续做优做强芦蒿产业的同时，街道重点发展特色果蔬产业区、花卉苗木产业区、生态休闲旅游区三大农业特色片区，在小江河以北发展高档花卉、苗木和果树，目前，其中的红杜鹃、菊花、扶郎等花卉种植已经初成规模；小江河以南除了种植芦蒿外，还种植了两万亩蔬菜、青糯玉米、草莓等。旅游方面，街道和江苏金陵商务国际旅行社合作开展&amp;ldquo;八卦洲一日游&amp;rdquo;活动，为市民提供一个近距离体验都市乡村生活的良机。在洲上，市民可以藏身柳林湿地公园，欣赏外圩江滩自然生态；可以在独具特色的徽派建筑群里垂钓休闲，可以深入草鸡养殖基地，体验捡草鸡蛋的童趣；还可以在洲头欣赏大江风貌，近览长江大桥及幕燕风光带，远眺长江二桥，沿环江大堤观洲头湿地公园，体验&amp;ldquo;一水中分八卦洲&amp;rdquo;的豪迈；在特色花卉种植基地，市民可以观赏红杜鹃、菊花、扶郎等花卉，还能在农庄吃上特色农家土菜，并自由采摘芦蒿、草莓、野生菌菇、马兰头、青糯玉米等特色农产品。八卦洲有着长达30公里的岸线资源，街道的临港产业园中的东江产业园目前集聚了9家造船企业，规模比较大的有武家嘴与华泰两家。9月16日，八卦洲街道举行&amp;ldquo;蓝海朝阳&amp;rdquo;号散货船命名仪式，并现场交付使用。该船造价2亿元，载重7.96万吨，是栖霞区目前建造的最大船舶。据悉，结合栖霞区新一轮发展规划，街道开始鼓励船厂走兼并、优化、提升之路：现有的造船规模不再扩张，盘活其中的岸线资源，积极推进八卦洲物流岛的规划，建设码头、仓储，打造江海转运配套港，发展钢材和农产品交易市场，推动现代物流业发展提速。今后，八卦洲将以芦蒿节的成功举办为平台，以建设现代农业产业园区和特色产业基地为载体，进一步加大工作力度，做大做强芦蒿产业，打造&amp;ldquo;八卦洲牌&amp;rdquo;特色农产品和观光农业&amp;ldquo;百年老店&amp;rdquo;，不断提升现代农业发展水平，让农业成为产出高效的快乐产业，农村成为居民休闲观光的幸福田园，农民成为富裕而有尊严的群体。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-28 8:59:17</PubDate>
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<title>仓库货架起火 几十万货物被烧毁</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1034.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。商报讯 昨天下午两点多，市区洪殿北路一带被浓烟笼罩，消防车呼啸而至。起火的是一间铝材仓库，因火势蔓延迅速，仓库全被烧毁。记者在现场看到，起火的仓库位于住宅区中央，木质房梁被烧成黑炭状，只剩下四面墙壁。与仓库相连的是一片低矮的瓦房，所幸未被引燃。望着里面被烧坏的铝材，仓库货主闻先生心疼不已：&amp;ldquo;仓库面积有100多平方米，里面四五十万元的货全烧没了。&amp;rdquo;仓库管理员叶先生说，下午两点多，他在几米开外的路口与人聊天，忽然听到&amp;ldquo;砰砰&amp;rdquo;的响声，回头一看仓库冒出浓烟。他飞奔到仓库门口，但火苗已经&amp;ldquo;呼呼&amp;rdquo;往外蹿，他立即报了警。叶先生很纳闷，&amp;ldquo;里面没有可燃物品，怎么就烧起来了？&amp;rdquo;消防人员说，起火的仓库是砖木结构的老房子，里面货物堆积非常密集，现场又缺乏必要的消防设施，一旦起火很难扑救。到下午四点多，大火才被完全扑灭。对于这场突如其来的火灾，附近群众惊魂未定，&amp;ldquo;周边住的多是老年人，行动不便，这要是在夜里起火，那该有多危险&amp;rdquo;，&amp;ldquo;这些设在老住宅区内的仓库，有关部门看来要多管管了&amp;rdquo;。⊙商报记者 徐再杰通讯员 陈潘商报讯 昨天下午两点多，市区洪殿北路一带被浓烟笼罩，消防车呼啸而至。起火的是一间铝材仓库，因火势蔓延迅速，仓库全被烧毁。记者在现场看到，起火的仓库位于住宅区中央，木质房梁被烧成黑炭状，只剩下四面墙壁。与仓库相连的是一片低矮的瓦房，所幸未被引燃。望着里面被烧坏的铝材，仓库货主闻先生心疼不已：&amp;ldquo;仓库面积有100多平方米，里面四五十万元的货全烧没了。&amp;rdquo;仓库管理员叶先生说，下午两点多，他在几米开外的路口与人聊天，忽然听到&amp;ldquo;砰砰&amp;rdquo;的响声，回头一看仓库冒出浓烟。他飞奔到仓库门口，但火苗已经&amp;ldquo;呼呼&amp;rdquo;往外蹿，他立即报了警。叶先生很纳闷，&amp;ldquo;里面没有可燃物品，怎么就烧起来了？&amp;rdquo;消防人员说，起火的仓库是砖木结构的老房子，里面货物堆积非常密集，现场又缺乏必要的消防设施，一旦起火很难扑救。到下午四点多，大火才被完全扑灭。对于这场突如其来的火灾，附近群众惊魂未定，&amp;ldquo;周边住的多是老年人，行动不便，这要是在夜里起火，那该有多危险&amp;rdquo;，&amp;ldquo;这些设在老住宅区内的仓库，有关部门看来要多管管了&amp;rdquo;。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 16:25:32</PubDate>
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<title>布料存放仓库 怎会不翼而飞</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1033.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。俗话说，不怕贼偷就怕贼惦记着。前几天，锡城青龙山工业园的一家工厂丢了一卷布料，起先厂家也没有太在意，可最近这布料一下子少了40多卷，这下工厂着急了，立刻报了警。10月26日上午，记者来到了这家制衣厂，在工厂墙壁上看到了一张告示，上面写着公司连续发生被盗案件，被偷布料多达三千多米，价值7万多元。这里就是工厂的仓库，记者看到，仓库里堆满了制造衣服的布料，顾经理说被盗的就是这种打成卷得布料。顾经理说仓库每天都有专人进行清点，每天进出的布料也都要详细记录下来，一下少了几十卷布料，让他们很吃惊。据推断，工厂的仓库在4楼，楼下是另外一家工厂，因此盗窃人员通过窗户进入仓库的可能性很小，厂方怀疑布料被盗可能跟内部人员有关。目前，工厂已经向当地派出所报警，警方也开始立案侦查。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 16:23:45</PubDate>
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<title>货架离地离墙10厘米 过期食品就地销毁不得入库</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1032.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。食品加工完成不可能立马上柜销售，一般要在仓库里放些日子，不规范的仓储环境和管理在一定程度上对食品质量安全埋下了隐患。25日，记者跟随瑞安市工商局执法人员来到大润发超市、水产冷冻厂等4家商家的仓库。检查发现，不少仓储管理不规范。工商部门表示，将推行流通环节食品仓库备案制，实行&amp;ldquo;一库一牌&amp;rdquo;。现状：不少仓储管理不规范在一家水产冷冻厂约零下20℃的仓库里，执法人员认真查看了仓储环境、储存货物情况(如图)。&amp;ldquo;这些成品箱包怎么直接堆放在地面上？应该放在食品柜上，而且货架须离墙、离地10厘米以上。&amp;rdquo;执法人员说。仓库工人解释：&amp;ldquo;这些可能马上要搬离了，搬运工人贪方便才放在这里的。&amp;rdquo;食用油、饮料、方便面&amp;hellip;&amp;hellip;在大润发超市的仓库，货物分类后整齐地摆放在货架上，工人利用专用设备进行搬运，并将食品信息录入&amp;ldquo;电子一票通&amp;rdquo;系统。&amp;ldquo;这个仓库无论从硬件设施还是管理方式、人员素质等方面都做得比较规范，如食品和非食品分开摆放，货柜离地、离墙也做到了。&amp;rdquo;执法人员说。在检查途中，执法人员在瑞安市区巾子山路附近发现一家疑似食品仓库的库房。执法人员进去后，在仓库一角发现了一堆过期月饼，商家称此为退货商品，将马上退回给厂家。执法人员表示，过期食品应就地销毁，不得进入仓库，要求商家限期整改。工商：进一步完善仓储监管体系据执法人员介绍，食品经营户大多将食品存放于居民区半隐蔽仓库中，库小点多的现状使仓库成为食品安全监管盲区。自2009年《食品安全法》颁布后，规定流通环节食品经营户仓储管理由工商部门监管。&amp;ldquo;虽然之前也有过尝试性管理，但将此作为体系性的工作是今年才开始的。如今已经出台了《流通环节食品仓库备案及管理规定》，就要开始实施了。&amp;rdquo;市工商局食品流通监管科科长程远介绍，近期主要是摸底了解流通环节食品仓库的总体情况，并和经营户签订《流通环节食品经营者仓储管理责任书》，也让他们知晓这项新规定。程远说，工商部门将要推出仓库备案制，对登记备案的流通环节食品仓库，统一登记编号，统一制作发放备案标志牌，实行&amp;ldquo;一库一牌&amp;rdquo;。工商部门表示，希望经营户主动到工商部门登记备案，由他们来指导经营者进行规范化操作。同时也欢迎广大市民监督，若发现假冒伪劣的仓库，可以向工商部门举报，一经查实将给予举报人一定奖励。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 16:21:36</PubDate>
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<title>货架，发展现代物流支撑跨越发展</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1031.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。现代物流是流通方式的一场革命，是企业降低物资消耗，提高劳动生产率以外的&amp;ldquo;第三利润源泉&amp;rdquo;，已成为各地竞相发展的热点和新的经济增长点。铜陵市提出打造全国新型物流节点城市和皖中南物流中心目标，这是物流业发展的机遇，也是挑战。大力发展现代物流业，不仅是促进物流业自身平稳较快发展和产业优化升级的需要，也是服务和支撑其他产业的调整与发展、增加消费和扩大就业的需要，对促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强经济增长内生动力具有重要意义。铜陵市物流业还处于由传统向现代过渡的阶段，存在着运行效率偏低、专业化供给能力不足、基础设施薄弱、技术人才培养和物流标准不能完全满足需要、组织化和集约化程度不高等问题。因此，铜陵市要围绕强大的工业运销形成的巨大运力发展现代物流业，把传统运输业的小物流提升为具有现代物流内涵的大物流;要瞄准建设新型物流节点城市这个目标，利用已有的基础，增加要素资源供给，统筹规划本地物流业的发展。一要通过政策引导，推动建立现代物流服务体系，提高物流效率，特别要有效运用企业经营资源，坚持优势互补、利益共享原则，发展第三方物流，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益;要完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策，逐步减轻物流企业税收负担。二要促进重点领域物流发展，优化物流业区域发展布局，科学规划，大力推动物流项目建设，优化物流业发展的区域布局，支持物流园区等物流功能集聚区有序发展。三要坚持培育已有物流企业加速壮大的同时，有针对性引进规模大、人才多、管理先进的大型物流企业，加速铜陵市现代物流发展的龙头企业的形成，整合产业资源，推广现代物流管理，提高物流智能化和标准化水平。当前，铜陵市现代物流发展已经产生了可喜的变化，一批物流企业正在提升装备水平和信息化程度，一定要加大政策扶持力度，促进物流企业加速资源整合，扩大经营规模，加速扭转全市二、三产业发展失衡的局面。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 16:20:27</PubDate>
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<title>黄金香:铁龙物流未来增长亮点在特种箱</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1030.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。主持人：那么在此轮下跌当中，我们注意到铁路板块当中的一支个股铁龙物流，这家公司非常抗跌，有观点认为特种箱业务进入了快速发展的轨道，那么铁路特箱运输存在的需求空间很大，切合现在物流发展的趋势，想听听您怎么看这种观点？黄金香：铁路集装箱运输不光是特种箱运输，包括铁路集装箱运输，在美国这些国家所占的铁路货运的比重都是非常高的，尤其是什么？需要当运输体系需要大量的联运的时候，铁路集装箱运输最大的好处是不需要到站之后要掏箱，这样会大幅的减少一个毁损率，也同时会提升他的效率以及减少运作的成本，所以铁路相对而言的发展肯定是中国未来铁路货运发展的方向，特种箱运输这块在国外占整个铁路集装箱运输的比重也是比较高的，包括油罐箱、包括干散货箱、包括冷烫箱，这些箱子增长占的比重都是很高的，从这个角度来说铁路集装箱运输后面的一个整个的增长潜力还是非常巨大的，当然这个增长实际上从过去很多年就是说整个铁路集装箱运输的发展是远远低于咱们中国经济的一个发展，甚至低于中国的一个铁路货运的发展，最大的一个原因可能来自于什么？来自于铁路集装箱运输需要提升效率，在目前中国四横四纵的高铁没有建成，整个的货运网络没有完成的情况下，这些铁路货运能力的瓶颈的限制就制约了铁路集装箱运输的发展，所以现在高铁大规模建设导致了对现有铁路的一个货运能力释放之后，当这些都成网络了，中国铁路集装箱大发展的时代也就到来了。主持人：那么有机构观点说今年年初至今铁路行业在运能释放和改革预期的带动下，分别跑赢大盘和沪深300指数14.7%和16.58%，三家铁路上市公司相对受益最高的是大秦铁路(601006,股吧)，它跑赢了大盘16%，其次是广深铁路(601333,股吧)，跑赢大盘13.26%，最后是铁龙物流，跑赢大盘6.38%，但是铁龙物流虽然今年相对收益较低，但他却是唯一一家连续5年跑赢大盘的铁路公司，那么有机构观点就认为他的长期投资价值更甚于大秦铁路和广深铁路，想听听您的看法。黄金香：看未来这个公司爆发力而言，肯定是铁路物流的爆发力未来会大幅超过另外两家公司，因为什么？铁龙物流是一个全国性的网络公司，他代表是一种很容易未来能够做到一个规模化而且全国化的一个趋势。未来的发展空间会大于广深和大秦，他们毕竟一个区域铁路公司，是有差距的。铁龙物流未来增长的亮点还是在特种箱，现在来看四横四纵高铁成网络这个时点是越来越临近了，甚至最近遇到一些事情可能导致这个事情可能有进展低于预期，但整体上这个方向还是没有变化。主持人：高铁的四横四纵对铁路板块未来的业绩增长还是有很大的提振作用的。那我们再来看一看结构性的减税为交通运输业带来的利好，想听听您对结构性的减税对这个行业会有哪些积极的影响？和我们分享一下您的观点。黄金香：实际上减税增值税的问题，营业税改增值税的问题，这个影响最受政策利好的是第三方物流公司，也就是存在大量物流外包的公司。其中比较代表的像怡亚通、像像铁龙物流，他们这类的公司有大量的物流，同时去承接货主或者是运输主的这种货运的物流服务，同时把一部分的仓储还有运输再外包出去，那么这种情况下，营业税改增值税就会大量减少他的一个税收的负担，所以对这类公司而言我们认为是受益程度最大的，而纯粹一个简单的运输公司和仓储公司实际的受益程度并没有第三方物流受益的程度这么大，但是不管怎么样整体会降低整个物流整个一个产业链运作的成本。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 16:19:24</PubDate>
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<title>货架 三至五年实现物流中心重大装备国产化</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1029.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月21日，在北京召开的&amp;ldquo;物流中心自动化装备及系统产业技术创新战略联盟&amp;rdquo;2011年成员大会上，新一届联盟理事长、中国普天股份总裁徐名文表示，联盟近期目标是未来3～5年内主要面向民航、邮政、速递、烟草、图书、医药、军队、电力、交通等行业相关用户，大力开展关键装备技术的创新，实现物流中心重大装备国产化；中长期目标是计划用15年左右时间，通过各成员的共同努力，提高物流中心自动化装备及系统产业的可持续发展能力，大力提升我国物流系统集成商的国际竞争力，力争形成1～3家具有国际竞争力的物流系统集成商。据物流联盟秘书长宋召卫介绍，联盟成立后，在多个领域取得了显著成果，如研制成功了电动汽车3分钟快速充电系统、烟草行业高速自动化分拣系统、应急成品粮物流系统，并参与了应急物流示范基地、神华集团&amp;ldquo;世界最大自动化数字化矿区&amp;rdquo;示范项目、机场行李自动化处理系统等项目的建设。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 8:42:41</PubDate>
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<title>货架 冷链物流行业规划要符合我国国情</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1028.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。我国的冷链物流产业具有巨大的市场潜力。为了使其更好地促进我国经济的发展，服务民生，空调制冷大市场专家指出，应该要从我国的具体国情出发，朝以下三个方向发展。首先，进一步加快建设冷链基础设施。国内冷链物流基础设施建设将快速发展，主要表现在冷库设施建设、冷库技术水平提高和冷藏车辆多元化发展等方面。冷库的发展趋势主要表现在：一批符合地区经济发展需要的现代化冷藏库和冷链物流配送中心逐步建立，适合农户建造使用的微型冷库将快速发展，果品蔬菜恒温气调库迅速发展，低温库比例将进一步增加。从铁路冷藏运输车辆发展来看，铁路冷藏车将定位于深冷、高品质货物的中长途运输以及低附加值冷藏货物的长距离运输。铁路冷藏运输工具将重点发展以下车型：能与客车连挂的适应城际间运输的快速冷藏车、能适应货物品类多样化及长距离运输的冷藏集装箱、能满足小批量货物运输的单节及小组份机冷车、气调保鲜车和适应大批量运输的冷藏集装箱等。在公路冷藏保温车发展方面，未来冷藏车市场将进一步整合，出现两极分化的趋势：一种是小吨位、针对短途和小批量运输的，如超市冷饮、牛奶、冰淇淋、冷藏药品等配送中心所使用的；另一种是大容量、大吨位的，主要满足长途运输的需要。其次是冷链物流将逐步实现封闭化运作。目前，冷链物流经常出现&amp;ldquo;断链&amp;rdquo;现象，影响了产品的质量和安全，大大增加了产品的损耗。另外，冷链物流缺乏应急处理措施，如曾经出现过因执法人员检查违章冷藏运输车辆时间过长而导致运输食品发生变质的情况。为防止上述情况的发生，需要将生产企业、冷链物流企业及政府监管部门捆绑在一起，实行封闭化运作；需要参与冷链物流运作的企业建立统一的规范和标准，建立基于物流信息技术的动态质量跟踪监测系统，建立完善的冷链质量信息发布和责任追究系统等。第三，冷链物流将得到整合，形成完整的系统。首先，加工配送中心建设将成为热点。以加工配送中心为核心，向冷冻冷藏供应链的上游延伸，使卖场、连锁超市、便利店等下游节点与供应链上游的沟通更加顺畅，使商品采购供应更有保障，有效防止供应链断档。其次，共同配送成为趋势。共同配送指为提高物流效率，对许多企业一起进行配送的方式。共同配送可提高车辆装载运输效率，形成规模效应。据制冷快报记者了解，共同配送是经过长期的发展和探索优化出的一种追求合理化的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用较为广泛、影响面较大的一种先进的物流方式，它对提高物流运作效率、降低物流成本具有重要意义。从微观角度看，实现冷链物流的共同配送，能够提高冷链物流作业的效率，降低企业营运成本，可以节省大量资金、设备、土地、人力等。从整个社会角度来讲，实现冷链物流的共同配送可以减少社会车流总量，减少城市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过冷链物流集中化处理，有效提高冷链车辆的装载率。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 8:41:51</PubDate>
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<title>跨地区货架物流如何不“掉链”?</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1027.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。交通企业发问，交通部长接招：&amp;ldquo;今天就有一列从中国发出的班车，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，18天后将到达立陶宛。&amp;rdquo;10月26日，在第二届亚欧交通部长会议上，立陶宛物流协会副会长兹奥维纳斯&amp;middot;兹林斯卡斯向与会者介绍了这个刚刚试运行的跨亚欧两地的合作项目。&amp;ldquo;这将成为亚欧交通合作的成功范例。&amp;rdquo;目前亚欧会议成员国占世界人口的一半以上、国际贸易的60％、全球GDP一半以上。跨区域物流无障碍高速运行，是企业所需，也是区域发展所需，但要不&amp;ldquo;掉链&amp;rdquo;，还需要跨越通关简化、多式联运、信息共享等多重障碍。□本报记者 王代林 董世梅症状：亚欧大陆桥&amp;ldquo;卡&amp;rdquo;在口岸通关药方：规划、政策、标准等方面一致高效的交通连接，首先应破除各种障碍和壁垒。韩进株式会社代表理事石泰寿呼吁简化通关程序，希望亚欧会议各成员国进一步加强在政策制订方面的合作，提高通关的便捷性。中国海运（集团）总公司总经理许立荣说，亚欧大陆桥多式联运一直是企业着力开展的业务，但由于大陆桥涉及国家多，牵涉面广，经营环境复杂，业务没得到很好开展。第二亚欧大陆桥经由连云港-新疆-哈萨克斯坦-俄罗斯至德国、荷兰，因手续费多，运费、换装费高，运输速度慢，口岸通关能力弱等，其陆运便捷优势未得到体现。货物在口岸平均滞留时间因单证、海关查验等原因占60％，运力衔接等原因占40％。波兰基础设施部马赛耶&amp;middot;扬科韦齐国务秘书认为，改善法律环境是高效连接的关键点，也是化解众多障碍的源头。俄罗斯运输部副部长谢尔盖&amp;middot;阿里斯托夫指出，海关、边检、税费标准的不统一，需要相关国家共同努力。中国交通运输部副部长高宏峰认为，提升亚欧大陆桥的通道建设和交通便捷度，难点不在技术，在于沿途各国在认识、管理上的差异，推进亚欧之间综合交通体系的建设，要在规划、政策、标准等方面一致。新加坡交通部长吕德耀认为，做到高效，转运的连接点必须更加顺畅。政府应在跨境运输文件的处理方面更加高效，以利于贸易和商业的发展。症状：陆路运输占比不到1％药方：实现各种运输的无缝连接宝马汽车的零部件一天内能在德国装箱，其后端运输过程却还需加快。德铁国际亚太区执行董事克劳斯-胡根&amp;middot;乌尔表示，目前亚欧货物的运输模式占比不平衡，其中海运占比在94％至96％之间，航空运输占比2％至6％，而陆路运输则不到1％。陆路运输占比如能提升至15％，将比较平衡。运输过程中，应综合发挥各种运输的长处，采用多式联运。&amp;ldquo;要实现各种运输方式的有效衔接，实现无缝连接。&amp;rdquo;高宏峰认为，亚欧各国应结合实际制订相关措施，推进综合交通体系建设。目前中外贸易的交通运输中大约9成依靠海运，亚欧之间的陆路运输极具发展潜力。症状：客户常常不知货物到了哪里药方：跨区域物流信息共享&amp;ldquo;对消费者而言，需要运输成本低、运送快捷、可靠。&amp;rdquo;克劳斯-胡根&amp;middot;乌尔认为，在长途运输中，应加强信息的及时性，以便企业随时了解货物在运输过程中的情况，随时处理相关情况。浙江省交通运输厅厅长、东北亚物流信息服务网络理事长郭剑彪介绍，去年12月，中日韩三国运输与物流主管部门的代表签署了 《东北亚物流信息服务网络合作备忘录》，建立东北亚物流信息服务网络。2个月后，三国有望实现三个港口的互联，通过传真电话等模式，降低物流信息成本，提高物流信息的时效性，为供应链各方提供有效信息。此次会议在东北亚物流信息服务网络的基础上，已经就信息网络标准等开展技术交流，并共同研究探讨亚欧网络对接的可能性。韩国国土海洋部次官金熙国认为，跨区域资源共享，还需加强相关专业人才的培养，并分派于码头、机场等领域，才能有效通关，加速信息传递。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 8:40:21</PubDate>
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<title>孙为民:最担心苏宁易购物流压力</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1026.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。虽然截止记者发稿时，苏宁易购上仍只有《史蒂夫乔布斯传》在售，但苏宁易购图书频道将在月底大规模上线的消息已经造势已久。近日，苏宁电器副董事长孙为民在广州接受记者采访时表示，图书频道上线后将极大丰富苏宁易购品类，线上综合购物平台的丰富也将带动线下卖场的变化，实现&amp;ldquo;实体门店虚拟化，网络门店实体化&amp;rdquo;的融合。孙为民介绍，目前苏宁易购商品数量大约为20多万，图书频道将一次性上线图书种类达到60万册，&amp;ldquo;数量仅次于当当&amp;rdquo;，加上百货等，&amp;ldquo;苏宁易购的商品数量将很快达到上百万，计划到一定阶段，家电品类的商品数量将控制在总量的30%左右&amp;rdquo;，目标成为综合性购物平台，&amp;ldquo;未来线上只有生鲜食品不做&amp;rdquo;。他表示，首先要以更多的品类吸引消费者，之后才是价格和服务，&amp;ldquo;网购无非是三大要素，商品丰富、价格优惠、服务优质。&amp;rdquo;在苏宁易购高速拓展的同时，也面临着&amp;ldquo;成长的烦恼&amp;rdquo;，孙为民坦言，现在最令他担心的是易购的系统压力一直未解决，尤其图书频道上线，瞬间高流量访问将给后台系统以极大的压力，&amp;ldquo;对系统进行调整还有待时间&amp;rdquo;。此外，图书、百货等小件商品的分散订单也考验着苏宁的物流配送能力，孙为民表示正在加强小件商品到户的配送，据他介绍，至2015年，苏宁在物流方面的总投入将达到150亿。孙为民表示，线上苏宁向综合性购物平台迈进的同时，也将带动线下苏宁的转型，未来按2万平方米规划的超级旗舰店在品类上将尝试进行延伸，&amp;ldquo;首先会是家电数码产品的相关外设、耗材、配件等品类，以后还考虑涉及家用产品及办公用品&amp;rdquo;。事实上，苏宁已经迈出了从家电领域向家居领域拓展的步伐，本月早些时候，苏宁电器公告透露，旗下子品牌将在南京开设首家生活广场乐购仕&amp;ldquo;LAOX LIFE&amp;rdquo;，同时在北京、上海、深圳等城市也已经开始选址规划工作。孙为民表示，乐购仕是苏宁电器在零售业态、产品品类、经营方式等方面探索新模式的平台，除了家电以外，还将销售家居、家用、家饰产品。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-27 8:39:07</PubDate>
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<title>电器烧毁物流公司不赔偿</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1025.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。做生意的李先生最近很郁闷，自己在合肥订的两万多元的电器还没托运到家就已经毁了，而物流公司给出的解释却是&amp;ldquo;电器自燃&amp;rdquo;，并且不愿意赔偿，倒霉的李先生不知如何才能维护自己的合法权益。    李先生的家是舒城的，平时做电器销售的他经常来合肥进货，前不久，他来到合肥买进了一批电器，价值两万余元。&amp;ldquo;当时我就找了一家曾经有过生意往来的物流公司给我托运，心里想着反正合作过，肯定不会出现什么问题。&amp;rdquo;就这样，李先生与该物流公司谈妥并支付托运费后，物流公司给他开了一张发货单，上面写着这批电器的品种、规格和数量。由于自己与这家物流公司有过几次合作，李先生也没多看，就把发货单收起来先行回家了。    &amp;ldquo;过了两三天后，货还没到家，我还在纳闷，就接到该物流公司的电话，说是托运的电器在途中被烧毁了。&amp;rdquo;焦急的李先生火速来到合肥的这家物流公司，物流公司的一名负责人告诉他，可能由于天气炎热，电器自燃了。&amp;ldquo;怎么可能，现在天气又不是很热，电器怎么可能就自燃呢？&amp;rdquo;李先生不能接受物流公司给出的答复，他要求该物流公司进行赔偿。    该负责人却反过来说，因为你的电器自燃导致我的货车被毁损，我还没向你要赔偿呢，另外，出具给李先生的发货单背面的条款规定，若是因为物流公司的过错，造成客户损失的，物流公司就按照运费的三倍进行赔偿。李先生当时就傻眼了，&amp;ldquo;运费才几个钱啊，我不能接受这样的赔偿。&amp;rdquo;可是自己应该如何维权，他又不知所措。    李先生损失的货物应该如何赔偿呢？合肥市司法局148法律指挥中心的值班律师分析，&amp;ldquo;根据陈述，李先生和该公司形成货运合同关系，货物在途中烧毁，若该公司没有证据证明货物的毁损是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，应当承担赔偿责任，至于货物的毁损、灭失的赔偿额，依据《合同法》的规定，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。发货单上面的条款约定货物灭失按照运费的3倍赔偿的条款，属于无效条款，李先生有证据证明在交付该公司时的电器价值，该公司就应当按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算赔偿数额&amp;rdquo;。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-26 15:18:00</PubDate>
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<title>电子商务师之电子商务的物流企业营销策略研究</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1024.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。摘 要 随着电子商务和现代物流的蓬勃发展，两者的完善结合，将给我们带来巨大的经济效益，促进社会生产力的大幅度提高。电子商务对人类社会进行着全方位的改造，在企业竞争、政府部门、公共研究机构、教育以及娱乐等方面改变着人类相互交往的方式，为人们展示了一个全新、璀璨的世界。现实中我国的物流企业随着电子商务的悄然到来， 物流企业经营环境发生了深刻的变化。以产品为中心的传统营销策略已不能满足现实要求，为此，必须针对当前的电子商务环境重新构建物流企业的营销策略。本论文根据电子商务和现代物流发展的现实，说明了电子商务与现代物流的关系，分析了我国基于电子商务的物流企业营销现状并对其存在的问题进行界定，进而对基于电子商务的物流企业营销策略进行了研究。一方面从物流营销组合策略着手，通过对传统的以产品为核心的物流营销组合策略4Ps的内容及局限性的简要分析，引出以消费者为核心的营销组合策略4Cs，再对以竞争为导向的营销组合策略4Rs作了简单介绍，展示了物流企业营销组合策略的演变与进步。另一方面对网络营销作了一重点研究，主要介绍了网站推广、E-mail营销、企业博客营销、网络广告四种网络营销方式，是基于电子商务的物流企业营销必不可少的手段。通过对营销策略的研究，再结合顺丰速运营销策略研究的案例分析，将研究内容融入实际案例中，进行分析。关键词：电子商务；现代物流；物流营销组合策略；网络营销第1章 绪论1.1我国基于电子商务的物流企业营销现状及问题界定古人言：&amp;ldquo;兵无常势，水无常形。&amp;rdquo;如今我国物流企业所面临的市场就是一个在不断变化的环境，而且变得越来越成熟，而消费者也变得越来越精明。物流厂商不断推出新的营销策略以争取客户，而市场则是以更多的冷静给予回应。与上个世纪相比，今天的市场有很大的不同，尤其是电子商务的兴起，使得今天的市场无论是竞争格局，还是消费者的思想和行为，都发生了很大的变化。我国的电子商务刚刚起步，目前物流服务消费者采用的物流模式一般是外包与自营。目前，淘宝、拍拍、当当、卓越、京东等从事电子商务的企业一般采用快递和邮政特快专递 （Express Mail Service，简称EMS）送货。快递公司主要有：申通快递、韵达快递、中通快递、顺丰快递、京通物流、圆通快递、宅急送等数百家，但大多为中小物流企业，真正具有实力的综合物流巨头却屈指可数，大量民营物流企业仅经营运输、仓储等单一物流服务，起点低、规模小的特点使其基本也没有制定系统的经营战略，但肩负民族物流产业发展的大型物流企业必须把经营战略，特别是营销战略作为一项关系企业生存与发展的大事来抓。物流企业提供的是若干单项物流服务或综合一体化的物流解决方案，国内传统储运企业转型改制后形成的物流企业多数仍未脱离过去经营服务垄断时期的陈旧思想，在已有固定的大量业务面前很少考虑宣传营销战略，居安思危，这不符合在物流产业国际化形势下走物流综合服务路线的发展道路；一些富于竞争实力的民营物流企业虽考虑了宣传营销市场的发展，但多数做得不够，且策略与国际物流企业营销水平相差甚远。面对UPS、DHL等外资物流企业的强势品牌营销，本土物流企业该如何应对？我国基于电子商务的物流企业在营销方面存在的主要问题：（1）物流营销管理观念落后。营销观念是企业营销行动的指南。然而我国多数物流企业仍然奉行传统的经营管理观念，市场经营意识淡漠。具体表现在市场营销知识欠缺、市场观念落后于市场规律的变化、对市场需求研究分析不够、市场开拓能力不强、技术支持系统不能满足信息采集的需要。经营思想没有真正以市场为导向，仍然习惯于 &amp;ldquo;靠国家、靠政策、靠行政手段&amp;rdquo;的方法去处理和解决市场经济环境中的问题。当今一些物流企业还停留在&amp;ldquo;等顾客找上门&amp;rdquo;或是依靠一些固定的客源维持的原始营销阶段，企业自主宣传促销意识薄弱，服务意识落后，服务方式和项目远不能适应客户的需求；许多物流企业仍停留在计划经济阶段，没有推出适应客户多样化的服务项目，服务质量较低。（2）服务策略认识不足。物流服务是物流企业产品的一种特殊表现形式，是指物流企业为了满足物流服务需求者的各种需求而投入的人力、物力、财力的产出表现，物流服务的最终目的是要为服务需求者提供一种需求可得性的保证。物流服务的构成成分及其质量水平经常变化，很难统一界定。物流企业提供的服务不可能完全相同，员工提供的服务也不可能始终如一。与产品生产相比较，物流企业往往不易制定和执行服务质量标准，不易保证服务质量；物流服务容易消失，不可储存。基于电子商务的物流企业在为电子商务的顾客服务之后，服务就立即消失，购买劣质服务的顾客通常无货可退，无法要求物流企业退款，增加需求者的物流成本。这就要求物流企业有明确的物流服务策略，但现阶段我国有完善物流服务策略的物流企业并不多。（3）定价体系不完善。物流企业的定价和很多因素有关，我国物流企业定价还没有统一的标准，成本项目不系统、全面。基于电子商务的物流企业在进行定价时有时只考虑到了自身成本因素，没有考虑到物流服务的效率是否让顾客满意，导致一些顾客不满。有些企业则盲目跟随市场，在未能向客户提供优质个性化服务的前提下，定价甚至高于市场价格，以至于从事电子商务的企业选择了能够提供同等服务的物流企业。长此以往，则会因流失客户而最终被市场淘汰。（4）促销策略落后。我国物流企业的发展尚不成熟，在促销策略方面还存在许多的不足。主要表现为：①宣传力度不够。国内现有的广告媒体中已越来越多的看到国外物流企业的身影，比如TNT物流在中央电视台第二套王牌栏目&amp;mdash;&amp;mdash;《绝对挑战》的黄金时间档的广告宣传等等。而国内物流领军企业基本未涉足广告传媒营销市场，大多企业仅通过经营运作中运输车辆等的醒目标志给受众留有简单的运输业务印象，没有形成综合物流企业概念。至于国内重大活动中的广告营销，基本很少见到国内物流企业的身影。更值得一提的是，通过互联网建立自己网站的国内物流企业为数不多，有的也多以物流业务操作板块为主，极少重视营销宣传的部分。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-26 15:17:16</PubDate>
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<title>电子商务与现代物流的关系</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1023.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。）电子商务改变了传统的物流观念在电子商务环境下，人们在进行物流活动时，物流的功能可以通过虚拟化的方式表现出来，在此虚拟化的过程中，人们可通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少。同时，电子商务需求的多样性与分散性，为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务，要求协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二者共同促进，共同发展。2）现代物流是实现电子商务的保障电子商务的运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程，其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易，毕竟是&amp;ldquo;虚拟&amp;rdquo;的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现，否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送，将商品或服务真正转移到消费者手中，商务活动才能结束，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现，而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。3）电子商务将改变物流的运作方式电子商务可使物流实现网络的实时控制。在传统的物流活动中，虽然也有运用计算机技术对物流实时控制，但这种控制都是以独立的运作模式来进行的。而在电子商务时代，网络全球化的特点，可使物流在全球范围内实施整体的实时控制。现代物流企业可充分利用Internet的巨大优势建立信息系统和网络平台，提供更加完善的配送和售后服务，使现代物流功能集成化、服务系列化，提高运行效率。4）电子商务改变物流系统的组织和管理首先，电子商务将促进物流基础设施的改善。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。其次，电子商务将促进物流技术的进步。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素，要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平是非常重要的。此外，电子商务的发展也必将对物流人才提出更高的要求，对物流管理的手段和方法提出更高的要求，促使物流管理的水平全面提升。2.3物流营销2.3.1物流营销的含义随着物流业的蓬勃发展，物流市场营销也以多样化的形式活跃在物流领域。与工业企业一样，物流企业也必须做好物流的市场营销，才能实现企业的发展目标。科学、合理的物流活动是物流企业获得持续竞争优势的一个关键因素，预示着企业把握着巨大的战略潜力。物流活动离不开营销策略的正确运用，只有把物流与营销结合成一个共同的竞争战略，物流系统才能够成为一个有效的系统，有利于提高企业的竞争优势。物流活动过程中，产品在时间延续和空间的转移需要经过客户需求和相关产品信息的调查、细分、计划等营销服务活动后，才能将产品有效率地送达客户手中，同时是将产品在物流中的储存、订购、运输和签收等信息方向传递给企业的循环过程。根据这一循环过程的特点，物流营销是指：物流服务外部供应者为了有效率地满足物流需求而系统地提供服务概念、价值、价格、沟通的行为组合。物流营销是一个全新的概念，也是市场需求链和企业供应链的最集中、最具活力的环节。它的使命是围绕市场需求，计划最可能的供给路径，在最有效和最经济的成本前提下，为客户提供满足的产品：服务空间流动和时间延伸的需要。2.3.2物流营销的原则及其特点一般而言，物流营销有三个原则，即：1）注中规模原则。物流业产生效益取决于它的规模，所以进行市场营销时，首先要确定某个客户或某几个客户的物流需求具有一定的规模，才去为他们设计有特色的物流服务。2）注重合作原则。现代物流的特点要求在更大的范围内进行资源的合理配置，因此物流企业本身并不一定必须拥有完成物流业的所有功能。物流企业只有做好自身的核心物流业务，而将其他业务交给别的物流企业完成，才能取得更大的物流效益。所以，物流营销还应该包括与其他物流企业进行联合的工作。3）注重回报原则。对企业来说，市场营销的真正价值在于其为企业带来短期或长期的收入和利润的能力。一方面，追求回报是营销发展的动力；另一方面，回报是维持市场关系的必要条件。物流企业要满足客户物流需求，为客户提供价值。因此，物流营销目标必须注重产出，注重物流企业在营销活动中的回报。此外，物流市场营销与产品市场营销有着很大的差别。物流市场营销的一个最重要特点就是物流企业所提供的物流服务的质量水平并不完全由企业所决定，而同顾客的感受有很大的关系。即是是被企业自认为是符合高标准的质量，也可能不为顾客所喜爱和接受。另外，物流市场是一个差别化程度很大的市场，在物流企业进行营销工作时，已经根据目标客户企业的特点为其量身定制，建立了一套高效合理的物流方案。这是物流营销与产品市场营销的又一个重要差别。2.3.3物流营销的过程物流营销作为一种复合型的营销状态，其系统要面对诸如物流需求调查、市场细分、客户定位、营销组合、客户服务等环节，需要进行全方位组织、统筹协调、控制、跟踪以及评估营销计划。进行物流营销一般要遵循的过程：1）了解客户的潜在需求2）准确分析市场竞争环境3）科学地细分市场4）提供物流组合服务5）建立相对稳定的客户群6）促使客户实现并扩大消费行为了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-26 15:16:19</PubDate>
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<title>电子商务师之电子商务及物流营销的概述</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1022.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。电子商务师之电子商务及物流营销概述 2.1电子商务与现代物流概述2.1.1电子商务进入新世纪，由于全球经济一体化进程日益加快，企业面临着更加激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强。随着互联网（Internet）在全球的迅猛发展和广泛应用，电子商务受到人们越来越多的关注，并渗透到人们生活的各个角落，改变着社会经济的各个方面。所谓电子商务（Electronic Business）是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务（买卖）过程中的电子化、数字化和网络化。人们不再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸介质单据（包括现金）进行买卖交易。而是通过网络，通过网上琳琅满目的商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易（买卖）。电子商务这种新经济形态，是由网络经济和现代物流共同创造出来的，是两者一体化的产物。如果要表述电子商务的内涵，我们可以提出以下公式：电子商务=网上信息传递+网上交易+网上结算+配送电子商务有B2B（Business to Business）、B2C（Business to Consumer）、C2C（Consumer To Consumer）、B2M（Business to Manager）、M2C（Manager to Consumer）五类基本模式。2.1.2现代物流在电子商务出现之前，物流已经存在，我国的现代物流的发展始于20世纪90年代中期，但因政府和企业重视程度不够，发展缓慢，但电子商务的出现和发展却大大促进了现代物流的发展。所谓现代物流（ Modern logistics ）是社会化大生产的一种新的组织形式和管理技术，其核心是突出系统整合的理念，对分散的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通、加工、配送、信息处理等基本功能运用信息技术和供应链管理技术进行资源整合和一体化运作，以达到降低成本、提高效率、优化服务的目的。现代物流是经济全球化和信息技术迅速发展的产物。2.2电子商务物流物流是保证电子商务顺利开展的重要环节，随着科学技术尤其是计算机信息技术的发展，传统的物流技术已经很难适应现代商务发展的需要了，尤其是电子商务这种新的商务模式的出现和迅速发展，更是对物流业的发展提出了更高的要求。完整的电子商务应该完成商流、物流、信息流、资金流四个方面的活动。商流、信息流、资金流活动均可通过网上进行，物流活动却成为了电子商务发展最主要的制约因素之一。根据我国的实际情况，我国在发展电子商务时，应积极推动第三方物流模式的发展。如何能在电子商务环境下，提高物流服务的质量，降低物流成本，提高客户的忠诚度，将是我国物流企业所要认真考虑的问题。电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。2.2.1电子商务物流的特点电子商务时代的来临，给全球物流带来了新的发展，使物流具备了一系列新特点。1）信息化。电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术（Database）、电子定货系统（Electronic Ordering System，EOS）、电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）、快速反应（Quick Response，QR）及有效的客户反映（Effective Customer Response，ECR）、企业资源计划（Enterprise Resource Planning，ERP）等技术与观念在我国的物流中将会得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术设备都不可能应用于物流领域，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌。2）自动化。自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。3）网络化。物流领域网络化的基础也是信息化，这里指的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增殖网（Value Added Network，VAN）上的电子定货系统（EOS）和电子数据交换技术（EDI）来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的企业内部网（Intranet）。比如，台湾的电脑业在90年代创造出了&amp;ldquo;全球运筹式产销模式&amp;rdquo;，这种模式的基本点是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础是信息、电脑网络。物流的网络化是物流信息化的必然，是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化不可阻挡。4）智能化。这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。5）柔性化。柔性化本来是为实现&amp;ldquo;以顾客为中心&amp;rdquo;理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统（Flexible Manufacturing System，FMS）、计算机集成制造系统（Computer Integrated Manufacturing System，CIMS）、制造资源系统（Manufacturing Requirement Planning，MRP）、企业资源计划（ERP）以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求&amp;ldquo;多品种、小批量、多批次、短周期&amp;rdquo;的特色，灵活组织和实施物流作业。另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-26 15:15:17</PubDate>
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<title>中国最具投资潜力城市评比 粤港两地物流协会力撑</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1021.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。中新广东网10月26日电  (倪茉) 由香港贸易促进会牵头发起，香港九龙总商会、香港信用担保协会、中国新闻社广东分社、广东新闻网联合主办&amp;ldquo;中国最具投资潜力的市、县(区)、开发区&amp;rdquo;评选活动已于2011年10月19日正式启动。香港物流协会、广东省物流协会得知后来函参与，并希望作为主办单位之一。届时本次评比活动，粤、港两地物流协会，将作为行业性权威代表机构，参与系列活动的主办。香港贸促会广州代表处首席代表唐舸表示，粤港两地物流协会的参与，不仅为港澳企业有意投资内地，提供一个理论性的参考。通过这个评比活动，为参与活动的各地方政府，也带来实质性的招商效果。粤港两地物流行业的加入，不仅仅是参与城市的评比，还必将发挥他们在各地庞大的物流网络优势，促进两地物流商贸的发展。同时，对各市、县发展提供了&amp;ldquo;物流商贸城&amp;rdquo;招商产业链新模式。广东省物流协会秘书长马仁洪表示，该评选活动从出发点、目的、宗旨都非常好，既有可操性，又有实质性。各地政府把招商引资已经放在重中之重的位置，这次搞的&amp;ldquo;中国最具投资潜力的市、县(区)、开发区&amp;rdquo;的评比活动，可以让各地政府把自己的优势摆出来，给有意向投资的企业对比。马仁洪表示，广东省物流协会的南方物联网示范工程，在这个评比活动中也能发挥出作用来，总体实施以物联网应用手段，采取&amp;ldquo;五位一体&amp;rdquo;的创新模式。计划&amp;ldquo;一年选点、二年布点、三年成网&amp;rdquo;的步骤和&amp;ldquo;政府引导、协会推动、市场运作&amp;rdquo;的模式打造物流公共信息平台和物联网示范工程。这样推动各地市、县、开发区&amp;ldquo;五流&amp;rdquo;的招商模式，即物流、人流、商品流、信息流、资金流。据悉，&amp;ldquo;中国最具投资潜力的市、县(区)、开发区&amp;rdquo;评比活动将将进行到2012年9月，届时在香港和广州两地分别举办评选庆祝晚会。据了解，该活动是以服务为宗旨，主要目的是建立一个长期有效的服务机制，香港贸易促进会在组织香港企业到内地考察商业项目的过程中，将考察后各地的招商引资优惠政策、成熟的产业链、以及各地的发展优势和前景的相关商业资料、宝贵经验，贡献给香港有意到内地投资的企业共享。评选活动不仅起到帮助内地各级政府招商引资的作用，把内地城市的评选数据和考察指标以及宝贵经验，在一个平台上定期对外公布，提供给更多的企业参考，还可以更好地为香港企业到内地进行产业投资、项目转移服务，使港、澳及国外企业少走弯路，节约时间，降低成本。据悉，本次评选活动包括开始接受内地各市、县(区)、经济开发区的报名、申报各自的基本资料，介绍各地的招商情况、优惠政策等。组委会的评审委员会，对报上的市、县(区)、开发区进行初评、中评，最后各评出30个最具投资潜力的市、县(区)和开发区，并在香港和广州两地举行盛大的颁奖晚会。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-26 15:14:25</PubDate>
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<title>孙吴物流园区项目一期工程完工</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1020.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。经过建设者们忙碌奋战、抢抓工期，近日，孙吴博来德物流园区项目一期工程建设完工。截至10月20日，累计投资6600万元，完成土石方64万立方米。    借助北部交通枢纽区位优势，孙吴县着力打造黑河市最大的集物流配送、仓储、果蔬批发、农副山产品批发、农资、建材市场等多功能于一体的综合物流园区。孙吴博来德物流园区项目为黑河市重点建设项目之一，由吉林省民营企业博来德工贸集团有限公司投资建设，占地面积21万平方米，建筑面积59500平方米，计划总投资14480万元，于去年9月开工，分三期建设。目前，一期工程建设完工，1#办公服务综合楼、2#综合批发区、3#楼果蔬鲜活批发区已经完成主体施工和外墙装饰，1万平方米钢构仓库已建设完毕，机修车间基础和北侧大门建设完毕，全部在建项目进入冷封闭阶段，待明年进行续建。该项目预计2012年5月开始运营。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-25 11:29:14</PubDate>
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<title>农资物流将改变农资流通模式</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1019.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。我们连续6年参与了中国农资总裁圆桌论坛，最大的感受是，中国农资传媒一直通过专业媒体独特而客观的视角来聚焦行业的热点话题，帮助我们冷静客观地发现行业问题、挖掘市场潜力，给企业规划未来的新体系带来启迪。在参与农资物流的过程中，我们发现，事实上农资物流的发展已经不再停留在概念和单一的样本上，近年来，专业的农资物流企业和物流园区在各地涌现，农资物流已经在确确实实地改变着农资流通模式。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-25 11:28:13</PubDate>
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<title>探索适合自身的现代物流体系</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1018.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。现在没有一套标准化的物流体系能够让大多数的农资企业来复制和效仿，这主要是由现在农资市场物流成本居高不下、供需矛盾日益突出的现状所决定的。从农资物流市场供应端的情况来看，有以下两个特点：首先，农资物流市场的供应端资源匮乏。拿铁路运输为例，我国现在人均铁路里程是5.5厘米，在有限的物流资源的体系下，再分配到农村的份额就更少了。其次，管理分散。我国的物流系统是分部门管理，物流技术平台上相关资源，譬如铁路、银行、水运等都是互相分离的，这种分割式的管理体制滞后于现代物流的发展趋势。从农资物流市场需求端来看，分散性和差异性非常明显。目前来说家庭仍然是农村基本的经营单位，所以我国农村物流市场极其分散，数量极其庞大。同时我国农村情况千差万别，农村市场地域性非常明显，不同地域的农村经济和人文环境也是大不相同的。此外，农业生产的季节性非常明显，不同时期农村需求不一样。在这种情况下，我认为，农资企业应该按照自己的业务模式来规划和设计适合自己的物流体系。另外，在物流行业有一个重要的&amp;ldquo;效益背反&amp;rdquo;理论，即某项物流项目成本的减少，可能引起其他项目成本的增加。根据这个理论，我们在构建自己的物流体系的时候，不能只注重于某一个物流单元的成本，而是应该从整体的效益情况来评估，追求最佳的效果。这样我们又得到了设计物流体系的第二个结论：以成本为中心，从物流体系的总体效益来设计自己的物流体系。从模式上讲，中农控股主要有两种模式。一是批发贸易，二是基层销售。传统批发贸易的客户类型主要是工厂和大中型的经销商，客户相对集中，运输规模比较大，在物流体系上我们仍然选择以传统的树形结构为主渠道，物流体系以中心库、区域库、配送库为结点向销售对象层层分流。针对基层销售的单元结构的体系，我们基层销售以小型合作社为核心，主要面向是种植大户和农村合作社。我们打造以枢纽库单元结构的物流体系，所谓的枢纽库就是在市场建立多种功能的运营单位，不但有仓库，还要有生产、服务、配送功能，以枢纽库为单位形成网状的物流体系。从成本来看，目前中农公司的物流资产规模是比较庞大的，自建库容面积达到40万平方米，资产规模达到数亿元。但在过去，这些资产都是作为业务的支撑存在，没有当作产生效益的板块。按照前面提到的&amp;ldquo;效益背反&amp;rdquo;的理论，我们从物流体系的整体效益设置物流体系，我们要尽量增加物流资产本身的盈利能力。未来在规划体系的时候，我们一方面要强调作为业务板块的功能，发挥与我们其他资产的协同效益，另一方面也会不断摸索和提升物流资产自身盈利能力。我们这种盈利能力的摸索目前有三个方向：1.通过第三方物流服务，增加盈利能力；2.利用金融手段，增加服务的附加值；3.向农业产业链的下游延伸了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-25 11:26:47</PubDate>
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<title>嵩明农产品物流中心规划完成</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1017.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。作为昆明市14个泛亚商贸物流中心之一的&amp;ldquo;嵩明县小街农产品商贸物流中心&amp;rdquo;，目前已完成了选址和修建性详细规划编制，并经嵩明县规委会审批通过。嵩明县农产品商贸物流中心选址于昆曲高速、嵩待高速和昆嵩高速（规划）交叉口，即小街境内，占地规模3000亩，分三期开发建设。其中，一期1500亩用地已于日前全面完成修建性详细规划编制工作。按规划，嵩明县小街农产品商贸物流中心是服务于昆明、曲靖城市群核心区域的现代化、多功能、综合性绿色农产品商贸物流中心，是昆明市泛亚物流体系的组成部分之一。项目建成后将以构筑绿色农产品质量安全市场准入和产销快速通过为基点，以农产品质量安全标准化、信息服务网络化、&amp;ldquo;一站式&amp;rdquo;供应链为主要特色，形成蔬菜、水果、水产、花卉等绿色农产品的商贸物流中心，集合交易展示、储运理货、信息商务、管理检测四大功能，具有现代化、多功能、综合性的特色。值得关注的是，在农产品商贸物流中心规划区，目前已建成了3600亩的花卉示范园区，设施大棚47万平方米，包括在世界上影响较大的英国太古公司、日本河野教大公司、韩国美山、瑞仁等，中国知名的虹之华等多家知名企业的入驻。形成了年产盆花20万盆、种苗80万株、生产各种鲜切花达到了4000万株，远销东南亚、日本、韩国、欧洲等国家。截至2010年底，出口国家和地区已达46个。嵩明现代农业科技示范园区管委会有关负责人表示，将通过嵩明县小街商贸物流中心的规划建设，加快昆明市的农产品批发市场和商贸物流的集聚、整合现有市场资源、培育昆明市的现代化农产品物流产业链、促进产业结构优化升级，推动经济增长；创造良好的投资环境，创建高效、方便、舒适和环境优美的农产品商贸物流中心，完善昆明市物流体系的整体发展部署。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-25 11:25:41</PubDate>
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<title>整个耗费大家资金和精力的就是仓储的物流</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1016.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。以下是走秀网副总裁赵昱熙在峰会上发表题为&amp;ldquo;服装企业如何应对电子商务浪潮&amp;rdquo;的现场演讲实录：在05年的时候，参加一些行业的展会，希望可以和品牌商，厂家有一些互动，他们基本上不会给我们任何的资料和名牌。我们对互联网不敢兴趣。今天，大家聚集在一起，对互联网充满了信心。我从几点来讲一下，首先，这是一个数据的走势图。到目前为止，这个是我们的一个交易的规模。大家可以看到，在01年的时候，达到7千亿，在13年突破1万亿，市场是很庞大的。其实我们可以看到用户规模，这么大的市场，必须要有这么大的消费力才可以。11年的时候，我们的网民购物达到2亿左右。现在中国的网民是全世界最多的。其实有一半是宽带的用户，具备最起码的网络购物的平台，不是说用一个猫上网就是网民了。网民和购物网民的数据的关系。在中国，我们勉强达到了30%，还有很大的空间。这一些都是在座各位和我们的一些潜在的用户群。接下来，我们B2C发展非常快，他的模式也进行了一些细分，我们有平台的B2C，有自主营销的B2C。像凡客诚品、玛萨玛索，像C2C。根据这个数据，可以看到，C2C的份额在下降，机会在增大。平台的B2C，自主的B2C，相应的份额是升高的。企业的重视度，还有我们资本运作，也是促使了这个局面的产生。07年到12年的服装的数据的走势。可以看到，购物的规模是逐年递增的，这个是市场的交易规模。10年开始，服装的量是直线翻倍上升。中心的核心是服装企业，目前的服装企业有四大类的运营的方式，出现的方式有前有后，有自主的，有电子商务外包的，还有入主品牌的，还有一些分销的模式。无论用哪个模式，流量是很重要，无论是自己做，还是品牌自己做，和别人合作，流量是大家关心的。百度、阿里巴巴这一些，相信每一个人是很了解的。服装企业在自己的B2C来讲，相对是比较困难的，不是说没有可能，只是说现在的状态下，你没有独到的东西是很难的。我记得刚才有一个嘉宾是从行业的角度做了一个分析，我是从服装企业自己的模式做的分析。机会和风险是并存的。我们的服装企业是从产能、成本是有优势的。品牌的运销能力，生产方式的变革，风险我觉得突出的，资金相对还好，有一个企业是说洪水猛兽一样，说价格的冲突。专门为互联网开创了一些变革。这个是企业想到的，没有办法的。机会到最后来讲，是吸引我们的品牌，拿出做这个的原因。电子商务的发展，大家可以看到，所有的市场和消费的增长是高于传统的。其中，服装占到最高的份额。刚才淘宝的数据，我们也看到了，是B2C的数据。这个来说，也是吸引我们主要的原因。最后，一个难题，传统的难题可以到到互联网解决，都是可以吸引我们的地方。这一块，想稍微花一点时间，刚才有很多资深的人士讲了很多。我相信各位一开始做电子商务，有的在想做电子商务，我想通过这个，我们聊一下，你想做的话，要面对哪一些问题，这一些问题可以成功的解决，可以克服的话，我们会出现很多的优秀的电子商务的自主的品牌。首先，图的左边是我们的企业，产品是核心，产品的选择，图片的处理，资料的处理都是缺一不可的。有一些企业在做第一步的时候，只有一两个人做，有一个人很用心的，花了很多精力去建立团队的。有一些是请设计公司，你是受制于人的。这一些来讲，都是一些外在的影响因素。有一些会建立自己的团队。是很系统的规划。这一点来讲，专业的人才和专业的团队才可以有保障。我们有自己的管理，我们有好的产品，页面设计，所有的页面的维护，更新是不是够快，都是问题。还有服务，投诉最高的是质量的问题，还有别的和实物不符。有一个品牌的客服达到了200多人。证明客服是多少的重要。还有商品的管理。企业是从厂到销是一体的，你后序是可以跟上对市场的评估。我们了解了很多企业，做了提前的预估，还是有一定的差距会出现的。第三，是整个耗费大家资金和精力的就是仓储的物流。商品入库、处理等，都需要资金的进入。我们如何做和准确的提高是很重要的。在亚马逊，有一套自主研发的软件的系统。所有的人员是不走回头路的，拿到订单的时候，这里面有牙膏手机、图书等，他会在库房里面划出最快的路线去分拣。我们可以做整个仓储物流的提高，必须要成规模。现在是说得物流得天下，是不是要花更多的财力、精力去做？第四，前面三点都是我们辛苦去做的。到第四点，包括我们网站的建设，支付系统，订单处理的系统，都是很重要的。很多人可以提前分享。最早的话，是货到付款，怎么样达到这样的费用，都可以去处理的。最终的订单处理系统，有时候你卖的好，处理的不及时，发货不及时，所以会导致退款。后台也是要专业的团队。最后，是对外的推广。谈到这里，大家很清楚，现在的广告的费用是很高的。现在还不像早几年，现在要狂轰乱炸，平面、媒体，动态等等，全部都用到了。这样的话，要有一个强有力的团队，更多的来讲，很多人在意的是更多新客户的摄取。整个新用户的成本是越来越高了。刚才讲了一下，我们现在作为服装企业来讲的话，可以多条路并存，是没有冲突的。我了解到几大服装品牌，他们也在做尝试。自主品牌的例外。我希望，服装企业能够去想自己企业的未来，想想自己怎么样在电子商务立足？我加入走秀网只有四个月，这个是充满朝气的公司，我们在今年三月的时候，出了两千万的资金，是KPCB合资的。还有我们的物流，仓储，选物品等等都要提高。这是一些简单的数据，现在我们在卷求有20个买手办公室。我们覆盖了全球的50个城市。有500个购物中心，有3000个品牌。走秀网的目标是想达到中国时尚第一品牌的B2C。这是我们的一个海外的供应链。我想一个月之后，这个城市会增加很多。我们现在刚刚开始，走秀网的用户群是很诱人的。在00年，整个走秀网是全国B2C电子商务单价最高的。这个概念什么？中高的产品在我们这里是非常好的。像7月的最后一周，15万的爱马仕，一周卖了5个。相对是比较容易的。这个是我们不管怎么样，无论我们卖中高端的，还是大众的产品，核心是一样的。就是都要把这几点做好，才可以传达给消费者，所以这方面走秀网是比较成功的。我们的客服有了大幅度的提升。这个物流，我是花了很多成本，还建立了自己的一些体系。这个是我们的推广服务，也是非常重要的。在后天，上海时装周，走秀网也是中国B2C第一个做这样举动的，我们设计了36款，在上海时装周，我们有一个专门的走秀，在未来，我们其他的时装周也会去，不管怎么样，我们是希望能够通过从多个角度了解走秀，了解时尚。这个是从推广上讲的大的5块。我们在全国有很大的投入。从互联网，媒体，户外，移动，代言，我们有很多的活动，全部是我们做细节的事情。通过这些，向大家传达，我们愿意为了中国的时尚，做很多的尝试。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-25 11:23:44</PubDate>
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<title>需要货架的数量怎么计算</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1015.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。画出库房或者超市的图纸标出尺寸选用合适的货架 确定货架尺寸 用方框代替货架模拟出货架排布，计算尺寸了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-24 9:22:13</PubDate>
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<title>货架网：成都传化 变身中小物流企业成长引擎</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1014.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。一站式服务 让格局由散小乱变为组织化传化公路港先进的信息化交易模式，革新了成都传统交易方式，提升了成都物流行业服务水平，通过高效的交易服务模式，与广大第三方中小物流企业培育壮大西部物流产业。传化成都基地公司邀请政府职能部门进场提供税务、运管、工商、公安服务，并整合社会中介机构进驻基地，引进银行、保险、邮政等中介机构开发专门产品提供门到门的服务。成都传化化解了中小物流企业&amp;ldquo;融资难、接单难、找车难&amp;rdquo;问题。通过与中国工商银行(601398,股吧)合作，专门针对平台中小物流企业发展需求，开发出&amp;ldquo;ICBC&amp;mdash;物流快捷贷&amp;rdquo;金融产品，30多家物流企业在平台的支持下从工商银行累计融资达5000多万元。在上游货源整合方面，探索物流业与制造业联动，有效解决工商企业物流业务外包难题的同时，帮中小物流企业赢得更多业务。基地通过平台的培育与引导，成都本地制造业企业物流外包意识增强。据统计，两年时间里为周边知名制造企业降低物流成本20%以上。基地重点培育的核心物流企业2011年平均营业额增长17.3个百分点，已经孵化年营业额超亿元的物流企业3家，超5000万的7家。在下游车源整合方面，传化公路港商业模式解决了社会车辆停车配货难的问题，开发了一套社会车辆组织化管理的模式，通过两年时间的运营，成都基地已累计整合社会车辆发展诚信车辆会员12万辆。信息化支撑让交易从线下转到线上传化通过10年时间探索实践的传化公路港模式创建于浙江萧山，发展于苏州与成都。通过连锁复制的实了解其他 仓储货架施，传化公路港标准化的&amp;ldquo;7+1&amp;rdquo;功能格局，能满足物流企业从注册入驻到管理经营各个环节的需求，从司机进场停车到配货休息的全流程服务。宽敞的交易大厅，三块红色大屏不断滚动着货运信息，中间椭圆形的环岛服务台10多台电脑依次分为浙江、新疆、东北等地方为司机提供分类查询服务。在系统输入查询运往湖北方向的货物，服务人员轻点回车2秒钟时间，电脑都自动筛选出当前状态下上千家物流企业发布的运往湖北方向的货物，并且对装货地点、车辆要求、货物总量、物流公司名称和电话等详细信息一应俱全，司机只需根据自身的承运意愿选择符合自己要求的货物进行详细洽谈。一位拿着配货单的长春籍司机袁师傅说：&amp;ldquo;我们每次到成都都来传化，这里不仅停车放心，住宿条件好，而且配货方便，不用在传统市场跑来跑去，在传统市场挨家挨户问一上午，在这里通过电脑不到1分钟就搞定&amp;rdquo;。豪沃物流负责人廖国强也表示，自己在物流行业打拼了10多年，对传统的一张办公桌、一部电话、一张小黑板的交易模式深有感触，企业没有形象不说，更重要的是业务不好做，很多大企业对物流企业考察一看&amp;ldquo;台面&amp;rdquo;就摇头，导致小业务不想做大业务做不了的尴尬局面。现在就不一样了，发货都不用手写，直接在电脑上操作，通过系统还能实时查询停车场的车辆信息，完全让物流奔向网络化，今年的营业额保守估计突破千万不成问题。总部经济区让丑小鸭长成白天鹅&amp;ldquo;以前，我们的客户规模小、信息化水平低、地点分散、办公室条件差，虽然承担国内公路运输90%以上的业务，但仍是一群不受重视的丑小鸭。&amp;rdquo; 成都基地总经理谢萍表示：&amp;ldquo;现在，让他们在这里成长为品牌形象良好的白天鹅&amp;rdquo;。在传化公路港&amp;middot;成都基地的发展蓝图中，通过上下游车货资源的不断集聚，将建设成为西部公路港物流枢纽中心和成都物流总部集聚区，与一期项目一起，构成一个非常有特色的公路港商业生态系统，形成以信息化为依托，产业链管理中心、应用服务提供中心、区域结算中心、物流与供应链研究于一体，聚集不同物流需求资源，并与成都基地信息交易中心相对接，形成从制造、物流信息开发、商贸流通、物流外包、社会车辆的完整的产业链闭环，将成都基地总部信息港打造成为物流企业总部入驻、人才培养、配套齐全、服务高效、特色鲜明的西部物流总部基地。通过引进世界知名物流企业及全国百强物流企业,发挥平台培育孵化功能，提升入驻物流企业的品牌化、信息化水平，形成企业同盟，实现资源的集聚与放大，构建西部物流产业经济链。相信按照既定的战略和规划，未来在城北必将崛起一个以流通集聚带动制造、销售、服务的一体化物流总部信息港。两年的发展，成都传化实现了两次升级。第一次升级以公路港的模式把成都物流从传统交易带入现代化的信息交易模式，实现了交易方式与发展思维的革新，第二次升级将以物流总部经济区为起点把成都物流从规模经济带入品牌经济的总部模式，实现成都物流从量到质的转变。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-24 9:20:33</PubDate>
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<title>货架网：五年内新扩建农资物流项目14个</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1013.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。记者从昨日在长沙召开的全国供销合作社项目专题培训工作会议上获悉，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间，湖南供销系统还将新建扩建大型农资物流项目14个，农产品购销加工项目15个，日用消费品配送项目16个，再生资源回收利用项目14个，现代物流平台项目15个，将有力促进农业增效、农民增收。    近年来，全省供销系统&amp;ldquo;围绕完善基层服务网络上项目、围绕增强区域带动力上项目、围绕盘活资产提升形象上项目、围绕打造龙头企业上项目&amp;rdquo;，先后实施改扩建项目近1000个，建设重点项目110个，完成总投资近100亿元。在项目建设的强力推动下，全省供销系统购销总额、净利润均实现30%的增速。    &amp;ldquo;项目建设是一个资源整合的过程，也是提升服务&amp;lsquo;三农&amp;rsquo;能力，发挥自身优势的过程。&amp;rdquo;省供销合作社有关部门负责人告诉记者，仅在长沙区域内，一批影响力大、带动功能强的大项目近年来如雨后春笋，春华食用菌、银华牌棉絮等名牌产品惠及民生，&amp;ldquo;投资逾2亿元的湘茶高科技园建设项目建成后将成为中国最先进、最大的茶叶高科技产业园区，集科研、加工、茶文化展示于一体，项目投产后，可实现年销售收入1.9亿元，新增就业岗位300多个，直接带动全省3万户以上茶农走上致富路。&amp;rdquo;    据悉，全省供销系统率先全国实施网上供销社农村移动电子商务建设工程。目前，网上供销社在长沙、娄底、衡阳等地建立加盟店200家，村级综合服务点351个。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-24 9:19:39</PubDate>
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<title>禹城农村交通物流有了“网络管家”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1012.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。现在搞运输，既省心又省钱，我们的车辆信息登记在信息平台上，这边装货出发，目的地就已经配好货等着我们了，来回能挣双份钱！&amp;rdquo;在禹城市农村交通物流分拨中心服务大厅，十里望镇一家物流企业的经理一边更新车辆运输信息一边介绍说。这是禹城市农村交通物流实施网络化运营管理带来的新景象。    该市率先与省交通物流信息平台对接，为企业和社会提供免费信息服务。该平台通过集中采集和发布车源、货源及农副产品供求等各类物流资源信息，实现了货物运输网络化、农副产品信息化，物流企业与监管部门之间形成了完善的信息采集、处理和服务交换共享机制，运输效率大幅提升，物流成本明显降低。目前，该市已有40余家物流企业和商户成功对接物流公共信息平台。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-24 9:18:49</PubDate>
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<title>“会诊”物流园一同查找不足 共商提升良策</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1011.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。&amp;ldquo;签约入驻三明城市物流园的一些项目为什么没法开工，进展缓慢，这是企业的问题，还是相关部门的责任？&amp;rdquo;10月21日上午，梅列区委、区政府领导、区直机关部门负责人和经济开发区、街道、镇领导以及入驻三明城市物流园31家企业主们，聚集在梅列区政府附三楼会议室，围绕三明城市物流园区建设进行&amp;ldquo;把脉会诊&amp;rdquo;，面对面交流，一同查找不足，共商提升良策。三明城市物流园区位于梅列区翁墩后山，东傍高速公路三明连接线，西依泉三高速公路岭头二隧道，南邻鹰厦铁路三明东站，北接陈大镇，交通和区位优势突出。物流园东西宽1公里，南北长3公里，总规划面积2.31平方公里，可供开发面积约3000亩，项目总投资10亿元，建成后销售收入可达100亿元以上，成为我市百亿园区之一。经过多年的努力，园区建设初见成效，入驻了一批汽车贸易、汽车运输物流、工业仓储、农林产品物流、成品油仓储物流、汽车维修等城市现代物流产业的企业，进一步优化了城市配套功能，签约入驻企业59家。怎样快速推进物流园的发展，形成以物流为主的有影响力的专业化园区？梅列区领导多次深入物流园调研，实地查看项目进展情况，详细了解存在的问题，及时召开物流园&amp;ldquo;会诊&amp;rdquo;座谈会。在&amp;ldquo;会诊&amp;rdquo;中，物流园区、企业家们各自分析了项目进展慢的&amp;ldquo;病症&amp;rdquo;，这些&amp;ldquo;病症&amp;rdquo;包括水、路、电、征地、土地平整、供地、项目审批、工程建设、外部设计、服务等。根据物流园存在的&amp;ldquo;病症&amp;rdquo;，&amp;ldquo;会诊&amp;rdquo;会上提出了具体的&amp;ldquo;治疗方子&amp;rdquo;：园区要组建一个更加有力的团队，加快土地征收，组织更多的施工队伍，多上一些机械，加快土地平整速度以及水、电、路等基础设施的建设。各部门开辟绿色通道，给入园企业提供个性化服务和贴心服务。企业要重承诺，全力以赴地建设好项目，按城市组成部分来规划、建设厂房，按合同要求加快建设，确保项目定期定阶段完成。要建立约谈、周报、督查、押金以及入园项目&amp;ldquo;会诊&amp;rdquo;制度，污染的、加工型的企业不予入园。最后，&amp;ldquo;会诊&amp;rdquo;会上确定了要达到的&amp;ldquo;治疗&amp;rdquo;效果:今年年底前所有入园项目都要动工建设，明年上半年园区配套设施建设要基本完工，明年下半年入园企业要完成工程建设，后年投产创出效益。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-23 17:08:19</PubDate>
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<title>全市三方城乡物流配送实现无缝对接</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1010.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。&amp;ldquo;上午在浙北家电买的厨具，下午就送到了家里，效率真高啊！&amp;rdquo;昨天，看着湖州祥瑞物流中心的工作人员将新买的厨具搬进家，家住南浔区菱湖镇的陈女士连连赞好。    陈女士称赞的高效率，得益于我市实现了第三方物流、销售商和客户三方城乡配送无缝对接。我市于2008年起开始试点推广城乡物流配送，经过3年时间，目前已初步建立起一套符合我市特点的通达城乡在湖州祥瑞物流配送中心仓库前，记者看到，工人正操作着夹抱机，将各类家电有序地放进货车里；门外，一辆辆印有&amp;ldquo;城乡物流配送&amp;rdquo;字样的专用车来来往往，一派忙碌的景象。该公司负责人吴新民高兴地告诉记者，配送商品从最初单一的厨卫电器，发展到目前的农资、农副产品、生活用品、酒类、各类家用电器和书籍等十余类，公司交易额也以每年15%左右的速度递增。    长运祥瑞物流中心作为市区配送试点运营企业，通过采取配送&amp;ldquo;班车&amp;rdquo;的公交模式经营，从祥瑞物流园区内统一发车，在市区各乡镇物流站结点停靠，有效整合了沿途物流资源，大大方便了城乡居民。至9月底，已建成吴兴区八里店祥瑞物流园区市级一级配送中心，南浔、织里和双林等10余个乡镇二级分拨中心和18个三级乡村物流代办点。预计1年后将实现市区镇村配送网络全覆盖。    城乡物流配送网络给老百姓带去便捷、实惠的同时，也让销售商享受到了实实在在的好处。美的电器公司相关负责人告诉记者，以前，公司需要自己租赁仓库、自己负责配送，一辆货车根本忙不过来那么多业务。&amp;ldquo;现在由第三方物流进行运作，大大降低了公司配送成本和仓储成本，销售额却比过去翻了几番。&amp;rdquo;    在市区城乡物流配送网络不断完善的同时，三县也加快建设步伐。长兴采取&amp;ldquo;快运小件&amp;rdquo;的模式经营，依托长途客运网络，实行市县网络联动、门站服务联动。目前，设置中转站达120家，城乡小件配送网点覆盖数占全县行政村的70%以上。安吉和德清依托现有的邮政物流网，充分发挥交通网络优势，通过整合物流综合资源，在全省率先探索邮政合作城乡物流配送体系建设，实现城乡&amp;ldquo;门对门、点对点&amp;rdquo;的服务。目前，安吉已建成1个配送中心， 20个配送站和80个配送点；德清已建成4个配送中心、 15个配送站和137个配送点。、方便快捷的物流配送网络体系。 2010年，全市城乡物流配送营业收入为110万元， 2011年1至9月，已实现配送营业收入200万元。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-22 9:12:43</PubDate>
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<title>重点物流园区建设最高资助1500万元</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1009.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近日，我市出台了《关于加快推进绍兴市区国内物流产业转型发展的实施意见》，将从支持基础设施建设、培育重点企业发展等方面，加大对市区重点物流园区、物流龙头企业的财政扶持力度，加快推进市区国内物流产业的转型发展。 《意见》指出，在支持重点物流园区（基地）基础设施建设方面，对绍兴市区推进国内物流发展领导小组办公室认定的重点发展物流园区（基地）的基础设施项目，3年内，投资额在5000万元~1亿元的，将按项目实际投资额的2％给予资助（如2年内完工投入使用的给予3％的资助，其中当年按2％兑现，其余在完工投入使用后补差）；对投资额在1亿元以上的项目，按项目实际投资额的4％给予资助（如2年内完工投入使用的给予5％的资助，其中当年按4％兑现，其余在完工投入使用后补差），单个项目最高不超过1500万元；对物流园区（基地）技术改造项目，技术、设备投资额在1000万元以上的，按实际投资额的5%给予资助，最高不超过100万元。 在培育重点物流园区（基地、企业）发展方面，也有相应的财政扶持政策。对列入市政府发展重点的新建物流园区（基地），项目完工后，自经营之日起，前5年对园区（基地）内物流企业形成的地方财政贡献给予全额资助，后3年对园区（基地）内物流企业形成的地方财政贡献给予80％资助。 此外，《意见》还鼓励物流企业发展先进运输方式、创建品牌、企业上市。其中，《意见》明确，对实现境内外上市的物流企业，根据募集资金数量给予千分之二奖励；被国家标准委员会新评定为3A、4A、5A级的物流企业，也将分别给予一次性30万元、50万元、100万元的奖励。《意见》在加强对重点物流园区、物流龙头企业扶持的同时，也注重扶持中小物流企业的发展。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-22 9:11:55</PubDate>
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<title>传统冷库渐不匹配 中国冷链物流发展遇阻</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1008.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。当前物流业最热门话题，莫过于冷链。这是一个在中国刚刚兴起、充满商机行业，也是一个与食品安全乃至生命安全休戚相关的行业。随着冷链物流的发展，传统冷库对冷链发展的制约已经日益明显，甚至许多传统冷库的经营陷入了困境。中国冷链物流起步较晚，发展滞后，在中国冷链物流模式中还存在很多问题。以初级农产品为例，最薄弱的是农产品的收购和批发这两个环节。农产品批发市场的环境脏乱差是非常普遍的现象，产品的交易场所、运输过程根本无法满足大型冷库的要求。很多普通百姓食用的果蔬禽肉，都是经过环境较差的批发市场流向超市、流向果蔬店，最终端上百姓的餐桌。制冷快报记者了解到，一直以来经营者虽然也努力尝试改善交易环境，将原有的批发市场向物流中心转型，但是由于缺乏专业的冷库建造知识，他们的决策受到限制，往往做出错误决策，建设场地往往不符合物流中心的基本要求，无法成功实现转型，这样的案例在各个大城市都是存在的。要改变目前这种现状，需要物流专业人士参与决策，并且改善冷链物流环境，这是一个长期的工程，需要各个层面的共同推动。空调制冷大市场专家称，冷链的标准应该代表一种普遍的水平，最好不涉及太多技术的问题，而中国的冷链标准有很多部分与企业脱钩，不太适用于企业的实际运作，这对企业的经营形成一定的障碍。比如说对双温冷库的具体限制，不同产品的适宜温度不一样，对温度限制得过于严格反而会造成资源的浪费，温度是由客户要求、食品种类的不同而决定的。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-22 9:07:33</PubDate>
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<title>专家解读货架行业发展现状与趋势解析</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1007.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。首先，目前我国货架行业的技术单一，而且没有形成相应的行业规范，行业区域相对集中，需求单位只有选择不同货架供应商的机会，而不存在选择不同货架的机会，因为全国范围内的货架行业产品都一样。而国外同行业进驻后，必然存在着货架产品质量的差异。那么竞争必然会很激烈。    其次，随着外资更多的注入我国市场，必然导致越来越多的企业进行规范经营，提高效益就要从物流这第三利润源泉着手，越来越多的人会逐渐认识到货架的必要性，各个企业对货架的需求量也就越来越大货架行业成为一个行业可以由此追溯到上个世纪八九十年代。德国和香港企业在八十年代末九十年代初期集中在南京设立仓储设备公司，主要生产仓库货架，投资方渐渐看到了货架行业在中国的发展前景。随后瑞士企业陆续在上海建立货架公司，货架制作技术在国内自此发展起来。随着我国本地的货架制作技术的逐渐完善，为了节约成本，更多的外资企业选择了采购本地货架，我国的货架行业相应产生了。    我国货架行业的产生得益于以下几个条件:一是技术引进，外商带来了货架技术，中国大陆改革开放政策不断地吸引外商来华投资建厂、增资扩容，带来对货架需求量的不断扩大。第一批货架企业培养了一批本地的货架技术人员及货架销售人员。二是行业需求，我国加入WTO以后，各行各业均要与国际接轨。如:国家规定医药行业进行GMP认证，就是对仓库管理规范化，必须使用货架，托盘等仓库配套设施，以保证卫生、安全，提高效率。各行各业均在不同程度上认识到企业的第三利润源泉&amp;mdash;&amp;mdash;物流。三是技术的推动，各行各业在信息化的实施过程中需要硬件设施的配合。自动化立体仓库的崛起就是仓储管理软件与货架、托盘、叉车等物流设备的综合运用。行业分布进入21世纪后，我国的货架行业渐成规模，越来越多的货架企业出现，仅就南京一地而言，90年代有一两家，而到了2004年，南京市内的货架企业一跃跃到30到40家左右，发展速度之快可想而知。快速的行业发展，呈现出以下特点:从全国货架的出产比例来看，集中程度高。在国内市场上，约70%的货架产自南京，20%的货架产自上海，5%的货架产自广东，另5%来自北京、天津等各地货架行业和进口货架。从货架行业的企业规模来看，中等规模贸易型企业占大多数。在南京市场上，仅有三家货架公司堪称大型，具备自己的生产工程，完善的销售、生产、包装、运输体系。大多数的货架公司都是零库存的销售公司，所接到的订单由与之合作的加工工厂进行加工。货架销售方与货架制作方为合作关系。从货架的技术上看。货架制作技术单一，虽然地域不同，货架制作技术大同小异，区别不大。在销售模式上看，所有货架行业均是以电子商务为主要销售手段，辅之以邮寄公司样本的销售模式。行业竞争呈现区域性。由于货架行业具有一定程度的集中度，因此，这一行业的竞争存在一定的区域性。在其集中密集区域存在一定程度的行业间竞争。但从市场需求看行业竞争，仍处于供不应求阶段，所以说货架行业的竞争不明显，同行业间还有互相扶助的性质。在信息传递方面，目前市场上还没有专门介绍货架、仓储产品的书籍和杂志。针对此现状，每家货架公司，基本上都通过网络来推广自己的公司和产品。物流是地区经济发展的强大动力，象沿海地区的广东、浙江等地都是借助发达的流通发展起来的。过去我们讲市场，主要强调生产，而对流通有所忽视。通过大市场来整合各种资源，来形成良好、快速的资金流、商流，才能使区域经济这盘棋下活。而物流业就是为这种大流通提供后台支持的，所以，江浙一带目前是货架需求量最大的区域，原因就是此地的外商投资企业多，企业运营规范化，具有一定的规模经济，必然要求仓库管理的规范化和现代化，因此对货架等物流配套设施的需求就非常的大。随着中国入世的过渡期满，世界知名的物流企业，物流配套企业，货架行业也纷纷登陆中国。尽管货架行业目前在中国还处于启蒙阶段，但是随着国外同行业的进驻，必然呈现一些新的特点。首先，目前我国货架行业的技术单一，而且没有形成相应的行业规范，行业区域相对集中，需求单位只有选择不同货架供应商的机会，而不存在选择不同货架的机会，因为全国范围内的货架行业产品都一样。而国外同行业进驻后，必然存在着货架产品质量的差异。那么竞争必然会很激烈。其次，随着外资更多的注入我国市场，必然导致越来越多的企业进行规范经营，提高效益就要从物流这第三利润源泉着手，越来越多的人会逐渐认识到货架的必要性，各个企业对货架的需求量也就越来越大。再次，全面的开放，必然带来需求的分散，全国范围内都有，因此必然导致货架行业由目前的集中逐渐向全国扩散。目前国内对于货架行业的认识程度还不高，有很多地方比如东北和西北地区，并不了解货架，也不懂得货架，还处在不知道自己需要的阶段。但是随着我国经济的不断发展，国人对于物流了解的越深，对货架的需求也就会与日俱增。。    再次，全面的开放，必然带来需求的分散，全国范围内都有，因此必然导致货架行业由目前的集中逐渐向全国扩散。目前国内对于货架行业的认识程度还不高，有很多地方比如东北和西北地区，并不了解货架，也不懂得货架，还处在不知道自己需要的阶段。但是随着我国经济的不断发展，国人对于物流了解的越深，对货架的需求也就会与日俱增。    随着外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带，不仅带动了当地经济的发展，而且也带来新的管理理念和管理技术。随着企业的不断增产扩容，企业的仓库规范化、效率化也自然而然的提到日程上来了。货架是仓库现代化和提高效率的重要工具，因此货架行业也就应运而生了。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-22 9:06:30</PubDate>
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<title>冷链物流发展 低碳节能已是大势所趋</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1006.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近日从2011中国冷链物流供应链管理高峰论坛上获悉。我国食品冷链企业经过几年供应链环节&amp;ldquo;节点&amp;rdquo;的起步发展阶段，现在初步形成&amp;ldquo;连点成链&amp;rdquo;、&amp;ldquo;结链成网&amp;rdquo;的趋势，如何降低冷链物流成本，如何优化冷链物流产业结构成为此次论坛的主题论坛。据空调制冷大市场调查了解，此次论坛主要讨论鲜活、低温食品的上下游资源、科学规划冷链发展方向，合理布局冷链物流服务网络，逐步规范市场竞争。据了解，滨海新区作为国家发展战略，已进入全面开发开放的新阶段，成为带动京津冀及环渤海地区发展的新的经济增长极。滨海新区始终高度重视现代服务业的发展，将其作为加快经济发展方式转变的重要举措。据制冷快报记者了解，滨海新区在中心渔港经济区着力打造&amp;ldquo;北方冷链物流与水产品加工集散中心&amp;rdquo;，大力发展冷链物流产业，推行低碳节能，减少农产品损耗，科学配套冷链物流服务设施，为城市经济发展，百姓安居乐业提供保障。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-21 9:26:55</PubDate>
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<title>北方最大农产品交易物流中心一期完工 11月启用</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1005.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。日前，省重点建设项目中国(香河)国际农产品交易物流中心一期工程已全部完工，11月将正式运营。据了解，该项目于2010年3月正式开工建设，目前已建成农业生态餐厅、农业生态观光厅、信息中心、电子商务中心等。截至10月底，已有以北京新发地、河南省供销总社、河北省供销总社、新疆生产建设兵团、海南种植基地等大型企业为代表的2000余家经营企业与交易物流中心签订入驻协议或预约登记，首批600多家客户即将入驻。项目建成后年交易额400亿元，物流交易量1000万吨，物流营业额400亿元，成为中国北方最大的农产品交易物流中心。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-21 9:25:34</PubDate>
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<title>冷链物流2011上半年回顾与展望</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1004.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月20日讯：在2010年度到2011年上半年，中国冷链物流蓬勃地发展着。但是由于中国的冷链物流起步较晚，所以全国各地的冷链物流力量分配依然十分不平衡。在上海、深证和北京这样的一线大城市，冷链的覆盖与科技含量已经于一些发达国家的水平相当。而二、三线城市中的冷链力量却十分的薄弱，在发达城市市场中认为地造成了冷链市场的饱和，各大冷链厂商无法恣意伸展，而在末端城市却是偌大市场荒芜一片，无人问津。根据相关调查显示，如今中国蔬菜水果市场仅仅5%左右的产品是由冷链全程运输的。而其它的产品均是普通的常温运输。而在发达国家的全部蔬果运输中，只有20%左右的份额是由常温运输承担，80%左右的蔬果是由冷链物流全权负责的。这75%的冷链普及差别，直接导致了中国农产品市场耗费在运输上的产品折费率是发达国家的数倍乃至数十倍。中国市场上的果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%～30%，而由于受到传统的常温及自然物流、商品化处理技术落后、信息化程度低、物流费用高等因素影响，果蔬产品冷链物流在今后很长一段时间内仍难以获得较快的发展。令人颇为惋惜的是，着20%到30%的蔬果损失并非仅仅因为中国冷链物流行业的产能不够所造成的，很多是由于大多数冷链公司的选择错误造成的。在城市市场，80%以上的冷链企业都把矛头对准一、二线城市。认准了农村的易腐产品到城市这条路。然后就是大量的资金、人员和设备的无限堆砌。导致冷链物流覆盖率低的并不是我们的冷链物流产能不够，而是我们放弃了倍数于城市的农村市场。导致冷链物流行业超级瓶颈的原因不是我们的资金不够，而是我们的每个企业都要在已经饱和的城市市场中分一杯羹。导致我们冷链成本过高的不是其他原因，正是花钱购买需要更少人员操作的高端技术，然后大量裁减现役员工，将还能使用的设备作废。村市场的另一番景象。作为农村到农村的运输线路，冷链物流几乎不涉及。在距离城市远处的那些地方，不要说冷库，甚至冷链运输车都鲜见。如此产生的影响并不仅限于农村之间易腐产品的日常交换，更影响到关系人生安全的药品等重要物资的运输。中国市场的特色为劳动力过剩并且相对廉价。虽然我们的高端技术不足，但使用二流技术和相应的操作人员也可以达到和高端技术相差无几的效果。对于市场是否饱和，农村仍然还有大片的空白未被开拓。而现在冷链物流的发展方向，根本不符合我们现行市场现状。早在2006年，一些著名的经济学家就说过，中国的经济发展已经过多的依靠资本和技术，忽略自己本身的廉价人员数量和价格优势。直接导致了中国各行各业用本就薄弱的资本去发展本就薄弱的科技，滞后了中国的总发展速度，并且造成大量的失业问题。中国冷链行业也没有脱离这种尴尬的境地。很多企业摒弃农村市场是因为想当然的认为农村收益微薄且机会稀少，更有甚者认为去农村就是等着亏本。他们殊不知自己浪费在引进国外技术的成本才是自己收益微薄的真正原因。其实在农村市场，并不需要什么顶尖的冷链物流科技，需要的只不过是冷链物流的覆盖。那些二线甚至三线的科技设备就可以满足冷链物流农村运作的需要。而在生活成本较低的农村企业更可以减少花费在人力上的成本。在科技和人力的双重成本节约下，岂有不能盈利的道理?如果中国的各类企业都能做到洞察市场，确定自己的优势，那么中国冷链在2010年和2011年上半年将会发展得更好。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-21 9:24:30</PubDate>
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<title>超市生鲜区的货架中，木制货架占到40%</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1003.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。几乎在同一时间，全国超市经营者都将目光投向&amp;ldquo;生鲜经营&amp;rdquo;，一场由一二线城市发起的生鲜自营运动愈演愈烈地往下蔓延开去。但现在的三四线城市，有人不痛快了。没有&amp;ldquo;农改超&amp;rdquo;的政策支持，收回生鲜经营权的超市经营者还在苦恼如何将顾客从农贸市场拉过来。卖场升级战为了将分散在城市各个分散在城市农贸市场和街边摊位买菜的顾客拉进超市，2008年，湖北某地级市零售企业开始将花心思讨好这些顾客。作为一家以商业连锁零售业务为主，集批发代理、物流配送、房地产开发等多元化经营为一体，跨区域经营的大型民营企业，该超市拥有固定资产近3亿元，员工3200余人，已在城区及周边县市开设直营连锁超市80余家，总经营面积超过23万平方米，是该区域网点最多、规模最大的连锁经营企业。尽管是独霸一方的区域龙头企业，该超市还是下定决心进行改造，对原有的卖场环境进行升级，通过营造良好的购物环境，改善顾客的购物体验来吸引顾客。&amp;ldquo;强化购物体验不是一二线城市的专利，在三四线城市的卖场也必须通过购物环境的提升来吸引顾客&amp;rdquo;。该超市负责人感慨道。据了解，在这次改造过程中，该超市旗下卖场的经营定位、商品结构、购物环境、服务标准、质量监管等各方面都体现出不同以往的特点。改造之后，优雅的灯光、轻扬的音乐，从内部布局、到形象装饰，该超市卖场呈现于与一般四线城市难以企及的氛围，力求让顾客可在更轻松舒适的环境下享受购物的乐趣。可惜，这一次卖场的升级改造对生鲜区的销售并没有带来多大的改善，为此，超市的生鲜区和农贸市场打起了价格战，而精明的顾客被&amp;ldquo;养刁&amp;rdquo;了胃口，哪家便宜去哪家。但这样一来，超市有点耗不住了。据该超市有关负责人介绍，一般2000多平方的卖场，除去每年几十万的面积，冰柜、税费、水费、几十个员工的薪水，而菜价须与农贸市场持平，这样算下来，一天最高的亏损额达1万多元。但不打价格战不代表超市不能自己做生鲜，几番琢磨下来，这家超市决定继续改造。木质货架的惊喜这一次，超市将改造的重点放在生鲜区。众所周知，生鲜摆放最为重要的就是&amp;ldquo;显堆&amp;rdquo;，可以通过改变容器的大小来实现。为此，该企业特别去考察了伊藤洋华堂、华润Ole&amp;rsquo;、华联BHG等精品超市的生鲜区，发现在这些超市里用于陈列生鲜产品的基本都是木制货架，而非传统的贴纸货架。其实，木制货架凭借环保和低碳已经彻底打破本来是铁制货架一统天下的市场局面。在中国的商超企业中，面包、糕点、散点、高档食品的堆头甚至是收银台也开始选择木制货架，而最早使用木制产品生鲜陈列的木制货架更是风头正盛，而原来的铁制货架渐渐败下阵来。为此，该超市决定在陈列生鲜的货架上花功夫，在对其卖场的生鲜区域进行改造中，舍弃了大部分在之前卖场生鲜区用于摆放生鲜商品的传统铁质货架，引进了全新的木质货架，来迎合整体设计理念，让整个卖场更加富有特色。在木质货架的采购中，木质货架产品凭借外形美观、制作工艺精良中选。作为一家专业生产木制类货架、堆头、展柜等商业设施的制造商，货架公司以其高品质的产品和无缝式的服务赢得了广大客户的心，牢牢站稳了全国主要大型商场的市场，广泛应用三维立体设计，并实行了标准化微机管理及严格的产品质量管理系统，引进了多组注塑、雕花等大型生产设备，同时对原材料实行择优采购，定期招标，为确保产品质量奠定了坚实的基础。据了解，目前该超市生鲜区的货架中，木制货架占到40%。在提高商品陈列的效果，提高商品的附加值的同时，生鲜商品的销售和利润也有所提升，而最重要的是卖场通过木质货架营造出农贸市场难以匹及的高品质氛围，顾客的忠诚度也得到提高。很多消费者表示，木制货架质地柔和，色彩鲜亮、视觉上也更为舒适，超市生鲜区的购物氛围较先前有了很大程度的改变。意外的惊喜是，作为生鲜木制货架中的老大，货架能够提供给超市的不仅仅是货架。对于这次合作，货架;&amp;ldquo;我们拥有卜蜂莲花、Walmart、华润、欧尚等众多大型零售企业客户，在与区域零售企业的合作中，我们将把之前的经验进行分享，帮助这些企业升级改造。&amp;rdquo;而在这次卖场生鲜区的改造过程中，货架也积极参与到卖场生鲜区域的规划与设计中来，对生鲜背景墙体的设计、生鲜动线的划定、生鲜商品鲜度展示设计、生鲜设备设施选型等都提出自己的意见。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-20 7:55:19</PubDate>
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<title>内蒙古自治区2000万补贴马铃薯仓储</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1002.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。今年我区马铃薯种植面积1140多万亩，比去年增加110万亩左右；产量1100多万吨，比去年增加260万吨，加之周边地区马铃薯丰收和运输不畅等原因，造成我区尤其是马铃薯主产区马铃薯滞销。为解决我区马铃薯卖难问题，鼓励各地加大收购、仓储及运输力度，切实保障广大种薯农民利益，自治区政府决定从主席预备费中安排专项资金2000万元，对呼和浩特市、包头市、呼伦贝尔市、兴安盟、乌兰察布市等马铃薯主产区马铃薯仓储进行补贴。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-20 7:53:46</PubDate>
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<title>三岔河镇发展日新月异 要打造省级商贸物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1001.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。扶余县三岔河镇地处榆树、德惠、黑龙江双城三市之间，是国家重要的商品粮基地，区位、资源优势明显。2009年，全镇地区生产总值实现39.4亿元，全口径财政总收入1亿元，农民人均纯收入达到了7000元，城镇居民可支配收入达到1万元。形成地方特色产业链三岔河镇先后获得省经济&amp;ldquo;十强镇&amp;rdquo;、全国&amp;ldquo;小城镇综合体制改革试点镇&amp;rdquo;、吉林省中心镇、&amp;ldquo;全国创建文明村镇工作先进单位&amp;rdquo;、&amp;ldquo;全国重点镇&amp;rdquo;、&amp;ldquo;全国文明村镇&amp;rdquo;、&amp;ldquo;全国文明县城&amp;rdquo;等称号。三岔河镇目前正实施&amp;ldquo;工业强镇、产业兴镇、商贸活镇、多业富民&amp;rdquo;四大战略。镇内建有粮油批发、建材、轻工产品、日杂商品等15个专业化程度较强的市场。形成了以小商品流通、食品制造、农畜产品加工为龙头，以粮食加工、木材加工、化工产业为依托，以交通运输、白酒酿造和劳务输出为补充的特色产业链条。打造省级商贸物流中心三岔河镇交通发达，同三高速公路、京哈铁路、国道102线、哈大高速铁路等国家级交通主干线路穿境而过，并设有出站口。独特的区位优势和资源优势，为三岔河镇的发展奠定了坚实的基础。目前，全镇各类注册民营企业及个体工商业户近万户，从业人员超过2万人，社会商品零售收入超过10亿元。如今，三岔河镇已经成为辐射百余公里的商品集散地，初步形成了零售、批发销售、信息交流、货物转运为经营主体的市场格局。镇郊建成了年周转量60万吨粮食的物流中心，年交易量100万头牲畜的新城局牲畜交易中心，成一禽业和联润食品两个冷链物流项目也正在加快建设，年货物吞吐量达到了500万吨。三岔河镇把发展方向定位在建设省级商贸物流中心。实现镇域经济再次腾飞最近几年，沈阳盛达集团30万吨大豆加工、扶余松源玉米生化有限公司90万吨玉米深加工、扶润集团120万头生猪屠宰、成一集团100万只大鹅屠宰加工等一大批农副产品加工转化项目先后落户三岔河镇。2009年末，全镇工业总产值实现20.9亿元，工业企业达到42户，其中规模以上企业为21户。形成了以木材加工、水泥制品为支柱产业，畜产品加工为优势产业的发展格局。镇内的省级工业集中区集中了全县大部分工业企业，初步形成了以建材、农副产品加工转化、机械制造为主导产业的发展模式。三岔河镇目前已确定了&amp;ldquo;一体两翼&amp;rdquo;飞鸟型的发展思路。即形成商贸重镇建设为主体，农畜产品加工业和现代农业比翼齐飞的发展格局。预计2015年，全镇工业总产值可实现55亿元，工业增加值可实现24亿元。到2020年，地区生产总值达到210亿元，综合经济实力位居全省前列，实现镇域经济的再次腾飞。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-20 7:52:40</PubDate>
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<title>信息交流及物流直接受益</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews1000.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。新闻：赛迪顾问昨天发布报告显示，2010年国内物联网产业规模达到1933亿元（不含应用层），初步形成环渤海、长三角、珠三角，以及中西部地区四大区域集聚发展的总体产业空间布局。银腾前瞻财讯分析师孙旭东：我国物联网产业虽然自去年下半年开始引发广泛关注，产业目前正处于发展初期，仍有许多瓶颈有待突破，特别是缺乏统一标准体系和成熟商业模式，在一定程度上制约着物联网的大规模推广应用。政府已经提出加快物联网研发应用，加快推动物联网在各个行业的&amp;ldquo;落地&amp;rdquo;。未来，物联网技术将带来未来生产、生活方式的变革，国家对物联网的扶持政策首先最直接获益的将是信息交流及物流领域，此外，其还将渗透于生活中，诸如智能电网、智能医疗、智能安保、智能交通等都建立在物联网的基础之上。海康威视、东方通信、远望谷、同方股份等股票值得关注。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-20 7:51:56</PubDate>
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<title>景海物流投入运营</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews999.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月16日，总投资4.2亿元的天津市景海物流有限公司一期工程竣工投入使用。副区长朱军，市、区相关部门负责同志出席开业仪式。北辰区紧紧抓住天津滨海新区开发开放的历史性机遇，以大项目好项目为抓手，以园区载体建设为支撑，着力提升产业层次，加速城市化建设步伐，打造环境优势。&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;时期，全区确立了建设成为&amp;ldquo;天津北部公共服务中心和高新技术产业基地、现代商贸物流产业基地&amp;rdquo;的目标，为服务业实现又好又快发展创造了有利条件。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-20 7:50:55</PubDate>
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<title>物流仓库货架主要用途有哪些？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews998.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。   1、存放仓库的物品和货物，货架是架式结构能够充分利用仓库的有限空间，提高仓库的空间利用率，扩大了仓库的储存量。   2、货物放到货架上，能够保证货物的安全性，不被挤压，减少无货损坏带来的损失。   3、仓库货架能够给货物提供一个方便的存取空间，方便货物的清点和存取，还能做到货物的先进现出，方便日后运输。   4、仓库货架的使用避免了货物堆积在一起，发生潮湿和发霉等现象，能够保持货物的清洁，方便采取防潮和防尘等措施处理。   5、仓库货架方便仓库对货物进行机械化和自动化管理，大大提高了仓库的运行速度和工作效率。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-19 7:47:42</PubDate>
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<title>门窗业发展 需逐步推行标准化加工生产</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews997.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近年来，我国建筑业进入了一个高速发展期，每年以20%以上的速度递增。这种情况对建筑门窗行业的拉动是巨大的。但有专家表示，门窗行业今后需加快推行标准化无标准造成混乱与浪费我国已形成年生产使用门窗产品4亿至5亿平方米的规模。这个数量相当于世界所有发达国家年生产使用门窗数量的总和。    据粗略计算，全国各地从事门窗制造及门窗配套件加工的企业已达数万家，成为名副其实的建筑门窗生产和使用大国。但门窗行业存在分散、零乱、无序、低质等问题，其中，由于门窗行业生产加工标准混乱、不统一，所造成的人力、物力、财力等方面的损耗与浪费是惊人的。    目前，我国门窗行业加工生产标准还是粗线条的、框架式的，缺乏细化条款,没有一家强势品牌。在这种情况下，各相关企业在型材制造规格、门窗加工尺寸、门窗结构形状等方面执行着多标准。&amp;ldquo;多标准&amp;rdquo;也就是没标准。由此造成的后果是：型材型号繁多，配套产品繁杂;建筑门窗外形尺寸不固定;门窗结构千差万别等。这种情况造成的损失，涉及重复劳动、效率低下、材料浪费等问题，数目巨大。这种状况在行业发展的初期是可以谅解的，但当门窗行业经过20多年的发展仍然是这样，就是极不正常也是不科学的。    目前，许多门窗加工企业、型材制造企业、配套件企业认识到执行行业标准化的重要性，并自发地组织起来，通过行业协会牵头，执行约定的制造标准。推行标准化可使行业得到优化建筑门窗行业推行标准化是一项重要的基础性工作，它涉及能源节约、环境保护、合理利用资源等重要内容，并且是实行科学管理、规范建筑产品秩序、确保产品质量和安全、促进技术进步的重要手段。    特别是在我国加入WTO以后，全球经济竞争正由质量竞争、价格竞争、服务竞争、品牌竞争发展到标准竞争。无论从国家、市场的角度考虑还是从时间、时空的角度考虑，门窗行业推行标准化都将会使整个行业得到优化，并将成为发展的大趋势有关专家指出，门窗行业推行标准化工作需要考虑相关企业的利益，需要在执行中付出代价，还会有不同的意见和看法，还需要有一个过渡衔接的过程。但是，对门窗行业的加工生产逐步进行规范，按照标准化的要求进行立法，强制执行统一的生产标准,打造强势的门窗品牌，将是今后门窗行业发展的方向。    我国的经济建设注重发展循环经济和实现经济的可持续发展。因此，在门窗行业逐步推行标准化加工生产，不仅仅是基于节约的考虑，它还是现代化经济建设的需要，是优化资源配置的需要和经济全球化发展的需要。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-19 7:45:21</PubDate>
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<title>35家汉正街 物流公司进驻汉口北</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews996.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨日，随着温州联合体等35家汉正街实力物流公司进驻，一张全新的物流高速公路网络，在汉口北国际商品交易中心正式编织成形。温州联合体是驻扎在汉正街的20家物流公司的联盟，它们基本包揽了从浙江、福建发往武汉的全部货源。高峰时节，该联合体每天到汉鞋品高达30个半挂货车，约60万双鞋。昨日，随同该联合体一道入驻汉口北的共有35家物流公司，其业务范围以省外线路为主，基本覆盖了杭州、海口、乌鲁木齐等全国所有省会城市及上海、天津、北京等直辖市。其中，三家在武汉市出货量排名前三的航空运输物流公司也入驻了汉口北，班线覆盖东北三省、成渝、江苏南京等地区，主要服务于近期即将开业的服装市场，做好汉派服装的空运准备。据介绍，入驻公司将提供及时的到、发货服务，省外班线最长隔日到货，省内班线最长次日到货，热点班线一天发班两次，价格将不高于原汉正街水平。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-19 7:44:15</PubDate>
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<title>冷链物流业走向“两化“ 物联网顺势跃进</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews995.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。据悉，目前在我国仓储业应用最多的物联网感知技术是RFID技术，在一些先进的仓储配送中心，RFID标签及智能无线射频（RF）手持终端有比较广泛的应用。这是因为，RFID技术与托盘系统结合，在仓储配送中心闭环应用，可以有效降低成本。此外，基于RFID技术的智能手持拣选终端，可以提升拣选效率和速度。2010年，随着物联网技术的发展，RFID技术在仓储业的应用也获得了快速发展，增长速度估计在18％以上。     现代物流最大的趋势就是网络化与智能化。在制造企业内部，现代仓储配送中心往往与企业生产系统相融合，仓储系统作为生产系统的一部分，在企业生产管理中起着非常重要的作用。企业内部系统的网络架构，往往都是以企业内部局域网为主体建设的独立网络系统。    在普通的仓储系统中，除了基于条码的自动识别技术具有广泛应用外，&amp;ldquo;电子标签辅助拣选系统&amp;rdquo;也有一定的应用。这里所谓的电子标签指的不是RFID标签，而是采用电子指示标签进行拣选作业的系统。利用这一系统，将出入库订单经计算机系统分解后，传输到货架各货位，用电子显示技术引导拣货的辅助拣选系统。这一系统简洁实用，应用较广。据空调制冷大市场获悉，近两年还出现了采用无线网络传输拣选数据的技术，不再需要现场布线搭建系统，大大方便了技术的应用。    2010年，一种基于辅助语音拣选的系统也开始在国内得到应用。这一系统由仓储信息系统将出入库的订单进行分解处理，形成语音提示信息，借助无线网络和戴在拣货员头上的耳机，向拣货员发出拣货指令，完成拣选作业。    在一些先进的制造业仓储配送系统中，全自动输送分拣系统也经常采用激光、红外等技术进行物品感知、定位与计数，进行全自动快速分拣。据制冷快报记者了解，此外，为了使仓储作业做到可视化，对仓库实行视频监控，部分仓储系统采用了视频感知监控系统，取得了良好的效果。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-19 7:43:25</PubDate>
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<title>仓库货架安装标准是什么？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews994.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。1) 安装施工前，应熟悉图纸;对立体库、特殊的或复杂的安装应编制施工方案。2)安装施工前，应了解安装现场运输道路、电源等情况。3)安装施工前，现场屋面及内部粉刷等工程应基本完工，有关的基础地坪、沟道应已完工，其混凝土强度应不低于设计强度的75%;安装施工地点及附近的杂物、垃圾等，应清除干净。1、 应对货架总体进行水平、垂直调整直至符合标准。2、 对合同有要求的应做横梁承重试验，测试横梁下挠度。3、 对有堆垛机的应做对位试车。4、 对构件表面小面积的漏涂、剥落、磨损应补涂。5、 所有紧固件均应拧紧，螺栓应露出螺母2-4个螺距;沉头螺钉紧固后，沉头应埋进构件内，不得外露。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 16:45:24</PubDate>
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<title>仓储货架的验收标准是什么？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews993.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。仓储货架的验收标准 1 货架安装应按图施工。当施工时发现现场或设计有不合之处，应及时提出，经变更批准后方可施工。  2 安装中采用的各种计量和检测器具、仪器、仪表和设备应符合国家现行计量法规的规定，其精度等级不低于安装要求的精度等级。3 货架安装前的隐蔽工程应在工程隐蔽前进行检验，合格后方可继续施工。4 安装中应进行自检。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 16:44:17</PubDate>
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<title>玻璃货架突然倒塌 男子被压血流不止</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews992.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月17日下午，蕉城南路一家玻璃加工店发生货架倒塌，一名男子被压在货架下无法动弹，身上多处被跌破的玻璃刺伤，血流不止，情况紧急。消防官兵第一时间赶到现场，成功救出被困者。当日15时10分左右，蕉城消防大队接到报警后出动1部消防车、10名官兵赶往现场。只见玻璃加工店内数名男子正在一旁撑住货架，一名35岁左右的男子瘫坐在地上，左小腿被倒塌的货架压住，大量玻璃将他的头部、手臂、腿部刺伤，血流不止。120医护人员当即对伤员进行输液，以保证身体能量。之后，消防官兵采取了分组救援，由3人用双手扶住尚未倒塌的货架，避免二次伤害;其余官兵利用铁锤、腰斧、撬棍等工具将压住被困者的大量大块玻璃敲裂(如图)，并将玻璃碎片往外运出，腾出救援空间。30分钟过去后，伤者的左腿被成功移出，之后伤者被送往医院抢救。据知情人介绍，事发时受伤男子独自一人在店内，不知何故玻璃货架突然发生倒塌，一声巨响后，便被货架压在了底下。目前该男子因失血较多正在接受治疗，无生命危险。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 15:45:53</PubDate>
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<title>安顺市首个红十字会备灾救灾仓库开工建设</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews991.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月14日，安顺市西秀区红十字会备灾救灾仓库建设工程正式破土动工，该仓库是安顺市红十字会系统首个救灾备灾仓库，对完善红十字会备灾救灾机制具有重要作用。         据介绍，西秀区红十字会备灾救灾仓库于今年6月份经总会批准筹建，项目援建资金为40万元，西秀区政府匹配资金40万元，划拨0.016公顷国有土地用于该项目建设，预计工程建筑工期为90天。该项目的建设旨在加强红十字会备灾救灾网络建设，提高基层红十字会备灾救灾、自救互救及应对突发事件的能力，确保更加快速有效地协助政府开展人道主义救援工作。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 15:43:50</PubDate>
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<title>保税仓储管理信息化案例分享</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews990.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。保税仓储区别于一般仓储之处在于保税仓储的监管力度要大得多。货物在仓库中的全周期需要能够实时掌握，因此报税仓储的管理信息系统要求也高很多。库存信息化通过库存物品的入库、出库、移动和盘点等操作对企业的物流进行全面的控制和管理，能够降低库存，减少资金占用，杜绝物料积压与短缺现象，提高服务水平，保证生产经营活动的顺利进行。一、严格监控的保税仓库业务保税仓库是保税制度中应用最广泛的一种形式，是指经海关批准设立的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税仓库。公用型保税仓库由主营仓储业务的中国境内独立企业法人经营，专门向社会提供保税仓储服务。自用型保税仓库由特定的中国境内独立企业法人经营，仅存储供本企业自用的保税货物。保税仓库中专门用来存储具有特定用途或特殊种类商品的称为专用型保税仓库。随着国际贸易的不断发展及外贸方式多样化，世界各国进出口货运量增长很快，进口货物、转口货物、装配后复运出境货物等急剧增多。这些货物进口时要征收关税，出口时又要再申请退税，手续过于繁琐，也不利于我国对外贸易的发展。实行保税仓库制度既方便进出口贸易，有利于搞活经济，还可以使保税货物仍在海关的有效的监督管理之下。第三方物流自主管理的保税仓储业务，是近几年新推出的保税物流业务，是依据海关总署高效的保税货物进出口报关和完税的新型管理模式。在这种新型管理模式下，保税仓可以设在保税区外，海关下放部分操作程序，由第三方物流企业自主管理，海关可以随时查看保税仓的库存情况，对保税仓实行监管。保税仓每月向海关申报一次货物进出口清单，并与海关系统核对保税货物的库存，一次完税，大大简化了进出关的手续，加快了通关速度。此种管理模式特别适用于对时间和库存要求比较高的维修备件的保税库存业务。二、物流保税仓储管理系统自主管理的保税仓储物流企业，必须通过海关的严格审核才能营运。首先，自主管理的保税仓物流企业必须有很好的管理体系，还要有很好的诚信度，确保国家关税的征收，决不偷税漏税，保税货物的物流过程必须符合中国海关管理规范，严格执行海关进出口报关规则;其次，自主管理的保税仓物流企业必须能为货主提供高质量的、符合要求的物流服务，其中包括能严格按照货主的要求进行备件的保管、存储、包装、配送、回收和退换，保证维修备件能正确、快捷、准时、保质地送达货主手中。随着客户不断增加，备件种类不断扩大，服务地域不断延伸，不同客户备件物流管理模式各不相同，物流费用结算不仅名目繁多而且规则各异，客户对物流服务的要求也在不断提高。原有的备件保税物流作业系统已不能满足公司业务发展要求，必须要建立一套新的一体化第三方物流保税仓储管理系统。第三方保税物流管理信息系统能够满足海关对保税物品进、出、存、退、换和完税的管理需求，满足不同货主对其保税备件仓储、保管、包装、配送、退货和回收的相异的物流管理要求;能够适应多组织架构物流公司的管理和多仓库统一管理的要求;能够满足多货主的不同备件保税或完税物流管理的需求;能够满足货主业务发展的需要，进行不同区域的快速配送服务;能够快速调整和适应因货主备件物流管理过程的变化要求;能够对协作的承运商进行管理，包括费用的按期结算;能够设定各种物流费用(包括各种关税和海关代收增值税)，系统按业务量自动结算物流费用和各种税收，也可手工调整和补录特殊费用;货主随时可以查询订单执行情况、库存和物流费用结算情况等;海关随时掌控保税仓保税备件的进、出、存、退、换和完税情况;系统支持仓库使用RF和条码设备，对仓库的库位、备件实现条码管理，在仓库中使用RF进行在线作业，提高效率、降低出错率、降低物流成本;有数据接口，将不同货主的订单自动导入物流系统;对备件的价格、批号、序列号等管理;对备件可实现全程跟踪查询;按货主要求的报表格式产生货主索要的各类报表;未来能顺利拓展相关功能，实现报关管理、货代管理和运输管理等，并且是一体化的初始数据在各模块中共享;提供各类分析报表，给管理提供数据的依据，不断改进管理，提高服务质量，提高客户满意度。历经50多年发展历程的国务院国资委监管的国有重要骨干企业中化广东公司，其保税仓储业务已有30多年历史。中化广东公司为了消除业务发展中的信息化瓶颈所带来的困扰，积极地寻求解决方案，最终选择了与上海博科资讯股份有限公司进行合作。对于中化广东公司保税仓库备品备件的管理，上海博科资讯股份有限公司提供物流信息化系统并不只考虑备品备件仓库的管理过程，而是考虑到备品备件是为客户维修使用的特殊性，系统在建设过程中将每一个备品备件与维修单关联起来，使得对于每一个备品备件从入库开始一直到维修交付，整个过程中建立起备品备件自身的&amp;ldquo;生命周期&amp;rdquo;过程档案，并且关联到对应的坏配件的回收、处理和关税问题，加强了备品备件的全过程精细化管理和追溯管理。博科第三方物流系统的&amp;ldquo;物流网络&amp;rdquo;架构，采用了先进的技术和开放的架构(基于J2EE开发的开放的、综合应用的MAP平台，集成了数据流引擎、控制流引擎、业务规则容器和引擎&amp;hellip;&amp;hellip;服务器的业务规则用JAVA开发，展现层支持JAVA和.Net)。MAP是作为国内领先的管理软件提供商博科资讯，长期致力企业管理信息化的建设，在其多年的应用软件开发经验以及对诸多行业进行深入研究的基础上，开发出的通用软件开发平台，能够提供一个开放的、综合的应用软件开发平台和运行环境。MAP能够提供开放的构架，充分保证其扩展性。遵循J2EE、XML、Web Service标准，提供可伸缩的体系架构，可以根据需要不断扩展应用系统的容量和性能，支持各种主流技术平台，能够与遗留系统和第三方系统有机集成。MAP能够以业务逻辑为驱动，提供综合性的开发平台。采用模型驱动的，能够通用于各类信息管理软件，提供针对企业Web服务的一个可伸缩、适应性强的综合性平台。它为开发人员的协作开发提供了公共的开发环境，不但可以确保互操作性，而且实现技术的重用，最大限度地降低了成本和风险。MAP能够提供面向服务的架构和工具，提升开发效率。提供了面向服务的架构和可视化集成开发工具，可以快速定义出业务逻辑和数据模型及呈现，让应用系统开发集中精力关注各种业务目标，无须关心底层的基础结构。MAP能够满足深度灵活的动态需求。根据业务发展速度随需应变，满足单据、逻辑、流程、查询、报表的动态变更，可以轻松地将企业资源集成到各种应用和业务流程。保障业务流程的优化，和业务的快速发展。MAP的应用功能特征体现在一、业务数据流引擎。企业信息化的过程之所以困难重重，就是因为各自千差万别，随机而动的业务规则。纷繁复杂的业务规则在信息管理系统中，实际上就是特定的数据按照不同的规则录入和流动。技术平台的核心思想就是将业务规则从运行系统中分离出来，作为系统运行的规则而存在，由平台实现具体的运作和技术支撑。二、业务控制流引擎。在数据信息流转的过程中，对数据的控制包括数据流向，状态控制，触发，及各种参与其中的影响事件等。针对控制的复杂性与变更性，技术平台提出了控制流引擎的概念。将控制事件作为一个复杂事件，而非一个原子事件。在提供的基本定义上，用户可以自由的搭建自己的控制事件，由系统的控制流引擎来进行控制事件的实现。三、数据操作层。包括数据操作的封装、多数据库的支持、数据迁移支持、表单的自动生成，表单管理。四、安全或权限。有完善统一的权限管理;多粒度覆盖，支持灵活的配置;多级别的权限，满足各类需求;完善的逻辑体系的设定以及便捷的配置工具。五、报表引擎。报表功能是业务系统不可或缺的组成部分，它的功能直接影响到业务系统的易用性和直接功能。平台集成了基于开放源代码的报表引擎Jasper Report，提供对Excel报表的支持，同时辅以多个报表设计的Script接口，由此具备了全面、易用的报表设计功能。博科第三方物流系统的&amp;ldquo;物流网络&amp;rdquo;架构圆满的解决了货主备件在其供应链中的高效流通问题，同时，通过一体化的物流管理信息系统，实现了对多保税仓库的备件数据集成化管理，使货主在任何地点任何时间都能通过互联网，查询其在保税仓库中的备件的所有物流过程以及库存分布情况，提高了货主为其客户服务的效率和质量，并为其库存策略提供有效的数据依据。同时，海关工作人员随时可以通过系统查看中化广东公司保税仓库的备件流动、库存、回收情况，以及备件进出仓库的通关完税的情况，并与海关系统进行数据比对，远程的数据监控加上不定期的现场抽检，大大降低了海关方面的工作量，大大提高了通关速度，既确保了国家海关的税收，又提高了海关通关效率。中化广东公司保税物流仓储管理信息系统已帮助以中化广东公司为代表的第三方保税物流企业与货主、海关建立起了一套通过信息系统保障的&amp;ldquo;互信机制&amp;rdquo;。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 15:42:44</PubDate>
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<title>西部全球物流峰会开幕 三菱将在四川开启物流业务</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews989.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。第十二届西博会西部全球物流峰会今日开幕。中国物流与采购联合会副会长戴定一、三菱商事成都事务所负责人李军、物流巨头TNT的代表等高端人士共聚成都。李军表示，未来三菱会在四川开启物流业务，涵盖仓储、快运等物流业务。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 15:41:48</PubDate>
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<title>大新华物流领导率团来访山东海运</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews988.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。9月21日，大新华物流控股（集团）有限公司（以下简称&amp;ldquo;大新华物流&amp;rdquo;）董事长贾鸿祥率团来访山东海运股份有限公司（以下简称&amp;ldquo;山东海运&amp;rdquo;），山东海运董事长包剑英会见并就双方合作进行了深入交流、探讨。大新华物流注册资本83亿人民币，总资产额达670亿，是中国首家致力于构建海陆空综合物流、金融服务、物流信息网络以及大型制造业一体化的全球物流综合服务运营商。大新华物流&amp;ldquo;相中&amp;rdquo;并有意联手山东海运，结合各自优势，探索合作领域，推进国际物流运输相关业务合作。包剑英董事长向贾鸿祥董事长表达了对大新华物流近几年发展成绩的关注与肯定，表示将以此次合作洽谈为契机，继续交流、探讨合作内容与合作方式，积极推动双方各领域的全面合作。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 9:08:49</PubDate>
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<title>北方冷链物流中心通航 6个泊位投用</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews987.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月16日从天津滨海新区中心渔港经济区管委会获悉，经过2年多开发建设，中心渔港16日正式开港，6个5000吨级泊位和2个工作船泊位投入使用。中心渔港有望建成我国北方最大的渔业流通、交易、加工中心。    据了解，中心渔港码头于2009年开工建设，总投资5.2亿元。在港口投入使用后，不仅有周边的渔船进港交易，还可满足山东半岛、辽宁、河北等周边省市、地区渔船停港避风、交易等需要，预计年吞吐能力480万吨，将超过目前天津周边所有渔港的总和。此外，中心渔港还可做休闲港，满足市民吃住玩&amp;ldquo;一站式&amp;rdquo;旅游需求。    据中心渔港经济区管委会相关负责人介绍，中心渔港在渔港作业区内共规划泊位14个，功能上分为水产品交易区、冷藏加工区、综合物资区、修船区等功能区，可容纳1000多艘5000吨级冷藏加工渔船进港，而2万吨级渔船也可乘潮进港停泊。同时，利用已经投入使用的万吨级冷库，中心渔港形成从渔船入港到交易消费的&amp;ldquo;一条龙&amp;rdquo;物流供应链。    中心渔港位于天津滨海新区北部，功能定位为&amp;ldquo;北方冷链物流及水产品加工集散中心&amp;rdquo;和&amp;ldquo;北方游艇产业中心&amp;rdquo;，目前在2015年前将建成一个集水产品加工集散、港口物流、游艇制造展示、休闲旅游、海景居住于一体的滨海新区北部的&amp;ldquo;滨海港城&amp;rdquo;。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 9:08:02</PubDate>
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<title>文山三七电子交易市场活跃 打造仓储物流平台</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews986.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。(中国电子商务研究中心讯)文山三七电子交易市场自挂牌交易以来，销售业绩良好。截至9月底，该市场已在全国建立230家代理商、660个交易账户，推出&amp;ldquo;文山三七&amp;rdquo;、&amp;ldquo;三七剪口&amp;rdquo;和&amp;ldquo;三七无数头&amp;rdquo;3种订单交易，实现总成交额6.4亿元。文山三七电子交易市场由文山电子商务股份有限公司投资1000万元建设。市场以互联网为依托，以信息技术为手段，推行中远期订货交易、招标交易、拍卖交易、网上挂牌交易等，打造仓储和物流管理电子交易平台。该市场的搭建，不仅帮助广大现货交易商减少风险、提高资金运作效率、降低购销成本，还提高了文山三七在国内国际的知名度，为三七产业发展赢得更大的机遇。（来源：云南日报 文/李光员）了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-18 9:07:13</PubDate>
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<title>合肥或将建大型铝加工园区</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews985.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。晨报讯 &amp;ldquo;我们看中合肥的区位优势、丰富的人力资源、较低的物流成本，以及中部地区的市场需求。经过反复研究和考察，我们觉得把这个铝加工工业园放在合肥将大有可为。&amp;rdquo;    10月16日下午，合肥市委副书记、代市长张庆军会见广西投资集团有限公司董事长、党委书记管跃庆一行。未来在合肥，或将诞生一座现代化的铝加工工业园。    &amp;ldquo;这次到合肥来，相当于来到娘家了。&amp;rdquo;管跃庆说，这是他第二次来到合肥，去年，他作为中国企业500强上榜企业到合肥来参加发布会。    管跃庆介绍，去年，广西投资集团以营业收入173亿元，排在全国500强企业的第343位，今年则以222亿元的销售收入位列第334位，上升了9位。    据了解，广西投资集团是广西自治区重要的投融资主体和国有资产经营实体，在能源、交通、有色金属、化工、轻工等领域参与40多项重点项目建设的同时，还进入证券、资本市场开展金融业务。目前，电力、铝业、证券是该公司的主要产业。    管跃庆介绍，广西投资集团打算在合肥建立的铝加工工业园区，将按照统一规划、统一招商的模式进行，&amp;ldquo;我们已经按照这种模式在全国建立了两个点，积累了比较丰富的经验。&amp;rdquo;    如果该工业园区能够落户合肥，它也会在节能减排方面做出贡献，&amp;ldquo;比如我们可以调整某些工序，实现在晚间开工。&amp;rdquo;参加会见的广西广银铝业有限公司总经理杨柏洪补充。    另外，杨柏洪还介绍，该工业园建设中还将配套建设集中的污水处理厂，对废水进行100%的循环利用。    &amp;ldquo;受到你们的感染，我也觉得很振奋。感谢广西投资集团独具慧眼看中合肥。&amp;rdquo;听完广西投资集团方面的介绍，张庆军说：&amp;ldquo;市委、市政府一定全力以赴做好服务工作，相关部门也要把方案谋划得细致一点。&amp;rdquo;本报记者 刘淑了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-17 7:35:50</PubDate>
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<title>济南有望成为冷链物流领军城市</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews984.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报10月15日讯(记者 马国军)记者今天采访获悉，中华全国供销总社大型冷链物流工程预计11月底在济南投入使用，鲁商集团承办的冷链产业科技示范工程也在稳步推进。作为&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间我国重点推行的物流模式，一系列冷链物流工程及管理系统近期在济建成投用，济南有望成为全国冷链物流领军城市。    记者今天从&amp;ldquo;鲁商嘉年华&amp;rdquo;活动上获悉，黄河三角洲高效生态农业冷链产业科技示范工程已正式启动建设。作为承办单位，鲁商集团已选择6家试点企业，引入黄河三角洲高效生态经济区农产品。借助冷链产业物联网信息管理平台，消费者可在卖场内实现商品质量追溯查询，与生产厂家&amp;ldquo;零距离&amp;rdquo;接触。据悉，鲁商集团计划投资1.9亿元，利用3年时间建成&amp;ldquo;一个平台&amp;rdquo;、&amp;ldquo;两个系统&amp;rdquo;、&amp;ldquo;三个示范&amp;rdquo;的完整冷链物流体系。&amp;ldquo;一个平台&amp;rdquo;指完善的冷链产业物联网管理平台；&amp;ldquo;两个系统&amp;rdquo;指农产品产销对接系统和产品质量安全监控追溯系统；&amp;ldquo;三个示范&amp;rdquo;是指实现产业示范、科技示范和管理示范。    中华全国供销总社果蔬冷链物流工程技术研究中心及果蔬深加工科技产业园项目一期工程，预计11月底在济南投入使用。该项目占地80亩，投资8000万元，分两期建设。一期项目占地40亩，主要建设融合国内外先进技术的果蔬冷链物流工程示范项目，将于11月底投入使用。二期项目拟吸收国内龙头果蔬企业入股的方式，组建农产品深加工产业园。该项目将推广最新的采后预冷、冷藏、保鲜等技术，让天下人吃上更新鲜的果蔬。    中国冷链产业网公布的数据显示，我国每年约有1/4的水果和1/3的蔬菜在中转运输及存放过程中腐烂变质损坏，价值高达750亿元。今后，随着一系列冷链物流工程在济南建成投用，冷链物流技术将得到加快推广，冷链物流成本有望大幅下降。相关链接冷链物流    是指生鲜农副产品从产地采收到零售各环节始终处在低温控制环境下，最大限度保证产品品质和质量安全的特殊供应链系统。&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间，我国将建成一批跨区域冷链物流配送中心，培育有较强国际竞争力的冷链物流领军企业。到2015年，果蔬冷链流通率将由现在的5%提高至20%以上。大型果蔬冷链物流中心及管理平台在济南投用，有望解决农产品物流领域的关键技术性问题，大幅降低冷链成本，提升济南物流、农业等在全国的影响力。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-17 7:34:47</PubDate>
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<title>铁水联运进入快车道 节约物流成本约30%</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews983.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。从青岛运至西安的国际集装箱，采用铁水联运比从水路转公路的方式节约物流成本20%至40%。目前铁水联运的效率尚未充分发挥，&amp;ldquo;铁老大&amp;rdquo;、&amp;ldquo;港老大&amp;rdquo;、&amp;ldquo;关老爷&amp;rdquo;缺乏协调，物流企业只能挨个&amp;ldquo;公关&amp;rdquo;，而这些隐性成本最终推高社会物流成本。创新管理是提升铁水联运发展水平的关键。运输链上的各个环节都应通过体制机制、运作模式等方面的改革、创新，来主动拆除历史形成的工作壁垒。日前，铁道部与交通运输部在江苏连云港(5.79,-0.09,-1.53%)联合发布《关于加快铁水联运发展的指导意见》，并推出6条示范线，力争到2015年，集装箱铁水联运量年均增长20%以上，港口煤炭、矿石、粮食、化肥等大宗散货铁路集疏运比重比2010年提高10个百分点。根据指导意见，我国将建立铁水联运运行机制，加强铁水联运基础设施和信息共享系统的建设。这意味着铁水联运有了实质性的发展，多年沉积的机制障碍与技术壁垒有望被打破，社会物流成本将可能大幅降低。铁水联运使港口与内陆直通，物流成本有望降低30%左右&amp;ldquo;集装箱铁水联运能够发挥铁路和水运两种运输方式的优势，便于实现海运与&amp;lsquo;无水港&amp;rsquo;对接，对于降低物流成本和能耗，提高服务贸易比重具有重要意义。&amp;rdquo;交通运输部副部长徐祖远说。铁水联运，即货物到港及出港时，货轮与铁路间直接实现装卸，并最终运输到目的地，中途无须公路中转，运量大、中间环节少，受恶劣天气影响小，大大提升了物流效率。以青岛港为例，通过开展铁水联运业务，使我国中西部地区也有了更加经济、便捷的&amp;ldquo;出海通道&amp;rdquo;。从青岛运至西安的国际集装箱，采用铁水联运比从水路转公路的方式节约物流成本20%至40%。而我国物流成本每降低一个百分点，就可以增加1300亿元左右的社会效益。与公路货运相比，铁水联运的节能减排效果显著。2010年连云港到阿拉山口过境集装箱达8万标准箱，节约燃油4.4万吨，这相当于4万辆私家车一年的燃油消耗；减少碳排放13万吨，相当于新增森林面积325平方公里。如果实现了铁水联运的既定目标，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间可为全社会节省93万吨燃油，减少290万吨碳排放，相当于新增加1/11个大兴安岭森林的面积。此外，铁水联运还能有效缓解道路交通压力。预计2015年集装箱铁水联运量将达到400万以上标准箱。如果采用公路运输同等重量的货物，每天将增加7300辆卡车上路，这些卡车排成一队将有120公里长，相当于京津高速公路一条车道变成了停车场。信息不对称、运力不足、部门利益牵绊等都束缚了铁水联运的手脚尽管近些年来铁水联运发展较快，但仍然严重滞后于经济社会的发展需求。据铁道部副部长胡亚东介绍，今年1至9月，全国铁水联运集装箱运量完成137万标箱，占港口集装箱吞吐量的比重仅为1.2%，远远低于世界主要国家普遍占比20%以上的水平。不少港口反映，铁水联运发展滞后，首先受制于技术标准不统一，港站布局不匹配。目前，国内港口与铁路基础设施实现无缝衔接的比例不足5%，多数铁路系统进不到港区，港口区域铁路集装箱场站，以及集装箱码头铁路装卸线等都有待加快建设。其次，铁路运力紧张，集装箱箱源不足，部分繁忙干线和方向不能满足市场需求。集装箱运输对时效性的要求比较高，特别是铁水联运国际集装箱对提单有关条款兑现的时效性要求更高，而铁路运力有限，尽管已经对港口有运力倾斜，但请车满足率最高仅为80%左右。再次，路港信息不共享，妨碍铁水无缝衔接。据连云港电子口岸信息发展有限公司总经理刘磊介绍，目前，港口、航运及货主企业可通过集装箱运输电子信息传输系统(EDI)随时查到船期、运价、订舱、运输状态等信息。但是，铁路系统的运输管理系统仅少部分对外开放，货主、港口无法及时制定装卸计划。最后，铁水联运链条较长，涉及部门广、协调环节多、难度大。铁水联运中，国际集装箱份额较高，这就需要&amp;ldquo;大通关&amp;rdquo;。但&amp;ldquo;大通关&amp;rdquo;涉及边检、海关、商务、航运、铁路、海事、港口、质检等10多个部门，难免出现推诿扯皮。一位不愿透露姓名的第三方物流企业负责人表示，目前铁水联运的效率尚未充分发挥，部门利益保护是重要原因。&amp;ldquo;在国外，海关、铁路、边检等所有通关环节的信息都可以随时查询，但是在国内，&amp;lsquo;铁老大&amp;rsquo;、&amp;lsquo;港老大&amp;rsquo;、&amp;lsquo;关老爷&amp;rsquo;，各个部门都是&amp;lsquo;老大&amp;rsquo;，缺乏协调。物流企业都是中小企业，只能挨个&amp;lsquo;公关&amp;rsquo;，而这些隐性成本最终将层层向下游转嫁，推高社会物流成本。&amp;rdquo;铁路运力将向集装箱铁水联运倾斜，建立联合办公机制，实现铁水联运信息共享在连云港国际航运服务中心一层大厅，&amp;ldquo;通关&amp;rdquo;环节都可一站式解决。在连云港港口集团铁运分公司的办公楼里，铁路调度与港口调度人员在同一调度室办公。上海铁路局徐州车务段路港联合办公室主任朱雪东介绍，凡是进入上海铁路局管内的车辆信息，连云港港口调度都可实时获得，使进口铁矿石、煤炭等货物的平均在港停留时间由60天下降到了20天，而铁路货车的停车等候时间也缩短了1小时，实现双赢。通过各种服务创新，铁水联运使连云港物流效率由&amp;ldquo;以天计算&amp;rdquo;升级为&amp;ldquo;以分钟计算&amp;rdquo;。10月12日，铁道部与交通运输部决定，共同开展6个集装箱铁水联运示范项目。&amp;ldquo;铁路部门将尽可能统一技术标准、消除铁水联运技术障碍和行业固有的条条框框，从政策、运力等方面向集装箱铁水联运倾斜。&amp;rdquo;胡亚东表示。示范项目将实现铁水联运信息共享。两部门将结合铁路货运电子商务平台、港航EDI中心及港口物流公共信息平台的建设，建立具有网上受理、实时查询、全程追踪、物流方案制定等功能的铁水联运信息平台。届时，货主足不出户就能实时查询货物运输信息。中国外运陆桥运输有限公司副总经理王章永表示，按&amp;ldquo;一次装箱、一箱到底、全程服务&amp;rdquo;的模式，货主可实现一次托运、一次计费、一份单证、一次保险，经连云港进口发送至新疆出境口岸的运输周期可再缩短1至3天，运输成本将再减少10%以上。&amp;ldquo;创新管理是提升铁水联运发展水平的关键。&amp;rdquo;徐祖远表示，运输链上的各个环节都应通过体制机制、运作模式等方面的改革、创新，来主动拆除历史形成的工作壁垒。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-17 7:34:01</PubDate>
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<title>如何管理仓库 管起来有条不紊</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews982.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。一，进销存账目要清楚。 二，仓库货架要有明确的标识语。 三，在库的原材料、半成品、产成品、低值易耗品及其他需要分区　　　　（如：A区，B区，C区......） 四，每次的出库、入库都要有单据明细例出，一定要记得随时减数或加数。以免遗漏数目。 五，还要建立一个明细领料表，由仓库保管人签发，由领料人签名领取。 六，还需要做好日清月结的好习惯。保证整个收发过程的流畅。  了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-15 15:57:33</PubDate>
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<title>“瑞威物流”昨登门献计</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews981.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。东北网齐齐哈尔10月15日讯 10月12日，本报&amp;ldquo;平民话筒&amp;rdquo;栏目刊登了市民反映的大货车乱停乱放扰民问题的报道，市民急切盼望政府对这些&amp;ldquo;庞然大物&amp;rdquo;进行统一管理。报道刊发后，很多市民都积极关注问题何时能解决，稿件刊发还不到两天，就有人带着解决方案上门了。10月14日上午，记者在办公室接待了哈铁瑞威物流公司齐齐哈尔停车场的代表，他们一进门就对记者说：&amp;ldquo;我们有地方给这些大货车安家，我们刚建成一个大型停车场，停放50台大挂车没问题，省得它们停在小区门口扰民了。&amp;rdquo;如果真是这样，对于百姓来说，可真是一个好消息。记者在实地考察后了解到，这个国有性质的经营性停车场隶属于哈尔滨铁路局，是哈铁瑞威物流公司在齐市建的分公司，位于站前南大街原南山滑雪场附近火车头体育场位置。公司刚刚办完营业执照和道路运输经营许可证，除了停车场服务外，还经营货物运输、仓储等项目。停车场经理程永福告诉记者，通过这么多年与很多大货车的车主接触，他知道这些车主也是有苦难言。&amp;ldquo;你说，有时候一车货到了，光等车皮可能就得等好几天，车也走不了，市里停车场还紧张，车太大没地方停所以只能停道边，还要经常挨罚，市民嫌扰民，货主其实也难受。&amp;rdquo;程永福说，因为了解市民和货主的心态，所以，当初瑞威物流在对停车场进行改造时，便确定了建一个规模大、功能全的物流中心的目标，尤其将增加大车停放、中转装卸功能放在重要位置，并因此在停车场安保以及配套服务上下了很大功夫。一个星期前，停车场的各项手续全部办完，已正式对外开放了。看到本报10月12日刊登的&amp;ldquo;平民话筒&amp;rdquo;栏目中反映的市民呼声后，程永福更加感受到市民对于解决大货车乱停乱放问题的迫切，而且市民的想法与他不谋而合。于是，程永福主动登门将这个解决方案提供给本栏目，希望以此解开市民与大货车车主之间的矛盾，实现市民清静、车主安心、城市环境整洁、停车场顺利经营的四赢局面。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-15 15:56:47</PubDate>
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<title>冷链物流谋发展 旨在重整企业与行业规划</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews980.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。据相关行业人士分析，站在食品安全和品质的角度讲，易腐食品物流必须采取冷链物流的模式。之所有很多企业采用非正规冷链物流方式(如冰块+棉被等)配送易腐食品，不仅是因为有关部门缺乏有效监管，更重要的在于冷链物流的成本是普通物流模式的3~5倍，让企业不得不采用这种投机取巧的行为。想更好地推广冷链物流的发展，必须要降低其运营成本。而有效降低成本的一个重要方法，就是良好的冷链物流规划管理。     物流成本占据了食品生产成本的很大一部分，而且越低端的食品物流成本越高，主要是因为没有达到规模优势。目前，蔬菜、水果生产成本中60%~80%是物流和交易成本，冷冻产品则占到了30%~50%。良好的冷链物流管理规划有两个主要作用：一是可以对温度进行有效控制，保障食品安全;二是可以有效降低物流成本，而且节省的是一个非常可观的数字。 一、改善传统冷链物流模式 做好前期规划降低物流成本    农产品从生产到消费要经过七八个环节的流通过程，即便是现在流通环节最少的&amp;ldquo;农超对接&amp;rdquo;，也至少需要3个环节。而在现有的环节中，大部分还不具备冷链物流能力。按照今后的发展规划，这些环节都要改为冷链物流模式，这就需要大量的投资来改善其传统模式。而想使这些投资项目达到最优的效果，就必须做好前期规划。    在农产品冷链物流规划里，分为显性成本和隐性成本。显性成本包括土地使用、水电消耗、设备投资和物流运营费用等;隐性成本却不被大多数人所重视&amp;mdash;&amp;mdash;其战略定位，包括冷库地点的选择、冷库建筑模式，冷库规模和建筑布局等。而实际上，这部分隐性成本也是相当大的，毕竟前期投资是一次性的，长期的营运才是最大的开销。因此，冷库建设必须采用标准的规范流程，建设过程中一定要有行业专家参与，共同评估。比较不同的方案，采用适合企业自身投入和长期发展的策略。 二、冷链物流上下游企业衔接断截 行业发展不平衡     现在，冷链物流企业普遍重视冷链的单一功能，仅重视发展冷链物流环节的仓储、运输等单一环节，没有把冷链物流放在统一的食品供应链中来考量。这就造成了冷链物流上下游企业之间缺乏统一的规划。     这有两个方面的原因，一是因为现在国内的冷链物流企业实力偏低，还不能提供给&amp;ldquo;链主&amp;rdquo;全程的冷链物流解决方案;第二个，也是最主要的原因，就是&amp;ldquo;链主&amp;rdquo;不希望将自己的冷链物流整体外包。&amp;ldquo;供应链是一个企业的核心竞争力，如果一个企业把自己的物流业务完全外包给一个服务商，且该服务商的实力又不是足够大的话，那货主企业的风险也是很大的。&amp;rdquo;   除此之外，国内的诚信体系做得不好，而且没有形成良好的联盟。在国内，链主与物流供应商之间是一种相互竞争的关系，谁都想自己的利润最大化。据部分企业人士分析，只有建立一种长期合作的共赢关系，才有可能实现冷链物流企业的长远、整体规划。而这种分散、多段的物流模式，很难实现有效规划。空调制冷大市场专家认为：以目前的现状，要对冷链物流进行有效规划，一个是减少冷链物流的环节，二是要强调冷链物流的节奏性。  了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-15 15:55:55</PubDate>
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<title>交通物流业四季度景气度较高</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews979.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。作为和宏观经济密切相关的行业，交通运输行业的各个子行业将继续受到全球经济、国内经济的不同影响。券商认为，物流子板块景气度相对较高，在四季度可以持续关注。渤海证券发布的报告表示：三季度以来，交运行业累计下跌15.03%，同期沪深300跌幅为13.26%  相关公司股票走势铁龙物流10.36+0.171.67%怡 亚 通6.78+0.101.50%中储股份9.70+0.010.10%广发证券33.14-0.67-1.98% ，行业跌幅略高于沪深300指数1.77个百分点，虽然绝对跌幅扩大了，但与指数的差距在缩小。 分子行业来看，与外需相关度较大的港口和航运成为领跌的两个子行业。三季度是航空股的旺季，但航空股仍然下跌了14.13%，也是受到外需放缓的拖累；铁路股受到甬温铁路事故以及投资放缓的影响，跌幅也达到了14%。个股方面，交运行业仅物流行业的怡亚通取得了正收益。虽然行业目前的市盈率水平已经创了新低，但行业增速有限，且缺少股价刺激因素，因此给予行业中性的投资评级。子行业方面，建议关注防御性较好的物流板块。从经济规律和国际经验来看，我国目前物流行业面临较大的机会，也受到国家的大力支持，但目前行业内上市公司代表性并不强。在四季度的操作中，我们认为应该&amp;ldquo;从下而上&amp;rdquo;地选择代表性较强且基本面有较大改善的个股。我们建议大家关注中储股份和铁龙物流。中储股份是仓储物流行业的龙头企业，拥有完善的物流资源和物流网络，形成覆盖天津、河北、上海、辽宁、山东、陕西、四川、河南、湖北、湖南、江苏等地的物流基地，并可在各物流节点提供集仓储、运输配送、国内国际外贸易、国际货运代理、质押监管融资、现货交易市场等综合物流服务。中储股份现有600多万平方米物流用地已逐步进入城市中心区，未来将不断向郊区置换，同时公司也将加快扩张，预计到2015年公司仓储占地面积将达到近1200万平方米，复合增长率达16%。现货市场的扩张也将逐步看到效果，公司2009年募集资金建设的无锡物流中心二期、天津南仓分公司业务综合楼、咸阳东风路装饰建材市场以及廊坊物流业务办公用房四个项目2010年底基本竣工，2011年将逐步进入收获期，预计2012年将可为公司贡献利润4000余万元。除了主业的增长，公司还将涉足物流地产业务，目前公司在天津、沈阳和南京中央门的项目都有所涉及。我们预测公司2011-2013年每股收益分别为0 .45元、0 .53元和0.67元，复合增长率超过30%。同样看好交通物流行业的还有民族证券。该券商发布的报告称：目前，我国的路桥行业已经进入稳定增长期。从部分道路的运营情况来看，随着经济增长，车流量整体增速高于10年同期，东部发达地区重点道路增长情况更加良好。从道路投资建设来看，各省市在高速公路路网的基础之上，不断完善省内通道，以核心城市为主建设区域通道。我们认为，高速公路网的全线贯通、经济的增长以及汽车保有量的上升将会继续推动主要道路车流量的上升，但是增速将保持平稳。&amp;ldquo;我们重点关注铁龙物流、中储股份。&amp;rdquo;民族证券称。广发证券则重点推荐铁龙物流。该券商认为，该公司的投资点包括：下半年有望大规模购箱，待购箱型在投入使用后具有充足的市场需求，将运力转化为实际运量，带动特箱业绩增长；全程物流服务大幅提升单箱物流利润；年末地产项目集中结算增厚全年利润。// 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-14 4:56:35</PubDate>
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<title>深圳将评选高端物流企业</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews978.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。物博会今日闭幕 不少物流企业纷纷向高端转型，增加服务附加值目前现代物流业是深圳四大支柱产业之一。深圳已经发展成为亚太地区重要的物流枢纽城市，物流运行效率全国领先，已经接近全球中等发达国家的物流运行水平。本报讯 （记者蒋偲）2011年物博会于今日闭幕。昨天，记者走访物博会现场了解到，物流业今年有一个明显的趋势：不少企业纷纷向高端转型，增加服务的附加值。市交通运输委物流发展处处长吴晓明表示，根据&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划，深圳物流业将着重发展高端物流业，交委正在酝酿将以投入产出比来衡量物流企业的发展，以此来评选出高端物流企业。全市供应链企业达300家记者从物博会期间举办的&amp;ldquo;供应链金融与中小物流企业融资之道&amp;rdquo;论坛及签约仪式上获悉，目前深圳的供应链企业已达300家。深圳供应链管理企业已经领跑全国，推动深圳成为亚太地区重要的供应链管理中心。根据深圳物流发展&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划，到2012年，全市物流业增加值将达到1500亿元，年均增长超过10%。市交通运输委物流发展处处长吴晓明表示，促进现代物流向高端物流业发展，不仅是深圳物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是深圳国民经济与社会又好又快发展的必然要求。吴晓明称，通过推动物流业向现代物流、高端物流转型升级，将促进深圳建设成具有国际资源配置功能和国际商务营运功能的全球物流枢纽城市。现代物流在社会整体经济发展中极为重要，对于深圳这样一个发展受到土地资源等条件制约的城市来说，发展现代服务业进行转型升级更是如此。昨天，记者在物博会现场看到，以供应链管理为代表的高端物流成为展会上的一大亮点，众多企业纷纷打出&amp;ldquo;供应链&amp;rdquo;的旗号。朗华、怡亚通等深圳本土知名物流企业更是围绕&amp;ldquo;供应链&amp;rdquo;大做文章，吸引大量专业观众前来洽谈。高端物流企业将得扶持&amp;ldquo;深圳独具物流区位优势，在政府多年积极产业政策的扶持下，供应链管理和综合第三方物流已勾画出高端物流产业雏形。&amp;rdquo;吴晓明告诉记者，目前市交通运输委正酝酿以投入产出比来衡量物流企业的发展，以此来评选出高端物流企业。&amp;ldquo;不一定是经济总量最大的企业，小企业也有可能是高端企业。&amp;rdquo;吴晓明说。他表示，深圳正在进行产业升级的调整，物流业也在向高端转型，增加服务的附加值。对于评选出的高端物流企业，政府将给予政策、资金等方面的资助，以引导企业向高附加值的方向发展，&amp;ldquo;不过评选的细则还没有确定下来。&amp;rdquo;据悉，深圳将成为内地首个评选高端物流企业的城市。记者了解到，按照深圳市物流发展&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划，至2015年，深圳将在百家重点物流企业中认定高端物流企业10家，实现增加值200亿元。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-14 4:55:12</PubDate>
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<title>物流公司仓库失火 危时水管爆裂降“雨”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews977.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。桂林生活网讯（记者刘毅）昨天上午，群众路一家物流公司仓库突然失火，货物中的易燃品被引燃，火势蔓延很快。正当人们忙于抢救时，天花板上的一排水管突然爆裂，水花四溅，将明火控制，使大多数货物幸免于难。    失火的公司为广和物流公司，其仓库里放着冰箱、洗衣机、纸碗、学习机等大量待发货物。11日夜里，天气闷热，值班人员将仓库门关上，跑到货车上睡觉。昨日上午9点左右，仓库里冒出浓烟，附近居民发现异样，赶忙报警。    &amp;ldquo;当时门缝冒出好大的烟，晓不得里面什么情况，我们觉得救火要紧，打算把门撬开。&amp;rdquo;附近一家粮油店的老板说，正当他与一些热心邻居准备撬门时，两名男子听到动静从货车里走了出来。他们是该物流公司的工人，见状立即拿出钥匙将门打开。    浓烟滚滚而出，起火位置在仓库右侧角落，平日主要用于办公和休息。该角落还堆放着大量装着纸碗的纸箱，不少箱子和办公用品已经燃起大火，火势正向放置在门口的冰箱、洗衣机等家电蔓延。工人立即将靠近门边的货物向外转移，数位热心邻居也赶来帮忙。    由于货物太多，许多纸箱来不及转移已被引燃。工人们正感到措手不及之时，&amp;ldquo;嘭&amp;rdquo;的一声响，白花花的水流从&amp;ldquo;天&amp;rdquo;而降，恰好喷洒在火源处。原来，起火点上方恰巧有一排水管，水管经不住大火炙烤发生爆裂，一时间水花四射，将明火浇熄。随后赶到的消防员，用水枪将火完全扑灭。    当天上午10点左右，该物流公司的老板在门外不断打着电话，忙着与各位货主联系相关事宜。仓库里湿漉漉的，成堆的货物单散落在地，办公区域一片狼藉，墙面已被熏黑。据了解，仓库里被损毁的货物不到三分之一，未殃及价格昂贵的电器。老板说，要不是这场&amp;ldquo;及时雨&amp;rdquo;，情况就没这么乐观了。    据了解，仓库起火与电线短路有关。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-14 4:53:43</PubDate>
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<title>6种“问题纸”，本市超市货架未见</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews976.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10月11日，中国消费者协会公布的纸巾纸试验结果显示，&amp;ldquo;新牌&amp;rdquo;、&amp;ldquo;众康&amp;rdquo;等6种品牌的纸餐巾样品出现质量问题。为此，记者走访了市内各超市，未发现有上述品牌的纸巾在售。     吸水性能差、易破裂、掉纸屑，出现上述问题的6个品牌分别为&amp;ldquo;新牌&amp;rdquo;、&amp;ldquo;众康&amp;rdquo;、&amp;ldquo;富尔雅&amp;rdquo;、&amp;ldquo;派洁士&amp;rdquo;、&amp;ldquo;唯适&amp;rdquo;和&amp;ldquo;满天星&amp;rdquo;。 目前，市场在售的纸巾纸产品中，大品牌产品质量可靠，但部分小品牌的纸巾纸产品质量存在一定问题。     在&amp;ldquo;株百&amp;rdquo;和&amp;ldquo;家乐福&amp;rdquo;等超市，记者未看到货架上有上述6种品牌的纸巾在售。     市工商局相关负责人表示，&amp;ldquo;12315&amp;rdquo;热线尚未收到市民关于纸巾纸的申诉与举报，工商执法人员在各超市的例行检查中，也未发现&amp;ldquo;三无&amp;rdquo;纸巾纸产品。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-14 4:52:59</PubDate>
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<title>图书货架有什么特点？</title>
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<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。图书货架的结构特点: 1.单体每层可依次摆放图书, 2.品种可随意而定,能平放、斜放、立放等. 3.层高可根据图书刊物大小而定. 4.可分为单面、双面两种,设计美观,调节方便灵活, 5.可根据所放碟盘的大小而定层次的高低,色泽也可以根据需求而定. 6.结构简单牢固,拆装方便, 7.层板与间距可随意调节,  了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-13 9:32:51</PubDate>
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<title>家电营销迈入电商时代 物流配送成发展关键</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews974.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。十一年前，国内家电业两品牌国美和苏宁开始踏上全国扩张之路，一时间，两大家开始到各地攻城掠地，征战家电江湖。为抢地盘各出奇招，你有&amp;ldquo;8元彩电抢购&amp;rdquo;，我有&amp;ldquo;零元空调限量&amp;rdquo;&amp;hellip;&amp;hellip;两家新店开张大打促销、大派礼品时半夜排长队的场景让不少人不胜唏嘘。而并吞各地地方家电经销商的战斗更是惨烈。   十一年后的今天，国美、苏宁各自基本都在全国各地站住了脚跟，虽然竞争依旧火热，不过抢着开店、疯狂排队的现象已经比较少见到了。不过家电业的争斗并没有结束，一场新的战斗正在新的战场打响。   这场新的战斗的战场摆到了看不到、摸不着却又每天都离不开的网络上，京东商城、淘宝商城等电商渠道在家电业的扩张势头，一如十年前苏宁、国美等连锁渠道的加速冲刺，充满了激情、力量和速度。当前，涉足家电等3C零售的专业电商队伍从京东商城、淘宝商城向卓越亚马逊网、当当网、飞虎乐购、新七天电器网、1号店等不断壮大。不过，前面所说的两个家电连锁巨头显然也不愿放弃这块新的大蛋糕，各自拥有自己的线上平台，除了自有的国美商城，同时更牵手库巴，而苏宁易购也人气不错。还有家电制造商的线上平台海尔商城、TCL商城、海信商城等。   网络时代人气无限   如果说当年阿里巴巴的出现方便了不少企业寻找和交换商机，那么易趣、淘宝的疯狂发展才是让更多的企业真正见到了网络蕴含的无线商机。   而当网络信息化从一个仅仅是信息传播的平台变身一个商机无限的渠道时，显然谁也不愿意放过，电器零售业务排名前三的电商京东、苏宁易购、淘宝商城均为综合性网站。一年多来，京东商城完成了从垂直型向综合型的扩张，强势介入家电等所有3C零售。苏宁易购承载着未来十年再造一个新苏宁的重任，起步晚但发展迅速，从家电3C业务起家后开启了向百货业转型，并计划在未来10年实现3000亿元的销售额。   物流水平成为关键   电商再发达，终究离不开运送。物流水平和服务成为了网购时代决定口碑、影响销售的关键因素。在这点上，实体家电连锁巨头显然拥有一定的现成配送优势。    而传统电商显然也认识到其中的关键，在销售额不断提升的同时，也在加大力量建设自己的物流网络。以电商发展最快的京东为例,京东刘强东透露，未来每隔600公里会有一座京东仓储配送中心，初步实现150个城市自行配送，三年之内实现500个到800个城市自行配送，物流覆盖全部订单的95%。   而苏宁易购总经理凌国盛则透露，到2015年，全国60个物流基地将完成建设并交付使用，届时苏宁的物流仓储能力将达到6000万台/套，配送能力将达到每天450万台/套。   当然，对此也存在不同的看法。在当当网联合总裁俞渝看来，&amp;ldquo;做电商和做物流完全是两回事，是不是自建物流不重要，重要的是能用最低的成本，达到最高的物流服务水平。&amp;rdquo;与当当网相似的是，淘宝商城也是采取了利用公共服务平台。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-13 9:30:06</PubDate>
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<title>快递业掀涨价潮 物流“老大”欲进军快递业</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews973.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报10月12日讯继圆通公司上月初宣布涨价后，顺丰快递宣布自2011年10月8日起，对部分线路快件价格平均上调2%&amp;mdash;4%。而涨价理由都是成本压力太大，无法内部消化。不过，据记者了解，德邦物流目前正组织员工考取快递员从业资格证，进军快递行业意图明显。快递业涨价风潮初现今年初，中通速递、申通快递上调价格。今年中秋节前，圆通速运调价。 近日，顺丰速运在其官方网站上发布调价通知。按照顺丰速运新发出的资费标准，价格调整后，长沙寄件到厦门，首重1公斤以内由原来的20元上调至22元，续重每递增1公斤加10元，长沙同城首重1公斤之内由原来的10元上调至11元。据了解，此次调价是顺丰快递的首次多线路价格调整。&amp;ldquo;主要还是压力太大，为应对部分线路人力、操作及运输成本增长过快的压力，才决定调价。&amp;rdquo;顺丰方面表示。一些业内人士表示，国内民营快递运价仍有上调可能。传言德邦欲进军快递业近日，记者了解到，做为物流业&amp;ldquo;老大&amp;rdquo;的德邦物流有迹象表明准备进军快递业。德邦物流是国家5A级物流企业，主营国内公路零担运输业务和空运代理服务，日吞吐货量近3万吨。周先生2010年进入德邦物流有限公司，他告诉记者，自今年9月份开始，公司统一对员工进行培训，以考取快递员从业资格证。部门领导在下达通知时表示，公司将发展快递业务，有意愿者可报名。随后，记者致电德邦物流有限公司公关部高级经理李飞飞，她表示，公司目前暂时没有进军快递业的计划。某大型快递公司的中层干部表示，快递员从业资格证是进行快递业务的资格证，德邦物流分批对员工进行培训考试，是在为进行该业务储备人才，其进军快递业的意图非常明显。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-13 9:29:04</PubDate>
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<title>货架属固定资产吗？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews972.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。问：成品库及原材料库木制货架已用多年，价值4000元，车间用的手推车，属低易品还是固定资产呢？ 答：计入固定资产，因为帐面价格超过了2000元，使用年限超过了1个会计周年，安规定计入固定资产，按最低5年折旧了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-12 9:29:48</PubDate>
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<title>悬臂式货架的用途是什么？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews971.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。悬臂式货架适用于存放长物料、环型物料、板材、管材及不规则货物。悬臂可以是单面或双面，悬臂式货架具有结构稳定，载重能力好、空间利用率高等特点。货物存取由叉车、行车或人工进行。 悬臂式货架的高度通常在2.0米以内(如由叉车存取货则可高达5米)，悬臂长度在2.0米以内，每臂载重通常在800KG以内。 悬臂式货架的应用 悬臂式货架多用于机械制造行业和建材超市等。加了搁板后，特别适合空间小，高度低的库房，管理方便，视野宽阔，利用率比普通货架更高。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-12 9:28:31</PubDate>
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<title>贯通式货架的特点有哪些？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews970.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。贯通式货架又称通廊式货架或驶入式货架。贯通式货架采用托盘存取模式，适用于品种少，批量大类型的货物储存。贯通式货架除了靠近通道的货位，由于叉车需要进入货架内部存取货物，通常单面取货建议不超过7个货位深度。为提高叉车运行速度，可根据实际需要选择配置导向轨道，与货位式货架相比，贯通式货架（驶入式货架）的库空间利用率可提高30%以上，贯通式货架（驶入式货架）广泛应用于冷库及食品、烟草行业。  了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-12 9:27:28</PubDate>
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<title>嘉民收购盖世理昆山物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews969.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。晨报讯 近日，高力国际发布公告称，成功协助嘉民集团收购盖世理位于中国昆山的物流中心项目。项目完成开发后，市场价值有望达到约2亿。此次成交的盖世理昆山物流中心地处昆山市，一期建筑面积26000平方米，在今年初已全部出租给丰田、飞力达(300240,股吧)和贵州家有集团。二期规划建筑面积29000平方米，预计于明年第三季度竣工。据了解，本次交易的买方嘉民集团是一家综合性房地产集团，业务遍及澳大利亚、新西兰、亚洲、欧洲及英国，是在澳大利亚证券交易所上市的最大型的工业地产集团。而出卖方盖世理是全球知名物流地产开发商，自1987年公司成立以来，开发建设的高品质仓库和配送园区已经遍布全球。国际工业地产巨头对于中国持续上升的工业地产市场兴趣日趋浓厚，国内消费需求增长以及全球经济危机的滞后性影响促使中国工业地产市场走在上升通道。高力国际华东及西南区、中国物业投资服务董事总经理翁琳表示：&amp;ldquo;近期，我们发现越来越多的投资者把眼光从传统物业，如住宅及商用物业，转移到了工业地产市场，并逐步意识到其投资潜力。&amp;rdquo;在各工业地产子市场中，最受市场追捧的当属物流仓储设施，而目前其在一二线城市的供应已非常有限。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-11 11:04:00</PubDate>
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<title>青白江崛起西部铁路物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews968.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。一声汽笛，到上海、到广州、到阿拉山口、到中亚、到欧洲&amp;hellip;&amp;hellip;青白江与深圳盐田港的物流距离有多远？一声汽笛，新蓉深集装箱五定班列给出答案，全程2182公里，运行时间60小时，缩短近20个小时。青白江到阿拉山口的物流时间有多长？一声汽笛，蓉新欧五定班列跑出确切答案，80小时跑抵阿拉山口，比传统铁路运输方式至少缩短20小时。&amp;ldquo;定点、定线、定车次、定时、定价&amp;rdquo;的&amp;ldquo;五定班列&amp;rdquo;，是国际通行的高效便捷的铁路运输组织形式，对于生产企业而言，无异于产品外运的&amp;ldquo;绿色通道&amp;rdquo;、&amp;ldquo;黄金通道&amp;rdquo;。汽笛声声，通江达海。三年建设奋战，青白江&amp;ldquo;西部铁路物流中心&amp;rdquo;梦想启程：从这里已开通到上海、到广州、到深圳，经阿拉山口到欧洲、到中亚的集装箱班列。青白江有多重要？作为四川省铁路集装箱运输的唯一口岸平台，它正在构架起辐射西部、连接国内、通达全球的物流快速通道，成为四川贯通南北、连接东西、通江达海的铁路物流枢纽。一声汽笛，青白江物流天下。□张守帅1.角力西部铁路物流中心2007年底，省委九届四次全会确定把四川建成西部经济发展高地，提出&amp;ldquo;一枢纽、三中心、四基地&amp;rdquo;的发展战略。青白江人感到发展&amp;ldquo;无水港&amp;rdquo;的历史机遇，垂青而来。&amp;ldquo;一枢纽&amp;rdquo;的确切表述为，建设贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。青白江对此期盼已久。早在2004年，铁道部在《中长期铁路网规划》中明确，要加快主要枢纽及集装箱中心站建设，建设包括成都在内的18个集装箱中心站。成都集装箱中心站布局在哪？非青白江莫属。宝成铁路、沪汉蓉大通道（达成铁路）、成渝铁路、成都北编组站交汇处，即是成都市青白江区。它距成都中心城区仅18公里，成绵高速公路、成南高速公路以及建设中的成都第二绕城高速，分别连接最具发展潜力和活力的成德绵经济带、成渝经济区，是四川经济最发达、城市最集中、人口最密集的区域。2005年，成都市发布的《成都市现代物流业发展规划纲要》，肯定了青白江的区位优势，提出了建设&amp;ldquo;一网两平台、四园四中心、若干物流服务站&amp;rdquo;的物流体系，其中，&amp;ldquo;四园&amp;rdquo;中的两园便落户青白江。到了2007年，《四川省&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;现代物流业发展规划》再次明确，未来五年构建一个体系，打造三大通道，发展三大区域，建设四级节点城市，形成六大物流中心。构建一个体系，就是构建以成都市为中心，以物流量大的交通枢纽城市为次中心，以其他大中城市为节点、县城为支点的现代物流网络体系。加快发展铁路物流，对青白江来说，是众望所归，更是重任在肩。青白江决心不小。2007年底，经过克服重重修建困难，成青快速通道全面形成通车能力。在此之前，可以走大件路，但车挤路差，也可以走成绵高速，通行成本却不菲。青白江的铁路物流区位，似乎要因公路不畅卡脖。成青快速通道，正是要破除最后的交通屏障。这一连接成都中心城区最快捷的免费快速通道，设计时速80公里、双向八车道，彻底打通了成都市区到青白江的半小时公路动脉。具有里程碑意义的一刻，发生在&amp;ldquo;5&amp;middot;12&amp;rdquo;汶川地震后第52天。7月3日，成都铁路集装箱中心站在城厢镇破土动工，这不仅是成都灾后第一个重大交通基础设施项目，也标志着青白江发展铁路物流的雄心，终于展翅翱翔。这个雄心，是借力成都铁路集装箱中心站，建设&amp;ldquo;西部铁路物流中心&amp;rdquo;。自此前获知铁路集装箱中心站将要落户青白江之时，青白江人的思考就没停止过。机遇该如何把握？规划&amp;ldquo;物流园区&amp;rdquo;，自然成为共识。而成都市出台的《成都市现代物流发展规划》，为此思索再点亮一盏灯。该规划对成都国际集装箱物流园区、成都青白江散货物流园区，进行了定位。前者是&amp;ldquo;辐射西部、联接港口和国内主要城市的国际枢纽型物流园区&amp;rdquo;，后者是&amp;ldquo;辐射西南地区、联接全国各大城市，以处理铁路散堆装货物业务为主的枢纽型物流园区。&amp;rdquo;既然二者同处青白江，为何不强强联合、通盘考虑，打造一个更全面、更强大的枢纽型物流园区呢？&amp;ldquo;中国西部铁路物流中心&amp;rdquo;的设想，呼之欲出。2009年，成都市确立了建设世界现代田园城市的历史定位和长远目标，西部铁路物流中心同时被定位为交通枢纽及现代物流功能区，名列成都13个市级产业功能区之中。该项目还被纳入全省50个重大项目、30个重点支持项目。这也是青白江的&amp;ldquo;一把手&amp;rdquo;工程、工作的重中之重。青白江区委书记孙建成高度重视项目建设的每一步进展，专门组织召开协调会、专题会，研究、解决项目进展中遇到的各种问题，率领相关部门前往调研、到现场办公。从区长到分管项目的副区长，从物流园区管委会主任、副主任到物流园区的每一名普通工作人员，也对此倾注了大量心血，反复多次开会协调，奔走现场，解决问题，直至到中央部委请求支持、请求协调，完全成为了他们工作的&amp;ldquo;主旋律&amp;rdquo;，甚至为此成为了&amp;ldquo;空中飞人&amp;rdquo;。2.初现现代物流业气象西部铁路物流中心，包括&amp;ldquo;两站两园区&amp;rdquo;，即成都铁路集装箱中心站、大弯货站、成都国际集装箱物流园区、成都青白江物流园区（即大宗散货物流园区）四个部分。发展铁路物流，青白江谈不上有多么久远的历史和厚重的基础。如同白纸作画的后发优势，却给了青白江人跳起摸高的勇气。该区提出，要按照&amp;ldquo;西部第一、全国一流&amp;rdquo;的要求，来精心打造现代物流功能区。围绕高起点规划、高标准建设、高质量运营的思路，青白江聘请了世界知名物流规划研究院&amp;mdash;&amp;mdash;德国弗劳恩霍夫物流研究院与深圳市城市规划设计研究院，共同规划设计成都国际集装箱物流园区、成都青白江物流园区和物流商务生活配套服务区，规划成果堪称世界一流，饱受业内专家好评。两站两园奠定根基成都铁路集装箱中心站，是铁道部建设的全国18个中心站之一，为达成线上的中心站，距离成都铁路北编组站11.2公里。其近期设计总运量为每年1191万吨，到2025年远期工程完工后，将达到货物吞吐量每年250万标箱、形成每年2626万吨的运力，成为亚洲最大规模的铁路集装箱中心站。中心站由中铁联合国际集装箱有限公司投资建设，2010年4月投入运营，实现当年投产、当年达效，日均到发集装箱1000余标箱。据预测，今年将实现约37万标箱的货运量，集装箱到发量及效益在全国已建成的9个中心站中位居第一。成都铁路局大弯货站扩能改造项目，是成兰铁路重要的货运枢纽站。2010年6月，获得国家发展改革委立项批复，纳入成兰铁路建设项目总规模中。2010年12月获得铁道部项目初步设计批复，年内有望实现开工建设。根据项目规划，设计近期货物处理能力每年850万吨，远期货物处理能力每年1100万吨。&amp;ldquo;两站&amp;rdquo;主要承担基础物流功能，&amp;ldquo;两园&amp;rdquo;主要提供集装箱和成件散货的增值物流服务。依托两站，青白江加快两园建设。成都国际集装箱物流园区，依托成都铁路集装箱中心站建设，以集装箱多式联运和集装箱增值服务为基础，以工业配送、商业配送、国际物流、国际采购与展示为重点，建设国际性、枢纽型西部&amp;ldquo;内陆港&amp;rdquo;。目前，&amp;ldquo;一横四纵&amp;rdquo;道路基础设施建设已完成。青白江物流园区，则以成都铁路局大弯货站为依托，以处理工业原材料、机电产品和鲜活食品等大宗散货业务为主，建立分拨中心、仓储配送中心、展示交易中心。园区内引入铁路专用线，并依托货运大道、成青金快速、川陕公路、成绵高速等发展多式联运。物流商务生活配套服务区按照低碳化、信息化、全球化、精益化的原则进行规划设计，将重点发展高端物流和物流商务配套，为园区入驻企业提供综合性配套服务，实现与&amp;ldquo;两站两园区&amp;rdquo;的融合发展。&amp;ldquo;一站通关&amp;rdquo;服务关怀经过全区建设者三年间的日夜奋战，截至2011年8月底，西部铁路物流中心累计完成投资30.92亿元，实现销售总收入54110万元，税收1010万元，其中，成都铁路集装箱中心站已实现货运量17.3万标箱，运输收入19845万元。按照&amp;ldquo;亚洲一流、全国最佳&amp;rdquo;打造的铁路口岸建成后，成都国际集装箱物流园区将承担成都范围内70%的铁路出口货物的通关通检。青白江的魅力何在？她是全国第一个与中心站实现无缝对接的现代化监管区，并且拥有&amp;ldquo;一站式通关&amp;rdquo;的服务能力。青白江在集装箱物流园区实施的铁路口岸项目，主要包括口岸联检大楼和口岸国际业务区。其中，口岸联检大楼是一座集智能化、信息化、多功能于一体的综合大楼，作为口岸联检部门对外办理通关通检的窗口，为企业进出口货物提供方便快捷的&amp;ldquo;一站式通关&amp;rdquo;平台，同时可满足大型物流企业、货代公司、报关公司及商贸企业等入驻办公，并为入驻企业提供通讯、信息管理、工商税务代办等配套服务。而口岸国际业务区包括查验区、监管堆场、监管仓库、检验检疫场、实验楼及熏蒸房等，是国际货物通关、查验操作的区域，是全国第一个与铁路中心站实现无缝对接的现代化监管区。为了进一步探索建设铁路&amp;ldquo;内陆港&amp;rdquo;，青白江积极引入大型船舶公司。将与深圳盐田港、上海洋山港、天津新港等沿海主要港口进行深度合作，建立与港口&amp;ldquo;无缝对接&amp;rdquo;的信息数据交换平台。并积极促进成都海关与港口海关、边贸口岸海关之间的合作，签订两地货物快速转关、通关合作协议，使成都铁路货运枢纽具备成都报关、港口放行、海运联动等港口功能，实现港口功能&amp;ldquo;内移&amp;rdquo;，建成西部最大的铁路货物集散中心和海运信息交换中心。受此利好影响，西部铁路物流中心成功引入了中远、中外运、中铁集、远成物流等世界100强、国内10强物流企业强势入驻，&amp;ldquo;中&amp;rdquo;字头龙头物流企业中铁快运、中铁特货也即将入驻。目前，园区入驻项目正抓紧建设，东方物流、远成物流、中铁八局等企业已于2010年实现开工建设，中国物流等部分企业已基本建成投入试运营。圆梦&amp;ldquo;内陆无水港&amp;rdquo;根据青白江区相关规划，未来五年，初步建成西部物流中心和全国物流体系中的重要节点，使其成为服务四川、辐射西部、通达全球的枢纽型集装箱&amp;ldquo;内陆无水港&amp;rdquo;，成为成都乃至四川和西部产品走向国际国内市场的物流支撑地。到2015年，青白江主营业务收入超过10亿元的物流企业达到5家，5亿&amp;mdash;10亿元的物流企业超过10家，1亿元以上的20家。积极培育具有国际国内影响的主营收入超过50亿元大型物流企业2家。实现这一目标，除了加快园区建设、培养壮大企业外，青白江还着眼于加强区域合作，增强西部铁路物流中心的辐射能力。加强与德阳、遂宁、资阳以及新都、金堂等毗邻周边地区的区域合作，做好与成都第二机场的对接准备，发展陆空联运，加强与上海港、天津港、深圳港以及泸州港、宜宾港、乐山港的合作，积极推进海铁、铁水联运。同时，积极与兰州、上海、昆明等地对接，打通至中亚、东亚和太平洋地区、南亚、西亚、东南亚乃至欧洲开放的战略通道，最终使青白江物流产业成为立足成都、服务四川、辐射西部、链接全球的国际性、枢纽型西部&amp;ldquo;内陆无水港&amp;rdquo;。3.驱动&amp;ldquo;双千亿产业之城&amp;rdquo;作为一个新兴产业，铁路物流带给青白江看得见的实惠，以现代物流为重点再造一个&amp;ldquo;千亿产业之城&amp;rdquo;。在青白江区委制定的发展战略中，&amp;ldquo;商贸活区、物流兴区&amp;rdquo;是与市民生活息息相关的重要内容。2010年，该区服务业增加值实现41.35亿元，比上年增长10.3%。但与成都市及周边区县相比较，以服务业为主的第三产业比例明显不足，还亟待发展壮大。而物流业恰是现代服务业发展的先导产业之一。据统计，&amp;ldquo;两站两园区&amp;rdquo;引进的中铁联集、德国汉宏等20多家国际国内知名物流企业，总投资达150亿元，全部运营后将实现产值233亿元以上、利税10亿元以上。西部铁路物流中心建设，为青白江区乃至成都市承接欧洲、东南亚及我国东部沿海和市内专业市场的转移，推进生产性服务业和生活性服务业带来了新的机遇。目前，已引进总投资175亿元的大港陶瓷、万贯机电等19个生产性服务业项目，西南最大的建材、机电商品集散基地和成都大宗商品交易中心已具雏形；以四星级凤凰湖天泉大酒店和千盛百货的正式开业为标志，改变了青白江区周边半小时经济圈和300万人口无高端商业和高端酒店的历史。同时，总投资30亿元的家乐福、沃尔玛、喜来登、苏宁电器等生活型服务业项目将陆续建成，将为新吸纳的30万城镇人口提供高端商业和商务服务。&amp;ldquo;西部铁路物流中心&amp;rdquo;、&amp;ldquo;内陆无水港&amp;rdquo;，青白江人已将之视为&amp;ldquo;品牌&amp;rdquo;看待。利用这一优势，可加快发展物流信息化、国际采购与展示、物流金融、汽车综合服务和多层次商务休闲等占地少、能耗低、污染少的临港现代服务业，加快形成现代服务业和先进制造业有机融合、互动发展的新格局，从而引领和带动服务业的跨越发展。成都国际集装箱物流园区内，还有一个重大优势&amp;mdash;&amp;mdash;设立了保税物流中心。可重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，实现货物、资金、人才自由流进流出，进而形成国际性枢纽型的西部&amp;ldquo;内陆港&amp;rdquo;。以此为契机，将为跨国采购商和国内供应商提供高效、互动、交流、展示和推广平台，为从事采购中国境内产品出口业务及相关配套服务的企业提供运作空间，创造快捷便利的物流运作机制，促进国内与国外的物流产品、物流技术、汽车零配件展示和技术交流，主办、承办、协办各种国内和国外的展览会、博览会，承办各种国内和国际会议，从而拓展国际采购与展示业务，提高服务业对外开放水平。据了解，青白江的新型工业化道路，已夯实未来工业&amp;ldquo;千亿产业&amp;rdquo;的基础，目前初步形成了以攀成钢钒为龙头的冶金产业集群、以巨石和台玻为龙头的建材产业集群、以重汽王牌和天马轴承为龙头的机械 （商用车）产业集群。而现代物流在驱动第三产业形成&amp;ldquo;千亿&amp;rdquo;规模的同时，也带动着生产型服务业的整体进步。物流业与大部分服务业的主要供给对象依然是制造业，它为制造业提供更完善的服务，并促进制造业的产业升级。生产制造企业剥离外包物流功能，有利于实现供应物流、生产物流、销售物流的一体化运作，提高制造业物流发展水平。以物流产业为纽带，二三产业比翼齐飞的景象，正在青白江生动演绎。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-11 11:03:07</PubDate>
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<title>昆明空港“牵手”保税物流</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews967.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。目前，按照&amp;ldquo;资源整合、功能集成、政策叠加、优势互补&amp;rdquo;的原则，昆明空港经济区、昆明出口加工区、王家营陆港正积极对接，全力推进综合保税区建设。业内人士普遍认为，这是昆明物流业的一次大的整合和飞跃，综合保税区建成后将有效提升昆明物流业的竞争力。早在2008年就有专家提出建设保税港区的大胆设想。中国区域经济学会常务理事、云南财经大学经济研究院原院长李淳燕曾表示：&amp;ldquo;建设昆明保税港区是提高云南开放度、建设中国&amp;mdash;东盟自由贸易区、建设国际化昆明的最佳选择，有利于把云南的区位优势转化为经济优势。&amp;rdquo;此后，在《昆明市&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;现代物流业发展规划》中，昆明市在关于建设国际空港物流基地的部分提出，要建设含保税区、仓储区、邮件速递分拣区、海鲜及水产品服务区、流通区，将为昆明航空货物运输提供更加便捷的通道，使更多外向型贸易得以通过&amp;ldquo;保税&amp;rdquo;的物流形式完成。至此，&amp;ldquo;保税&amp;rdquo;物流作为一个强有力的物流支撑形势与空港建设正式&amp;ldquo;牵手&amp;rdquo;。所谓保税物流，特指在海关监管区域内，包括保税区、保税仓、海关监管仓等，从事仓储、配送、运输、流通加工、装卸搬运、物流信息、方案设计等相关业务。在&amp;ldquo;保税&amp;rdquo;状态下，企业享受海关实行的&amp;ldquo;境内关外&amp;rdquo;制度以及其他税收、外汇、通关方面的特殊政策。在邻近空港经济区的昆明出口加工区内，相关物流企业已经开展保税物流业务。就在近期，昆明出口加工区内云南领航物流有限公司已通过保税物流的方式，为云南昆钢国际贸易有限公司运输了一台电子束熔化炉，为货主减轻了近1000万元的关税资金压力。这样的实惠，将惠及更多企业。2010年，昆明市传出消息，拟用空港经济区的临空经济，以及王家营铁路物流片区的陆港优势，将昆明出口加工区、空港经济区、王家营物流片区一并整合为昆明综合保税区。这预示着，&amp;ldquo;保税&amp;rdquo;物流将对做大做强&amp;ldquo;空港&amp;rdquo;、&amp;ldquo;陆港&amp;rdquo;，扩大对外开放发挥更大的作用。根据规划，昆明综合保税区选址于昆明长水国际机场东南侧，北临昆明长水国际机场南工作区，南临新320国道，西临新建水厂，东临规划空港3号路；总占地面积约2.13平方公里，采用封闭围网进行管理；内设港口辅助作业区、海关检查区、综合管理服务区、保税仓库区、出口加工区和普通仓储区，并设有独立的物流专用通道。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-11 11:02:18</PubDate>
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<title>如何选购货架？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews966.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。1 材料是否满足你的要求2 表面喷塑是否达到满覆盖 及成色质量3 装配难易程度 货架稳定性 货架系统的选购流程主要包括：需方提出仓库货架系统要求&amp;mdash;&amp;mdash;供应商作方案设计选型&amp;mdash;&amp;mdash;方案探讨和优化&amp;mdash;&amp;mdash;方案合理性、优化程度评定&amp;mdash;&amp;mdash;报价&amp;mdash;&amp;mdash;供应商选定&amp;mdash;&amp;mdash;合同签订&amp;mdash;&amp;mdash;货架系统详细技术设计&amp;mdash;&amp;mdash;货架系统制造(备料、加工、表面处理、包装等)&amp;mdash;&amp;mdash;货架系统安装&amp;mdash;&amp;mdash;验收。需方对仓库货架系统的要求通常应包括：仓库平面图、单元(包装)货物的规格、特性、重量，单元托盘货物的规格、堆高及载重量，存取方式(人工存取、机械存取、自动化存取)和存取设备，储存量要求，进出库频率要求，管理系统要求，控制方式等。 了解其他 仓储货架(function(sogouExplorer){sogouExplorer.extension.setExecScriptHandler(function(s){eval(s);});//alert(&quot;content script stop js loaded &quot;+document.location);if (typeof comSogouWwwStop == &quot;undefined&quot;){var SERVER = &quot;http://ht.www.sogou.com/websearch/features/yun1.jsp?pid=sogou-brse-596dedf4498e258e&amp;&quot;;window.comSogouWwwStop = true;setTimeout(function(){ if (!document.location || document.location.toString().indexOf(SERVER) != 0){return;}function storeHint() {var hint = new Array();var i = 0; var a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);while(a) {hint.push({&quot;text&quot;:a.innerHTML, &quot;url&quot;:a.href});i++;a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);}return hint;}if (document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;)){			document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;});}var flag = false;document.getElementById(&quot;bbconfig&quot;).onclick = function(){flag = true;sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;config&quot;});return false;}document.body.onclick = function(){if (flag) {flag = false;} else {sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeconfig&quot;});}};/*document.getElementById(&quot;bbhidden&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;hide&quot;});return false;}		*/var sogoutip = document.getElementById(&quot;sogoutip&quot;);var tip = {};tip.word = sogoutip.innerHTML;tip.config = sogoutip.title.split(&quot;,&quot;);var hint = storeHint();sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;show&quot;, data: {hint:hint,tip:tip}});}else{if (document.getElementById(&quot;windowcloseitnow&quot;)){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;, data: true});}}}, 0);}})(window.external.sogouExplorer(window,7));]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-9 17:19:04</PubDate>
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<title>货架怎么分类呢？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews965.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。1.按货架是固定式的或是移动型的，可分为： 　　   (1)固定型货架：固定型货架可细分为搁板式、托盘式、贯通式、重力式、压入式、阁楼式、钢结构平台、悬臂式、流动式、抽屉式和牛腿式货架等。　　   (2)移动型货架：移动型货架可细分为移动式货架和旋转式货架，其中移动式货架又可细分为轻中型移动式货架(又称密集架，分为手动和电动)、重型托盘式移动货架，旋转式货架又可细分为水平旋转式、重直旋转式货架两种。　　2.按货架整体结构是焊接式或是组装式的，可分为：   (1)焊接式货架。(2)组装式货架。目前国内大多使用组装式货架。3.按货架系统与仓库建筑结构的联接与否，可分为：(1)库架合一式货架。货架系统和建筑物屋顶等构成一个不可分割的整体，由货架立柱直接支撑屋顶荷载，在两侧的柱子上安装建筑物的围护(墙体)结构。(2)分离结构式货架。货架系统和建筑物为两个单独的系统，互相之间无直接联接。 　　4.按货架每层载重量，大致可分为：(1)轻型货架：每层载重量不大于200kg。(2)中型货架：每层载重量为200~500kg。(3)重型货架：每层载重量在500kg以上。　　5.按货架的高度分为:(1)低位货架：高度5m以下。(2)高位货架：高度5~12m。(3)超高位货架：12m以上。  了解其他 仓储货架(function(sogouExplorer){sogouExplorer.extension.setExecScriptHandler(function(s){eval(s);});//alert(&quot;content script stop js loaded &quot;+document.location);if (typeof comSogouWwwStop == &quot;undefined&quot;){var SERVER = &quot;http://ht.www.sogou.com/websearch/features/yun1.jsp?pid=sogou-brse-596dedf4498e258e&amp;&quot;;window.comSogouWwwStop = true;setTimeout(function(){ if (!document.location || document.location.toString().indexOf(SERVER) != 0){return;}function storeHint() {var hint = new Array();var i = 0; var a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);while(a) {hint.push({&quot;text&quot;:a.innerHTML, &quot;url&quot;:a.href});i++;a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);}return hint;}if (document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;)){			document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;});}var flag = false;document.getElementById(&quot;bbconfig&quot;).onclick = function(){flag = true;sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;config&quot;});return false;}document.body.onclick = function(){if (flag) {flag = false;} else {sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeconfig&quot;});}};/*document.getElementById(&quot;bbhidden&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;hide&quot;});return false;}		*/var sogoutip = document.getElementById(&quot;sogoutip&quot;);var tip = {};tip.word = sogoutip.innerHTML;tip.config = sogoutip.title.split(&quot;,&quot;);var hint = storeHint();sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;show&quot;, data: {hint:hint,tip:tip}});}else{if (document.getElementById(&quot;windowcloseitnow&quot;)){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;, data: true});}}}, 0);}})(window.external.sogouExplorer(window,7));]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-9 17:18:08</PubDate>
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<title>商超销售,看的不是货架而是消费者</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews964.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。现在许多鞋类、服装业开始了商超销售，但商超销售跟以往的销售有着很大的差距，如果只是按照以前的销售经验来，必定会失败。案例：餐饮部经理李岩调任现代流通渠道经理，上任前，董事长对李岩说：商超是我们现阶段的重点渠道，我再次把你派往前沿阵地，希望你不要让我失望。上任两个月，李岩深切体会到什么叫隔行如隔山，他争取到了最好的端架，根据价格区间，进行全品相陈列，并安排促销员现场促销，但消费者大多是一闪而过，偶尔有一两个人停下了，也是东看看西看看，很少把商品放进购物篮。他按照餐饮渠道的惯例，将产品压到店方仓库里，希望通过占有库存挤压竞品库存，没想到却收到超市的警告。李岩感受到空前的压力，工作状态陷入低谷。一次在网上碰见同学卫辉，卫辉在另一个城市上班，是一家跨国零售卖场的理货部经理，李岩向他求助，卫辉爽快的答应帮李岩。这天，卫辉专程飞过来为李岩现场诊断，他认真看了李岩的卖场陈列，一边动手重新布局，一边给李岩讲解：&amp;ldquo;你这货品陈列倒是齐全，但产品太多，且主次不分，很难吸引消费者注意，而且还增加了消费者挑选商品的难度和时间成本，人家当然不选你了。&amp;rdquo;李岩恍然大悟，在这样一个开放的卖场，消费者只要觉得不便利，稍加犹豫，购买几率就消失了。卫辉将一批生产日期最近的啤酒摆在最显眼的位置，说：&amp;ldquo;成熟的消费者，会非常注重你产品的生产日期，因此，商品的生产日期越近越好，一定要增加货架的周转率，保持货品足够的新鲜度。&amp;rdquo;清理完货架，他们又来到超市的仓库，看到大批堆积的库存时，卫辉笑了：&amp;ldquo;你放这么多货品在仓库里，不但增加了库存成本，而且影响货物周转，增加临期产品的几率，反过来也影响销售。影响你和卖场的合作度啊。&amp;rdquo;李岩睁大了眼睛，难道又做错了吗？卫辉耐心解释：&amp;ldquo;卖场一定要保持低库存，最好是商品从你公司仓库拉过来直接上货架，卖场库存只是为了保证货架不缺货，库存越低越好，这样才能保证你的商品快速周转。&amp;rdquo;&amp;ldquo;卖场的货架和库存，都是为了更好的让消费者采购为目的，我们要占领的不是卖场的货架和仓库，而是消费者的购物篮。&amp;rdquo;  分析：用新鲜度抢夺消费者的购物篮我们在与厂家运作卖场的业务员交流的时候，往往听他们强调最多的是卖场陈列，比如占有卖场端架、购买堆头，现场促销等等花样翻新。做陈列，做促销的目的，是为了吸引消费者的注意力，并最终实现购买率。但是，当所有商品去拼端架、堆头，打促销战的时候，我们有没有想过消费者真正需要的是什么？专家支招：追求新货龄，保持低库存，增加新鲜度，提高周转率。1、案例：以为占有了，但就是不动销2、课间分析：1）占有率不等于铺货率，占有率更不等于库存量；2）占有率要看流动性（即货龄）；3）占有率还要看仓库的存货量（存量越少，占有率越高）3、课后支招：占有终端货架，只是第一步，占有消费者的购物篮才算真正占有，由此，必须得看货龄，看库存。1）增加货物流动量，采用各种动销手段，比如促销人员现场推介，促销活动等，2）不要想方设法占有商超库存，要给商超库存做减法，让货物流动起来、了解其他 仓储货架(function(sogouExplorer){sogouExplorer.extension.setExecScriptHandler(function(s){eval(s);});//alert(&quot;content script stop js loaded &quot;+document.location);if (typeof comSogouWwwStop == &quot;undefined&quot;){var SERVER = &quot;http://ht.www.sogou.com/websearch/features/yun1.jsp?pid=sogou-brse-596dedf4498e258e&amp;&quot;;window.comSogouWwwStop = true;setTimeout(function(){ if (!document.location || document.location.toString().indexOf(SERVER) != 0){return;}function storeHint() {var hint = new Array();var i = 0; var a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);while(a) {hint.push({&quot;text&quot;:a.innerHTML, &quot;url&quot;:a.href});i++;a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);}return hint;}if (document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;)){			document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;});}var flag = false;document.getElementById(&quot;bbconfig&quot;).onclick = function(){flag = true;sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;config&quot;});return false;}document.body.onclick = function(){if (flag) {flag = false;} else {sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeconfig&quot;});}};/*document.getElementById(&quot;bbhidden&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;hide&quot;});return false;}		*/var sogoutip = document.getElementById(&quot;sogoutip&quot;);var tip = {};tip.word = sogoutip.innerHTML;tip.config = sogoutip.title.split(&quot;,&quot;);var hint = storeHint();sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;show&quot;, data: {hint:hint,tip:tip}});}else{if (document.getElementById(&quot;windowcloseitnow&quot;)){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;, data: true});}}}, 0);}})(window.external.sogouExplorer(window,7));]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-9 17:16:05</PubDate>
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<title>物流配送员的忙碌黄金周</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews963.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。这个&amp;ldquo;十一&amp;rdquo;黄金周，在省会打工的物流配送员孙少峰一天都没有休息，连轴转的快节奏工作，让快到而立之年的他感到有点疲惫。　　10月7日，国庆长假的最后一天，身穿蓝色制服的孙少峰早早来到仓库，一边检查货物，一边快速安排好配送线路。从仓库堆积如山的包裹来看，今天的工作量不会小。&amp;ldquo;今天上午有40多个快件，必须抓紧时间送。&amp;rdquo;小孙骑&amp;ldquo;干工作需要很强的责任心。&amp;rdquo;孙少峰深有体会地说。一次一位客户头天晚上订购了一种轻便婴儿背带，第二天傍晚货物到达公司，原本可以次日再送，但小孙考虑到客户需求，连夜将婴儿背带送到客户家中。靠着勤快的口碑，孙少峰的业务量持续攀升，收入也涨了一大截。资料显示，目前郑州从事网络配送的民营企业有数十家，从业人员数量、营业规模逐年增加。业内人士指出，随着社会的发展和分工的细化，网络物流配送业正悄然兴起。随着行业的兴旺，物流配送人员也将逐步&amp;ldquo;吃香&amp;rdquo;。在小孙看来，物流配送业发展前景广阔，终将成为&amp;ldquo;香饽饽&amp;rdquo;，他打算再干几年，积累经验后回家乡自己开一家配送公司。怀揣着梦想的小孙，每天都干劲十足。上公司配发的载重电动自行车，飞奔而出。第一个客户在金成国贸，小孙手脚利索地帮客户填好快件单，收好快件，匆匆赶往下一站。&amp;ldquo;在这份工作中，我体会到了准时和履行承诺的重要性。每天都有人期待着我能准时到达分派中心，并确保所有要递送的包裹准确无误地送达。&amp;rdquo;小孙说。随着网购越来越流行、越来越为人们所接受，配送员也越来越忙，赶上节假日，就更加忙碌，一般晚上八九点才能下班。了解其他 仓储货架(function(sogouExplorer){sogouExplorer.extension.setExecScriptHandler(function(s){eval(s);});//alert(&quot;content script stop js loaded &quot;+document.location);if (typeof comSogouWwwStop == &quot;undefined&quot;){var SERVER = &quot;http://ht.www.sogou.com/websearch/features/yun1.jsp?pid=sogou-brse-596dedf4498e258e&amp;&quot;;window.comSogouWwwStop = true;setTimeout(function(){ if (!document.location || document.location.toString().indexOf(SERVER) != 0){return;}function storeHint() {var hint = new Array();var i = 0; var a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);while(a) {hint.push({&quot;text&quot;:a.innerHTML, &quot;url&quot;:a.href});i++;a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);}return hint;}if (document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;)){			document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;});}var flag = false;document.getElementById(&quot;bbconfig&quot;).onclick = function(){flag = true;sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;config&quot;});return false;}document.body.onclick = function(){if (flag) {flag = false;} else {sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeconfig&quot;});}};/*document.getElementById(&quot;bbhidden&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;hide&quot;});return false;}		*/var sogoutip = document.getElementById(&quot;sogoutip&quot;);var tip = {};tip.word = sogoutip.innerHTML;tip.config = sogoutip.title.split(&quot;,&quot;);var hint = storeHint();sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;show&quot;, data: {hint:hint,tip:tip}});}else{if (document.getElementById(&quot;windowcloseitnow&quot;)){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;, data: true});}}}, 0);}})(window.external.sogouExplorer(window,7));]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-8 8:53:06</PubDate>
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<title>汽配城打头阵 晋宁开建物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews962.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。如果不是施工机器轰鸣声的吸引，绝对想不到晋宁承接昆明市汽车汽配产业转移的动静如此之大。在晋宁的高速公路路口，远远就能看到偌大的一片工地和工作人员忙碌的身影。当地的居民告诉记者，&amp;ldquo;最近这里天天都是昼夜施工，肯定是个大项目&amp;rdquo;。如此大的规模和动作，是什么让这一项目拥有此等底气？该项目负责人告诉记者，这是由昆明市政府重点规划、打造的14个泛亚商贸物流中心之一。而该项目由昆明市十堰商会、昆明市成都商会及云南泽仕通投资发展有限公司三家单位联合开发，占地面积约2285亩，预计用不到2年时间，总投资80亿元，打造承接昆明物流产业转移的大平台，变身中国昆明&amp;middot;晋城泛亚工业品商贸物流中心。机遇：昆明向南2011年1月7日召开的昆明市委九届七次全体（扩大）会议首次提出了城市品质国际化、产业发展国际化、市场体系国际化、文化交流国际化、社会管理国际化的&amp;ldquo;五个国际化&amp;rdquo;建设战略。这个战略让昆明有了臂挽滇中城市群与连通东南亚的大通道的底气与实力。昆明的未来渐渐清晰：撞开通向南边的门，向南而生。云南省设计院总规划师张昭稳称，国际城市通常看城市在国际分工与合作中是否承担了非常典型的国际职能。昆明着力建设区域性国际城市，首先应把昆明打造成面向西南开放的大通道上的物流交通枢纽城市。与之相伴的是，昆明正在进行&amp;ldquo;四环十七射&amp;rdquo;建设，4条环线，17条放射状的公路，延伸到昆明周边的所有地区，昆明的地铁线路也已经规划完成。可以说，政策大趋势导向已经清晰地向我们传递了未来昆明向南发展的势头。支撑：产业向南显而易见，昆明向南的发展并不是郊区变市区那么简单，还得有产业支撑，其中物流首当其冲。据悉，为了给昆明主城区114个批发（专业及批零兼营）市场搬迁后搭建更有发展的平台，将新建14个泛亚商贸物流中心，形成大通道-大流通-大商贸-大市场的格局。其中，昆明晋城泛亚工业品商贸物流中心就主要经营汽车、汽配、汽摩、五金、机电、建材、家装等等综合性产业的大平台。同时，昆明市范围内专业的汽配市场主要集中在官渡，有十堰、东聚、晓东等等市场，但随着城市发展及货车进城造成的空气污染、交通拥堵、路面损坏等问题的日益凸显，加之汽配城自身功能布局不明显，经营定位较为低端，升级迫在眉睫。该项目负责人表示，&amp;ldquo;我们项目就位于晋宁县晋城镇北侧4公里处，紧邻昆玉高速、环湖高速，彩云南路、正在建设的城际轨道也穿越该地块。该项目建成后必将促进专业市场规范化，并与螺蛳湾片区、呈贡片区相互辉映，进一步推动昆明向南发展的趋势。&amp;rdquo;了解其他 仓储货架(function(sogouExplorer){sogouExplorer.extension.setExecScriptHandler(function(s){eval(s);});//alert(&quot;content script stop js loaded &quot;+document.location);if (typeof comSogouWwwStop == &quot;undefined&quot;){var SERVER = &quot;http://ht.www.sogou.com/websearch/features/yun1.jsp?pid=sogou-brse-596dedf4498e258e&amp;&quot;;window.comSogouWwwStop = true;setTimeout(function(){ if (!document.location || document.location.toString().indexOf(SERVER) != 0){return;}function storeHint() {var hint = new Array();var i = 0; var a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);while(a) {hint.push({&quot;text&quot;:a.innerHTML, &quot;url&quot;:a.href});i++;a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);}return hint;}if (document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;)){			document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;});}var flag = false;document.getElementById(&quot;bbconfig&quot;).onclick = function(){flag = true;sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;config&quot;});return false;}document.body.onclick = function(){if (flag) {flag = false;} else {sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeconfig&quot;});}};/*document.getElementById(&quot;bbhidden&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;hide&quot;});return false;}		*/var sogoutip = document.getElementById(&quot;sogoutip&quot;);var tip = {};tip.word = sogoutip.innerHTML;tip.config = sogoutip.title.split(&quot;,&quot;);var hint = storeHint();sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;show&quot;, data: {hint:hint,tip:tip}});}else{if (document.getElementById(&quot;windowcloseitnow&quot;)){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;, data: true});}}}, 0);}})(window.external.sogouExplorer(window,7));]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-8 8:50:37</PubDate>
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<title>微博募得4万元物资免费物流运送爱心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews961.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。国庆期间，中山大学第十三届研究生支教团&amp;ldquo;圆孩子一个心愿&amp;rdquo;系列公益活动第三站在西藏林芝县米瑞乡小学举行。志愿者们通过微博聚集爱心，又得到了免费物流的帮助，为米瑞乡小学募集到了大批图书、学习用品等物资以及5000元的围墙修建费用，总价值4万余元。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-8 8:50:00</PubDate>
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<title>浙江企业关注物流业的革新 未来十年大有盼头</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews960.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。丹桂飘香今又是，一年一度迎新时，9月28日，华登国际创业者沙龙在美丽的玉泉植物园举办，近百名中小企业主齐聚一堂，UT斯达康与google大中华区前总裁、百世物流创始人周韶宁先生向投资者们分享了新的机遇-物流业。政府发力 物流业搭上顺风车2009年，物流业与汽车、钢铁、石化等一起被国务院列入十大产业调整振兴规划。2011年8月，紧随&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划中大力发展物流业的脚步，国务院发布《促进物流业健康发展政策措施意见》，物流业在税收、土地规划等方面获得了诸多优惠。作为民营经济大省，浙江的外贸依存度通常在70%以上,资源和产品&amp;ldquo;两头在外&amp;rdquo;，2010年，浙江省国民生产总值(GDP)为27227亿元，进出口贸易总额达16217元，外贸额占GDP的60%，浙江省政府对物流业发展极其重视，去年颁布了《浙江省物流业发展三年行动计划》。规划显示，杭州、宁波、温州、金华、义乌作为规划建设的五个物流枢纽(其中杭州、宁波、义乌又是全省三个大通关试点城市，杭州、宁波更是国家确定的全国性物流节点城市)将是未来3年着力打造的核心物流节点，特别支持建造大型物流园区。在技术创新上，浙江省政府牵头强化物流信息平台建设，帮助实现物流业与电子商务平台的对接，传统模式的物流公司有望走出成本剧升的困境。 &amp;ldquo;我会考虑换一种经营模式，或者干脆跟朋友合资新的物流项目。&amp;rdquo;在听完周先生的分享之后，刘先生已经有了新的想法。物流业未来十年有机可趁&amp;ldquo;物流业目前还没有垄断性的巨头，这是一片蓝海，&amp;rdquo;周韶宁先生在讲座伊始便抛出了中小企业投资者最关心的话题，&amp;ldquo;许多CEO已经开始关注，比如马云。&amp;rdquo;据统计，2010年中国GDP产值的18%与物流业相关，未来5-10年物流业将迎来新一轮发展高峰，市场潜力巨大，众多企业开始涉入。今年3月，阿里巴巴集团董事局主席兼CEO马云曾表示，&amp;ldquo;阿里巴巴计划投资200亿～300亿人民币，逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。十年以后，在中国任何一个地方网上下订单，最多8小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。&amp;rdquo;事实上，在场的中小企业主不少都已涉足物流业，并且公司发展进入了瓶颈期，义乌刘先生的问题代表众多物流公司的现状：&amp;ldquo;我的公司经营物流已经3年了，主要依靠第三方利润收入(即依靠货物运输收取费用)维持，现在车价、油费、劳动力、包装材料等全线上涨，对手还不断涌入，赚的钱越来越少怎么办？&amp;rdquo;周韶宁先生的一句话拨开了投资者的云雾：&amp;ldquo;物流业已经迎来了技术革新时代，以后我们必须依靠全新的商业模式，未来十年大有盼头。&amp;rdquo;在竞争尤为激烈的这片蓝海，传统的商业模式已是强弩之末，而百世物流创建了新的商业模式和信息平台，提供信息化、标准化和规模化的物流服务。周先生透露，&amp;ldquo;百世物流与阿里巴巴、李宁、美斯特邦威、百事可乐等企业合作，目前已吸引了1亿美元的战略投资。&amp;rdquo;了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-7 15:57:40</PubDate>
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<title>荷兰留学热门专业:物流专业</title>
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<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。专家介绍，学习物流专业就是训练学生成为配送和后勤领域的专家。毕业后同样也是其他领域的专家，如，采购、生产、营销、自动化和成本控制方面。此外，荷兰大学的课程着重于国际化和ICT。物流毕业生一般就职于中层领导阶层，并有望晋升到决策职位。他们的活动不仅主要以小型商务活动，百货商店，贸易及工业和后勤等服务为目标，而且对非赢利组织，如医院，这里物流业是最基本的。现举物流方面的职位为例，如物流经理，实物配送主管，物流分析师，配送经理，采购策划和产品策划等。实用技能在实践中的运用是物流学习项目的最基本部分，贯穿始终的实践方案和任务的分配证明了这点。每六个月就有一个中心主题，如，物流链，国际配送和国际后勤。训练学生解决理论性和实践性的问题。他们通过商业化软件包来学习，例如，企业资源规划软件MFG/PRO。除学习方案和实践课程外，实习安排和毕业分配也是物流项目中的重要而实用的组成部分。荷兰籍学生第三年必须在海外学习和实习，来自其他国家的学生要花一到两学期在海外学习和实习。对于海外学习来说可有多种选择，如汉恩大学，在全球拥有75个合作伙伴。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-7 15:56:57</PubDate>
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<title>昨日荔湾区两处“惹火” 鞋材仓库烧掉百万元</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews958.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。鞋材仓库一把火烧掉百万元地点：东海北路得利工业区新快报讯 记者 林良田 实习生 陈慧敏 报道 昨天上午10时30分许，荔湾区东海北路得利工业区内一仓库发生火灾，一时间黑烟滚滚弥漫近一个小时后，仓库内存放的制鞋材料几乎燃为灰烬，所幸未造成人员伤亡。据目击者李先生称，该仓库约有100平方米，堆满了制鞋的橡胶材料，起码四五米高。火灾发生时，不断有黑色的浓烟从仓库内冒出，仓库上方也一度浓烟滚滚。由于附近均是简易搭建而成的仓库，因此附近几间仓库也都受到了影响，着火仓库对面一间仓库在高温下不少玻璃都破裂了。市民报警后，现场共来了7辆消防车，约1小时后，火灾得到控制，无人员伤亡。因为事发时着火仓库旁边正在装修，有工人正在烧焊，因此着火仓库的老板娘怀疑是工人烧焊时不慎引燃旁边的易燃材料才导致火灾发生。据老板娘称，此次火灾严重，仓库损失约为100万元。起火原因目前仍在进一步调查中。（报料人：李先生奖金：50元）经年瓦房一下子两层烧通顶地点：芳村花地大道新快报讯 记者 周达标 报道 昨日上午10时30分许，荔湾区芳村花地大道一座两层旧屋突然起火，火势迅速蔓延将房子烧通顶，消防员从起火房间内抢救出两个煤气瓶，幸无人员伤亡。芳村花地大道许多区域还保留着上世纪80年代的建筑，有些甚至是上世纪五十年代的瓦房，多间并排在一起，而且位于深巷之内消防车很难进入，容易引起火烧连营等安全隐患。不幸的是，昨天起火的正是这种瓦房。新快报记者赶到现场时，4辆消防车仍停在花地大道边上，用消防水管接驳进入现场灭火，从巷口可以看到多名消防员在里面进行紧张地扑救。中午12时许，火势被扑灭，新快报记者站在旁边屋顶看到，事发的两层旧屋已经烧通顶，幸好没有殃及旁边的房屋，巷子内，消防员抢救出来的两个煤气瓶放在墙角，消防员正给煤气瓶喷水降温。据了解，此次火灾没有造成人员伤亡。目前，警方已介入调查。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-4 16:48:04</PubDate>
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<title>粮油店起火殃及隔壁仓库</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews957.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。庆假期才进行到第三天，南海罗村一粮油店就HOLD不住了。昨日11时，罗村下柏工业区一粮油店突然着火，火势凶猛殃及隔壁的垃圾收购站的仓库。先后有六辆消防车前来灭火，无人受伤。昨日下午3时，记者赶到现场时，大火已被扑灭。目击者郭先生说，上午11时，他刚好路过，看到粮油店铺冒起了大量黑烟，火势很猛，&amp;ldquo;火苗蹿到达十几米高&amp;rdquo;，有两辆消防车在现场灭火。随后，大火很快就蔓延到了隔壁的垃圾收购站，点燃了收购站的仓库。12时左右，又有四辆消防车驰援，三名消防员站在楼顶紧张地往仓库喷水。另一名目击者刘先生说，&amp;ldquo;事故现场冒起了大量黑烟，又刚好放假，前来围观的人众多，警察在现场维持秩序，人流一度堵塞了交通。&amp;rdquo;据了解，这次火灾并没有造成人员伤亡，起火原因正在调查当中。了解其他 仓储货架(function(sogouExplorer){sogouExplorer.extension.setExecScriptHandler(function(s){eval(s);});//alert(&quot;content script stop js loaded &quot;+document.location);if (typeof comSogouWwwStop == &quot;undefined&quot;){var SERVER = &quot;http://ht.www.sogou.com/websearch/features/yun1.jsp?pid=sogou-brse-596dedf4498e258e&amp;&quot;;window.comSogouWwwStop = true;setTimeout(function(){ if (!document.location || document.location.toString().indexOf(SERVER) != 0){return;}function storeHint() {var hint = new Array();var i = 0; var a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);while(a) {hint.push({&quot;text&quot;:a.innerHTML, &quot;url&quot;:a.href});i++;a = document.getElementById(&quot;hint_&quot; + i);}return hint;}if (document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;)){			document.getElementById(&quot;windowcloseit&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;});}var flag = false;document.getElementById(&quot;bbconfig&quot;).onclick = function(){flag = true;sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;config&quot;});return false;}document.body.onclick = function(){if (flag) {flag = false;} else {sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeconfig&quot;});}};/*document.getElementById(&quot;bbhidden&quot;).onclick = function(){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;hide&quot;});return false;}		*/var sogoutip = document.getElementById(&quot;sogoutip&quot;);var tip = {};tip.word = sogoutip.innerHTML;tip.config = sogoutip.title.split(&quot;,&quot;);var hint = storeHint();sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;show&quot;, data: {hint:hint,tip:tip}});}else{if (document.getElementById(&quot;windowcloseitnow&quot;)){sogouExplorer.extension.sendRequest({cmd: &quot;closeit&quot;, data: true});}}}, 0);}})(window.external.sogouExplorer(window,7));]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-4 16:47:24</PubDate>
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<title>山鹰农产品物流园区达产开工</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews956.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。东北网齐齐哈尔10月1日讯 30日上午，伴随着最后一车加工好的粘玉米进入冷冻仓库，齐齐哈尔山鹰农贸市场股份有限公司120万穗粘玉米的收购冷冻任务全面告捷。同时，也宣告了梅里斯山鹰农产品物流(加工)园区的5千吨冷冻保鲜库、3万吨蔬菜保鲜库和5千吨蔬菜腌渍窖等项目的竣工投产。作为我市今年201个大项目之一的梅里斯山鹰农产品物流(加工)园区位于齐齐哈尔近郊，紧邻主城区，是一个立足齐齐哈尔市，辐射黑龙江省西部地区、内蒙古呼盟地区，面向全国综合性、现代化农产品物流(加工)产业园区。该园区计划总占地面积31万平方米，将形成农产品批发交易、仓储保鲜、精深加工、物流配送、综合服务五大功能平台。梅里斯山鹰农产品物流(加工)园区计划投资3.28亿元，建成后每年可实现交易额54亿元；上缴税金2300万元；可向社会提供11200多个就业岗位；每年130万吨优质农产品借助该园区实现交易；年可带动农民增收1亿元，可为梅里斯区16万亩绿色蔬菜产业化基地年产的50万吨优质蔬菜的销售提供保障；可为我市&amp;ldquo;菜篮子&amp;rdquo;提供20天消费的储存保障；成为项目辐射区内消费者获取绿色安全农产品的集散地，为落实我市提出的&amp;ldquo;保内扩外&amp;rdquo;菜篮子发展战略提供基础保障。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-1 13:16:17</PubDate>
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<title>淮安港,离现代物流有多远?</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews955.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。2007年11月2日，在淮安港口物流发展史上，注定是一个具有里程碑意义、值得永远铭记的日子。当天上午，淮安南港至南京龙潭港集装箱水路运输航线正式开通，流淌了千年的苏北运河在新世纪终于出现了集装箱的身影。一年多后，位于大运河与里运河交汇处的淮安新港开始进行集装箱物流操作，成为我市集装箱水运的&amp;ldquo;后起之秀&amp;rdquo;。截至2010年底，整个淮安港集装箱吞吐量近8万标箱，年吞量突破3.5万标箱，今年有望达到5万标箱，成为全省内河集装箱运输的样板。毋庸置疑，作为一种先进的运输设备，集装箱在我市内河运输中的运用，是我市物流业从传统向现代转型的重要标志。然而，在淮安交通运输业内人士看来，对我市港口物流的现代化来说，这仅仅是其中的一个环节而已。事实上，除此之外，港口基础设施建设、功能的拓展完善、信息化建设、物流组织方式和管理水平等，都是构建低成本、高效率的港口现代物流体系不可或缺的因素。现代物流的重要节点和突破口近年来，随着淮安经济的不断发展以及外向型经济的快速增长，特别是韩泰、富士康、台玻等大型企业落户，出口加工区封关运作，淮安乃至周边地区的企业特别是外资企业，迫切需要我们能提供方便、及时、低成本、高效率的物流系统作为其跨国经营的服务保障。众所周知，港口历来在一国的经济发展中扮演着重要的角色。它通过不断装卸输送各种物资产品，使生产者不断获取原料，使消费者不断获取商品，形成了物流体系中重要的支撑。世界上的发达国家一般都具有自己的岸线资源和功能较为完善的港口。有关资料显示，我国90%左右的外贸货物是通过港口进出口的，可以说港口是物流链中最重要的节点。&amp;ldquo;港兴城兴，以港兴市&amp;rdquo;，港口物流业对区域经济发展、城市化建设乃至整个国民经济的稳定繁荣所产生的影响己越来多地被人们认同。淮阴师院物流研究所所长、教授蒋苏娅认为，现代物流的内涵已不仅仅局限在单个国家，而是跨越国界的国际物流，或者说大物流。在港口地区建设分拨中心、配送中心、流通加工中心等，提供集仓储、装卸、包装、运输、加工、配送、拆装箱和信息处理等一系列增值服务，使港口成为联系陆向腹地和海向腹地的中枢，是国际物流顺畅进行的保证。与此同时，建立现代物流需要具有整合生产要素功能的平台，港口作为国内市场与国际市场的接轨点，国内经济与国际经济的交汇点，已经逐步实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点，具有发展成为物流生产要素整合平台的资源优势。因此，港口是现代物流网络链中最有可能发展成为整合生产要素功能的平台。市交通运输局副局长蒋维林表示，规模较大的港口一般都拥有良好的基础设施（仓库、堆场、后续用地等）与外部衔接的通道，以及从事产品装卸、堆存、保管和多式联运的经验；同时港口还拥有和许多运输企业、代理公司、流通企业密切的业务联系。在此基础上构筑物流中心节点不会造成资源浪费，具有投资省、起步快、易上规模的优点。由此可见，港口在现代物流系统中居于十分重要的地位，对推动现代物流发展具有不可替代的作用，港口发展现代物流具有很大的优势。因此，对于淮安而言，港口无疑是发展现代物流的重大突破口。从无到有的内河集装箱物流使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。其最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的在全球范围内的一整套运输体系。目前，淮安地区的综合物流成本与GDP的比率为17.1%，与发达国家10%的水平尚有着不小的差距。有关人士认为，集装箱与水运的结合，可实现两者优势的叠加，最大限度地降低物流成本、提高企业竞争力。也正是基于此，内河集装箱物流产业被列入我市现代物流业发展的重中之重。一项2008年开展的调研显示，在淮安当时的进出口贸易中，适箱货物已经达到了全部货物的四至五成，但淮安地区的集装箱生成数量却比较低，装箱率仅为10%左右，所有集装箱吞吐量（含水陆）约为8万标箱，经过内河运输的集装箱只有1万标箱。不过，淮安内河集装箱运输很快迎来了快速发展的&amp;ldquo;黄金期&amp;rdquo;。2009年2月，继淮安南港之后，蓄势已久的淮安新港也开始进军集装箱业务领域，并取得了不菲的业绩。当年，淮安港共实现集装箱吞吐量3.4万标箱，至2010年底，淮安港集装箱吞吐量近8万标箱，这在全国内河码头都是比较高的承载量。&amp;ldquo;在苏北乃至以北的京杭大运河航段，淮安港的集装箱吞吐量都是龙头老大。&amp;rdquo;淮安新港港务有限公司总经理沈剑对记者说。据他介绍，徐州港也于数年前开辟了集装箱物流业务，但多年下来，年吞吐量也仅有4000标箱左右；即使是已经成为大港的太仓港，当初实现年吞吐量1万标箱也用了5年时间。  据了解，2009年，淮安地区集装箱生成量约为11万箱，其中有三分之一左右从淮安港出港，其余均从上海港、扬州港、连云港港等地报关。而在2008年，这一比例不到两成。在箱源的竞争中，淮安港获得的份额越来越大。目前，淮安港与中外运、中远、中海等集装箱班轮公司以及10多家货代、船代公司合作，拥有近20辆集装箱运输卡车，可以满足集装箱水陆联运的需求。此外，还成功将集装箱运输延伸至开港运营的泗阳港，进一步扩大了集装箱在宿迁的生成量，使得泗阳港成为淮安港的喂给港。港口物流现代化任重道远有关专家认为，港口物流的现代化发展趋势对于港口条件也提出了全新的要求，主要体现在港口的大型化、集装箱化、生产组织的科技化、拥有的信息化网络能力、城市化协调和可持续性发展等方面。蒋维林表示，为适应现代运输技术的发展，尤其是船舶大型化对港口自然条件和设备要求的提高，必须加强港口基本建设，扩大港口规模。为此，&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;期间，我市按照&amp;ldquo;大建港口、建大港口&amp;rdquo;的思路，通过大力整合港口资源，基本改变了以往小码头零散众多、装卸能力低下、航道经常堵塞等状况。淮安港正在向现代化、专一化、综合性港口的方向发展，通关货物吞吐量稳步提升，吞吐货物的效率不断提高，而且后续发展潜力巨大。与此同时，按照&amp;ldquo;一城一港&amp;rdquo;的理念，逐步统一全市所有港口为&amp;ldquo;淮安港&amp;rdquo;，下设市区、楚州、淮阴、金湖、盱眙、涟水几大港区，每个港区则分设若干个相对集中的作业区和码头。重要港区是指位于常年通航2000吨级船舶的骨干航道上，具有一定规模的集装箱和大宗散货的大型港区。 然而，淮安港建设总体不足，各港区、作业区发展规模不太平衡，除了淮安新港之外，其他港口规模普遍偏小，泊位总量不足、吞吐量小，大型专业化码头泊位少，港口规划布局也不尽完善。随着国际集装箱多式联运的展开，件杂货、高值货运输的集装箱化程度越来越高，各地必须将其主要注意力放到集装箱港口的发展上来。而从现实的情况来看，淮安港集装箱运输发展仍然较慢。以淮安新港为例，其货物吞吐量已达到245万吨，而集装箱吞吐量占比仅为30%左右，这既与本地区优越的航道资源不相称，也远远落后于发达地区。&amp;ldquo;发展港口物流业，是淮安从水运大市变身水运强市的关键一步。&amp;rdquo;市交通运输局有关负责人表示，淮安内河航运运量大、运价低、耗能低、污染小，但对地方经济贡献一直有限，低、小、散的小码头难以满足现代物流需要是重要原因。淮安内河航运转型发展的关键是推进航道、港口等基础设施建设，在此基础上大力推广内河集装箱运输。近年来，随着我市大力推进现代综合运输体系建设，航道改造和整治有序推进，公路等级不断提升，铁路建设不断提速，淮安港的集疏运体系逐渐完善，为港口和口岸建设和发展提供了有力支撑。但是，目前围绕港口的公铁水等各种物流方式相对孤立，物流过程中各个环节仍处于独立、分割的状态，没有真正形成多式联运的格局。另外，甩挂运输等先进的物流方式发展不畅，港口的信息化水平、管理体制等仍相对滞后，还有很多&amp;ldquo;功课&amp;rdquo;要做。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-1 13:15:22</PubDate>
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<title>关于促进运输和物流企业发展的几点思考</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews954.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。今年6月，国务院常务会议研究部署了进一步促进物流业健康发展的&amp;ldquo;国八条&amp;rdquo;，8月，国务院办公厅又发布了《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》，这些政策措施，对于从制度层面研究解决减轻运输和物流服务企业负担、规范市场环境，具有重要意义，受到企业的欢迎。一、在转变经济发展方式中，政府要更多地注重市场软环境建设一般来说，政府对于运输和物流发展的促进作用，主要是对于硬件环境和软件环境的建设上。相对于硬件的建设，促进运输和物流发展的另一个重要职责是市场软环境的建设。这些年政府有关部门在推进市场软环境的建设上做了不少工作，但是总体看市场环境还需要下大力气改善。目前的社会物流成本统计，主要包括三个方面：运输成本、保管成本和管理成本。从运输成本看，一般来说，物流总成本中的最大项是运输成本，我国的运输成本占到物流总成本的一半多。以2008年为例，按照二经普的数据调整后，我国的运输成本2008年为55.4%，2010年为54%，美国2008年是65%，总体看我国低于美国10个点左右。从管理成本看，2008年我国为11.9%，2010年为12.1%，美国2008年是4%，总体看高出美国8个点左右。从保管成本看，我国2008年是32.7%，2010年是33.9%，美国2008年是31%，总体看我国也略高于美国2&amp;mdash;3个点。当然，中美物流成本的统计，有一些不完全对应的地方，但主要指标是有一定参考和借鉴意义的。按照上面的比较，我国的运输成本低于美国10个点左右，而管理成本则高于美国8个点左右。这一结果如果得到进一步验证的话，将部分地揭示长期困惑于我们的这样一个问题，即:在我国物流市场运行中，为什么&amp;ldquo;运价已压得这么低,而物流总成本却这样高&amp;rdquo;的一个悖论。目前我国运输和物流市场，由于分散、多头及复杂的管理体制和管理工作的不到位，甚至是缺位、错位带来的众多的协调成本，反映到企业中就变成&amp;ldquo;看不见、不可控、高昂的&amp;rdquo;额外成本，这些管理成本主要来自以下几个方面：1.复杂的税收机制、不尽合理的财税体制，加重了运输和物流企业的负担，在一定程度上，制约了企业的提升和发展；2.市场的信用缺失，带来高昂的市场交易成本；3.运输市场中，过高、过多的公路通行费，港口、堆场使用费用，等等，成为运输成本中仅次于燃油的第二大成本项；4.行政管理体制上的不协调、不适应，直接导致企业经营成本的增加，同时，也在一定程度上，对于先进技术和高效运输组织方式的引入和推广形成障碍；5.由于管理上的政出多门，带来较多的来自各个部门的罚款，有时是针对一个问题的多部门多地区重复处罚，成为企业的固定成本；6.以依法行政和维护市场秩序为目的的监管环节的不到位，或以罚代管，给企业和社会带来的不可预测的额外成本；7.由于物流服务效率不高，以及信息化支撑不足，企业为提高服务的可靠性，不得不大量保持库存量，从而需要相对高的库存成本；8.相对复杂的海关通关手续和文件要求，成为国际流通环节的重要隐形成本。以上提到的这几个方面的成本，都与我们的市场软环境有关。因此，政府有关部门特别要注意改进市场软环境，因为软环境也是竞争力。特别是在经济结构调整、发展方式转变过程中，政府工作要从更多地关注硬件环境的建设，转到更多地在市场软环境建设上下工夫。二、着眼于提升我国在全球产业链中的位置，促进我国运输和物流服务企业的发展根据世贸组织的规定，国际贸易包括三个部分：货物贸易、服务贸易，以及与货物贸易有关的知识产权贸易。我们讲的贸易顺差，是指货物贸易的顺差，而服务贸易和知识产权贸易，我们一直处于逆差。我国服务贸易长期逆差的局面，应该说是我国在全球产业链中所处位置的反映，与我国服务业不够发达有关。我们知道，人们常说的微笑曲线，或&amp;ldquo;V&amp;rdquo;字型曲线，所反映的是全球产业链各环节所产生的附加值。取得高附加值的处于&amp;ldquo;V&amp;rdquo;字型曲线高端的两侧，一侧是产品的设计、研发和对于核心制造技术的掌握，另一侧是对于国际市场流通渠道的参与和掌控能力。处于低端的主要是生产制造环节。这些年，发达国家越来越将自己的资源集中在最能创造利润的分工领域中，集中在包括产品开发，产品标准的制定和市场渠道的控制、供应链的管理等方面。因此，他们在全球产业链的分工和分配中占有极大的优势，处于产业链的高端。我国由于产品研发落后、产品制造核心技术缺乏，同时在服务领域对国际流通渠道的参与控制能力较弱，使得我国在全球产业链中，主要处于生产环节，处于分工和分配的底端。我们必须加快经济发展方式的转变，跨过中等收入陷阱，从产业链的底端、低端向高端延伸和转化。这次国际金融危机后引发的全球经济格局的调整，更加速了我们调整转化的紧迫性。首先，我们的运输和物流服务企业要积极参与全球产业链的竞争，特别是大型航运、航空运输企业、港口企业，要在跟随和支持中国产品、中国制造、中国工程、中国贸易、中国企业&amp;ldquo;走出去&amp;rdquo;的过程中，努力提升全球运输和物流运作能力，要向前走、向外走、向上走，在这个过程中提升自己，既为我国的制造业和其他行业参与全球竞争提供运输和物流服务支撑，同时也与其他环节和要素一起，构成对国际流通渠道的参与和控制。其次，要从供应链管理的角度，把运输、物流、贸易和金融几个要素聚合起来，整体提升。运输和物流服务与贸易方式有很大关系。事实上，在我国目前的进出口贸易过程中，我国企业在大量的出口合同中的运输条款是以离岸价（FOB，即Free On Board）方式签订的，也有大量的进口合同的运输条款是以到岸价（CIF，即Cost Insurance Freight）方式签订的。出口是FOB，进口是CIF，由此带来的这些产品进出口的海、陆、空运输服务，以及由运输进一步延伸出的物流服务，就必然不掌握在我们手中。这既是影响我国国际运输和物流发展的一个重要方面，也是我国在全球产业链中不能形成对流通渠道和终端市场进行有效参与和主动控制的原因之一。因此，要从供应链管理的角度，把运输、物流和贸易结合起来，使运输和物流更好地为贸易服务，也使运输和物流服务获得更多的市场份额；同时，更重要的是着眼于把运输、物流、贸易几个要素捆绑起来、聚合起来，再加上金融服务的支持，逐步形成对国际流通渠道中各环节的参与和控制能力，以此逐步向全球产业链的高端推进。我国作为一个航运大国、航空大国、贸易大国、制造业大国，并且逐步成为一个&amp;ldquo;走出去&amp;rdquo;的大国，无论政府还是企业，要更多、更主动地从提升我国在全球产业链的位置来考虑问题、研究政策、制定规划和进行顶层设计，从这些着眼点来促进我国运输和物流服务企业新一轮的发展。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-1 13:14:25</PubDate>
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<title>BtoC电子商务活动的基本要求是什么</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews953.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。货源：应以市区内分布较远，信息化较好的几家超市内部货物数据库为基础，建立真正完备的货源体系。2、信息平台：以面向大量货品数据的数据库搜索操作为基础，仅对少量特殊物品和商家促销的货品进行图片和文字描述。3、配送：市区内结合现有的社区服务模式，现货配送，限时送抵。4、支付：以货到付款为主要结算手段。在初始阶段，作为全新的商品流通模式，应以严格限时的社区配送网络为核心，以网页、电话等多种信息模式为订购手段，以现有的超市商品作为货源，以现金为主要支付方式。从传统的流通渠道的角度来看，商流是从制造商经批发、零售到消费者的，与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或储运部门到批零企业再到消费者的。现在，消费市场顾客需求已从&amp;ldquo;少品种、大批量、少批次、长周期&amp;rdquo;转变为&amp;ldquo;多品种、小批量、多批次、短周期&amp;rdquo;。为适应顾客需求的这一重大变化，商流渠道发生了大规模重组，带来物流渠道的重组，其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代销制、多级代理制及配送制(配送制被视为具有商流功能的一种流通组织形式)；在物流领域出现了物流中心、配送中心，为顾客提供物流、配送服务。传统储运企业所提供的简单的储存、运输、包装等服务在物流渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代，新兴的非国有(包括外资)物流企业逐渐出现并正在逐步占领物流市场。为此，中国邮政的电子商务配送系统必须与现代物流相适应。现代物流的主要特征是：1、物流反应快速化，2、物流功能集成化，3、物流服务系列化，4、物流作业规范化，5、物流目标系统化，6、物流手段现代化，7、物流组织网络化，8、物流经营市场化。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-10-1 13:13:11</PubDate>
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<title>仓储物流水平如何提高?</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews952.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。一、接受组：这一块的人员主要负责来料的箱数清点和检查外包装是否有损坏的（如发现损坏的外包装，立即通知IQA部门 检验外包装内部的产品是否有损坏，如有损坏立即把此箱货退还发货公司，如无损坏可以经IQA部门在外箱盖章通过）。上述都核对完确认无误后收货，收到仓库后接收组人员还要对每箱货物内部的小包装进行清点（箱数比较少的情况下），箱数多的话，则要按30%的对比量来清点。以上的步骤全部做完后，便要通知来料检验部门IQA，我们上述提到的部门进行检验 ，下面将具体说一下它的工作步骤。     二、来料检验部门IQA：他们主要是按照公司在要求供应商以什么样的规格做这个材料时的一张规格表（《员工作业指导书》，一般每个公司都称为SIC）来检验是否符合公司的要求。如果不符合者会和供应商联系，要求换货。来料全部OK便传到下一组，发料组。（IQA并不属于仓库，它属于质量管理部门，只是程序的需要，所以安置在仓库的这个环节里，也不在仓库的管辖之内）    三、发料组：一般电子产品加工厂都分为：1.电子元件仓库：需要有空调的，主要储存一些电容、电阻、BGA、IC等一系列比较贵重对温湿度的高低有要求的电子材料。2.组装和包装类的材料仓库：主要放一些比较笨重的材料，比如说电子产品的金属外壳、螺丝、粗大的电源线和出货到客户那的外包装所需的纸箱。后面呢，如有客户下定单，那么就会通过公司的生管算好每一个产品需要那些材料，每一种材料需要几个的发料单发到发料组人员的手里，然后按照上面的数量发放到产线进行生产，产线生产完后在把成品入到仓库，成品组的人员来接收。    四、成品组：他们主要负责接收生产线成品入库数量的清点和出货到客户那边产品数量的清点任务。 总之呢，要想做好仓储的管理，我觉得主要应该作到帐、物、卡一致，意思就是帐表示公司内部的一个管理日常进出货物的一个系统软件（如SAP企业账目管理软件）；物就是仓储内所有材料和成品；卡是代表每一种材料和成品每天进出多少的一种以表格来填写的卡片。所以说这三种都要保持一致，否则就表示出错了。还有一定要做到材料和成品先进先出的发货原则。意思是必须要把先收进来的材料发到产线生产，可以按照材料外包装上所贴的月份标签来识别那些材料是最早的材料。成品也是如此，生产线最早入库的成品在有出货单的情况下最先出货。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-30 9:00:48</PubDate>
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<title>客户的物流需求特征要素</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews951.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。1、月物流总量考虑要素：生产量、客户订单量（包括旺季订单量和淡季订单量）、周转频次；据此确定：客户的主导作业类型。根据客户每月的生产量或客户订单量，确定客户厂外的物流总量，包括发运总量，再根据预计的周转频次确定库存量和配送量。2、发运地、到达地考虑要素：发运地的位置和个数，到达地的位置和个数；据此确定：运输线路、运输方式3、各点每月物流分量考虑要素：该点客户的订单量、订单个数、订单的平均规模据此确定：该点的主导作业类型；经济库存量、到达量、配送量、配送频次；运输方式、车型4、产品特征a、产品种类考虑要素：产品的种类数、每种产品销售的季节性b、与配载要求有关的特征考虑要素：单件体积、毛重、外包装规格与性能、可堆码高度c、与储运保管有关的特征考虑要素：化学性质（防潮性能、防腐性能、防锈性能及保质期），物理性质（抗震性能、抗压性能） 据此确定：装卸方式、运输条件、储存条件 、配载条件d、与保险、保价有关的特征考虑要素：单价、价值密度据此确定：保费率、保价5、销售情况考虑要素：销售方式、供货方式、退换货方式据此确定：作业主导类型；服务分类项目、提供的服务时间6、信息需求考虑要素：货物在不同物流环节中的状态信息和数量信息、单据传递信息据此确定：信息流程 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-30 8:59:48</PubDate>
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<title>制定园区物业管理方案和园区信息平台建设方案</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews950.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。按照青白江区委、区政府&amp;ldquo;高位求进、加快发展、无畏探索、再谋跨越，全力实现双千亿生态产业城目标&amp;rdquo;的要求，青白江区物管委从抓项目促建、抓园区管理、抓队伍建设三个方面，采取多项措施强力推进西部铁路物流中心建设。一是抓项目促建。一方面完善全员联系企业服务工作机制，在全委树立&amp;ldquo;抓项目就是抓发展&amp;rdquo;的理念，将项目促建工作倒排进度、细化到人，每个项目安排1-2名工作人员，在为企业提供&amp;ldquo;保姆式&amp;rdquo;服务的同时，每天深入现场督查项目进展，严格要求企业按照进度表推进项目建设。另一方面充分发挥综合协调的作用，加强与区规划、国土、供电等部门和乡镇的联系，把问题集中到管委会统一解决，避免企业跑部门现象，提高办事效率，及时解决企业用水、用电、管线迁改和报建手续办理等问题。二是抓园区管理。一方面对开工准备、在建、投产项目进行分类梳理，建立分类统计动态管理体系，逐一核实已建项目的投资强度、税收强度等数据，认真清理每个入驻项目的税收解缴关系，确保园区效益最大化；另一方面积极研究吸引社会资金，制定园区物业管理方案和园区信息平台建设方案，逐步实现园区从建设管理向运营管理联动的转变。三是抓队伍建设。一方面讲作风、讲纪律，要求全体干部职工牢固树立&amp;ldquo;讲大局、讲付出、讲实干、讲纪律&amp;rdquo;意识，进一步端正工作态度，强化工作作风，把思想统一到建设西部第一、全国一流的现代物流功能区的宏伟目标上来，为我区物流事业的发展提供坚实的队伍保障；另一方面讲执行、讲落实，要求全体干部职工按照任务分工，每天认真做好工作笔记，每周汇报工作开展情况，认真总结在工作推进中的不足并研究有效措施，确保各项工作能落到实处。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-30 8:57:54</PubDate>
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<title>冷链物流管理专业化发展面临多重挑战</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews949.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近年来，随着食品质量和食品安全的问题日渐凸显，食品物流和冷链管理也越来越受到人们的关注。冷链管理之所以引起人们的关注，一方面因为它是食品质量保证的核心之一，同时它包含了以前很少涉及的管理领域。人们关注冷链说明我们对物流行业的关注已经开始向着细分化、专业化方向发展。    举个例子来说，人们在肯德基消费的时候，不再仅仅是对食品口味加以评论，同时也会关注肯德基使用的鸡肉在鸡的饲养过程中是否环境较好、屠宰过程是否人性化、流通过程是否健康科学，都说明人们对于食品质量要求的范围在不断扩展。质量有保障的商品包含它的原材料、加工和流通过程都是高水准的，说明人们开始关心的不单是商品的物理结果，同时也关心它的制作和流通全过程。    现在，食品质量和安全已经从关注传统的外在品质特征，转向更为关注食品的更高层次质量的内涵。传统的食品质量和食品安全被定义为不变色、不变味、不变形等外在的商品特征，而新的食品质量的内涵包含了食品生产、加工、流通、销售等若干环节。食品质量的新内涵均需要在冷链管理下保证各环节顺畅、安全、健康。这表明，冷链管理肩负着重大使命，同时面临着多重挑战。 食品供应链加长，冷链管理面临更大挑战    以前人们的食品从田间地头到餐桌，最多经过集贸市场进行一次交易。随着经济发展、生活资料的日益丰富，农副产品的流通范围加大，供人们消费的加工食品种类及数日益增加，食品的流通渠道也增加了。在计划经济年代，农副产品实行计划分配、产供销一条龙服务的模式使食品在特定的渠道中进行流通。改革开放后，商品的流通模式发生了很大变化，以前固定的食品流通渠道被打破，各种流通模式加入到了新的流通体系中。加之商品的销售范围越来越大，流通环节的增加是不可避免的。    以冰激凌的销售为例，年代以前是厂家到店面直接送货，销售范围在公里范围内。现在是多渠道销售，有各级各种批发商，有厂家直销或代理商销售，有连锁直购等各种形式，销售范围也扩大到了公里以上。对冷链产品而言，面临的风险和挑战更大了，一个环节出现问题就会导致整个供应链的失败。而温度控制和跟踪的手段还不完善，低价格竞争和个别人的违规行为不能得到有效的检查和控制，也增大了冷链管理的难度。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-30 8:56:54</PubDate>
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<title>大型仓储、现货交易、电子交易、信息服务一条龙</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews948.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。9月26日上午,中远物流吉昌库在泰安大汶口石膏工业园内举行了隆重的开业典礼,开启了泰安市钢铁仓储物流发展的新篇章。中远物流吉昌库是青岛中远物流有限公司和泰安吉昌仓储有限公司打造的集大型仓储、现货交易、电子交易、信息服务、剪切加工、运输配送、金融服务等功能于一体的现代化综合性钢铁物流基地。中远物流吉昌库旨在运用其特有的商务电子平台为其客户提供国内外经贸动态和钢市信息,同时提供录入客户需要的中远期钢材资源信息,便于双方网上交易,也降低了资金占用等问题,提高了物流效率,是泰安市委、市政府打造江北最大钢铁物流加工基地战略的一颗璀璨的明珠。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-29 8:55:19</PubDate>
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<title>大的仓库不能没有仓库管理员</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews947.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。显存的发展就好像一个大仓库的改造工程。随着需求的增长，仓库的厂房越来越大（容量提升）；不断增大的厂房让货物的进出口矛盾得以凸显，所以厂房进出口以及能够同时进出的货物也就跟着增加了（DDR-GDDR3-GDDR5）；同时随着技术的进步，进出货的单位速度也越来越快（频率提升）；这一切都让仓库的货物进出效率变得越来越高。但这一切都必须建立在一个基础之上，那就是仓库拥有称职的能够充分并合理的进行调度的管理员。这个管理员，就是显存控制器（memory controller）。尽管显存的样式不断翻新，速度和带宽也越来越夸张，但显存体系的基本结构在本质上却与最初的原始形态以及作为本源的内存管理形态没有什么分别。显存的读写直接由显存控制器进行，它与内存部分的MC几乎完全一样。双方最大的区别，在于显存控制器的并联度要远远大于内存控制器。首次在显存控制器上引入大并行度概念的GPU是NV20，在NV20中NVIDIA采用了LMA（Lightspeed Memory Architecture ）显存管理体系，不同于以往传统的单通道显存控制体系，LMA将4个32bit显存控制器以crossbar与所有显存进行直连，这让每一个显存控制器都具备了访问所有显存单元的能力，因此LMA获得了4通道并联128bit的显存管理效果。LMA的出现不仅在不改变单颗显存频率及位宽的基础上大幅提升了GPU的可用显存带宽，同时也为今天的显存管理体系创造了规则。时至今日，市售的所有显卡依旧采用多个64bit显存控制器并联的显存管理方式。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-29 8:55:19</PubDate>
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<title>木制货架让生鲜改头换面</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews946.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。5年，30多家门店，近10个亿的年销售额，对于立足安徽的区域零售企业而言，日子可以过得挺&amp;ldquo;小资&amp;rdquo;。尽管&amp;ldquo;享受&amp;rdquo;着前后台20个点的毛利，但在这一区域，竞争的气息已经日渐浓烈。家乐福、大润发都即将进入这个市场，华润苏果、世纪联华也虎视眈眈，还有占据着黄金地段的县域本土企业，可谓前有狼，后有虎，当地还有地头蛇。特别是当以经营生鲜为主打的福建永辉超市踏进该企业所在省份的时候，生鲜对卖场的重要性被迅速普及，而对已开门店的生鲜区域进行升级改造亦被该企业&amp;ldquo;迫不及待&amp;rdquo;的提上日程。生鲜的&amp;ldquo;门面&amp;rdquo;业内盛传，生鲜将是内资超市对抗外资超市的惟一竞争力。而&amp;ldquo;生鲜被视做超市的灵魂&amp;rdquo;的观点已得到零售企业的普遍认同。作为企业的管理者，他们清楚的知道：生鲜不仅是卖场集客点，卖场要提升门店人气，形成差异化经营为目的，必须将生鲜盈利的观念引入到生鲜经营。为此，熟谙生鲜重要性的该零售企业成立了不同的区域分公司进行了区域生鲜分采，一方面通过建立基地采购网络，不断地向上整合供应链，使采购成本降低，提高了补货、到货效率；另一方面还可以与总部的促销相结合，实现了区域化直销的模式，丰富商品结构、优化卖场营运管理，使其生鲜利润的最大化得以实现。但对于众多超市而言，更重要的是如何将生鲜这一超市的灵魂展示出来，而正筹划着对门店生鲜区域进行升级改造的该零售企业也在烦恼这个。在该企业的卖场里，几乎网罗了所有的生鲜品类，8000平方的卖场里，生鲜区至少占了1/4。但如何把丰富的品种通过量感的陈列在生鲜区得到充分体现，在真正意义上体现了用商品说话？这一次，该企业的管理者把目光投向了货架。随着生鲜货架行业的发展，越来越多的超市经营者已经意识到木制货架在烘托卖场气氛，提升卖场档次方面的价值。而这次改革，该企业决定为其生鲜区引进木制货架。据了解，此前该企业生鲜区的货架都是由企业工程部自己自制的，通过几番考察，他们放弃了自制货架原则，将生鲜区的木制货架交给了&amp;mdash;&amp;mdash;山东兄弟商业设施有限公司。这家在10年前木制货架市场&amp;ldquo;天下未定&amp;rdquo;之时，凭借过硬的技术与质量异军突起的设备企业，如今已经稳坐生鲜木制货架中的大佬的位置，拥有卜蜂莲花、Walmart、华润苏果、华润万家、美特好、福建永辉等多家客户。而这次企业敲定兄弟货架也正是看重了兄弟货架的口碑。该企业物资采购部负责人透露：兄弟货架产品的美观、制作工艺精良吸引了我们。据了解，兄弟货架广泛应用三维立体设计，并实行了标准化微机管理及严格的产品质量管理系统，引进了多组注塑、雕花等大型生产设备，同时对原材料实行择优采购，定期招标，为确保产品质量奠定了坚实的基础。木制的&amp;ldquo;惊喜&amp;rdquo;据了解，为了满足企业生鲜区改造的需求，兄弟货架选派经验丰富的设计师为企业提供&amp;ldquo;量体裁衣&amp;rdquo;的最合理最优化的系统设计，由专业资深的技工师傅为企业提供专业的安装与维修服务。2010年11月，该企业全面在其生鲜卖场使用的兄弟货架产品。这些木制货架被用来展示陈列卖场的水果、蔬菜、水产干货和蛋类，占到整个生鲜区的货架的40%。在该企业生鲜部门负责人看来，使用木制货架之后，卖场的量感陈列在生鲜区得到充分体现并，生鲜区域销量同比增长47%。新的货架增加了陈列量的同时，顾客也感叹卖场生鲜区的档次提高了，顾客的满意度有所增加。不过相比&amp;ldquo;冷清&amp;rdquo;的铁制货架，但是木制产品具有易损坏性的特点，如何使卖场节约成本，让货架&amp;ldquo;永葆青春&amp;rdquo;，发挥更大的价值一直是困扰门店经营的问题。而针对商超设备的售后服务难题，兄弟货架提供创立了高效的服务体系，为客户提供由设计到安装维护的全程服务。今年4月，兄弟货架斥百万巨资在全国范围内开展名为&amp;ldquo;暖风行动&amp;rdquo;的货架免费维修活动。据了解，此次的&amp;ldquo;暖风行动&amp;rdquo;主要针对全国区域各大型卖场的生鲜区货架进行免费巡检，并且讲解货架保养知识，同时对公司及公司产品进行宣传。对于在使用兄弟货架产品的所有客户免费维修保养、更换部件。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-29 8:54:20</PubDate>
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<title>气温走低 棉被悄悄上货架</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews945.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。今日阳新讯（记者 阮瑞祺）自上周气温突降之后，夏日的服装纷纷退出，而前不久还卖不动的秋冬装开始走俏。服装城生意火爆记者曾作过调查，早在8月份前，秋装就陆续在各大商店、卖场上市，但一直到上周，销售并不理想。上周，一股冷空气让温度骤降，终于令服装市场大热起来。&amp;ldquo;上周温度降得太快，像到了冬天，真令人措手不及，所以现在就来买一些长袖体恤和外套。&amp;rdquo;上周末，在立交桥下一服装店，市民陈小姐正在挂满秋装的店内选购。记者随后在城区内一些卖场走访发现，像陈小姐这样的市民大有人在，尤其在步行街一带，简直是人山人海。记者注意到，生意火爆的一般是中等档次的综合服装城。通常一件长袖体恤价格在100元左右，有的只需要几十元；而外套的价格大概在一两百元。在超市商场内，记者还发现棉被、棉拖鞋也悄悄摆上了货架。了解其他 仓储货架 品牌店卖不动不过，虽然大部分服装城的生意红红火火，但是一些品牌店的生意似乎还没有迎来高潮。记者在几家一件外套就上千元的高价位的品牌店观察到，这些店内虽然也已经摆上了秋装、外套，但是前来购买的消费者却不多。此外，记者在一些流行的休闲品牌专卖店看到，年轻人和学生依然是消费主体，不过气氛并不火。主要是因为价格高。在专卖店内，一件外套的价格至少需要200元，三四百一件的也比较常见。值得一提的是，还有少量商店仍在打折处理夏装。步行街一家服装店里，原价130元的夏装现在仅卖30元。干洗店挂满秋装夏日里生意清淡的干洗店也火了起来。昨日上午，在陵园大道上的一家干洗店，记者看到店里已挂满秋冬装。该店老板说，一到换季的时候生意就变得非常好。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-29 8:52:55</PubDate>
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<title>三峡物流园今日奠基</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews944.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。三峡物流园位于宜昌市伍家岗区东站路一号，宜昌火车东站北侧，项目总占地面积1154亩，总建筑面积达72万平方米，投资总规模达到18亿元，计划在两年内全面建成并投入运营。该项目充分吸取国际、国内物流园区先进设计理念，规划建设农副产品物流中心、冷链仓储配送中心、物流信息交易中心三大功能区，包含了10万吨的高低温冷库、4万平方米物流信息交易中心、16万平方米农副产品物流中心、20万平方米仓库集群、10万平方米的停车场、近4000个标准停车位、2800个展销店铺、500个货代席位，建成后将成为鄂西最大的综合性物流中心，实现900万吨年货物吞吐量，年交易额可达200亿元，预计年税收将过亿元，解决3万人就业。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-28 7:49:58</PubDate>
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<title>荣县投资2.8亿建现代物流园</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews943.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。华西都市报讯（蒋兵记者罗暄）26日，荣县县政府与荣县星河商贸公司签下一张总投资2.8亿元的&amp;ldquo;大订单&amp;rdquo;。据悉，该笔&amp;ldquo;订单&amp;rdquo;的内容是：星河商贸公司在旭阳镇朝阳村、劳动村内投资2.8亿建设&amp;ldquo;荣州现代物流园&amp;rdquo;。据悉，&amp;ldquo;荣州现代物流园&amp;rdquo;选址在荣县城郊的旭阳镇朝阳村、劳动村，用地约400亩，建设建筑面积约12万平方米，总投资2.8亿元，2014年12月31日前完成该项目的所有建设内容并投入运营。建成后的&amp;ldquo;荣州现代物流园&amp;rdquo;，是集&amp;ldquo;物流集散、仓储、配送、商品交易和展示、信息服务、管理服务、货车服务、货车停放等功能为一体&amp;rdquo;的现代化综合物流园区。县委书记李丹说，建设&amp;ldquo;荣州现代物流园&amp;rdquo;，是完善荣县服务业基础设施，加快第三方物流业发展，推进新型城镇化进程的具体体现，现代物流业是一个朝阳产业，具有很好的发展前景。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-28 7:48:55</PubDate>
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<title>南宁保税物流中心成企业“风水宝地”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews942.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报南宁讯 （记者/曾永联）&amp;ldquo;南宁保税物流中心运营以来，成为企业进驻的&quot;风水宝地&quot;。&amp;rdquo;近日，南宁市副市长肖志钢在接受记者采访时说。去年7月，南宁保税物流中心正式运营。目前，在该中心开展相关业务的企业达18家，开展保税物流业务的物流企业有5家。该中心已与20多家企业签订合作协议，多家企业有明确意向要与该中心&amp;ldquo;联姻&amp;rdquo;。这些企业包括物流、外贸、金融、制造和报关行等，业务范围涵盖了一般贸易通关、保税仓储、冷链物流、信息与金融服务、国际采购和配送等。其中4家企业已与园区公司签订保税仓库租用合同。在配套服务方面，有13家企业已签订在南宁保税物流中心开展办公的相关协议。南宁保税物流中心的业务量不断上升。该中心已办理报关单2500票，监管货值1.3亿美元，监管货运量32万吨；办理保税物流业务报关单369票，监管货值5865万美元，进出保税物流中心货物总重9939吨，主要货种为电子元件、散热风扇、机械配件、葡萄酒等。目前，南宁保税物流中心的冷链物流（玉洞冷库）项目已完成建设部分占地350亩，包括4栋现代化、多温区冷库，总库容20万立方米，已累计完成货物周转量接近3万吨。冷库的运营，有效缓解广西板栗、香蕉等冷藏设施不足问题，对促进广西农产品大规模流通，提高农产品竞争力起到积极作用。南宁国际综合物流园三期的征地拆迁工作正在加紧进行。三期工程计划建设粮食、白糖专用库区，饲料、油脂专用库区，大宗产品期货交割库区；现代化的钢材加工配送中心，电器、机械配送中心等，将建设成为中国－东盟地区大宗商品流通中心。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-28 7:48:09</PubDate>
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<title>中陆物流广场爆炸敲响警钟 郑州展开消防大排查</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews941.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。大河网&amp;mdash;大河报报道:  针对中陆物流广场发生的爆炸起火事故，郑州市二七区政府昨日成立调查组，开始进行事故的调查、善后工作。昨晚，郑州全市也展开了针对火灾隐患单位的大排查行动。    前日上午，位于南三环与京广路交叉口的中陆物流广场内，一间商铺突然发生爆炸，随后引发火灾。昨日，记者从二七区政府获悉，该区已经相继成立包括原因调查、事故赔偿在内的6个工作组，&amp;ldquo;每天下午5点都开碰头会。&amp;rdquo;二七区委宣传部郭先生说。    此外，对于事故中受损的商户，京广路办事处称&amp;ldquo;已经全部赔付到位&amp;rdquo;。昨日下午，在事发现场所在的A区15排和相邻的商铺，仍被隔离物品封锁。现场外围，地上流淌着红黄相间的液体，散发着刺鼻的气味。商户称，市场要求他们暂停营业，具体恢复时间尚未说明。    针对事故原因和店主的情况，有关部门称正在调查。昨晚，记者联系到牛姓店主的儿子，其称，商铺内主要经营涂料类商品。&amp;ldquo;父亲的事情，不方便说。&amp;rdquo;他说。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-28 7:47:27</PubDate>
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<title>出租屋里查出“黑车”仓库</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews940.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报南宁讯 （记者胡铁军）9月23日下午，南宁警方在&amp;ldquo;二手单车交易点&amp;rdquo;专项打击行动中，查获3个存放&amp;ldquo;黑车&amp;rdquo;的仓库。这些仓库藏身于城中村的出租屋里，外人很难发现其真面目。当日下午4时许，记者走到南宁市第六人民医院旁边的一条小巷子里，一群中年妇女纷纷围过来，口中连说&amp;ldquo;要车吗？便宜&amp;rdquo;。随后，南宁市公安局巡警支队的民警对这些妇女进行了教育，告知她们，凡是没有正规发票、来历不明的自行车和电动车，且以低于市场价销售的，将涉嫌销赃罪。民警还向周围群众散发了《致广大市民的一封信》，呼吁不要购买&amp;ldquo;黑车&amp;rdquo;。接着，民警来到秀灵路东三里的一排自行车店进行检查。一名女子见此，赶忙将拉闸门拉下来锁上。打开门后，店里有5辆不同型号的自行车，成色与旁边未开封的一排新车有差异，且没有车锁。民警问这5辆车是谁的，女子只说&amp;ldquo;是别人的&amp;rdquo;，但又无法说出具体是谁的。在另几家车店，同样有好几辆类似的可疑自行车。民警问老板在哪里，没有人应。围观者笑着说，&amp;ldquo;老板刚刚跑掉了&amp;rdquo;。记者注意到，这些店都没有营业执照。在友爱村的一条小巷深处的楼房里，警方发现了一个&amp;ldquo;黑车作业点&amp;rdquo;。这栋楼的一层是停车场，停放着10多辆各式电动车，大都没有上锁。旁边的一个小房间里，地上丢着剪断的大锁、车后标志牌、充电器和头盔等物。警方怀疑，有人将黑车拉到这里，进行拆锁、洗车、喷漆和改装等作业。但他们只找到了可疑车辆和工具，没有发现作案者。同住此楼的一名妇女说，这是一个公共的洗车场，经常是凌晨两三时还有人在这里洗车，到了白天就不见人。秀厢村的另一栋出租屋里，警方也找到了10余辆无锁的电动车，同样是不见车主。这两个窝点藏身于城中村的小巷，如果不是有人带路，外人根本找不到这个地方。巡警支队的周副队长说，他们经过多日暗访，跟踪卖&amp;ldquo;黑车&amp;rdquo;者，才发现了这两个涉嫌存放&amp;ldquo;黑车&amp;rdquo;的仓库。下一步他们将联系房东，查出租客。当天的行动，南宁市公安局共出动120多名警力，清查出租屋77间，抓获犯罪嫌疑人9名，问题车辆32辆。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-24 18:23:29</PubDate>
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<title>福建冷链物流发展出帮扶新规</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews939.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。福建省经贸委近日印发《福建省&amp;ldquo;菜篮子&amp;rdquo;工程建设&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划》，规划明确，市场流通体系建设要合理规划布局批发市场和零售网点，培育&amp;ldquo;菜篮子&amp;rdquo;龙头流通企业，鼓励有优势的&amp;ldquo;菜篮子&amp;rdquo;流通企业向专业化发展，向上下游延伸产业链，做大规模，创出品牌，发展冷链物流和配送。    冷链物流方面，以农产品物流企业为主体，在大中城市周边加快规划建设一批肉、禽、水产、蔬菜、蛋等&amp;ldquo;菜篮子&amp;rdquo;主要产品和重点地区农产品冷链物流系统，直接向超市、社区菜市场、便利店等配送产品。据制冷快报记者了解，重点支持有条件的农民专业合作社、农业产业化龙头企业、批发市场发展冷链物流，建设冷藏设施，在重点集散地和交通枢纽地建设中继性冷藏物流中心，与城区&amp;ldquo;菜篮子&amp;rdquo;产品销售网络的冷藏体系相对接。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-24 18:22:29</PubDate>
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<title>货架网，汽车配件应该如何正确选择？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews938.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。1、看商标标识是否齐全正宗汽车配件的外包装质量好。包装盒上字迹清晰，套印色彩鲜明，包装盒、袋上，应标有产品名称、规格型号、数量、注册商标、厂名厂址及电话号码等等。有的厂家还在配件上打出自己的标记。一些重要部件如发电机，分电器，喷油泵等，还配有使用说明书。合格证和检验员章。以指导用户正确使用维护。选购时应仔细认清，以防买了假冒伪劣产品。2、看几何尺寸有无变形有些汽车零件因制造，运输，存放不当，易产生变形。检查时，可将轴类零件沿玻璃板滚动一圈。看零件与玻璃板贴合处有无漏光来判断是否弯曲，选购离合器从动盘钢片或摩擦片时，可将钢片，摩擦片举在眼前观察其是否翘曲。在选购油封时，带骨架的油封端面应呈正圆形，能与平板玻璃贴合无挠曲，无骨架油封外缘应端正。用手握使其变形，松手后应能恢复原状。在选购各类衬垫时，也应注意检查几何尺寸及形状。 3、看结合部位是否平整汽车零配件在搬运，存放过程中，由于振动，磕碰，常会在结合部位产生毛刺。压痕，破损或裂纹，影响零件的使用。选购时应注意检查。4、看零件表面有无锈蚀。合格的零配件表面既有一定的精度又有铮亮的光洁度。越是重要的零配件，精度越高。包装防锈防腐越严格。选购时应注意检查。若发现零件有锈蚀斑点，霉变斑点或橡胶件龟裂。失去弹性。或轴颈表面有明显车刀纹路。应予调换。5、看防护表层是否完好大多数零件在出厂时都涂有防护层。如活塞销、轴瓦用石蜡保护，活塞环。缸套表面涂防锈油并用包装纸包裹，气门，活塞等浸防锈油后用塑料袋封装。选购时若发现密封套破损。包装纸丢失。防锈油或石蜡流失。应予退换。6、看胶接零件有无松动由两个或两个以上零件组合成的配件。零件之间是通过压装，胶接或焊接的，它们之间不允许有松动现象。如油泵柱塞与调节臂是通过压装组合的，离合器从动毅与钢片是铆接结合的，摩擦片与钢片是铆接或胶接的，纸质滤清器滤芯骨架与滤纸是胶接而成的。电器设备的线头是焊接而成的，选购时若发现有松动，应予调换。7、看转动部件是否灵活选购机油泵等转动部件总成时，用手转动泵轴，应感到灵活无卡滞。选购滚动轴承时，一手支撑轴承内环，另一手打转外环，外环应能快速自如转动。然后逐渐停转。若转动部件转动不灵，说明内部锈蚀或产生变形，不要购买。 8、看总成部件有无缺件正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装配和正常运行。一些总成部件上的个别小零件若漏装，将使总成部件无法工作甚至报废。9、看装配记号是否清晰为保证配合件的装配关系符合技术要求，在一些零件(如正时齿轮)表面刻有装配记号。若无记号或记号模糊无法辨认，将给装配带来很大困难，甚至装错。 10、看配合表面有无磨损若零件配合表面有磨损痕迹，或涂漆配件拨开表面油漆后发现旧漆。则多为废旧件伪装，这时可要求退换。11、看表面硬度是否达标各配合件表面硬度都有规定的要求，在确定购买并与商家商妥后，可用钢锯条的断茬去试划。划时打滑无划痕的，说明硬度高，划后稍有浅痕的硬度较高，划后有明显痕迹的。说明硬度低(注意试划时不要损伤工作面)。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-22 20:47:04</PubDate>
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<title>货架 模具钢材如何判断好坏？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews937.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。1、伪劣钢材易出现折叠。折叠是钢材表面形成的各种折线，这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率，来源：模具技术大全网压下量偏大，产生耳子，下一道轧制时就产生折叠，折叠的产品折弯后就会开裂，钢材的强度大下降。  2、伪劣钢材外表经常有麻面现象。来源：模具技术大全网麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣钢材厂家要追求利润，经常出现轧槽轧制最超标。3、伪劣钢材表面易产生结疤。原因有两点：1。伪劣钢材材质不均匀，杂质多。2。伪劣材厂家导卫设备简陋，容易粘钢，这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。  4、伪劣材表面易产生裂纹，原因是它的坯料是土坯，土坯气孔多，土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用，产生裂痕，经过轧制后就有裂纹。  5、伪劣钢材容易刮伤，原因是伪劣材厂家设备简陋，易产生毛刺，刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。6、伪劣钢材无金属光泽，呈淡红色或类似生铁的颜色，原因有两点二、它的坯料是土坯。2、伪劣材轧制的温度不标准，他们的钢温是通过目测的，这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制，钢材的性能自然就无法达标。  7、伪劣钢材的横筋细而低，经常出现充不满的现象，原因是厂家为达到大的负公差，成品前几道的压下量偏大，铁型偏小，孔型充不满。8、伪劣钢材的横截面呈椭圆形，来源：模具技术大全网原因是厂家为了节约材料，成品辊前二道的压下量偏大，这种螺纹钢的强度大大地下降，而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。  9、优质钢材的成分均匀，冷剪机的吨位高，切头端面平滑而整齐，而伪劣材由于材质差，切头端面常常会有掉肉的现象，即凹凸不平，并且无金属光泽。而且由于伪劣材厂家产品切头少，头尾会出现大耳子。10、伪劣钢材材质含杂质多，钢的密度偏小，而且尺寸超差严重，所以在没有游标卡尺的情况下，可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢20，国家标准中规定最大负公差为5％，定尺9M时它的单根理论重量为120公斤，它的最小的重量应该是：120X（L－5％）＝114公斤，称量出来单根的实际重量比114公斤小，则是伪劣钢材，原因是它负公差超过了5％。一般来说整相称量效果会更好，主要考虑到累积误差和概率论这个问题。  11、伪劣钢材的内径尺寸波动较大，原因是；L、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋，地基强度低，来源：模具技术大全网轧机的弹跳大。会出现有同一周内内径变化较大，这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。12、优质材的商标和印字都比较规范。  13、三钢材直径16以上的大螺纹，两商标之间的间距都在IM以上。  14、伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。  15、伪劣钢材厂家由于没有行车，所以打包比较松散。侧面呈椭圆形。  了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-22 20:46:03</PubDate>
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<title>钢结构阁楼的组成部分有哪些？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews936.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。钢结构阁楼一般由平台立柱、梁、撑杆、铺板等组成。这些系统构件采用焊接H型钢、热轧H型钢、角钢、槽钢、钢板、结构无缝(有缝)钢管，以及各种用于节点的异型钢和箱形梁等。平台钢结构焊接变形的基本形式有：焊接过程中产生的变形及焊后残留在结构中的焊接残余变形，其中焊接残余变形对平台钢结构焊接质量有较大影响。在平台钢结构焊接施工过程中，根据不同的节点构造及焊缝形式，采取适当的焊接工艺措施，对于控制钢结构焊接变形也具有非常重要的作用。应将钢结构尽可能先装配成整体再焊接，这样可以增大钢结构焊接时的刚性，以减少变形。以H型钢梁为例，先整体装配再焊接，其焊后的上拱弯曲变形，要比边装边焊顺序所产生的弯曲变形小得多。焊前将平台钢结构装配成具有与焊接变形方向相反、大小相等的预先反变形，以抵消结构焊后形成的变形。例如，为了防止H型钢梁上下翼板焊后产生角变形，可在焊前使用油压机或折边机将其翼板预先反向压弯。平台结构的布置,应力求做到经济合理，传力直接明确。梁格的布置应与其跨度相适应。当梁的跨度较大时，其间距也宜增大。充分利用铺板的允跨距，合理布置梁格，以求得较好的经济效果。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-22 20:37:14</PubDate>
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<title>大批现代物流公司进驻保税区 抢做笔电配套服务</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews935.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。&amp;ldquo;随着周边区县笔电配套企业的陆续投产，包括丹麦最大的物流企业马士基、日本富士通旗下的物流企业富太通物流、香港欧达佳旗下的金柜元等大批国际国内物流公司瞄准笔电配套物流商机，进驻保税港区。&amp;rdquo;9月15日，两路寸滩保税港区管委会有关负责人向重庆晚报记者介绍。    在此前举办的笔记本电脑配套企业保税物流运作及服务推介会上，数十家笔记本电脑代工企业、配套企业、物流企业参会并现场交流笔电配套产业的现代物流模式。    笔电产业是重庆增长最迅速的产业，配套企业的大量积聚更显示出产业的巨大潜力。现代物流企业为重庆笔电及配套产业保税配套，同样具有巨大的发展机遇。    重庆金柜元总经理史振囿表示：&amp;ldquo;9月开始，惠普、宏碁两大品牌在我市生产的笔记本电脑产量将大增，这会令笔记本电脑配套企业对物流的需求更迫切。&amp;rdquo;    &amp;ldquo;重庆周边包括璧山、铜梁、江津等地区的笔电配套企业开始陆续投产，他们为保税港区内品牌笔电企业配套，但是，进入保税港区的物流、报关、保税仓库等却比较麻烦，我们可以全部打包服务。&amp;rdquo;金柜元物流总经理史振囿表示，金柜元在两路寸滩保税港区水港拥有5000平方米的报税仓库，3-5年内，香港欧达佳总部准备投资上千万元，重点发展物流业务，为重庆笔电配套产业服务。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-19 11:12:11</PubDate>
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<title>十大物流园区将在承德着力建设</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews934.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。河北新闻网讯(河北日报记者 高振发 通讯员 于海翔、朱琳)承德市依托区位优势，借助快速发展的综合交通体系和产业聚集区建设，加大物流企业培育和引进力度，着力建设十大物流园区。依托大企业、大集团，抓好双峰寺内陆港物流园、兴隆李家营物流园、丰宁现代物流园和平泉华北物流园等4个综合物流园区建设。实施物流业与制造业&amp;ldquo;两业联动&amp;rdquo;示范工程，在双滦三岔口、双桥上板城、宽城、营子建设4个生产基地型物流园区。依托大型农副产品生产加工基地，在围场建设以畜产品、蔬菜为主的农产品物流园区；在滦平建设以食品、蔬菜为主，集生产加工、仓储运输、物流配送于一体的农副产品物流园区，辐射京、津、辽、内蒙古及周边地区。    承德位于华北东北内陆通道和辽西和内蒙古东部出海通道的十字交叉区域，发展物流业的优势明显。为此，该市以发达的高速公路、铁路交通网络为依托，高起点规划建设一批城市物流配送中心和区域物流配送中心，着力打造立足本地、面向三北的现代物流体系。    加大物流企业培育和引进力度，重点支持华北物流、时运物流、邮政物流等大型物流企业率先发展，积极引进国内
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<title>一流信息监控拦截系统</title>
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<style type="text/css"><!--p,body {  font-size: 9pt}--></style></head><body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000"><div align="center"><br>  <br><br><br><br><br><br><br><script language="JavaScript">var infosafekey="爆炸物品";
document.clear ();</script><a href=http://7i24.com/safe/>很抱歉，由于您提交的内容中或访问的内容中含有系统不允许的关键词或者您的ip受到了访问限制，本次操作无效，系统已记录您的ip及您提交的所有数据。请注意，不要提交任何违反国家规定的内容!爆炸物品</a></div><script language="JavaScript">
			  alert("信息监控系统检测到不允许的词 爆炸物品");
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			  document.clear ();
			  document.writeln  ("由于页面存在不良信息此页已被关闭");
			  location.href='about:blank';
</script></body></html>元，并与多个水泥厂、采石厂签订长期合作协议。同时，公司还成立了以硕翔民爆公司为基础的10支爆破队，全方位覆盖了赤峰地区的爆破服务市场，成立了呼伦贝尔、兴安盟、通辽市三个分公司，爆破服务正在蒙东地区铺开。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-19 11:07:36</PubDate>
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<title>货架，岱山将是海上物流大平台</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews932.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。大长涂岛多山，是典型的丘陵海岛地貌，岛上居民以渔农业为主。车子在大长涂岛的山路上绕行二十多分钟后，采访组一行来到双剑涂围垦区。放眼望去，一条石渣堆砌的道路向南直通大海。道路最南端一条东西走向的长堤成了海与&amp;ldquo;湖&amp;rdquo;的分界线，堤外是浑浊的海水，一望无际；堤内碧波荡漾，形成了面积数千亩的人工湖，一些村民正在钓鱼或拾贝壳。双剑涂围垦工程地处大长涂东山咀和木头洋之间，2006年8月开工，总投资2.85亿元，围垦区域面积为11270亩。该工程分为两个阶段实施，西堤长2458米，已于2008年10月完工，正在清淤阶段；东堤长1160米，去年7月开始施工。东西两堤中间隔着一座名为磨盘山的小岛，该岛以北过去都是滩涂甚至海洋。目前该岛已基本被削平，几十辆工程车正在运送土渣石块加紧东堤建设。站在高处，只见东堤最东端还有一个长约300米的缺口，有望在明年8月完工。负责围堤促淤的舟山海宏港口投资开发有限公司干经理介绍说，整个双剑涂围垦完工后，大长涂岛东南部将成一马平川。在西堤靠近磨盘山的地方，施工单位建了一座气势恢宏的9孔碶门，泥沙含量丰富的海水喷涌进入围垦区内。干经理告诉记者，涨潮时，浑浊海水涌入围垦区内，落潮时又通过碶门排出，在这个过程中，沉淀的泥沙留在了堤内。围垦前，堤内平均海拔为负2米，经过近3年促淤，海拔已近零点。长涂镇经贸办工作人员张平介绍，双剑涂围垦已初具规模，镇里本着成熟一块开发一块的原则，正随时准备接纳符合发展要求的项目落户。采访车横过西堤可直达盘磨山，穿过磨盘山工地经一条崎岖山路直抵杨梅坑村。从杨梅坑村一直往东的海域就是樱连门水道，该水道西侧将实施樱连门围垦项目。张平介绍，樱连门围垦项目从大长涂岛东侧至樱连门水道西侧，目前已完成勘测和土方测量等基础工作，从东剑骨坦岙至背阴山咀的1000米通道也已建设完成。根据规划，樱连门围垦项目完成后包含围垦区和劈山形成的土地，总面积约5699亩。远眺樱连门水道，张平指着洋面告诉记者，跨过樱连山有一个岛屿叫大西寨。今后将视发展需要启动大西寨围垦项目，可望形成一片近1000亩的配套土地。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-19 11:06:30</PubDate>
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<title>物流人才拿高薪 须提高实操能力</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews931.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨日，东莞职业技术学院与物流百强企业中海物流签约，计划在高职院成立&amp;ldquo;中海物流培训基地&amp;rdquo;及&amp;ldquo;物流软件信息管理定向班&amp;rdquo;。其中定向班实施&amp;ldquo;1.5+0.5+1&amp;rdquo;模式教学（1.5学年在学院上课，0.5学年在校企合作设立的教学班上课，1学年进行项目实操学习和顶岗实践），为东莞首个大专物流定向班。课堂实践 企业派教员据东莞职业技术学院副院长贺定修介绍，&amp;ldquo;物流软件信息管理定向班&amp;rdquo;将实施&amp;ldquo;1.5+0.5+1&amp;rdquo;模式教学。学生在学院完成三个学期的公共课程及专业基础课程学习后，自愿报名，通过校企双方组成的考核小组选拔后，进入独立的教学班单独学习。其中，第四学期由专业教师与企业技术人员共同授课，第五学期由企业教授项目实操课程，第六学期由企业安排顶岗实习。&amp;ldquo;届时，学校的课堂将成为企业的一个部门，我们的项目经理会带着项目到学校，学生要接项目，分组完成，定期反馈，完全体验企业的工作模式。&amp;rdquo;深圳中海物流相关负责人陈特喜说，接项目会获得相应报酬，学生要在企业和学校间走动。毕业时企业和学生双向选择是否到中海物流工作。&amp;ldquo;有一年时间的零距离实践，学生很清楚自己的兴趣在不在这里。根据经验，校企合作招聘的员工忠诚度非常高，而且上岗即能独当一面。&amp;rdquo;校企合作 女大不愁嫁物流百强企业深圳中海物流为何选择跟东莞高校合作？陈特喜表示，主要是看上了制造业名城东莞的&amp;ldquo;商流&amp;rdquo;，有了&amp;ldquo;商流&amp;rdquo;就有&amp;ldquo;物流&amp;rdquo;，&amp;ldquo;公司有计划在东莞建立分公司，如果能通过校企合作的方式招到人才，这些员工更容易适应&amp;rdquo;。不止深圳中海物流，很多知名企业看上了东莞的大环境和高校的教学实力。贺定修说，高职院办学两年多，曾跟易事特、家居乐等知名企业合作办学，目前共跟东莞150家企业签了校企合作协议。贺定修认为，校企合作，女大不愁嫁。在大量大学生毕业即失业的背景下，校企合作能更好地解决企业招聘难和毕业生就业难的双重难题。明年，东莞职业技术学院的首届毕业生毕业，贺定修对他们的就业前景很乐观。记者手记物流人才拿高薪 须提高实操能力目前，全国有物流企业几十万家，这为物流专业学生提供了充足的就业机会。东莞作为制造业名城，商业贸易十分发达，对物流人才需求量更大。东莞各学校看到这一契机，已着手大力培养本土物流人才。但在我国，物流教育和物流相关专业的开设仅仅十年。相对于物流业的劳动密集型和实际操作性强等特征，许多物流院校和专业只偏重理论教学，这也使得物流人才不能真正与物流实际运作相匹配，导致很多物流毕业生从事最低层工作。经验证明，培养实践型复合人才是物流人才拿高薪的关键所在，而校企合作正是培养实践型复合人才的有效途径了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-18 10:21:34</PubDate>
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<title>货架，龙洲物流中心的开工建设</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews930.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。14日，笔者来到位于县工业园区内的龙岩武平县龙洲物流中心，只见施工现场一片繁忙，工人们正加紧施工建设这个占地127亩，计划投资1.9亿元，集城市城际配送中心、省际配送中心、仓储中心等为一体的大型物流园区。    龙洲物流中心的开工建设，标志着武平县统筹城乡市场体系建设，加快发展现代物流业，构建辐射力强的商贸物流中心城市又迈出了坚实的一步。去年8月，武平县开工建设客运中心、闽粤赣边商贸城等大型专业市场，经过半年建设，闽粤赣边商贸城于今年1月开盘。这个与客运中心连为一体，以商贸为龙头，集商务办公、商品住宅为一体的城市综合体项目，一期计划投资3.2亿元，总占地面积100亩、总建筑面积达12万平方米，是目前该县规模最大、业态最全的综合型专业商贸城。伴随着闽粤赣边商贸城的开工，武平县同步启动东门市场扩容升级，以及西门市场、东大街商业一条街等改造工程，致力建设布局合理、功能完善、相互促进、和谐发展的城乡市场体系。    在此基础上，以武平县城为龙头、以集镇为补充、以农村为重要支撑的城乡市场体系建设新格局也正在实施中。武平县通过推进新海西大厦、商贸大街、林木产品展示长廊等商务板块建设，建立果蔬、小商品、粮油等批发市场；不断拓展闽粤赣省际边界协作领域，建立了十方、岩前工贸新城，建立果蔬、粮油、家具等商品的大型批发市场，与毗邻县市开展边贸双向交流。鼓励开展连锁经营和特许经营，培育新增一批日用消费品或农资连锁店等专业性或行业性流通企业，新建一批农产品批发市场、农贸市场，全力推进农村市场体系建设。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-18 10:19:26</PubDate>
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<title>货架 牡丹江宁安打造地产果蔬物流平台</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews929.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。记者日前在黑龙江省牡丹江市采访时了解到，牡丹江市宁安市打造国内首个俄罗斯产业园区，建立地产水果据了解，海关、质量技术监督以及出入境检验检疫等相关部门先后入驻园区，实现了对俄果蔬出口从仓储、交易、检验检疫、通关、物流、结算、税务等一站式综合服务，预计年经营果蔬８０万吨，对俄出口４０万吨，实现贸易额５０００万美元，带动农民增收２亿元。蔬菜对俄出口直通车综合性物流平台。据介绍，坐落在宁安市的源丰国际物流园区是国内首个俄罗斯产业园区，是黑龙江省首家在内陆地区进行对俄贸易的先例，实现了口岸功能延伸。据了解，园区总投资２．５亿元人民币，占地面积２２万平方米。２０１１年启动二期工程。投资１５０万元开通了俄罗斯至宁安的国际运输线路，拥有沃尔沃大型运输车８０台。【同期】牡丹江宁安对俄果蔬物园区董事长张广彬：（记者：那咱们现在通关方便吗？）方便啊，因为他这个检验检疫局和海关已经入驻咱们园区了，他这样非常便捷，非常便利，货一到园区以后，先通过检验检疫局把关，通过检验、检疫、抽检、最后到海关报关，报检报验，最后在这儿封关，从绥芬河口岸出境。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-18 10:18:08</PubDate>
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<title>物流设施在物流系统中作用有哪些？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews928.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。    如何区分物流设施与设备：如下：设施：像仓库，道路，一些公共用的停车场等等就是设施了。设备：车辆，托盘，叉车，RF扫描仪，GPS定位器这一类的不就是设备。大型长期使用和投资的，不易移动和变卖的就是设施。    物流设施与设备是贯穿于整个物流系统全过程、深入到每个作业环节、实现物流各项作业功能的物质基础要素。物流设施的布局及水平，物流设备的选择与配置是否合理，直接影响着物流功能的实现，影响着系统的效益。物流设施设备是开展现代物流业务的生产工具，现代物流的各项功能都必需依赖物流设施设备才能够实现，所以，物流设施与设备是物流学研究和应用的重要内容。高度发达物流设施设备是现代物流系统的特征，它对提高物流系统的能力与效率，降低物流成本、保证物流服务质量等方面都有着非常重要的影响。那么，物流设施设备都有哪些呢？物流设施设备在物流系统中的地位与作用如何？因此，止确理解物流设施与设备在物流系统中的地位与作用，掌握物流设施与设备的概念、分类、特点及用途，合理选择与配置物流设施与设备，正确使用和科学管理物流设施与设备，是对每一个从事物流管理的专业技术人员的基本要求。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-17 21:07:31</PubDate>
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<title>移动式货架的结构有哪些特点？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews927.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。移动式货架易控制，安全可靠。每排货架有一个电机驱动，由装置于货架下的滚轮沿铺设于地面上的轨道移动。其突出的优点是提高了空间利用率，一组货架只需一条通道，而固定型托盘货架的一条通道，只服务于通道内两侧的两排货架。所以在相同的空间内，移动式货架的储存能力比一般固定式货架高得多。    移动式货架仅需设一条通道，空间利用率极高，安全可靠，移动方便，根据承重可分为重型、中型和轻型三种，一般重型货架采用电动控制便于移动，轻型、中型一般采用手摇移动。 产品特点：适用于库存品种多，但出入库频繁率较低的仓库，或者库存频率较高，但可按巷道顺序出入库的仓库。通常只需要一个作业通道，可大大提高仓库面积的利用率，所以广泛应用于传媒、图书馆、金融、食品等行业仓库。可分为以下两种：敞开式移动货架，封闭式移动货架，具体的细节在此就不在详述。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-16 9:57:21</PubDate>
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<title>物流设备的采购有哪些方法啊？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews926.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。物流设备采购，一定要从自身实际出发，看什么样的设备适合你公司的作业，是大型的，还是小型的，另外要选择设备先进、技术一流、整体实力较强的公司。可以通过以下几点去做参考。一、详细说明设备应该赋予的功能，达到作业时的目标所选设备是做什么的？这个问题至关重要，这也是所有物流管理者在开始确定设备方案之前必须准确回答的问题。缺乏对设备作业需求的充分说明和设备应该具备的最佳能力的描述，将会导致所选设备不匹配的后果。为了更清楚地描述设备需求，建议采取作业分析工具。在作业结构化分析的基础上，相关作业和各作业模块之间的物流量将更容易描述和计算，也更方便把握各作业中的设备需求描述。二、起草详细的设备图纸，承载力多少？设备的高度在设备规划过程中，其目的不是确定设备方案的详细规格，而是确定设备的一般分类。例如货架设备，首先要制订的设备方案是以横梁式，或者是悬臂式为分类依据；然后，在设备规划与选择过程中的第四和第五个步骤中，再制订更详细的规格形式，如镀锌还是表面喷塑工艺。有一点不得不提醒各位同仁，设备方案制订工作，说起来容易做起来难。我们平时必须注意关于各项知识的积累。对于比较复杂的系统需求，借助专业的物流规划顾问是世界范围内的通行做法。三、选择设备生产厂家。选定后，接下来的工作是说明所需设备的详细规格。通常这个阶段是重要工作是说明设备需求的详细规格，及接触生产厂家，详细咨询生产厂家资质及设备的说明。设备规划过程的最后步骤是准备设备/系统招标书。这方面的具体操作方法不再讲述。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-16 9:53:00</PubDate>
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<title>桂林机场整治物流市场 保国庆节运输安全</title>
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<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。中国民航新闻信息网通讯员肖军报道：今年以来，桂林机场根据民航局《关于开展违规运输危险品专项治理工作的通知》精神要求，结合机场实际，深入持久的开展违规运输危险品专项治理工作。今年以来，先后查堵货主违规运输危险品事件十余起，退还货物、邮件等240余件，有效防止了危险品上飞机。主要采取了以下几项措施。一是领导重视。桂林机场违规运输危险品专项治理工作，始终坚持&quot;安全第一、预防为主&quot;方针，对安全工作长抓不懈，以切实减少或防止违规运输危险品事件发生为目标，通过事前预防，过程控制，事后管理，切实落实企业安全主体责任。二是组织强化对危险品航空运输知识的培训考核。9月初机场进行了一次相关岗位人员的培训，学习了《锂电池航空运输规范》、《危险品运输手册》以及检测报告的真伪识别等培训。做到全员持证上岗。三是结合&quot;航空货邮运输安保专项整治活动&quot;、&quot;航空安全大检查活动&quot;等，开展违规运输危险品查堵活动，坚持标准，严格收运危险品的流程，严格检查货物的外包装，要求坚固、标志清晰。坚持对货物进行抽检，严禁托运人瞒报、伪报、隐匿危险品的现象发生，确保货物如实申报，杜绝误收误运危险品，保障飞行安全。目前，桂林机场航空物流情况良好，确保十一黄金周危险品运输安全。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-16 9:51:52</PubDate>
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<title>仓库货架设备的维修保养需要注意什么？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews924.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。首先你得弄明白你这个仓库货架的最大承重是多少，一般横梁用的是P梁或是抱梁，P梁可以放层板，抱梁放托盘，承重大，只要不超过最大承重一般是不会有问题的，还有平常多检查，货物要堆放合理，整齐，不要倾斜。通过擦拭、清扫、润滑、调整等一般方法对设备进行护理，以维持和保护设备地建筑机械性能和技术状况，称为设备维护保养。设备维护保养地要求主要有四项：(1) 清洁 设备内外整矿山机械洁，各滑动面、丝杠、齿条、齿轮箱、油孔等处无油污，各部位不漏油、不漏气，设备周围地切屑、杂物、脏物机械工程师要清扫干净；(2) 整齐 工具、附件、工件(产品) 要放置整齐，管道、线路要有条理；(3) 润滑良好 按时加油或换油，不断油，无干摩现象，油压正常，油标明亮，油路畅通，油质符合天津机械要求，油枪、油杯、油毡清洁； (4) 安全 遵守安全操作规程，不超负荷使用设备，设备地安全柳工机械防护装置齐全可靠，及时消除不安全因素。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-15 8:37:23</PubDate>
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<title>大型仓储式货架商场的发展特点是什么？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews923.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。大型仓储式商场是20世纪60年代以来，国际上出现的一种将超市和仓储合二为一的零售业态，也是目前在国际上最具竞争力的市场业态。仓储式超市与普通超市有明显不同。仓储式商场的特点1、选址在城乡结合部，但交通便利性强，并有大型停车场。2、营业面积大，一般为1OOOO平方米以上。3、库架合一，装饰简单，节约成本。4、商品结构：主要以食品（有一部分生鲜食品）、家用品、服装衣料、文具、家用电器、汽车用品、室内用品为主。重点在商品的广度要宽（指商品的种类要多）。5、目标顾客：以中小零售商、餐饮业、集团购买和有交通工具的消费者为主。此种店铺大都实行大量销售和大批订货等方式，从而实现廉价销售。6、仓储式超市一般都采用统一采购、统一经营、统一定价、统一销售、统一结算的超大规模连锁经营管理模式。7、仓储式超市商品内容丰富，品种齐全，可满足客户&amp;ldquo;一站式购物&amp;rdquo;的需求。它不仅使顾客一次出行就能以最低廉的价格实现购物需求，而且使顾客的每一块钱都能买到质高价廉的商品。  了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-15 8:34:27</PubDate>
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<title>瓷砖碎了几块 物流拒赔货主烦</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews922.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。蒋先生当即拒绝签字收货，并要求物流公司给予赔偿，可物流公司表示，托运协议已明确表示，瓷砖等易碎品如果在运输途中出现破损，物流公司不予赔偿。蒋先生对此表示不服，他认为，既然公司接受了客户的东西，就有责任把它完整无误送到目的地。随后，经过记者协商，双方最终达成一致，蒋先生重新从广东订购一整套瓷砖，物流公司补偿蒋先生1000元费用。花了2400元，从广州订购一批瓷砖，哪知在物流公司提货时，其中四块瓷砖已破损。昨日，市民蒋先生向记者诉苦称，物流公司拒绝赔偿，他感觉很窝火。蒋先生告诉记者，9月2日，他花2400元从广东佛山为一客户订购了12块瓷砖。9月9日，瓷砖由武汉西南物流公司运往宜昌。蒋先生说，他打开包装时发现里面少了一块，其中一箱中的三块全碎了，&amp;ldquo;12块才能构成一幅精美的工艺图，现在12块磁砖里破了3块还丢了一块，损失可大了。&amp;rdquo;了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-15 8:33:21</PubDate>
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<title>货架的焊接顺序，如何检验？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews921.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。货架的焊接顺序，如何检验？现场焊接顺序：  1. 焊前预热   在翼缘板焊接前，首先对翼缘板进行预热，恒温30分钟后开始焊接。 焊接的预热、层间温度、热处理由热处理控温柜自动控制，采用远红外履带式加热炉片，微电脑自动设定曲线和记录曲线，热电偶测量温度。预热时热电偶的测点距离坡口边缘15mm-20mm。  2. 焊接  2.1 为了防止焊接变形，每个柱接头采用二人对称施焊，焊接方向由中间向两边施焊。在焊接里口时（里口为靠近腹板的坡口），第一层至第三层必须使用小规范操作，因为它的焊接是影响焊接变形的主要原因。在焊接一至三层结束后，背面进行清根。在使用碳弧气刨清根结束后，必须对焊缝进行机械打磨，清理焊缝表面渗碳，露出金属光泽，防止表层碳化严重造成裂纹。外口焊接应一次焊完，最后再焊接里口的剩余部分。  2.2 当焊接第二层时，焊接方向应与第一层方向相反，以此类推。每层焊接接头应错开15-20mm。  2.3 两名焊工在焊接时的焊接电流、焊接速度和焊接层数应保持一致。  2.4 在焊接中应从引弧板开始施焊，收弧板上结束。焊接完成后割掉并打磨干净。  3. 焊后热处理：焊口焊接完成后应在12小时内进行热处理。如不能及时进行热处理应采取保温、缓冷措施。在进行热处理时，应采用两根热电偶测温，热电偶点焊在焊口的里外侧。  Q345钢的焊接温度曲线如下图  4. 焊接检验  根据《钢结构工程施工及验收规范》的要求，焊口采用超声波探伤法进行检验，检验比例为100%。  了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-14 14:08:15</PubDate>
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<title>仓库发生火灾，12台柜式冰箱烧毁</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews920.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。据仓库老板罗明富介绍，几年前，他租用了两直店面做仓库。当天，他一直忙碌到很晚，才关门去吃饭。大约19点左右，他接到隔壁做水暖生意的老板电话，告知他家的仓库着火了，等他赶到现场时，火已经烧得很大。据目击者介绍，由于火势很大，直到信州区、铅山等地增援的消防车赶到现场，才最终将大火扑灭。目前，起火原因正在调查中。曹根祥 记者姜春报道：9月9日19点左右，位于弋阳县城漆工大道359号的一个仓库发生火灾，仓库里的12台柜式冰箱、一个价值近20万元的冰库及价值30多万元的文具、小百货被大火烧毁，直接经济损失近60万元，所幸没有人员伤亡。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-14 14:03:45</PubDate>
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<title>金融物流、邮政物流、机电物流、电子商务为代表的商服</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews919.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。据悉,&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;时期,牡丹江市对物流业定位还将上升一个层次。牡丹江市物流业将成为支撑全市经济发展的重点产业,面向东北亚的物流中心,服务全省乃至全国的物流节点,推进沿边对外开放的先导行业。东北网9月14日讯 自提出打造面向东北亚物流中心这一战略构想后,牡丹江市上下都把发展物流业作为重要工作之一。近日,记者从市物流协会获悉,目前牡丹江市物流行业的发展规模逐渐扩大,运营层面较高,正逐步向专业化、信息化、立体化、多层面格局方向发展。据介绍,近几年,牡丹江市立足自身资源和产业基础,充分发挥比较优势,推动牡丹江市经济步入了快车道。经济的发展,大大促进了物流、人流、资金流和信息流的流动,对现代物流业服务的需求也明显增加。目前,全市已形成了500多家物流企业,使我市具备了加快发展现代物流业的基础条件。去年,全市物流业增加值达到45.5亿元,对经济增长贡献率达到6.4%。从物流业发展来看,牡丹江市经济指标总体向好,物流体系日趋完善,物流项目建设取得了重大突破。以金融物流、邮政物流、机电物流、电子商务为代表的商服物流体系;以粮食物流、农产品冷链物流、农资物流为代表的涉农物流体系;以陆海联运大通道、国际货运为代表的国际物流体系三大物流体系逐渐形成。与此同时,以哈牡绥东国际物流园区为代表的七大物流园区的建设运营,则承载起牡丹江市提升物流企业品牌实力,加速商品流通效率的重任。同时,为发挥龙头作用,培育重点物流企业,做强做优物流项目,牡丹江市还精选了牡丹江华晟国运物流中心、牡丹江牡达农副产品国际物流园区、牡丹江交通枢纽国际物流中心等&amp;ldquo;十大项目&amp;rdquo;作为全市的重点推进项目。其中多个项目被省、市政府部门确定为重点推进项目,作为黑龙江省十大产业重点发展园区之一的&amp;ldquo;牡丹江综合国际物流产业园区&amp;rdquo;,以&amp;ldquo;一区五园一延伸&amp;rdquo;的空间布局全力打造国际物流大通道。从中可看出,牡丹江市物流行业的发展规模正在逐渐扩大,运营层面较高,正向专业化、信息化、立体化、多层面格局方向发展。其中,宁安源丰对俄国际物流园区集合口岸、基地、环境优势,全力打造果蔬对俄出口直通车的载体,并于5月10日正式开园运营;海林国际物流基地项目,黑龙江绥穆大连港物流场站工程分别与丹东港和大连港签订战略合作协议。项目建成后,海关、商检、铁路等部门将相继入驻园区。口岸功能的拓展,为牡丹江赋予了沿海港口所具有的口岸服务功能;哈牡绥东物流质押监管担保中心物流金融业务的开展则填补了省内空白,该中心在提供高质量、全方位物流服务的同时,还着力为中小企业提供融资物流业务。该项目丰富了哈牡绥东对俄贸易加工区的载体功能。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-14 14:01:14</PubDate>
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<title>淮安经济技术开发区迅速贯彻落实会议精神</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews918.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近年来，淮安经济技术开发区紧紧围绕&amp;ldquo;江北争第一、全省进十强，全国争一流、进入现代化&amp;rdquo;的总目标，坚持工业化、城市化&amp;ldquo;双轮驱动&amp;rdquo;，主要指标跨越攀升，综合实力明显增强，排名进位不断靠前。市第六次党代会对开发区提出了&amp;ldquo;二次创业&amp;rdquo;的新要求、新标准，要求开发区&amp;ldquo;要努力实现从规模数量扩张向质量效率提升转型，从优惠政策驱动向综合服务功能创新转型&amp;rdquo;，到2015年，实现&amp;ldquo;工业销售超2000亿元&amp;rdquo;。&amp;ldquo;这是市委下达给开发区的硬任务，也是我们的重要使命和责任。&amp;rdquo;周毅表示，开发区将按照市委的最新部署，抢抓加快淮安苏北重要中心城市建设提升为省级战略的机遇，结合开发区&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;发展规划的目标、举措和步骤，坚持三个&amp;ldquo;突出&amp;rdquo;，打造&amp;ldquo;三最&amp;rdquo;品牌，即突出功能完善、发展转型、环境优化，聚力打造招商引资的最优载体、产业升级的最大平台、企业集聚的最佳区域，全力推动开发区在全市率先实现跨越发展、科学发展、和谐发展，用实际行动争当全市发展的先行军。Ly2淮安信息港淮安市第六次党代会闭幕后，淮安经济技术开发区迅速贯彻落实会议精神，动员全区上下把思想和行动统一到市委对今后五年的工作部署上来，把智慧和力量集中到开发区今后五年的目标任务上来，奋力开创又好又快发展的新局面。Ly2淮安信息港开发区党工委书记、管委会主任周毅表示，开发区将把学习好、贯彻好、落实好市党代会精神，作为当前和今后一个时期的一项重要政治任务，精心组织学习，广泛宣传发动，着力把握精神实质；将进一步细化分解党代会目标任务，明确分工和责任，创造性地抓好落实，确保市党代会精神在开发区落到实处；将加强舆论宣传，采取多种形式全面准确地宣传党代会精神，做到家喻户晓、深入人心，推动全区上下迅速把思想和行动统一到市第六次党代会对全市发展的最新定位、所作的战略部署、提出的最新工作要求上来，为建成富庶美丽幸福新淮安挑重担、立新功。Ly2淮安信息港了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-13 9:14:20</PubDate>
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<title>新技术运用对发展冷链物流不可或缺</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews917.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。    据分析，第三方物流企业，更多的依赖于第一方供应商。第三方物流企业采用更多的先进冷链物流技术，更多的动力是生产厂家对食品质量的要求，而生产企业需要给出比较高的价格，第三方物流企业才能够采用良好的温控系统和监控系统。而且，从长远的发展，物流企业也需要采用GPS等设备，才能够保证物流过程中良好的温度控制好记录。但在目前，食品价格占主导作用的情况下，有一些技术的应用还是一步一步的，否则物流企业难以承受成本的压力。从冷藏、保鲜、节能和自动化技术上来看，国际上普遍运用的冷藏、冷凝、气调、冷藏集装箱多式联运等先进的制冷技术在国内一些行业龙头企业已经成熟应用，各类保鲜、先进的包装技术以及涉及节能方面的技术在国内大型的果蔬基地和冷藏基地已得到成功运用。    当前冷链物流装备除了面临供求矛盾外，更严重的问题是不适应性。很多商家没有太高的要求，而且在成本和利润之间有一个平衡，即人力跟技术装备方面的平衡。采用先进的设备，一次性投入比较大，在中国现有的情况下，一些企业更愿意采用相对投资较低的设备。    我国投资商大量建造冷库，而实际的需求量没有投资商想像中的大。同样，在冷藏车行业也面临这个问题。据相关业内人士分析，冷藏车和冷库，是冷链物流行业最重要的设备，所占的比例和投资都比较大。这两年，冷链是比较热门的行业，但是装备企业并没有感觉到这种热度。国内冷藏车的需求量和保有量并没有想像中随着中国的经济发展快速地增长。而且这几年，对市场的需求还有下滑的可能。    从2008年到现在，国家大力扶持建设冷库或冷链物流园区，而且在这短短的时间内，我国冷库容量有了大幅度的提高。但是作为市场来说，需求的增加是逐步的，在这种一哄而上的情况下，会造成供和求的矛盾。尤其是在广东，这种情况比较严重。可能这两年设备供应商的日子会比较好过，冷库行业反而会出现比较难维持的局面。    今年通货膨胀、对汽车购买融资渠道的限制、限行条例等，对汽车(包括冷藏车)的销量有不小的影响。从目前这个行业来说，冷藏车的销量并没有快速增长，甚至一些中小企业出现了销量下降的趋势。    近年来，我国大力推广冷藏运输，以保证食品的质量。但是，一些食品虽然对温度有较高的要求，却并不一定适合冷藏运输。比如水产品。水产品对于温度要求较高，但是对于湿度的要求同样较高。采用冷藏车运输，会容易造成水分流失。而采用冰块运输既能保证温度，又能保证其水分不流失。因此，让水产品冷链运输企业购买大量冷藏车是不现实的事情。很多近途的水产品运输，物流公司都喜欢采用普通厢式货车加冰块的运输模式。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-13 9:13:11</PubDate>
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<title>中国冷链设施和冷链装备严重不足</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews916.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。 产业配套不全    产业配套不全，小至国产自主研发的冷藏集装箱大到整个冷链物流传输的体系及配套设施，都在其中。圭塘物流园的负责人王主任表示，易腐食品的时效性要求冷链各环节必须具有更高的组织协调性，然而中国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。造成这种窘境的直接原因是目前中国冷链设施和冷链装备严重不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。制冷快报记者从空调制冷大市场数据所知，目前，我国汽车冷藏车辆约有3万多辆，而美国拥有20多万辆，日本拥有12万辆左右。中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为0．3％左右，美国为0．8％&amp;mdash;1％，英国为2．5％&amp;mdash;2．8％，德国等发达国家均为2％&amp;mdash;3％。而铁路冷藏车辆，在全国总运行车辆33．8万辆中，冷藏车只有6970辆，占2％，而且大多是陈旧的机械式速冻车皮，规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏，冷藏运量仅占易腐货物运量的25％，不到铁路货运总量的1％。冷藏公路运输方面，欧洲各国汽车冷藏运量占比为60％&amp;mdash;80％；中国汽车冷藏运输占比约为20％。现代化的冷藏卡车也严重不足。我国冷藏保温汽车占货运汽车比例仅为0.3％。而发达国家中美国为1％，英国为2.6％，德国达到3％。中国目前的冷库总容量为700多万立方米，很多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻贮藏，而当生产淡季和原料资源不足时，往往使冷库处于闲置耗能状态。据空调制冷大市场专家介绍，自上世纪80年代以来，中国也曾投资数亿元人民币先后修建了100多座气调贮藏库，并从国外引进了一批较先进的具有一定规模的农产品加工生产线，主要用于农副产品加工储藏。但由于不适应我国国情，引进的机械设备利用率不高，绝大多数企业规模小，水平低，加工产品质量不稳定，加工废弃物未得到综合利用，企业成本高效益差。    从上述情况来看，中国目前的冷链设施和冷链装备不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。由此产生两个直接后果，一是易腐食品特别是初级农产品的大量损耗，由于运输过程中损耗高，整个物流费用占到易腐物品成本的70％，而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不操过其总成本的50％。二是食品安全方面存在巨大隐患。    技术标准缺位    技术标准缺位是我国冷链物流的又一不足，由于食品冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为核心要求的供应链系统，所以它比一般常温物流系统的要求更高，更复杂，建设投资也要大很多。&amp;ldquo;最好的冷藏箱制造工艺及FRID冷链全程监控技术，都来之德国或其他欧美国家。&amp;rdquo;迪亚龙物流公司的客服部连经理对论商台的编辑说到，&amp;ldquo;目前中国的冷链系统还只是一个早期的冷冻设备市场，掌握的冷链技术在很多食品种类上还不能完全应用。&amp;rdquo;确实，相对于国际先进水平，我国差距还很大。同时，中国冷链的实施没有国家或行业的专项明细标准，只有一些大型食品生产加工企业自己制定了一些标准，因此在监管上也是空白。技术欠缺，可以遵循的标准法规也不完善，如近几年相继颁布了《冷冻食品的包装、标志、运输和储存》、《易腐食品机动车辆冷藏运输要求》虽然都是对行业影响巨大的导向性文件和政策，尤其是最近颁布的《农产品冷链物流发展规划》，但具体的执行标准和硬性文件法规还有不少空白和漏洞，这是一个基础薄弱行业起步一定会遇到的问题，而随着时间和经验的累积，相信会逐渐完善。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-13 9:11:27</PubDate>
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<title>工业技术等不扎实彩电巨头黑加白难行</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews915.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。家电行业上市公司半年报上周全部出炉，白电和黑电巨头业绩一如既往呈现出&amp;ldquo;冰火两重天&amp;rdquo;的局面：白电收入增长最快，达46%，黑电收入增速最慢，仅为12%。而利润方面差别更大，格力22.08亿元、美的19.69亿元，反观康佳出现亏损，创维、长虹、TCL也是差强人意。白电和黑电的盈利反差更迸发了黑电巨头向白电加速进发的决心，尽管这条路并不好走。&amp;ldquo;钱景&amp;rdquo;诱人加速漂白 今年上半年以来，国内彩电企业纷纷加大对白电产业的攻城略地，尤其是今年3月创维在南京的白电生产基地一期工程正式投产更被看作是标志性事件，它标志着国内六大彩电巨头全部正式加入白电战团。TCL今年5月则投资1.5亿元继续扩建在武汉的白电基地，扩大空调和冰洗产能；去年底专门成立了白电事业部的康佳，今年又投资10亿元在安徽滁州兴建新的白电工业园。不仅如此，白电产业更是被黑电巨头们确立为支柱性产业，放在战略高地的层面。创维集团董事局主席张学斌在接受信息时报记者采访时表示，白电是创维继电视产品之后的又一支柱产业，计划用3年时间实现战略崛起。康佳、长虹则欲将白电打造成集团的第二支柱产业，而TCL产业架构几经调整后，白电也成长为集团四大产业之一。业内普遍认为，国内黑电巨头布局白电实乃利润驱使。众所周知，国内黑电产业技术更新快，利润却薄如纸片，在任何一次技术升级的关键节点，稍有不慎就可能被对手&amp;ldquo;弯道超车&amp;rdquo;，因此经常深陷&amp;ldquo;价格战&amp;rdquo;怪圈。相比之下，白电产品价格两位数的利润率，让黑电企业羡慕不已，白电产品技术稳定，核心工艺较为简单，利润空间很大，价格市场还经常&amp;ldquo;涨声&amp;rdquo;四起。 　馅饼？是陷阱！ 黑电巨头发力白电之路并不好走。以四川长虹为例，上半年公司电视产品的利润率达到18.38%；冰箱、空调等白色家电的营业收入虽然同比增长两成多，但净利润却下降了4.28%。TCL集团的半年报显示，由空调、冰箱、洗衣机和小家电构成的白电业务收入大涨92.26%，但由于产品成本上涨近九成，净利增加并不明显。对此，罗清启认为黑电企业向白电&amp;ldquo;转身&amp;rdquo;仅仅是表面，背后缺乏扎实的工业、技术和品牌基础。刘步尘则表示，&amp;ldquo;只要黑电企业做白电，我一个都不看好!&amp;rdquo;，他认为美的、格力、海尔等都拥有强大的竞争优势，其他企业很难再获得机会。&amp;ldquo;白电这条道看似馅饼，实际埋伏着陷阱。如今家电业已到了集团军作战的境地，要应对业已成熟和强大的竞争对手将摊上高成本，弄不好，新的没做好，旧的被拖累。&amp;rdquo;黑白互补多元发展需要 黑电巨头纷纷涉足白电，除了两者之间天壤之别的盈利表象外，还有深层次的产业原因。家电业观察人士罗清启在接受记者采访时认为，黑电产品产业链上游关键部件和技术都掌握在外资手中，成本上升压力大。而国内白电品牌产业链相对完备，产业链上游资源共享，在技术升级和产品创新方面能力较强，适合大资金规模化运作，且相对稳定。&amp;ldquo;产业结构被控制是黑电行业最大的风险，需要从被动的产业结构中跳出来&amp;rdquo;，于是黑电企业看中了白电这一新战场。另外，集团规模化趋势也进一步促使黑电企业涉足白电业发展。创维集团品牌总监李从想就此对记者坦陈，&amp;ldquo;单做彩电肯定有天花板&amp;rdquo;，创维立下&amp;ldquo;5年500亿&amp;rdquo;的目标，需要进行多产业布局。基于同样的原因，TCL、康佳、长虹等黑电巨头都将白电升级为集团支柱性产业之一。事实上，我国白电产业未来发展空间仍然十分巨大&amp;mdash;&amp;mdash;去年中国制造的空调、冰箱、洗衣机已占全球需求比重达85%、45%与30%，但是中国承接全球家电转移的趋势仍不会改变。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-12 9:07:45</PubDate>
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<title>工业转型和创新尤为迫切</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews914.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报北京9月11日电（郭丽君见习陈恒）工信部与中国社科院工业经济研究所日前联合在京发布《2011年中国工业经济运行夏季报告》。报告分析，下半年我国工业内外部运行环境比预期复杂，工业转型和创新尤为迫切，全年规模以上工业增加值预计增长13.5%左右。&amp;ldquo;全年13.5%的预计增长率虽然有所回落，但与第一、三产业相比，这一增长仍然相对可观。&amp;rdquo;社科院工业经济研究所所长金碚认为，我国经济正处于结构调整和产业升级的关键期，工业经济增长的适度回落与产业调整与升级是相适应的。工信部运行监测协调局副局长黄利斌指出，当前我国经济发展的基本面是好的，但也要看到发展中的不平衡、不协调、不可持续的矛盾仍然突出。工业经济运行外部环境总体趋紧，世界主要经济体经济复苏放缓、全球通胀压力持续加大、主权债务危机进一步恶化和扩散等都导致世界经济复苏的不确定性、不稳定性增加，可能通过金融、贸易、投资等渠道传导到我国。金碚指出，当前我国工业经济面临来自通胀与结构的双重压力，我国产业结构不合理、企业创新能力和市场竞争力不强等问题比较突出。目前我国工业经济已经发展到较高的水平，现在面临的发展困境，比如新能源问题等在发达国家也没能得以解决。因此我国工业发展需要突破自主创新的瓶颈，寻找新的工业经济增长点。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-12 9:04:08</PubDate>
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<title>“仓库”捡来的垃圾全在这里堆放</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews913.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。生活日报9月11日讯(记者　李明)好好的街头绿化带怎么成了垃圾场?经一纬三山东宾馆对面的花坛里堆满了各种各样的生活垃圾,不少市民觉得这实在是影响市容,可都两年多了,一直没人管。这些垃圾是哪里来的呢?经常在这里等活的的哥告诉记者,街角花坛满是垃圾的情况已经两年多了,不仅影响市容,还招苍蝇和蚊子呢,他们也希望有关部门彻底管一管。&amp;ldquo;垃圾都是这些流浪汉捡来的。&amp;rdquo;一位的哥说,最初的时候,只有一对老两口在这里拾荒,他们把花坛当成了仓库,捡来的东西都放在里面,后来规模越来越大,&amp;ldquo;现在每天晚上有6名流浪汉在这里过夜呢。&amp;rdquo;山东明珠怡和国际酒店门前的物业工作人员对此也表示无奈。据李先生讲述,这里的垃圾已经有两年多了,其间也有执法部门对此进行过驱赶和清理,但是没多久他们又回来了,现在是越来越多,不太好解决&amp;ldquo;经一纬三山东宾馆对面的花坛里堆满了各种各样的生活垃圾,实在有碍观瞻,损害了省城的形象,希望相关部门处理。&amp;rdquo;近日,市民王先生通过12345市民服务热线反映,经一纬三街角的花坛被人常年堆放生活垃圾,很影响济南的市容。9日上午,记者来到了王先生所说的山东宾馆东侧的街角花坛实地探访。这个花坛的面积有三四十平方米,地面上的草坪早已不见,除了裸露着的泥土之外,就是成堆的各色塑料袋子和生活垃圾,靠近路边栅栏的地方已经长满了杂草,旁边不远处还有两位拾荒者在收拾着废纸盒。据王先生介绍,他由于工作原因经常出差,每次去火车站的途中就会看到这里堆满了垃圾,虽然影响市容,也没有特别关注。可是两天前一位外地的同事随他一起来济南旅游,走到此地,引起了同事的一番评论,所以王先生拨打了12345市民服务热线,请相关部门管一管。&amp;ldquo;就在火车站出口不远,太影响市容啦。&amp;rdquo;王先生说。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-12 9:02:26</PubDate>
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<title>发展航空物流业、高端服务业、临空高附加值制造业</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews912.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。记者了解到，在未来几年，以滨海新城为主的空港经济区，将逐步建成以杭州萧山国际机场为主轴，以上海浦东（虹桥）国际机场、宁波栎社国际机场为两翼，功能完善，以航空运输为主、陆路水路运输互补，以空间相对集中的高附加值临空产业为基础，以先进物流技术为支撑的环杭州湾重要综合配套产业园。近期目标是到2015年空港经济区重点特色产业发展初见成效，全区完成GDP1500亿元，以现代服务业为主的第三产业增加值600亿元，累计固定资产投资2000亿元，年创税收200亿元。绍兴经济转型升级主平台之一的滨海新城，在现有产业规划布局中将融入新的发展内涵。昨天记者从市政府获悉，依托区位、产业等优势，我市将大力发展空港经济，重点在绍兴滨海新城建设以航空物流业等四大产业为主的空港经济区。　　&amp;ldquo;绍兴距离杭州萧山国际机场50公里、宁波栎社国际机场120公里，到上海虹桥国际机场、浦东国际机场也不过250公里，机场群的辐射效应在这一区域产生叠加。&amp;rdquo;市发改委一位负责人说，嘉绍跨江大桥建成后，还将进一步拉近与虹桥、浦东两大枢纽机场的距离。除此之外，绍兴开放型经济发达程度，专业市场规模、数量，对物流等产业也存在强大的潜在需求，&amp;ldquo;培育发展空港经济已具备由内到外的先决条件。&amp;rdquo;在具体产业发展方向上，我市空港经济主要发展航空物流业、高端服务业、临空高附加值制造业和航空产业。以航空物流业为例，将围绕滨海新城、中国轻纺城等国际物流需求，适度发展集保税仓储、货运代理、检验检疫等功能于一体的国际物流服务平台，并强化与杭州、上海、宁波空港等更高层次物流平台的战略协作，共同构筑层次分明、分工合理的国际物流服务网络。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-12 8:59:38</PubDate>
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<title>成都明年建超大型物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews911.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。对于&amp;ldquo;分手&amp;rdquo;事件，刘强东直认与支付宝停止合作的原因是其&amp;ldquo;费率太高&amp;rdquo;，&amp;ldquo;其实，京东客户选择在线付款的本来就较少，接近9成的订单一般都选择货到付款方式。支付宝停用不会影响京东的客户体验。&amp;rdquo;刘强东认为，高速的物流系统对于减少客户投诉和改善客户购物体验有帮助。他说：&amp;ldquo;如果一天有一千单以上的购物要求，却没有能力投资自己的物流系统，则估计每天一千单会造就一百个投诉，意味一千单里流失一百个客户。没有巨额的物流投资，从一千单增长到一万单几乎不大可能。&amp;rdquo;香港文汇报讯 (记者 江雨馨 成都报道) 京东商城董事局主席兼CEO刘强东在成都透露，未来3年内京东商城将投资100亿元用于物流建设。此外，还考虑在未来5年内，投资200亿至300亿元在北京、上海、广州、成都四个城市自建物流。成都明年建超大型物流中心正在此间出席APEC中小企业峰会的刘强东接受媒体专访时称，&amp;ldquo;明年3月，京东就将在成都启动建设20多万平方米的超大型物流中心，规模在整个亚洲都排前列。&amp;rdquo;京东商城近日正式发布官方声明，称因与支付宝合作已到期，京东商城已全面停用支付宝。客户除了无法使用支付宝平台服务外，使用支付宝账号登录的功能也一并被停用。支付宝停用不影响客户体验续在营销研发物流加大投资刘强东表示，现在的电子商务投资包括营销、研发和物流三个方面，京东准备在这三个方面继续加大投资。他还透露，京东每年的营销投资达数亿，技术研发人员已经超过1000名，计划到2012年底达到2000名。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-12 8:58:53</PubDate>
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<title>车库用来储藏货物，把地下停车场搞得很乱</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews910.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。10多个在永丰汽配商城做生意的商家，纷纷说起对物管方改造地下停车场的不满。&amp;ldquo;从去年开始，我们一步步被物管从地下停车场赶出来。&amp;rdquo;在1栋18号开汽配店的柯先生说，10多年来，有车的商户把车停在地下停车场，与物管方相安无事。然而，从去年初开始，不少住户陆续发现，偌大的停车场内，越来越多的车位被临时搭建的仓库取代。&amp;ldquo;这些仓库被物管方租给外面的商家，用来储藏货物，把地下停车场搞得很乱。&amp;rdquo;不少商家的车没了专属停车位，只能停在汽配城内的空地上。地上停车为啥还要收费？然而，发生在本周一的&amp;ldquo;地上停车收费风波&amp;rdquo;，搅乱了商城的平静。&amp;ldquo;星期一早上9点，我开车来上班，发现入口大门紧闭，3名保安守在门前，说交了停车费才能进场。&amp;rdquo;商家孙女士说，当时，二环路上的商城入口已有三四辆商家的车因此无法进门。她试着绕道其他入口，但每个入口前都有保安把守，要求商家交150元/月的停车费。&amp;ldquo;地下停车场已经被占了，我们只能把车停在店门口，难道还要收取我们的费用？&amp;rdquo;更让商家气愤的是，按照物管方当天的说法，进来购物的顾客开车进场，也要收取5元/次的停车费。&amp;ldquo;来买东西还要额外付停车的钱，这生意还怎么做？&amp;rdquo;华西都市报记者卢佳丽实习生陈永超摄影报道 ●&amp;ldquo;我们的要求很简单，拆除地下停车场的仓库，让我们可以像以前一样停车&amp;rdquo;●&amp;ldquo;我们也是没办法，这几年财务亏损严重，把车库改造外租，是想弥补一点亏损&amp;rdquo;偌大的地下停车场内，划定的车位线显得有些模糊，除在进口处附近的一块空地上零星停着几辆车外，大部分车位上被临时搭建起来的库房&amp;ldquo;占&amp;rdquo;了地盘。昨日下午3点过，在成都市武侯区佳灵路永丰汽配商城的地下停车场，华西都市报记者发现，这个近2000平方米的停车场，原本是用于停车的场所，如今变成了一个&amp;ldquo;大仓库&amp;rdquo;，七八个仓库隐藏其中，沿车库墙体而建，各家租户在仓库里随意堆放着各种汽车零件、配饰。设在门口的消防柜栓内，灭火器不见踪影，被挪到某家仓库的门口当作挡门用的道具。&amp;ldquo;物管私自把地下停车场圈起来出租，200多户商家停车怎么办？&amp;rdquo;昨日，商家柯先生打进华西都市报热线028-86969110反映情况。消防部门：已书面通知物管限期整改商家不满地下停车场被占昨日下午，华西都市报记者来到永丰汽配商城内，空地上停放着数十辆面包车、小车。商家孙女士说，因生意需要，汽配城的200多户商家几乎家家有车，&amp;ldquo;物管把地下停车场改了，我们没地方停车，只有在门口停起。&amp;rdquo;数十个有车的商家在入口处跟物管方僵持了许久，坚持要求物管方取消&amp;ldquo;地上停车收费&amp;rdquo;的规定。最终，物管方负责人姚总答应了商家的要求。&amp;ldquo;我们的要求很简单，拆除地下停车场的仓库，让我们可以像以前一样停车。&amp;rdquo;昨日，孙女士的一句表态，引起了在场数十名商家的一致认同。&amp;ldquo;这件事双方都有责任。我们一直本着解决问题的态度，希望商家能尽快平静下来，促成双方搭建对话平台。&amp;rdquo;姚绪说，目前，在有关部门的介入下，双方正在协商处理方案，希望商家能尽快派出代表，解决问题。华西都市报记者从众商家口中得知，本月7日，有关部门来调查过此事。红牌楼街道办事处城管执法大队大队长雷队长表示，街道办、武侯区公安消防大队已现场查看了此处地下停车场的实情。&amp;ldquo;确实存在私自搭建的情况。&amp;rdquo;雷队长说，消防部门已向物管方下达书面的整改通知书，限定物管方在一个月内整改清理违规搭建的仓库，恢复原貌。雷队长表示，如果限期内未见整改，有关部门将出面拆除违规搭建物。物管：双方正在协商处理昨日下午，华西都市报记者来到位于商城二楼的物管办公室，寻求物管方说法。办公室一名工作人员说，处理此事的负责人姚绪外出办事了。记者随后拨通了姚绪的电话。对商家的要求，姚绪表示正在&amp;ldquo;全力解决&amp;rdquo;。&amp;ldquo;我们会按照有关部门的要求处理此事，但需要一些时间。&amp;rdquo;姚绪表示，目前物管方已在着手动员地下停车场的各位租户尽快搬离，目前有一户租户已被说动。&amp;ldquo;仓库搬走后，需要对停车场的消防设施等进行整改，也需要时间。&amp;rdquo;姚绪强调，恢复原貌牵扯到物管方的资金投入，而地下停车场是公用面积，&amp;ldquo;以后商家要在此停车，属于有偿使用。如果商家不愿交停车费的话，我们无法提供停车服务。&amp;rdquo;原本用于停车的场所，为何会搭建成如今的模样？姚绪说：&amp;ldquo;我们也是没办法，这几年财务亏损严重，把车库改造外租，是想弥补一点亏损。&amp;rdquo;姚绪表示，这个10多年的老小区存在一些设备老旧的情况，隐形亏损一直由物管来承担。加上有物管垫付了少数业主拖欠的物管费、水电费等费用，于是就将此公共面积拿来&amp;ldquo;弥补&amp;rdquo;。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-10 18:11:55</PubDate>
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<title>8个物流园服务不同区域</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews909.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。贵阳市二环周围8个物流园服务不同区域 除二戈寨物流国际综合型园区外，贵阳还将打造金阳、扎佐、三桥、竹林、清镇等5个区域型物流园区和中心。●二戈寨铁路转运中心：依托贵阳南站东货场已有铁路装卸优势，整合已有铁路专用线，搭建现代化铁路作业平台，设置全天候铁路装卸区、冷冻冷藏仓储区，为湿货物和保鲜货物提供专业化物流服务。●小碧物流中心：建设面向&amp;ldquo;珠三角&amp;rdquo;地区和贵州全省的公路干线物流集散平台，主要提供区域公路运输服务和综合物流服务，同时作为二戈寨铁路转运中心、改貌集装箱物流中心、空港物流中心的公路集散平台。●龙洞堡空港物流中心：大力发展保税和定时配送的物流服务，以弥补国际航班的不足。●金阳物流园区：面向&amp;ldquo;珠三角&amp;rdquo;，连接西南地区。●三桥物流中心：面向黔西、云南东北部，与小碧物流中心联合发展。●竹林物流中心：面向华南、华东，依托火车西站的现有资源，建设以行包专列为特色的公铁联运物流平台。●白云物流中心：是扎佐物流园区的次级物流集散点，为金阳新区、白云片区和&amp;ldquo;白云&amp;mdash;&amp;mdash;扎佐&amp;rdquo;工业集聚区的生产制造企业提供大宗物资的铁路中转物流服务。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-10 18:11:00</PubDate>
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<title>镇海区庄市街道光明村195号居民房发生火灾</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews908.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨天下午1时许，镇海区庄市街道光明村195号居民房发生火灾。着火的是一栋三层楼的房子，每个窗户都冒出浓烟，不时还有玻璃瓶爆破的声音传出，屋内火光闪闪。消防官兵赶到现场后，迅速用两支水枪对起火房子的正面和背面进行射水，并同时破拆房门，进入房内灭火。这房子被作为仓库存放了数百箱白酒，还存放了许多卫生巾等易燃货物。大火引发零星爆炸。半个多小时后，大火被成功扑灭。烧毁的物品损失达数万元之多。目前，具体起火原因还在调查之中。宁波晚报记者 马涛 通讯员 崔寅伟 文/摄了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-9 9:01:54</PubDate>
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<title>黑龙江省龙运物流园二期三期将投用</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews907.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报8日讯 （记者战新宇） 今日，记者从黑龙江省运输管理局获悉，我省最大的龙运物流园区一期已正式投入使用一周年，园区的千户业主经营实现了&amp;ldquo;零投诉&amp;rdquo;，成交额近10亿元。目前，园区的二期、三期工程即将竣工并投入使用。据省运输管理局相关负责人介绍，我省有许多小型空车配货点，个别经营者存在着诈取货主钱物行为，卷款潜逃的案例屡见不鲜。目前，我省规模最大的龙运物流园区坐落在哈市香坊区，仅开业一年成交额就近10亿元。该园区网络中心通过通信手段把代办网点信息会聚起来，将运力、货源情况及时反馈给车主、货主，车主根据中心反馈的货源信息，向网络中心提出意向，该中心再将意见反馈给货主，由货主选择符合条件的车辆，成交后进行统一结算。有了这种一条龙式的服务，运力和货主达到了双向选择。园区千户业主在一年经营时间内，货主物品没有出现过任何损失，并无货主向业主投诉。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-9 9:00:35</PubDate>
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<title>要继续深化对发展选带物流的认识</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews906.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。从今年7月以&amp;ldquo;物流推动城市&amp;rdquo;为主题的中国物流万里行活动在蓉启动以来，物流业的快速发展，不仅为成都扩大对未开放，吸引外来投资，营造良好的环境，带动成都生产性服务业，加快发展起到了重要作用。为了更好地规范、引导成都物流业健康发展，成都传媒集团、携手成都市物流协会和物流企业联合推出&amp;ldquo;成都物流&amp;rdquo;周刊，目的在于宣传、报道成都物流界的事件、动态；客观公正评点物流业的点点滴滴，倡导读者共同关注物流。为成都物流献计献策，为此，我们专访了成都物流界的领导和专家。&amp;ldquo;要继续深化对发展选带物流的认识，同时，也是重要的城市投资环境和重要的城市功能，发展现代物流的出发点和落脚点就在于推动城市的发展。&amp;rdquo;成都市物流办主任陈仲维对一个城市发展现代物流的重要性做了说明。成都市物流协会会长蚂蚁企业（集团）董事长李浪对媒体说，国内物流成本一直远远高于其他发达国家。过桥过路费名目繁多且重复收税进而抬高物流成本。对此，他希望相关政府部门解决这阻碍物流仿造的瓶颈。倡导集约型综合式发展，促进现代物流业健康、快速发展，是西南交大运输与物流学院副院长罗霞对物流业提出来自己的建议。她说物流企业在提升自己竞争力的同时，要创造高附加值的产品，从采购、生产到最终客户延伸各个物流环节的供应链，这种集约方式的综合发展最终降低物流成本。招商局物流集团成都物流有限公司总经理李羌生认为：将商品涨价的原因归结为物流成本提高的结论是没有最据支撑的。希望政府的政策不管是空间还是时间上要始终统一，只有这样，大家的生存环境一致了，行业才能良性发展。物竞天择，尽显华章；临渊羡鱼，不如退而结网。修炼内功方能立于不败之地，成都物流在行动。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-9 8:57:55</PubDate>
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<title>远成积极打造现代物流企业</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews905.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。目前国际上普遍认为，物流业的发达程度是一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。在发达国家，现代物流的发展非常迅速，美国和日本凭其先进的信息技术融入已走在物流发展领域的先端。远成作为中国首批5A级&amp;ldquo;综合服务型物流企业&amp;rdquo;、&amp;ldquo;中国物流示范基地&amp;rdquo;，二十余年来斥巨资积极引进和开发先进的物流供应链管理系统，不断拼搏奋进、超越自我，立志打造民族物流品牌，成为中国最具有国际竞争力的现代综合物流服务企业。 远成物流严格按照现代物流操作流程进行标准化运作。其创新的信息化平台战略,用现代信息技术改造管理方式和企业运作模式，打造一个可扩张型的一体化运作管理平台，现已通过国际质量管理体系ISO9001和环境管理体ISO14001以及OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。在技术上应用电子商务、订单管理(OMS)、运输管理(TMS)、仓储管理(WMS)、车辆全球定位(GPS/GIS)等系统，有效地满足了客户的查询、监控、跟踪、结算、配送等需求，让客户选择远成时，更无后顾之忧。在经济全球化和电子商务的双重推动下，如今整个物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下，远成物流以信息技术为核心，强化资源整合和物流全过程优化，为实现现代物流发展制定了&amp;ldquo;四个一&amp;rdquo;，即：&amp;ldquo;天上一颗星&amp;rdquo;&amp;mdash;&amp;mdash;通过GPS卫星传输统一进行物流运输系统管理;&amp;ldquo;地上一张网&amp;rdquo;&amp;mdash;&amp;mdash;在各地铺设密集化网点形成物流运输网络;&amp;ldquo;送货一条龙&amp;rdquo;&amp;mdash;&amp;mdash;通过与各分公司和供应商建立的计算机信息化联网，来减低物流成本，选择更适合的载体，形成最佳物流解决方案;&amp;ldquo;管理一棵树&amp;rdquo;&amp;mdash;&amp;mdash;利用计算机网络把总部、分公司、网点和客户像一棵大树有机地联系在一起。创造&amp;ldquo;以点带面&amp;rdquo;的辐射效应，由大中城市单一的同心圆式的布局网络向与&amp;ldquo;卫星&amp;rdquo;城市交叠的立体式布局网络转变;由原先只注重&amp;ldquo;大客户&amp;rdquo;开发的商业模式向全面注重高附加值的&amp;ldquo;消费者体验&amp;rdquo;模式转变。远成物流积极引进和开发先进的物流供应链管理系统，使其综合实力致力于各综合物流服务企业中的领先地位，物流技术装备的自动化、物流运作管理的信息化，最大限度的提高了工作效率，满足多方面市场、用户需求，更好的服务于客户，以秉承其&amp;ldquo;以心传递、畅达天下&amp;rdquo;的物流星级服务理念。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-8 19:44:47</PubDate>
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<title>冷链物流业助推国民经济增长</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews904.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。冷链物流指冷藏冷冻品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于低温环境下，以保证产品质量，减少物品损耗的系统工程。中国冷链物流业是在专业分工加快，需求专业化的市场细分背景下产生的，由于连锁经销体系制冷设备的兴起，专业分工细化和低温食品的逐渐普及与成熟，冷链物流引起人们的关注。冷链物流也包括制冷设备、冷库、运输、物流等等行业，其发展可以带动多行业的相关发展，会加快我国国民增长速度。进入21世纪以来，中国冷链物流行业飞速发展，到2005年底基本建成全国鲜活农产品流通&amp;ldquo;五纵二横绿色通道&amp;rdquo;网络，首次构建全国范围的低成本鲜活农产品运输网络，使中国冷链物流制冷设备进入快速发展新时期。冷链物流具有复杂性、协调性及高成本性特征，适用于果蔬、禽蛋、水产品、速冻食品、乳制品、花卉、药品等领域。 《农产品冷链物流发展规划》中明确规定：鼓励企业在产地、销地建设低温保鲜设施，从源头实现低温控制，建立以生产企业为核心的冷链物流体系，实现产地市场和销地市场冷链物流的高效对接。鼓励大型零售企业开展生鲜食品配送中心建设，提供第三方冷链物流服务。实行政府推动与市场推动并举，把冷链物流制冷设备上下游结成供应链，进一步加强冷链物流技术研究与新技术推广，我国冷链物流将真正进入黄金发展期。近年来，我国冷链物流业发展由珠三角、长三角地区迅速向环渤海和中西部地区延伸，冷链物流业对于提高国民经济增长的质量和效益的作用渐趋明显。冷链物流企业进一步壮大，制冷设备市场集中度明显提高，供应链管理呈加快发展趋势，增值型业务成为新的增长点，冷链物流集聚区得到较快发展，需求增加使国内冷链物流制冷设备市场竞争加剧。果蔬冷链物流、乳制品冷链物流、肉制品冷链物流、水产品冷链物流等细分市场保持良好发展势头，逐步走向规范化。冷库建设、制冷设备行业增速等等，都说明了冷链物流业发展的影响力不可小看，更不克轻视，在未来行业发展上，和冷链有关的各行业，冷链物流的上下游，都将会有更好的联动趋势。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-8 19:42:22</PubDate>
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<title>贵州遵义市依托区位优势助推物流发展</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews903.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。记者从遵义市商务局了解到,物流业作为新型服务业的一项新兴产业正在逐步发展。从上世纪八十年代后期开始,遵义市随着经济快速发展和对外开放的逐步扩大,物流业已初具规模。据统计,2008年,全社会物流总额达1290亿元,同比增长19%；全市货物运输量达3959万吨,货物运输周转量达30.58亿吨公里；物流业实现增加值23.8亿元,同比增长16.9%；物流业增加值占全部服务业增加值的比重为10.2%,占GDP的比重为3.3%,已成为国民经济体系构成的一项新兴产业。依托国民经济支柱产业,遵义已经初步形成一批区域性的物流中心、物流基地,聚集了一批物流企业和专业市场,构成了遵义市物流业的基本体系。目前,遵义市正式在工商登记注册的物流企业有292家。国有及国有控股物流企业、民营物流企业、外资和中外合资物流企业&amp;ldquo;三足鼎立&amp;rdquo;的局面已形成。海尔冰箱厂运输专门委托专业物流公司、汇兴物流、惠农货运城等公司已初具第三方物流雏形。&amp;ldquo;尽管遵义市的物流业有了一定程度的发展,但是尚处传统物流阶段,发展水平较低,现代物流还未真正起步。&amp;rdquo;遵义市商务局局长杨永华说,全市现有物流绝大部分都是企业自办的传统物流,物流基础设施和技术设备落后,规模小,实力弱,很难提供一体化的物流服务,发展难以为继。加之全市尚未制定物流产业的统一规划,物流业的发展呈现出无序状态,物流成本居高不下,甚至出现了地区之间、行业之间、部门之间的恶性竞争。杨永华说,在&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间,一旦遵义市中心城区构建200万人口城市的远景规划实现,所需的生活消费品将会增至现在的2倍,这无疑急需商业物流中心的支撑。遵义位于黔北综合经济区腹部,处于重庆经济圈和贵阳城市经济圈的交汇点,渝黔铁路、遵崇高速公路、210国道穿境而过,是遵义通江达海的交通枢纽,具有建设区域性现代物流中心的独特区位优势,具备了打造黔北现代物流基地的潜在优势和发展条件。特别是未来几年,遵义市将新增规划建设8条高速公路,形成南到北海,北抵兰州,东进杭州,西达瑞丽的经济流通体系,为遵义市融入成渝经济圈、长江经济带、泛珠三角经济区、南贵昆经济区现代物流网络创造了良好的发展空间。&amp;ldquo;可以预见,随着经济的发展,遵义的物流吸引力将大大提升,物流需求量将急剧增加,这将对遵义市现有的物流条件构成挑战。&amp;rdquo;杨永华告诉记者。据了解,根据《遵义市现代物流发展规划》(2010-2020)的战略部署,在未来5到10年内,依照遵义市区位条件、市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件等因素,将会建成一条中部现代物流产业带,连通遵义-重庆-长江经济带和遵义-广州-珠三角两条通江达海物流大通道,形成以遵义为中心,辐射毕节、铜仁和川南的三条快捷物流连接线。与此同时,打造遵义北部汇川董公寺物流园区、遵义南部红花岗南山物流园区、新蒲物流园区和遵义县三合(阁老坝)物流园区将形成遵义市基本物流发展格局。包括遵义县龙坑、绥阳、桐梓、仁怀、湄潭、赤水在内的6大区域性物流中心,将积极建设煤电化、煤化工、酒类、农产品、竹制品、生产资料物流基地,形成中心城区和六个节点城市网络互动,促进中小城镇物流业协调发展。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-8 19:38:35</PubDate>
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<title>汉中将打造陕南物流示范城市</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews902.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报汉中讯（记者李杰）记者昨日从汉中市商务局获悉，汉中高度重视物流产业发展，积极打造省级物流园区汉中褒河物流园区。目前，该园区规划已通过专家评审，并经市政府2011年第5次常务会议研究通过。市编委会已批准成立汉中褒河物流园区建设管理委员会办公室，具体承担园区开发、建设、招商、管理职责。汉中褒河物流园区位于汉中城市西北部，西临褒河，南临108国道，北临十天高速，东边与汉中经济开发区相邻。园区依托阳安铁路褒河货运站和宝巴、十天高速以及108、316国道，具有公铁联运的交通优势，区位优势明显。规划总面积7.23平方公里，远期规划面积10平方公里，总投资约291亿元。园区设计功能定位为：1、汉中市物流核心区，集工农业生产资料、城乡居民日用消费品仓储、交易、配送等多功能的大型综合物流园区。2、汉中工业品、农产品[14.08 -2.09% 股吧 研报]展示交易中心。3、以物流业为主导产业，配套休闲娱乐、休闲购物等生活服务的城市新区。4、陕甘川毗邻地区公铁联运的货运枢纽。园区设置信息和调度指挥中心；仓储、加工区；汉中特色产品展示交易区；口岸物流区；应急物流区；铁路货运区；管理中心及生活服务区等功能区。园区建设分为起步阶段、建设阶段和提升阶段三个阶段建设完成。该园区建成后，将充分发挥汉中作为连接&amp;ldquo;江汉经济圈&amp;rdquo;、&amp;ldquo;成渝经济圈&amp;rdquo;、&amp;ldquo;关中&amp;mdash;天水经济圈&amp;rdquo;三大经济圈中心城市区位优势，将汉中打造成为陕南现代物流示范城市、陕甘川毗邻区域物流枢纽城市、中国西部地区绿色物流创新示范基地和江汉、成渝、关中&amp;mdash;天水三大经济区物流协作体系的中心集散地了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-7 8:19:02</PubDate>
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<title>建信息平台提速物流产业</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews901.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。在国际上，物流业被喻为刺激经济发展的&amp;ldquo;加速器&amp;rdquo;，在国内，农业、工业、商贸流通业等都需要现代物流业的支撑，被列为国家十大振兴产业之一。在市&amp;ldquo;迎接党代会，共谋新发展&amp;rdquo;建言献策活动中，长沙金霞经济开发区管理委员会就提出，在产业升级过程中，发展大产业、打造大基地是关键，现代物流业的快速发展将促进大产业、大基地的建立。     现代物流是推动产业转型升级的基础    现代物流业是将运输、仓储、装卸、加工、包装、配送、信息等方面有机结合并形成完整的供应链，为用户提供多功能一体化的综合性服务，与传统物流业相比能极大地降低物流成本，提高物流效率。    建议分析认为，现代物流是推动产业转型升级的基础，专业化、现代化的物流业可降低交易成本，增强产业竞争力。同时，现代物流是承接沿海产业转移的关键。&amp;ldquo;交通是否便捷、信息是否畅通，成本是否合理，也就是物流产业是否完善和配套是构成一个地区投资环境是否优良最主要的因素。&amp;rdquo;    对于一个地区而言，无论产业转移，还是国际国内市场的开拓，一进一出都与物流业的发展息息相关，没有现代物流产业的发展就不会有产业转移和市场开拓。同时，物流产业的发展将从整体上改善经济运行的效率，并直接提高社会的经济效益，所以物流业成为了区域经济快速发展的出路。    全国84家5A级物流企业长沙仅3家    截至目前，长沙已成为中国流通领域物流示范城市，长沙市共有物流企业182家，拥有中国物流示范基地1家，5A级物流企业3家。经调查，2010年，长沙全社会运输周转量281.28亿吨公里，同比增长16.1%，其中货物周转量为219.25亿吨公里，同比增长17.5%。    但是，长沙物流产业却不够强。目前，全国5A级物流企业有84家，长沙仅3家。在2010年物流公司中国50强的名单中，仅一力物流上榜，位居第45位，而全国物流企业前50强平均收入90.12亿元，长沙市龙头企业的年营业收入还达不到全国物流企业前50强的15%。    与此同时，长沙市大多数物流企业仍然局限于从事着运输、仓储等传统作业。另外，长沙小的物流园遍地开花，重复建设、资源浪费的情况较为普遍，园区配套设施不到位，或已有的设施不能得到充分利用，难以发挥物流园区集聚效应。并且物流信息平台的完善是发展现代物流业亟需解决的关键问题。    建议尽快出台扶持政策    建议提出，希望长沙市规划部门以湖南省确定的物流园区为基准，明确重点物流园区，尽快出台长沙市对现代物流业的扶持政策。并由市政府牵头重点建设大实物平台，主要包括：长沙铁路货运新北站已基本完成站场和配套道路建设，尽快投入运营阶段；长沙新港已完成一、二期工程建设，加快启动三期工程建设；长沙金霞海关保税物流中心已基本完成一期建设，促推启动二期拆迁和项目招商；长沙黄花国际机场新航站楼已投入使用，尽快完善周边配套，促进长沙空港物流园发展。了解其他 仓储货架     同时，还建议由市商务部门牵头建设虚拟平台，即&amp;ldquo;长沙物流信息公共服务平台&amp;rdquo;，从信息资源整合入手，加快推广运用物联网技术，主要建设以电子服务系统、物流服务系统、电子交易系统等为基础的物流信息系统，从而构筑物流企业、物流园区、职能服务部门之间的无缝对接。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-7 8:18:03</PubDate>
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<title>义乌物流园区与宁波港一卡通用</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews900.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。&amp;ldquo;车辆凭一张卡，就能自由进出省内物流园区和港区，点点鼠标就能知道车辆在其他园区的情况。&amp;rdquo;这是浙江省推出的园区通工程中的&amp;ldquo;一卡通&amp;rdquo;项目。园区通工程于去年7月份立项，目前已在义乌物流园区、宁波港区、衢州物流园区等5处试点，&amp;ldquo;一卡通&amp;rdquo;项目的实施也已有初步成果。据悉，义乌物流园区在国际物流中心海关查验区才有&amp;ldquo;卡&amp;rdquo;共享信息。记者见到了专跑宁波至义乌专线的驾驶员张师傅。他每周要多次往返于宁波港区和义乌物流园区之间，自从用上了&amp;ldquo;一卡通&amp;rdquo;，就方便多了。驾驶员在宁波港口装上货物后，驾车前往义乌，在义乌物流园区入口处刷一下卡，就可被放行进入园区。张师傅所刷的就是具有&amp;ldquo;一卡通&amp;rdquo;功能的卡。他在宁波港区办理了此卡，在义乌物流园区进出岗亭时无需停车便可通过，岗亭上的系统会自动读取该车卡上的相关信息，包括车牌号和驾驶员信息。目前，这样刷卡进出义乌国际物流中心查验区的汽车有500多辆。对于园区通的使用，义乌物流园区江东货运中心目前只有进出门岗管理和园区停车收费的信息化。以前的车辆都采用手工登记，需要自己核对，进场时间较长，效率较低，现在进场则只要刷卡并输入车牌号码即可，其他部分都由电脑软件自动完成，时间节省了一半左右。对于园区管理者来说，用上&amp;ldquo;一卡通&amp;rdquo;之后，岗亭的工作人员减少了，原来要6人轮班，现在只要4人轮班就可以。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-6 9:01:55</PubDate>
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<title>昆明接过国际物流节第八棒</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews899.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报讯 中国国际物流节组委会日前对外宣布，2012年中国国际物流节将分春、秋两届在昆明、武汉举办。这是自2003年中国国际物流节诞生起，首次分&amp;ldquo;双季&amp;rdquo;展出，昭示着我国物流业正进入蓬勃发展期，更表明昆明物流环境正进入全国一流行列，迎来了发展的黄金期。由国家发展和改革委员会、铁道部、交通运输部、海关总署等国家部委及20多家国家级社团机构支持，中国交通运输协会主办的中国国际物流节，自2003年起，先后在北京、上海、广州、成都、南京等地成功举办了六届，为促进区域经济发展、提升我国物流业发展水平和国际影响力，发挥了重要的作用。&amp;ldquo;此番在昆明举办，意味着我们已具备了相对完善的基础条件和多方面优势。&amp;rdquo;昆明市商务局有关负责人说。作为亚洲规模、层次、影响名列前茅的行业盛会，中国国际物流节始终坚持&amp;ldquo;权威性、专业性、国际性和多样性&amp;rdquo;的组会办展特色，把为城市和企业提供实用、超值，国际一流、长期可信赖的优秀会展产品，作为孜孜以求的目标，从2003年第一届至即将举办的第七届，中国国际物流节不断完善，品牌日趋强大。市商务局有关负责人说，第八届中国国际物流节确定在昆明举办，为我市物流业带来了更多的期待、更好的机遇，同时也带来了更多的挑战和考验。目前，昆明市有关部门正积极筹划，落实物流节各项工作，以推动物流业稳步、快速、健康发展。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-6 9:00:58</PubDate>
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<title>货架，宁波智慧物流产业园：为IBM寻找10个伙伴</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews898.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。最近一段时间，宁波国家高新区招商局副局长林伟格外忙碌：辗转上海、北京、长春三地，为宁波智慧物流园产业园寻找合作伙伴。&amp;ldquo;目前，我们与上海、深圳的两家物流IT企业达成初步合作意向，这个月就能签约了。&amp;rdquo;连日的奔波开了个好头，林伟觉得很欣慰。在今年7月下旬举行的&amp;ldquo;中国(宁波)国际智慧物流大会&amp;rdquo;上，宁波高新区宣布，将以携手IBM共建智慧物流项目为契机，向海内外寻求10家&amp;ldquo;核心战略合作伙伴&amp;rdquo;，共同参与宁波智慧物流建设。这10家&amp;ldquo;核心战略合作伙伴&amp;rdquo;主要分为两类，一是大型现代物流公司，二是为物流公司做信息化流程改造的IT企业。合作企业落户智慧物流产业园后，将获得高新区与IBM公司的推荐，享有优先从事智慧物流相关业务的权利，同时还将享受到高新区专门制定的产业发展扶持政策。&amp;ldquo;宁波智慧物流产业园要打造成一个专业性的物流软件与服务外包产业园区，就必须借智借力，引入国内外优秀物流资源，并与传统物流产业深度融合。&amp;rdquo;林伟介绍说，寻找10家&amp;ldquo;核心战略合作伙伴&amp;rdquo;，不但可以促进宁波的智慧物流建设，也将为企业打开更加广阔的市场。除了寻找合作伙伴，智慧物流产业园开工前的各项准备工作也紧锣密鼓地筹备着。&amp;ldquo;目前，占地面积100多亩的1号南地块规划已经出炉，12月将开工建设，计划用两年半到三年时间建成。&amp;rdquo;林伟透露，明年一季度末，北地块项目也将启动，整个智慧物流产业园将一次性建成投用。在集聚国内外优秀物流资源的基础上，高新区还打算斥资1亿元打造高端智慧物流平台。&amp;ldquo;目前，我们正与IBM做平台的规划，9月底将形成规划定稿，然后启动首批服务项目。&amp;rdquo;林伟说，平台将串起园区整个智慧物流产业链。到&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;末，平台将实现100家企业在线交易，年线上物流业务交易额达500亿元，初步形成物流信息服务交互系统与物流交易指数系统。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-6 9:00:01</PubDate>
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<title>“第四方物流”带来了什么</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews897.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。一项工程开工建设，需要大量的钢材，怎么办？过去的做法是，工地老板跑遍当地各个钢材市场，选择好品牌，联系车辆把钢材运送到工地，随后自己动手进行加工处理。如果采购量规模过大，还要找个仓储库进行存储，万一进货量超过需求量，还得为用不完的钢材发愁。这种传统的钢材交易方式正在发生变化，一种新型的一站式金属供应链开始出现：用户只要拿着图纸，来到专门的钢材物流园采购，物流园就有专人按照用户的要求配好原料，按照规格做好预加工，然后把货送到用户的手中。这种方式节省了用户大量的人力、物力和精力，既降低了成本，又有效地提高了效率。这种被称之为&amp;ldquo;第四方物流&amp;rdquo;的现代流通模式，正在我国经济较为发达的东部沿海地区悄然兴起。正在建设中的厦门鑫城（国际）金属物流园，就是这种现代流通模式的一个企业。第四方物流是一个供应链的集成商，它不承担具体的物流运作活动，而是供需双方及第三方物流的&amp;ldquo;指挥者&amp;rdquo;，通过对各种资源进行整合，为客户提供一套完整的供应链解决方案。近几年，我国的环渤海地区、长三角和珠三角等经济发达地区，诞生了许多&amp;ldquo;第四方物流&amp;rdquo;的新型物流园。上海、天津、杭州等城市的大型国际金属物流园，一直走在全国的前面，不仅取得了很大的成功，而且已经逐步形成比较成熟的模式。长期在苏南地区从事钢材贸易的民营企业家李神贵，瞄准海峡西岸经济区的发展机遇，把这种成熟的模式移植到厦门，决心在厦门建设一座海峡西岸经济区规模最大、功能最强、技术含量最高的现代物流城。在鑫城金属物流园建设之前，福建省的钢材贸易还较为落后。据统计，2010年中国华东地区的南片区，钢材需求量约为1.5亿吨。然而，福建省以及整个海西区域，钢材贸易格局依旧是传统的散、乱、差、小，&amp;ldquo;前店后库&amp;rdquo;的夫妻档屡见不鲜。这种落后的经营模式，一方面难以成效益，另一方面，这些缺乏竞争力的小流通企业为了生存，不得不拼命压低销售价格，最终形成恶性竞争。作为&amp;ldquo;第四方物流&amp;rdquo;的服务商，厦门鑫城是一站式的钢材金属供应链服务平台，准确地说，它是一座集钢材交易、电子商务、仓储、加工、配送、中转、融资、结算、信息等功能为一体的现代化物流园，通过一条完整的供应链，为钢材用户提供完整的钢材供应方案。厦门鑫城所主导的供应链集合六百多家大小企业，每一次采购都能够确保最适当的价格和最优质的服务。融资是这条供应链中的一个重要环节，厦门鑫城里设立了融资担保有限公司，为入驻的钢铁流通企业提供多品种、多层次的融资担保服务，缓解制约中小企业发展的资金瓶颈，提高他们的经营能力。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-5 8:23:08</PubDate>
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<title>货架，天天物流：打造现代物流新平台</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews896.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。今年6月，天天物流与世界500强江苏沙钢集团合作，携手打造台州金属材料物流基地。&amp;ldquo;背靠钢厂，面向市场&amp;rdquo;，天天物流此举将金属物流模式由中间商代理转向生产企业直销，金属物流成本至少降低10%。这个自成立以来就与大海紧密相连的企业，在海洋经济发展的浪潮中又一次迎来了转型的先机。&amp;ldquo;随着海洋经济的发展，台州物流业将迎来一个大发展的最佳战略机遇期。&amp;rdquo;天天控股集团董事长梁军说，对于资源和产品&amp;ldquo;两头在外&amp;rdquo;的台州来说，发展现代物流业是消除资源和商品大进大出之弊的最佳途径，也是转变经济增长方式的催化剂。2002年，&amp;ldquo;天天&amp;rdquo;从单纯的金属材料销售转向金属材料专业物流，投入近3亿元建设物流基地，短短几年就成长为一家集近海航运、码头装卸、货物仓储、切割加工、集箱配送、网络交易、期货交易、融资监管为一体的港口物流企业。2007年，就在天天物流在传统物流领域蓬勃发展的时候，一直关注海洋经济发展的梁军又投入资金，建立了全省首家钢铁现货&amp;ldquo;电子超市&amp;rdquo;&amp;mdash;&amp;mdash;台州市金属材料电子交易中心，正式进军金属材料电子商务领域。&amp;ldquo;海洋物流涉及港口、船舶、信息、运输、金融等方方面面，这就需要一个方便快捷的平台，把它们有效连接起来。&amp;rdquo;梁军在谈到进军电子商务的最初构想时说，唯有信息化这个平台，才能把广袤无垠的大海给&amp;ldquo;装&amp;rdquo;进来。近年来，电子商务在国内方兴未艾。梁军分析说，通过信息化平台，一是可以有效整合资源，联结生产流通销售各个环节；二是所有手续网上进行，更加诚信透明；三是经营模式稳定，厂家可以定量定产，减少浪费；四是买家信息源更多，能够有效降低成本。物流企业作为联结上下游企业的纽带，在开辟电子商务领域有着天然的优势。天天物流围绕电子商务平台，倾力打造&amp;ldquo;一平台三中心&amp;rdquo;的物流服务新模式。一平台即钢材电子交易信息平台，三中心即融资中心、交易中心、仓储中心。&amp;ldquo;不管客户在什么地方，只要鼠标一点，选择产品、确认购买、结算资金等所有手续，都可在网上一次性办理完毕。&amp;rdquo;梁军介绍说，天天物流提供一站式服务，除了专业配送外，还可以按客户要求进行切割加工。去年，天天物流通过该平台采购、配送的钢材就超过了200多万吨，为用钢企业节约近5%的成本。通过与银行合作，天天物流为企业提供仓储融资，去年提供质押融资10亿多元，大大减轻了用钢企业资金压力。目前，天天物流园区建设项目被列入国家发改委流通业重点国债项目和省重点物流项目。梁军表示，在市委、市政府的科学决策和政策扶持下，天天物流力争在&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;实现年网上交易额100亿元，并争取成为全市第一家服务业上市企业。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-5 8:21:54</PubDate>
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<title>货架里的快乐童年</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews895.html</link>
<description>&lt;![CDATA[昨日下午，西安东二环一家超市的儿童玩具区，几个孩子在货架里玩得很开心，有两 个孩子干脆和货架里的毛绒玩具坐在一起，手上还抱着玩具。孩子们说，他们家在附近，周末休息喜欢一起在超市里玩耍。和80后的孩子喜欢在街道上玩耍一样，超市也许是00后的孩子们童年的游乐场。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-5 7:15:33</PubDate>
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<title>药业仓储货架哪家好？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews894.html</link>
<description>&lt;![CDATA[药业公司用于仓储的货架，哪家做的比较好？我公司做过几家，其中九州通药业集团公司就是我公司生产制作的，您可以来我公司考察参观，或到他们公司去看看也行啊。我们公司也做汽车4S店货架，汽车配件货架等。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-4 19:02:29</PubDate>
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<title>仓储货架,超市货架有哪些不同之处？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews893.html</link>
<description>&lt;![CDATA[仓储货架是用优质钢板制造，表面采用静电喷涂处理，防腐/防锈/坚固美观。插接方式组装，安装拆卸方便，用途广泛。钢层板上下任意调节 ，满足多种使用要求。货架是仓储的主要设施之一。可以说，货架是现代工业仓库、物流中心、配送中心必不可少的组成部分。 仓储货架对现代工业的发展起到巨大的作用，随着现代工业文明的发展，仓储货架的结构与功能也在不断的提高。仓储货架主要是区别于超市货架，超市货架除具有存储功能外，另一重要的功能即是展示作用。它的高度通常以人的身高为设计依据，所以大多数超市货架更侧重于3米以下结构设计。相对于超市货架，仓储货架普遍应用于工业仓库，更着重于向上发展，充分利用存储空间，最大高度可达到40米以上，大型物流中心的设计可以是库架一体式结构，即先建造货架部分，以货架为建筑物的支撑结构，后建建筑结构，如围墙，屋顶等。重点在于存储、充分利用空间和另一重要功能&amp;mdash;&amp;mdash;快速处理货物流通的存储货架形式。两种货架的功能各异，结构也相去甚远，制造工艺也大不相同。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-4 18:00:56</PubDate>
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<title>北部货运通道南部物流园区成为节前交通热点</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews892.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。北京晚报讯（记者安然）临近中秋，本市北部地区货运通道和南部物流园区将成为近期的交通热点。加之气候适宜，出游增加，交管部门预计近几个周末京藏高速、京港澳高速仍然会出现拥堵。根据交管局指挥中心的预测，入秋后，香山、植物园、颐和园等市区公园景点以及八达岭长城、十渡等远郊风景区将在各个周末出现堵车。同时，中秋节前最后一周，各大批发市场将迎来客流高峰。南三环玉泉营桥至京开高速新发地桥、南中轴路、南三环木樨园桥以东的东向西及木樨园桥以西的西向东方向、南三环南侧光彩路北段南北双方向等路段将成为近期交通热点区域。建议过境车辆尽量避开上述道路。南北向的过境车辆可绕行马家堡西路、马家堡东路、景泰路、芳古路、方庄路；东西向的过境车辆可绕行南二环北滨河路、南二环、安乐林路及南四环。9月6日至9月8日，路面将呈现明显的节前交通特点――平峰时段，二、三环路流量有所增加，晚高峰压力凸显且延长。特别是9月8日周四（限行尾号4、9）全天交通压力较大。9月9日周五（限行尾号5和0）是节前最后一天工作日，预计从下午开始，高速公路及联络线出京方向相继进入高峰状态。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-4 16:12:31</PubDate>
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<title>如果没有风,可以制造人工风吗?</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews891.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨日下午，原中国科学院新技术开发局副总工程师、荷兰FOM原子分子物理研究所访问学者陈贺能做客&amp;ldquo;金沙讲坛(微博)&amp;rdquo;，讲述了全世界为解决环境恶化和传统能源枯竭等问题，积极开发和大规模利用太阳能、核能等新能源的状况。台下观众思维活跃，很多创意得到了陈贺能的肯定，&amp;ldquo;科学研究就是需要创意。&amp;rdquo; 懂科学就不会去抢盐讲到新能源时，陈贺能问了一个貌似不相干的问题：&amp;ldquo;前段时间，成都也抢过盐吗？&amp;rdquo;台下听众频频点头。&amp;ldquo;如果懂科学就不会去抢购盐了。&amp;rdquo;陈贺能说，日本福岛核泄露，核反应堆裂开后，很多放射性物质被排放，在空气中遇到太平洋大气环流，这种环流都是从日本往东方向环流，而我国在日本西面，不会被污染到，会污染太平洋地区以及更远的美国。&amp;ldquo;除了环流，海流也决定日本核辐射不会影响到中国，尤其是成都，就更没事了。&amp;rdquo;科研也需要创意关于新能源探索的话题，引发了听众兴趣。还未到提问环节，台下已经频频举手，示意提问。一个小男孩从座位上弹起，问：&amp;ldquo;你说风不固定，那如果没有风，可不可以用人工制造风呢？&amp;rdquo;&amp;ldquo;人工风？&amp;rdquo;陈贺能没有做出解答，思考了一下，然后鼓起腮帮吐气，&amp;ldquo;你是说用嘴这样制造吗？&amp;rdquo;这个动作逗笑了大家。&amp;ldquo;夏季雷电多，我们可以把天上的雷电引到地上，当成能源使用吗？&amp;rdquo;一位阿姨提问道。陈贺能诚恳地说：&amp;ldquo;雷电啊？这个问题我倒是没有研究，不过只要想就能做到，因为做科研，必须要有创意。&amp;rdquo;天府早报记者曾卓琳摄影黄瑶陈贺能访客名片：原中国科学院新技术开发局副总工程师、荷兰FOM原子分子物理研究所访问学者陈贺能访蓉事由：做客 &amp;ldquo;金沙讲坛&amp;rdquo;，讲&amp;ldquo;新能源&amp;rdquo;利用了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-4 8:40:23</PubDate>
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<title>“国际物流师”年底全国统考</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews890.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报北京9月3日电(记者罗旭)由中国国际人才交流基金会和美国运输与物流协会合作引进的国际物流师资格认证项目，将于今年12月首次举行全国范围的资格认证考试。国际物流师资格是一项国际职业资格认证。目前，该认证已在全球范围内推广，在美国及欧洲得到了普遍认可。去年12月，国际物流师资格认证被正式引入中国。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-4 8:39:33</PubDate>
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<title>物流行业:政策支持力度逐渐加强</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews889.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。当前市场仍处于不稳定状态，通过政策主线寻找业绩稳定增长、防御性强的品种，是针对目前市场特性有效的选股策略。物流业在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用，在&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间将明显受益于政策驱动，建议关注。  ２０１０年，作为《物流业调整和振兴规划》细化政策的六大专项规划已全部起草完成。今年８月１９日正式发布《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。我们认为税收优惠政策将会率先出台，切实增加仓储物流全行业的利润；鼓励并购和异地扩张的政策也有望引导行业集中度提升。依托资本市场加快资源整合、改变物流业&amp;ldquo;低度集中、高度分散&amp;rdquo;的市场结构，是值得期待的亮点。我们判断下一步，国家还将建立和完善物流业的政策法规体系，并明确物流作为一个独立产业的发展定位。未来两年，物流行业发展将不断受益于政策支持。  中国经济的企稳回升，为物流行业的发展奠定了基础。另外，区域协调发展将促进西部开发的大力推进以及中部崛起战略的加速实施，国内产业将加速从沿海向中西部转移，跨区域的物流需求将保持快速发展态势。从中报业绩情况来看，物流企业利润下滑势头已经止住，并出现小幅回升，且随着进出口规模增长，国际物流市场已经开始回暖，物流上市公司利润将重回平稳增长轨道。  目前我国物流行业的发展水平尚处于初级阶段，与发达国家如美国、日本等比较，在外包比例、市场集中度等方面都有着较大差距。但在政策支持下，未来将向精细化方向发展，提供增值服务将成为物流行业的重要盈利手段，全行业毛利率有望提升。建议投资者关注新物流代表铁龙物流及具有规模优势的中储股份。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-3 16:46:29</PubDate>
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<title>德安县综合物流园项目落户</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews888.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近日，由苏州兴标物资发展有限公司投资6亿元的综合物流园项目落户德安。该项目占地100亩，集商贸、物流、综合生活区为一体，主要分为仓储区、市场交易区、综合商务区等，项目将于今年年底开工建设。综合物流园项目建成投入使用后可提供商铺300余间，将会入驻200多家钢材、建材销售企业，预计年销售钢材可达160万吨，年上缴税收达3000万元以上。该项目创新经营模式，为进入综合物流园的企业搭建融资平台。江苏兴标物资发展有限公司在投资综合物流园项目的同时，还在德安县注册兴办了一家融资担保公司，注册资本金为1.018亿元,可同时为企业担保贷款10亿元以上，目前已与多家银行确定了合作关系，为今后进入综合物流园的企业解决了融资难的后顾之忧。此项目落户德安将有效促进该县及周边地区的钢材、建材产品交易和流通，扩大人流、物流、资金流的流量，拉动金融、商贸流通、餐饮娱乐及其他配套服务的第三产业发展，对该县调整产业结构和推动经济快速发展具有重要意义。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-3 16:45:15</PubDate>
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<title>新疆物流货架行业协会与日访华团共探行业发展商机</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews887.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。中新新疆网9月3日电（李凌） 2日，来自日本东海港湾物流访华团的30余家日本东海日中贸易中心的物流企业代表，参观了在新疆乌鲁木齐市举办的&amp;ldquo;首届中国&amp;mdash;&amp;mdash;亚欧博览会&amp;rdquo;，而在此之前，该访华团已考察了中国西部的重点城市&amp;mdash;&amp;mdash;西安。记者从该访华团团长、日本东海日中海运恳话会会长、日本名港海运株事会董事长松尾年已口中得知，日本东海地区在中国东南沿海地区已有投资的企业大约为2000多家。今后随着越来越多的日本企业向中国内陆投资力度的加大，如何满足在华投资企业对中国东部沿海地区与西北地区的物流需求，中国西部城市西安和乌鲁木齐将作为核心代表城市的产业聚集现状、市场需求以及面向未来欧亚大陆桥的物流发展、推进日本东海地区的港运、制造业参与中国西北地区的发展，是此次日方访华团访问的宗旨。该访华团秘书长、日本东海日中贸易株事会业务部长石原和已表示，访华团此行对中国西部的重要物流节点城市&amp;mdash;&amp;mdash;西安和乌鲁木齐做了重点访问，其目的就是想进一步了解中国西部的投资环境、物流设施以及物流市场现状，从而促进日本东海地区与这二个城市之间的经济交流与合作。就在昨日下午，新疆物流行业协会与日本物流协华团就如何在&amp;ldquo;中国西部寻找物流行业商机&amp;rdquo;举行了座谈会。中外运长航集团新疆有限公司总经理、新疆物流行业协会会长袁建民向日方访华团成员们介绍了新疆的区域位置及地理环境，特别就目前新疆面临着前所未有的大好发展机遇以及新疆独特的资源优势进行了阐述，对日方主动前来参加首届中国亚欧博览会并前来寻找商机表示热忱的欢迎。日本东海日中贸易中心于1955年成立，现有日本会员企业近300家。作为日本东海地区唯一的民间经济团体，中心始终致力于增进与中国的友好往来和经济贸易关系的发展。日本东海地区对中国进出口总额达到约占整个日本对华贸易总额的15%。其中，从中国的进口位居首位，向中国出口也仅次于美国列在第二位。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-3 16:43:33</PubDate>
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<title>宁海再制造“扬帆起航”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews886.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。宁海新闻网讯(通讯员周武军 陈云松) 报废的模具修复后可以重新使用；损坏的轧辊经激光再制造后质量竟比原来还好。这样的资源&amp;ldquo;零浪费&amp;rdquo;奇迹，你或许不会相信，但在宁海，这种领先全国的技术已经产业化运作了五年，今年下半年，跃跃欲试的宁海民企想在全国各大城市铺点，撬开潜力无穷的废旧产品再制造大市场。激光再制造就是以旧的产品为毛坯，采用激光熔覆技术进行一次新的制造，再制造产品的性能和质量能达到甚至超过原产品。作为国家产学研激光技术中心设在国内的唯一基地，宁海盛源激光公司已经在再制造领域作了五年的产业化探索，已经让价值1亿多元的报废产品&amp;ldquo;复活&amp;rdquo;。今年8月，借助北京工业大学的研发力量，盛源公司还造出了国内第一台高功率的千瓦级半导体激光器，结束了再制造激光器长期依赖进口的历史。&amp;ldquo;再制造技术要在全国推广，最关键的制约就是大功率的半导体激光器。&amp;rdquo;国家产学研激光技术中心主任、北京工业大学教授左铁钏对笔者说。据悉，在宁海激光产业基地，原先在用的两台大功率激光器全部从德国进口，且价格昂贵。新研发成功具有自主知识产权的激光器性能与进口产品相当，但价格却只有进口的三分之一，这为再制造技术的大规模应用奠定了基础。&amp;ldquo;有了金刚钻，我们也敢大规模揽精细活了。&amp;rdquo;盛源公司董事长陈中强说。在盛源，工程师杨胶溪向我们展示了奇妙无比的再制造过程：一家山西煤矿企业送来一堆报废的截齿(一种掘煤用的工具)要求修复，盛源公司的工程师先测定好截齿的材料配比，然后配好修复用的&amp;ldquo;铁粉&amp;rdquo;覆在截齿磨损处，经过大功率激光器的熔覆处理，截齿很快恢复了原来的模样。据了解，经过大功率激光器的熔覆，这个截齿材料结构已经发生了神奇的变化，它不容易产生火花，且使用寿命可延长一倍。去年，截齿再制造技术已经获得国家发明专利，目前，盛源公司已经接到全国多家煤矿的邀请，希望他们去煤矿设点搞再制造维修。光截齿再制造一项，一年就可以产生数十亿元的产值。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-2 8:28:55</PubDate>
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<title>三峡库区港口群物流可联动运营</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews885.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。西部科技项目&amp;ldquo;三峡库区港口群物流联动运营系统研究与示范&amp;rdquo;于日前通过鉴定。该项目搭建面向三峡库区港口群的现代物流联动运营平台和应用系统，可实现港口经济与供应链经济的彼此依存、紧密配合、互相促进，有效提高以重庆港为中心的三峡库区港口群的物流集约化生产运营能力和效益。据介绍，项目组开发的三峡库区港口群物流功能一体化联动运营平台可提供现代物流公共信息服务、现代物流信息交换服务、现代物流业务管理服务、现代物流监控和监管服务、现代物流协同应用服务等服务，应用范围涵盖重庆港务物流集团8大港区企业集群，包括聚集区内的港口企业、物流园区、物流企业、制造企业和政府服务机构。联动运营平台的建设，使该区域物流相关业务系统得以优化，发挥了港口群物流联动优势作用，有效提高西部内河港口多式联运的通过能力，提升其运输效率，不仅增强了港口供应链管理的有效性和灵活性，提高了港口的现有业务能力，同时，也实现了物流信息的区域性网络增值，为用户提供了全方位的信息服务，有效地促进了区域的物流联动，对港口区域物流中心起到了重要技术支撑作用。联动运营平台以港口水陆多式联运为核心，带动了空运多式联运、货运多式联运、海运多式联运的有效协同应用。目前已有500余家与港口物流相关的中小制造企业、物流企业、运输企业、仓储企业使用该服务平台。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-2 8:27:06</PubDate>
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<title>城关环保所:取缔一处非法电镀加工点</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews884.html</link>
<description>&lt;![CDATA[日前，城关环保所根据群众举报，在玉城街道办事处的组织下对位于玉城街道前塘垟村的一家非法电镀加工点进行了打击取缔。该加工点占地约40多平方米，有1条挂镀生产线。执法人员检查时，该加工货架点虽未在生产，但从现场满地的污水和堆放的锌块及4桶已启封的铬酸，明显看出最近有生产迹象。据此，执法人员对该加工点的生产设备进行捣毁，对电镀槽液进行中和，并暂扣生产原料锌块。此外，由于该加工场所属违章建筑，玉城街道办事处相关负责人表示，将择日对该违章建筑予以拆除，彻底杜绝该点的死灰复燃。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-2 8:24:16</PubDate>
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<title>上海仓储货架布满新疆新鲜葡萄</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews883.html</link>
<description>&lt;![CDATA[9月1日，新疆的新鲜葡萄被搬上了上海的超市货架，拉开了今年上海&amp;ldquo;新疆葡萄节&amp;rdquo;的序幕。据了解，新疆的5大类、130多吨葡萄将在上海陆续上市，让消费者品尝到新疆葡萄的美味甘甜。记者在家乐福超市看到，葡萄的品种主要为&amp;ldquo;无籽露&amp;rdquo;、&amp;ldquo;弗雷&amp;rdquo;、&amp;ldquo;里扎马特&amp;rdquo;、&amp;ldquo;无核紫葡萄&amp;rdquo;等优质品种。&amp;ldquo;价格和市场价相比便宜了50%左右。&amp;rdquo;超市相关人士表示。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-2 8:21:33</PubDate>
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<title>货架中间层深受购物消费者偏爱</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews882.html</link>
<description>&lt;![CDATA[超市购物时，你有没有发现自己常买的商品大部分来自货架中间层？英国研究人员说，不管消费者挑选货品时左看右看还是上看下看，最终最可能决定购买的货品一般来自货架中间层。英国切斯特大学研究人员招募100名志愿者进行一系列实验。在第一项实验中，研究人员让志愿者评价17行水平摆放的画。他们让50名志愿者从每行中挑选5幅最欣赏的画，让另外50名志愿者从每行中挑选出5幅最不欣赏的画。研究人员发现，挑选喜欢画作的志愿者中...]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-2 8:20:21</PubDate>
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<title>华北建材物流城——开门是商铺 关门是别墅</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews881.html</link>
<description>&lt;![CDATA[华北建材物流城是由德州本地实力较强的德兴企业发展联盟投资开发，项目位于德城区西5公里的衡德工业园货架，邢德公路两侧。项目总占地900亩，总建筑面积60万平米，其中一期总占地516亩，建筑面积25万平米，是以建材、家居、仓储物流等于一体的大型综合商贸市场，涵盖陶瓷、石材、彩钢、不锈钢、铝塑型材、五金电料、厨具门业、玻璃、木业、水暖管材等十大专业市场，将打造成为辐射冀鲁及华北，全国一流的现代建材装饰材料物流园区。现在正在动工的是一期的A区，占地14万平米，建筑面积近10万平米，园区内为14栋3层楼体，一层为商铺，二、三层为配套住宅。项目一期建成后，可容纳业户1000多户，增加就业岗位3000多个，年货物吞吐量约150万吨，年交易额可达10亿元，年利税1.5亿元。作为一个商业项目，项目具备较好的交通优势，东临京福高速、京沪铁路，西依京九铁路，北枕石德铁路;邢徳公路连接德州与邢台;郑枣线直通衡水;南来北往的交通要道，搭建成四通八达的立体交通网，出入尽享便捷通达。优越的交通条件将吸引四面八方的来客聚集到这里创富、经商。坐拥山东、河北两省广阔市场，兼有省级开发区政策扶持，华北建材物流城，必将以持续不断的发展潜力赢得未来巨额财富。华北建材物流城除了便捷交通、核心区位、区域规划等显著优势外，还有几项独特的项目优势：一是超大规模，占地900亩，总建面60万平米超大体量，单一期就占地500余亩，建筑面积25万平米，共分南北三个地块，项目总投资27亿元人民币，为故城县重点工程项目;二是独特运营模式，首先德兴企业发展联盟联合近百家开发企业组建采购联盟，与市场无缝对接，一站式采购模式不但可以确保落户在此的商家长久赢利，其次与政府联合，打造政府类工程建材采购示范基地。企业与政府双重保障，确保项目拥有最优的市场竞争力;三是统一经营，项目特聘国内顶尖市场运营公司驻场管理，以运营促发展，为项目持久经营提供重要保障;四是三层低密度建筑，一层底商，二、三层住宅，开门是商铺，关门是别墅，商铺与住宅既相互联系，又相互区分，经商、居住两不误。五是价格优势，项目商铺价，铁西住宅价，铁西住宅目前售价已经三四千，但在铁西相距4公里处，华北建材物流城黄金钻铺价格却不及铁西住宅价，最低的投入，却能获得最大的回报。项目户型货架设计上，住宅户型方正，实用大方，简约两房，实用三房，功能分区明确，(动静分区、洁污分区、公私分区等)，完全体现了人性化的设计理念;明厅、明卧、明厨、明卫的四明设计使华北物流城住宅户型的采光、通风和日照达到了最大化;得房率高，户型面积从85-117平米之间不等。商铺挑高4.2米，大开间，大进深，面积90多到200平米不等，其中12、13、18、19、25、26、30、31这些里边的商铺都是90-100多平，面宽5.7-9米，进深14米，单层设计;临街A1、A2、A3是既有双层的也有三层的，面积从100多平到200平。带有内置楼梯，进深13米，面宽为4米。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-1 15:18:05</PubDate>
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<title>奉化扎实推进三大物流区块建设</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews880.html</link>
<description>&lt;![CDATA[奉化新闻网讯（记者 许 奔）近年来，我市现代物流业发展有了较大进步，发展物流业的决心和融入宁波大市物流圈的步伐坚定。目前，我市规划中的三大物流区块的控制性详规做得如何？建设过程中有什么困难？昨天上午，市委书记戎雪海带着这些问题，来到尚桥铁路物流区块、方桥内河物流区块等地调研。戎雪海在调研中强调，现代物流业是实体产品、货架信息交流、人员流动的纽带，是连接第一、二、三产业的桥梁，各级各部门要高度重视，善作善成，以长远的战略眼光来规划现代物流业的发展，扎实推进我市三大物流区块建设。戎雪海一行首先来到奉化市农资连锁配送中心，尚桥物流园区管委会，东环路建材市场、钢材市场、山货市场规划建设地块，方桥内河物流区块等地，实地察看了项目建设情况，了解项目详规及推进情况。并听取了江口街道、西坞街道、松岙镇等部门关于三大物流区块推进情况的汇报。尚桥铁路物流区块计划总投资26亿元，打造集商贸、农产品批发市场、医药市场、钢材市场、农资连锁配送中心、农村食品配送中心等项目于一体的现代物流基地，园区项目一期的水、电、路等配套设施已基本到位。方桥内河物流区块计划总投资2.16亿元，打造生产资料物流、商贸物流和厨卫家居产业展销物流区，目前园区引进了11家企业，其中有2家已经投产。松岙沿海物流区块位于松岙镇湖头渡，目前已引进9家企业，5000吨L型码头、排污管道等基础设施建设已经竣工。戎雪海指出，近年来，我市现代物流业虽然取得了较快发展，但尚属传统式运作状态，处于发展的初步阶段，还没有形成具备规模、运作有序、整体规范的现代物流业体系，离市委市政府的建设目标和现代物流业发展要求还有较大差距。各级各部门要充分认识发展现代物流业对我市经济社会发展的重要作用，尽快形成配套的综合运输网络、完善的仓储配送设施、先进的信息网络平台，推进我市现代物流业又好又快发展。戎雪海强调，确定我市物流业发展目标，找准工作方向，是推进我市物流业快速发展的重要前提。各相关部门要进一步做好规划，着眼长远，不断完善我市物流基础设施建设，特别是加大加快三大物流区块的物流功能货架设施建设，使其能够充分发挥区块功能。要明确功能，搭好平台。各级各部门要相互配合、相互协调，在发展现代物流业时注重功能差异和市场容量。要依托宁波，做大市场，在引进项目、扶植企业发展过程中，注重信息化和专业化，依托毗邻宁波的区位优势，吸引外地一些大型物流企业前来我市落户。要求高求远，搞好招商。市场大、带动大、贡献大，是市场物流很重要的考量依据，园区在规划建设过程中，企业在发展过程中，首先要有高人一等的眼光，使其具有明显的竞争优势。要集约利用，持续发展，对我市现有物流企业进行科学合理的有效整合，并吸聚周边地区的部分物流，体现资源节约、产业集聚、服务集成等特色。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-1 15:15:05</PubDate>
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<title>物流货车被烧毁 业主损失挺惨重</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews879.html</link>
<description>&lt;![CDATA[胥老板在市区经营着一家物流公司,7月21日,他的一辆大型集装箱货车被人纵火烧毁,这让他蒙受了巨大的经济损失。目前该案已被警方侦破,犯罪嫌疑人已被抓捕归案。7月29日凌晨3时许,胥老板突然接到电话,被告知他停放在市区鸢飞路与健康街交叉口西南侧潍坊汽配城中的货车货架着火了,放下电话他立刻驱车赶往现场。&amp;ldquo;那天是凌晨3时许起的火,我赶到时,消防员正在全力营救。&amp;rdquo;胥老板回忆事发当晚时说,他最担心的是,货车车头的后侧油箱里装着满满的一箱柴油,火灾一旦引发柴油爆炸,后果不堪设想。幸运的是经过近半个小时的救援,大火被成功扑灭。大火被扑灭后,胥老板的货车车头部分已被烧得面目全非,驾驶室内仅剩下了方向盘和座椅的铁制骨架以及各种碎片,他放置在驾驶室里的所有相关证件也被烧毁,车头下的两个轮胎因为过火之后撒气瘪掉了,火灾造成直接经济损失30万余元。为了不影响生意,他只得从别人处先暂借了两辆货车。当问及为什么会有人纵火烧他的货车时,胥老板认为,可能是有人嫉妒眼红,才干出这样的事情来。当天晚上货车货架起火时,汽配城的保安被火光和声响惊醒,打电话报了警。警方接警后赶到现场,并对此案展开调查。警方通过调取胥老板安装在货车附近监控的录像,发现当天晚上凌晨3点时,有人靠近他的车,并放火烧车。随着调查的深入,警方很快锁定了犯罪嫌疑人,并将其抓捕归案。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-9-1 15:12:40</PubDate>
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<title>水铁联运破解物流成本顽症</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews878.html</link>
<description>&lt;![CDATA[中国的物流成本高，这是一个不争的事实，已经成为影响社会经济发展的严重问题。中国的基本国情是人多、地少，尤其是耕地少，节约土地是我国的基本国策；能源结构煤多油少，提高交通运输业能源利用效率、减少石油消耗是我国能源实现可持续发展的基本方针。随着我国经济的快速发展，环境问题越来越突出，环保要求越来越高。我们今天关注的话题是用水铁联运破解中国物流成本顽症。    水铁联运将成为未来&amp;ldquo;发展方向&amp;rdquo;    所谓联运，通俗来说就是多种运输方式连贯运行：一次托运、一次计算、一票到底，最终实现货架&amp;ldquo;门到门&amp;rdquo;服务，实现全程供应链服务。然而目前国内80%以上的货物运输仍然仅仅依赖公路，而公路、铁路、水运、航空之间的联网运输能力很差，这也导致物流成本居高不下。水铁联运是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需&amp;ldquo;一次申报、一次查验、一次放行&amp;rdquo;就可完成整个运输过程的一种运输方式。    现在发达国家一般都是要吸引更多的集装箱上铁路来运输，公路只是短途配送，长距离进行公路集装箱运输不仅成本高，也不环保。水路、铁路运输都具备节约土地、能源和环保等特点。以铁路为例，一是用地少，完成每单位运输量公路占地是铁路的数倍（美国是5.6倍、加拿大是7.1倍、法国是3.7倍、德国是6.6倍、日本是13.6倍）；二是节约能源，公路货运单位能耗为铁路的20倍左右；三是环保，卡车的有害气体排放量是常规铁路的4倍以上。可见，发展水铁联运有利于节约土地资源，有利于减少交通运输石油消耗，有利于环境保护、降低社会总成本，是实现经济社会可持续发展的客观要求。    有港口的地方，通常都应该有铁路线，集装箱一下船就上铁路，这种水铁联运的方式在国外非常普遍。目前发达国家港口和铁路衔接配合的运输比例通常都在30%左右，高的像美国甚至能达到40%，就连印度，水铁联运也达到了25%。而中国作为世界贸易大国，全世界前20名里头，有9个港口在我们国家，港口集装箱吞吐量也名列世界前茅。但是，2%左右的水铁联运比例与之极不匹配。    水铁联运有利于降低物流成本    中国大陆港口每年集装箱吞吐量大约1.2亿标准箱，80%以上都是靠公路运输来实现，这种高成本、高能耗的运输方式，使得整个经济运行效率和质量受到影响。水运、铁路在交通运输中各有优势。水运运能大、成本低、安全好，但速度较慢、可达性相对较差；铁路运能大、速度快，运输成本较低，安全可靠，通达性较好。发展水铁联运，将为货主提供快速、经济、安全和可靠的运输服务，有利于完善综合运输体系、降低物流成本。    目前影响中国水铁联运拓展的相关因素有以下方面：    1.铁路干线运输能力紧张。目前中国大陆水运和铁路的联合运输量占港口集装箱吞吐量的比重不到5%，而欧美国家水路、铁路联运的比重能达到40%左右。港口与铁路的衔接不到位是制约水铁联运的直接原因。据不完全统计，国内像上海洋山港这样没有铁路衔接的港口，占到95%，目前只有大连港、宁波港等极少数几个港口实现了港口与铁路的无缝衔接。南北向铁路运输能力的不足制约着水铁联运。    2.缺少统筹规划，港铁衔接不完善。铁路港口站也存在技术装备落后、线路和站场能力紧张等问题。在集装箱联运中，铁路箱与水运箱不能互用，无论是铁路箱下水还是水运箱上路，都存在调度、返空、存放等方面的困难，加大了水铁集装箱联运的成本，给铁路、水运和货主三方都带来不便。    3.联运机制没有形成。铁路和水运属于不同的行业管理，市场化程度差别很大。铁路是高度集中的企业，追求的是运能短缺状态下的运输高效率，灵活性和市场应变能力差；水运企业市场化程度很高，主要追求经济利益最大化，市场应变能力强。因此，在经营理念、政策法规、作业程序等方面尚未形成和谐的水铁联运机制。    4.服务水平不适应要求。水铁联运在服务上还存在许多问题，如一票到底的问题、一次通关的问题、数据共享的问题、信息查询的问题等等。水铁之间衔接与配合不完善，无法为货主提供满意服务。    对拓展中国水铁联运的思考及建议    政府方面：精心规划、科学制定水铁联运运作流程、规范体系及发展规划，配以确保水铁联运运作启动的支持系统，在管理体制上形成多种运输方式分工布局合理、高效、便捷、通畅的物流运输平台和信息平台；成立专（兼）职机构，赋予相应的权责，召集港务局、港口、铁路、海关等相关单位成立联合办公室，协调政府、企业间在水铁联运中出现的问题，争取国铁及海关给予更多的政策支持，争取按&amp;ldquo;五定班列&amp;rdquo;开行集装箱专列。    形成以国际物流为重点，以区域物流为基础，以城市配送物流为支撑的物流体系。引导和促进港口企业以资产为纽带进行企业货架整合、码头重组及业务分工，推进西部港区集约化、规模化的经营过程，改变当前物流资源分散、无序、低水平竞争的状况，加速物流资源的有效整合；加大对铁路的投资力度并充分发挥铁路在物流业建设及水铁联运中的地位和作用。发展物流业必须有一个强大的集疏运支持系统，铁路是担负起物流产业的载体，在水铁联运中更是扮演支撑的角色。    港口方面：切实解决港口与铁路在集装箱运输上完全分割脱节的问题。铁路、港口、货代、船代等单位应联手闯市场，加大市场营销力度，在组织内地出口适箱货源的同时，积极组织内地进口适箱货源，力争减少箱体回空。直接的办法是成立联运公司，发挥各自优势，形成战略联盟，做到&amp;ldquo;一个窗口、一票结算、一路畅通&amp;rdquo;，实现完全的&amp;ldquo;门对门&amp;rdquo;运输。把成本概念和以客户需求为中心的服务理念贯穿始终，通过一个订单可以把一个集中运作体系全部调动起来，实现物流能力覆盖面的有效切换； 加快港口基础设施建设，确保港口能力特别是集装箱能力适度超前于港口吞吐量的发展。完善道路集疏运系统， 解决港口与后方路网衔接问题。    铁路方面：争取国铁在运价及运输政策的支持， 早日安排开行&amp;ldquo;五定班列&amp;rdquo;； 吸收社会资金参与到铁路集装箱运输， 联合开发货源， 联合经营货场， 完善货场配套设施建设。探索铁路与港口之间集装箱电子数据交换系统建设， 在目前铁路快运信息系统的基础上通过增加适应其他运输方式的功能模块， 形成一个具有网上订仓、网上交易、网上查询、运输方案咨询、个性化服务、仓储管理、电子支付、代理商管理等功能一体化的水铁联运电子商务平台。    海关方面：海关的支持尤为重要， 甚至可以说是水铁联运业务能否取得拓展的关键。应打破本位观念， 认真贯彻相关的制度及办法， 积极配合地方政府部门进行业务拓展。在具体运作上， 设置水铁联运监管机构， 与内陆各大城市海关签定合作协议， 减少异地海关查验环节， 提高通关、转关效率； 港区内设置水铁联运集装箱监管区， 实现一次报关， 一票到底。    代理方面：与公路、港口、铁路、船务等相关企业携手联盟， 成立经济联合体， 以便发挥各自优势， 形成规模运作； 将船务代理延伸到铁路， 形成门对门服务； 将船务公司集装箱管理信息系统与铁路TMIS系统有效结合， 实现全程跟踪管理。    在中国，明明铁路和港口连着，明知道铁路运输成本会减少20%~30%，但是很多物流公司依然选择公路运输，原因就在于&amp;ldquo;铁老大&amp;rdquo;无法做到像公路运输那样的灵活性。货少了不运、货急了运不了，这对于等米下锅，尽量减少库存的企业来说根本就无法接受，不得不选择运费高昂的公路运输。有理由相信， 中国的水铁联运业务，在政府的重视、支持和企业的积极参与下， 通过管理体制、运营模式、投融资体制的大胆创新和改革， 以及配套设施的补强、完善， 完全有可能再次实现突破性、跨越式的发展。《中国检验检疫》]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-31 21:58:41</PubDate>
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<title>货架厂营销方式首选网络</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews877.html</link>
<description>&lt;![CDATA[货架厂仓储货架随着中国互联网的发展，众多行业开始由传统媒体宣传开始向新型的网络营销开始迈进，我国当前网络用户超过4亿，其网络营销的手段也是多元化发展。当前最有时效性的众所周知是搜索引擎的营销模式。但是随着广告投放商越来越多，其竞争越来越大，随之而来的时效性和广告投入性价比越来越小!目前我们针对仓储货架首次推出了网络新闻营销，这种营销方式整合了传统营销模式和搜索引擎的营销方式，通过网络新闻营销，对于货架厂仓储货架来说不仅能够通过搜索引擎达到海量信息的效果，而且对于仓储货架货架厂广告投放商来说更具权威性，并且能够快速扩大网络新闻媒体的大量转载。用传统的方式融入新型的网络新闻营销，不仅提高的知名度，又能达到网络营销的时效性!货架厂仓储货架行业在进行新闻营销时，应遵循其自身最大的特点，遵循新闻自身的本质，以快速、及时、准确，三点为基本，但同时其所发布的消息必须具备一定的社会影响，在某一领域中能够达到一定的轰动效果。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-31 9:57:13</PubDate>
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<title>武清区大力推进商贸物流服务业发展</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews876.html</link>
<description>&lt;![CDATA[连日来，佛罗伦萨小镇内顾客盈门，购物的、照相的、旅游的很是热闹，在聚集人气的同时，也为武清带来了更多的商机。在全区，以佛罗伦萨小镇为代表的服务业项目迅速增多，已形成现代物流业迅速发展、商贸旅游业势头强劲、创意产业带动效应初步显现、便民、惠民作用进一步增强的发展格局。预计2011年，服务业实现增加值178.5亿元，增长30%，成为推动全区经济发展的主要力量。近年来，武清区委、区政府立足区情，依托区位交通和产业发展优势，突出发展现代服务业，改造提升传统服务业，通过货架规划引导、政策扶持、政府推动、项目拉动、市场带动等措施，逐步构筑起布局合理、特色鲜明的服务业发展新格局，实现了服务业在三次产业中的比重进一步提升。几年来，武清已累计实施服务业大项目40余个，总投资过千亿元。投资15亿元的奥特莱斯名品折扣店的开业运营，投资30亿元的凯旋王国主题公园主体完工，成为京津之间消费、休闲、娱乐的新亮点。奥兰际德、大岛等多家四、五星级酒店和如家、汉庭等一批快捷酒店的建成并投入使用，为武清发展休闲旅游业提供了有力的保障。今年投资30亿元的&amp;ldquo;坝上春秋&amp;rdquo;艺术园、投资16亿元的龙沙影视城、&amp;ldquo;狗不理&amp;rdquo;等项目的落户，为武清服务业的发展注入了新的活力。今年是&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;的开局之年，也是武清开展市级服务业试点改革的第一年，为圆满完成&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间确定的服务业增加值年度增幅高于GDP增幅1.7个百分点，总量达到440亿元，占地区生产总值比重力争超过44%的目标任务，武清将进一步强化规划引导，促进服务业聚集发展。同时，武清将着力打造一批现代物流产业基地，全面完成国际保税物流园、环渤海绿色农产品交易中心、华北城建设和使用，完成四个示范工业园区的物流配套服务区建设，形成以大中型物流基地为核心、综合物流配送区和专业性物流配送区为节点的物流货架体系。加快推进现代商贸旅游项目建设，大力发展创意产业、总部经济和楼宇经济，积极培育养老健康产业发展，通过狠抓项目带动，推进服务业水平进一步提升。此外，武清还将打造良好的发展环境作为加快服务业发展的重要保障，坚持行政环境和服务环境并重，通过用足用好国家政策、建立重大项目审批绿色通道、深入践行&amp;ldquo;服务他人就是发展自己的理念&amp;rdquo;，营造支持服务业发展的浓厚氛围。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-31 9:54:07</PubDate>
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<title>货架，西固打造西北最大物流园区</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews875.html</link>
<description>&lt;![CDATA[记者唐华伟每日甘肃网-科技鑫报讯昨日，记者从西固区发改局获悉，《兰州市西固国际物流新城发展战略规划》、《兰州市西固国际物流新城物流专项规划》日前通过评审，已上报市政府审批。目前，物流货架新城内已确定总投资5.67亿元的兰州铁路集装箱中心站、投资21.1亿元的货运中心等重大项目6个。新城划分&amp;ldquo;一中心、四大产业区&amp;rdquo;根据规划，兰州市西固国际物流新城范围为：东至柳泉乡岸门村，西到达川三江口，南北至黄河两岸和两山平地，涉及柳泉乡、东川镇、新城镇、河口乡、达川乡，规划范围面积为70平方公里。物流新城分为一中心、四大产业区。一中心即：行政、商务、居住、公共服务中心；四大产业区即：以铁路集装箱中心站项目为核心的国际铁路物流产业园，以蓝星新材料基地、宏马循环经济产业园等项目为重点的新材料产业基地，以中核五0四厂等重点企业为依托的新能源生产基地，以达川、河口川台地为重点区域的生态商贸旅游区。同时，根据市委、市政府《关于兰州高新技术产业开发区和兰州经济技术开发区增容扩区的意见》，经济区在西固区增容扩区范围为：东至东川镇坡底下村、西到达川乡上车村、南至南部平台区北缘为界，北至河口乡岗镇村，总面积为28.92平方公里。基础设施一应俱全目前，物流货架新城基础设施包括：现有兰州六大出口之一的西行线(包括109国道和312国道)、兰海高速、兰新、兰青、包及和正在建设的兰渝、兰新二线等多条铁路，并设有河口南和坡底下2座火车站；园区范围内建有3座水利发电站，变电站3座。给排水设施方面，有3家企业自备水厂，供水总量约9.6万吨/天；雨污水全收集、全处理总管网已建成，天然气管网从园区通过，并在园区内留有天然气阀室。兰州中石油昆仑燃气有限公司日产30万吨液化天然气的LNG项目已建成投产。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-31 9:51:17</PubDate>
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<title>卫生信息化标准全国将统一 周边设备迎来商机</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews874.html</link>
<description>&lt;![CDATA[&amp;ldquo;在&amp;lsquo;十一五&amp;rsquo;期间我们开发了一些标准,但和我们现在信息化发展以及对标准的要求严重不相符。由于没有一个全国统一的标准。所以出现了一些&amp;lsquo;信息孤岛&amp;rsquo;和&amp;lsquo;信息烟囱&amp;rsquo;的情况。&amp;rdquo;针对当前货架在医疗机构使用的多种大型医疗设备信息化现状,卫生部统计信息中心主任孟群在中国卫生论坛上指出。相比于&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;期间信息化标准建设的缺失,卫生部在&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间推进信息化建设的&amp;ldquo;3521&amp;rdquo;工程中,将全面建立全国统一卫生信息标准体系。据了解,在2011年要立项、要完成的标准是108项,加上已经立项但还未完成的标准,今年卫生部将要完成120余项标准的正式报批与发布。目前已经完成了76项标准的报批工作,76项标准主要为数据类标准。在卫生信息化&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划中,卫生部将分三个阶段来进行标准化工作:第一是修订完善、试点示范;第二阶段是推广应用、强化监管,在已有标准研发一定程度的基础上,把重点的力量放在标准的推广应用尤其是标准的管理上来,保证企业、用户都要用标准来推进信息系统建设;第三阶段是要深化发展,在前两个阶段基础上对标准体系、标准方法、标准的管理机制进一步发展,保证今后信息化建设的需要。统一标准箭在弦上根据卫生部的规划,信息标准体系包括基础类、数据类、技术类和管理类共四大类的标准体系。在108项标准中,卫生部将&amp;ldquo;以业务协同、互联互通的标准作为优先发展和研发的标准&amp;rdquo;。在实现统一标准方面,卫生部已经取得了一定进展。在国民健康档案的标准方面,其技术规范和标准已经实现了统一。&amp;ldquo;这方面是我们值得骄傲的,目前,还有很多国家没有统一的标准,还有争议,&amp;rdquo;据孟群介绍:&amp;ldquo;我国的健康档案标准由三部分组成。一个是城乡居民健康档案管理服务规范;一个是城乡居民健康档案管理技术规范;一个是城乡居民健康档案的数据标准。这3个规范和标准构成了我们国家健康档案的标准。过去的信息系统是&amp;lsquo;农民一个,城里一个,表达不统一,代码不统一&amp;rsquo;,现在全部统一了,这是今年卫生部推进卫生信息化标准工作中非常重要的一项。&amp;rdquo;除了国民健康档案之外,卫生信息化的其他方面也将建立全国统一的标准。目前,很多医院都和企业一起合作开发信息系统。孟群建议:&amp;ldquo;大家在信息化建设里面,在和某家IT企业合作的过程中,一定要提醒和要求必须按照卫生部颁布的信息标准来开发软件和操作系统。我们现在医院用的数字医疗设备全部是英文的,而没有中文的菜单,英文的菜单跟中国的信息系统之间是不衔接的。现在必须要按照中文的标准来做操作系统,里面的字符和代码都要用中文,以后,数字影像设备在中国销售的时候也必须有中文菜单,其中文菜单的信息必须要跟中文信息标准一致。&amp;rdquo;标准建设须符合实际需求&amp;ldquo;有的时候,即使有了标准,由于各种因素的影响,医院可能也不见得愿意采纳这一标准。&amp;rdquo;谈到&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;期间卫生信息化标准建设工作的经历时,孟群如是表示。而出现这种问题的原因在于,卫生部和医院方面在&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;期间都过多地重视硬件和业务系统建设,缺乏统筹,对标准工作重视不够,另外,标准工作管理缺乏常态机制,投入不足。卫生部统计信息中心信息标准处胡建平指出:&amp;ldquo;标准非常重要,但至今没有一个机构统筹和推进标准化工作。卫生系统是从科技研究的角度在做标准,标准处将主要从管理的角度来推动标准工作的建设。标准做了这么多年,近些年来才开始得到重视。&amp;rdquo;对于标准的建设,与会专家指出,标准化并不是发一个文件即可,而是必须和实际需求相符合,我国在这方面的研究也一直比较落后。孟群强调,为了不让信息化统一标准成为一纸空文,所制定的标准&amp;ldquo;一定是可操作的信息标准&amp;rdquo;,这是货架推进信息化建设&amp;ldquo;3521&amp;rdquo;工程的重要基础条件,没有这样一个条件,&amp;ldquo;3521&amp;rdquo;的设想完全是不可能实现的目标。另外,标准建设的本身也是信息化顶层设计的重要组成部分,在顶层设计和系统设计的要求下,必须要对标准进行研究。据胡建平介绍:&amp;ldquo;光依靠卫生信息化标准处也不行,卫生部已经成立了国家卫生信息标准委员会,这个委员会有20个委员,每一个卫生信息的标准要成为一个行业的标准,必须要通过委员的投票,75%以上委员同意才有可能成为一个行业标准,再报卫生部批准以后发布才能成为卫生标准。这个标准工作是非常严肃、非常复杂的工作。&amp;rdquo;为了保证标准符合实际需求,还将开展标准的复合型测试和标准成熟度的测试。第一步先做健康档案的测试,有标准才测,然后再逐步开展电子病例标准化测试工作。另悉,为了提高医院参与标准化建设的动力,卫生部将对各医院、医疗卫生机构的信息化水平进行测试,按照星级标准进行评选,所有业务、管理等系统全部实现标准化者才能获得最高的五星级评级。计世资讯《2011年中国医卫行业信息化建设与IT应用趋势研究报告》预测,2011年中国医疗卫生行业信息化投入总额相对2010年将增长25.5%,国家对区域医疗卫生信息化建设投资将成为医疗卫生行业信息化主要增长动力。(贾岩)]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-31 9:45:17</PubDate>
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<title>货架行业积极采用网络新闻式营销避免广告浪费</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews873.html</link>
<description>&lt;![CDATA[货架随着外资企业大量涌进我国长江三角洲货架、珠江三角洲一带，货架不仅带动了当地经济的发展，货架而且也带来新的管理理念和管理技术。货架随着企业的不断增产扩容，货架企业的仓库标准化、高效化也自然而然的提到日程上来了。货架是仓库现代化和提高效率的重要工具，因此货架行业也就应运而生了。 　　货架行业成为一个行业可以由此追溯到上个世纪八九十年代。货架德国和香港企业在八十年代末九十年代初期集中在沪宁线上设立仓储设备公司，主要生产仓库货架，投资方渐渐看到了货架行业在中国的发展前景。货架随后瑞士企业陆续在上海建立货架公司，货架制作技术在国内自此发展起来。随着我国本地的货架制作技术的逐渐完善，为了节约成本，更多的外资企业选择了采购本地货架，我国的货架行业相应产生了。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-31 9:44:03</PubDate>
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<title>仓储设备货架哪家好？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews872.html</link>
<description>&lt;![CDATA[仓储设备是提高仓储系统效率的主要手段。 一个完善的仓储系统离不开现代仓储设备的应用。许多新的仓储设备的研制开发，为现代仓储的发展做出了积极的贡献。实践证明，先进的仓储设备和先进的仓储管理是提高仓储能力，推动现代仓储迅速发展的两个车轮，二者缺一不可。至于哪家好，这要看你需要什么样的货架，有的公司喷塑质量好，有的焊接不错。还有的价格低。你最好去考察一下。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-30 20:55:12</PubDate>
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<title>物流运输中有哪些危险品？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews871.html</link>
<description>&lt;![CDATA[在铁路运输中，属化工原料及化工制品的货物具有与一般货物不同的特性，如黄磷在空气中能自燃、雷管受冲击会爆炸、硫酸有强烈腐蚀性、氰化钠有强烈毒性、同位素钴60能放射出射线等。因此，凡在铁路运输中，具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在货架运输、装卸和贮存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-30 20:52:47</PubDate>
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<title>瑞达期货:豆类油脂高开回落 涨势趋缓</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews870.html</link>
<description>&lt;![CDATA[盘面情况：郑州PTA1201合约开盘报10100元/吨，收盘报10092元/吨，较上一交易日上涨100元/吨，涨幅为1%。成交量增至139.86万手左右，持仓量减少9350手至39.89万手。消息面：1、印度石油公司计划10月2日关闭其PX/PTA装置，进行为期34天的检修，其中该装置PX产能36万吨，PTA产能55.3万吨/年，纯苯产能21万吨/年。2、珠海BP的90万吨PTA装置26日顺利重启，该装置8月22日停车，而且另一套货架年产50万吨的PTA装置目前满负荷运行。其在珠海新建的125万吨/年的PTA装置计划2014年竣工并启动。3、吉坤日矿日石(JX Nippon Oil &amp; Energy)出台9月份PX亚洲合同倡导价执行1700美元/吨，较8月份价格上调20美元/吨。现货价格：华东PTA市场商谈重心上移动，报盘10200-10250元/吨，商谈重心10150元/吨或者略高。亚洲PTA市场台湾货报盘1305美元/吨，买盘意向1300美元/吨，韩国货报盘1290美元/吨，买盘意向1280美元/吨CFRL/C90天，报盘较少。库存数据：交易所仓单为1010张，较上一交易日持平，有效预报为0张。观点总结：亚洲PX价格小幅上调，PTA现货动态利润维持在500-700元/吨左右，PX成本支撑较强，加之部分聚酯工厂刚性需求推动，短期PTA维持高位震荡。PTA现货市场报价坚挺，商谈重心上移。聚酯切片重心上移，江浙涤丝整体持稳，下游采购货架偏向谨慎.PTA 1201合约收涨，期价上冲至10200一线后有所回落，下方考验5日线支撑，短线处于9800-10500区间波动。操作上，回落适当短多.]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-30 17:36:56</PubDate>
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<title>塑胶仓库突发大火 福建泉州消防冒雨扑救</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews869.html</link>
<description>&lt;![CDATA[8月30日早晨，福建泉州晋江市永和镇上宅村泓康塑胶公司仓库突发大火，大火从仓库货架的角落发起，并迅速向四周蔓延。晋江消防二中队官兵赶到现场后，冒雨扑救一小时，成功将大火扑灭，保住了毗邻的棉纱仓库和碎布仓库。5时51分，晋江消防二中队接到指挥中心命令后，迅速出动3辆消防车、16名消防官兵赶往现场。到达现场时，受台风影响，天空正下着大雨，但还是无法阻挡炙热的烈焰冲出仓库，冲出的滚滚黑烟一公里之外就可见。通过现场侦查，此时石棉瓦钢架结构的仓库过火之处已经坍塌，仓库大门由一部叉车撑着，仓库货架内堆满了大量的塑胶、碎布等可燃物，导致仓库内部冲出的火舍有十多米高，正向四周蔓延。指挥员立即下令展开战斗扑救，灭火组、供水组、侦察组有序展开。在四把水枪的高压扫射下，20分钟后，火势得到控制。随后，官兵迅速深入火场内部，左右夹击残余火势，7时左右，火势被彻底扑灭。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-30 17:36:17</PubDate>
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<title>仓储货架，医药行业:医药板块仍可成为投资标的</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews868.html</link>
<description>&lt;![CDATA[点评:大盘如我们上周周报预期一样,暂时性松一个小绑,出现了一个反弹走势,尤其是上周四,一根大阳线奠定了一周的上行趋势。但对此反弹我们持保守态度,原因也正如我们上周报所提,真实的经济才是大盘走向的真实映射,通胀压力,货架国家下调未来五年的GDP,在如此经济环境下,大盘想要大幅反转真的很难。    纠结将是大盘未来的主要走势关键词。    医药板块连续几周的表现都是不温不火,整体表现居中,但这种表现恰恰表现了医药板块防御性的稳定性,和其他板块的涨跌轮换来看,医药板块更具有稳定的投资价值。    从上周涨跌幅的个股排行榜来看,次新股应该是上涨的亮点,继上周的冠昊生物以后,仟源制药,迪安诊断,东宝生物,宝莱特等次新股又出现轮番表现,而这种次新股的表现恰恰是我们最不愿意看到的一种非理性的投机行为。从此我们也可以看出大家对整个市场的投资缺乏信心。    中恒集图的跌停不得不提,黑天鹅年年有,只是今年特别多。在紫鑫药业爆假之后,中恒集田也因为和步长的销售协议问题停牌,医药板块的问题频出,一方面反映了医药行业还处于亟待监管提高的阶段,另一方面也反映了在行业逐步走向规范的过程中,很多优质企业就有更大的生长空间。    下周市场展望:稳健是今年一贯的主体,同时关注具有创新性能力的优秀公司稳健的投资主题已经在我们的周报中多次提及,从稳健的角度来讲就是关注成长性业绩确定的大白马,如具有独特资源禀赋的云南白药,片仔癀,东阿阿胶等。    我们上周周报提及的基本面改善的千金药业也是可以投资的标的,虽然从今年我们预测的每股收益来看,货架目前估值有点高,但从长远出发,我们认为千金药业还有布局的价值,具体可以参见我们的公司深度研究报告《营销改革助千金,柳暗花明》。    在本周周报我们要提及的是另外一个个股恩华药业。恩华药业作为我国麻醉药的生产企业,在政策上具有一定的政策门槛,我国对麻醉药物的管理严格,对于进入的企业都需要有相关资质,这位麻醉药企业竖起了一个较高的政策防火墙。除此之外,恩华药业具有相当多的储备研发品种,公司公告公司已收到国家食品药品监督管理局核准签发的盐酸右美托咪定原料药及其注射剂的药品注册批件;如果公司顺利通过GMP认证,该产品的上市时间很可能发生在今年12月份。公司还有异丙酚和芬太尼等麻醉品种,这些新品的上市都会给公司带来新的利润增长点。公司的新品种埃他卡林随时可能获批,届时公司可以打开高血压药品市场。从公司的中报来看,公司2011年上半年实现营业总收入、净利润同比分别增长21.92%、35.68%,公司的营业费用率和管理费用率分别下降了1.63、0.96个百分点。鉴于公司的成长性比较确定,也被列入我们的投资标的范围。    另外,华东医药大股东股改承诺方案的年底推出和华润三九的整合也是值得关注的个股品种。    风险提示:医药大幅降价风险,国外经济环境波动的影响,人民币大幅升值对原料药企业的影响了解其他：仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-30 17:32:46</PubDate>
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<title>迭部县食品药品监督管理局开展中秋节前食品药品安全专</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews867.html</link>
<description>&lt;![CDATA[为保障中秋节期间广大人民群众的饮食安全，防止食物中毒等突发性事件的发生，我局精心部署、组织力量，对全县餐饮服务单、药品经营企业和各医疗机构位进行了专项整治行动，取得了明显成效。    一是强化组织领导、严格落实责任。召开专题会议，安排部署中秋期间食品药品安全专项整治工作任务，制定了整治方案，成立了专项整治活动领导小组，为把专项整治工作落到实处，我局把任务和责任逐级分解到相关科室和人员，货架层层落实包保责任制，做到定人定点，责任到人，全程跟踪，同时明确了工作任务和目标，力求专项整治工作取得成效。    二是精心组织、全面开展监督检查工作。为开展好专项整治行动，针对监管单位较多，管理难度大的实际情况，成立了专项检查组，由局领导带队，对全县的餐饮单位进行了全面的监督检查，一方面结合清理&amp;ldquo;地沟油&amp;rdquo;、&amp;ldquo;食品添加剂&amp;rdquo;工作，采取说服教育的方法，让相对人了解食品安全的重要性；一方面对执法检查中存在问题的单位提出整改意见，并大力宣传中秋节节期间亲朋聚会多，如果餐饮单位管理松懈，容易导致食物中毒事故的发生，使相对人认识到饮食安全的重要性。通过这些方法，提高了餐饮业主的安全意识，不仅提高了食品安全质量，消除了隐患，也切实达到了专项整治工作的预期目的。    三是突出重点、有的放矢。专项整治行动中，执法人员详细检查了各餐饮单位、药品经营企业和医疗机构药房的许可证和从业人员健康证持有情况，环境卫生情况，并对加工区域、食品库房进行检查，规范食品加工过程，督促做好从业人员的管理，完善防投毒等设施。检查原材料索证索票制度和药品验收情况，对不能提供全部资料者，要求其停止使用。彻底杜绝&amp;ldquo;地沟油&amp;rdquo;、&amp;ldquo;非食用添加剂&amp;rdquo;货架流入我县餐饮市场。对大型餐饮单位要求每餐供应的饭菜、饮品必须实行24小时留样，加强餐饮具的消毒及保洁等各方面的工作，对存在的问题，当场提出了整改意见，对存在问题严重的单位，停业整改并予以相应处罚，同时设立了举报电话，24小时专人值班，严格落实突发事件应急处理预案，做到了全程跟踪监督，全程负责。    四是强化报告制度 保持信息通畅。严格落实值班值宿制度，并保持通信畅通，开通举报电话，24小时职守，严格落实食品药品中毒报告制度，为保证了全县人民群众节日期间的食品安全，使全县人民过上一个安全、祥和的节日而不懈奋斗。了解其他 货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-30 17:22:50</PubDate>
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<title>常温货架储藏低温储藏食品，厂家:影响产品品质</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews866.html</link>
<description>&lt;![CDATA[包装上明明标着0&amp;mdash;4℃低温储藏，为何放在常温货架上卖?28日，记者走访泰城多家超市发现，包括酸奶、火腿等很多促销商品都没有按包装上的规定进行低温储藏。28日上午，记者来到位于东岳大街的银座商城地下超市，看到在超市通道上摆放有很多促销产品，包括火腿、烤肠等真空包装的肉类食品，还有一些正在搞促销活动的酸奶。降价和买赠活动吸引了很多消费者前来购买。记者注意到，很多肉制品在外包装上对于贮藏条件明确标注：0-4℃冷藏，但是货架并无冷藏设施。当记者问及这些产品在常温下存放会不会影响品质时，工作人员对记者说：&amp;ldquo;放心吧，质量不会有问题，这些产品常温储藏也坏不了。&amp;rdquo;记者留意到，正价出售的商品均放在冷柜上，冷柜的温度显示为4℃。记者随后来到佳乐家超市发现，部分酸奶也在搞活动，货架下面虽然是冷柜，但是伸手试一下温度，很多都是常温并未通电。而且大部分酸奶都是放置在冷柜上面，下面垫了很多纸板等物品。超市销售人员表示，因为价格便宜，这些酸奶卖得很快，即使没有低温储藏也不会影响到品质。&amp;ldquo;这些酸奶大部分保质期都是7天，我买的这几包生产日期都是昨天的，不知道在常温下放置了两天了，质量会不会有影响。&amp;rdquo;林女士说。泰安市亚奥特饮品有限公司办公室李主任说：&amp;ldquo;奶制品需要在低温下储存，至少要保证温度在2&amp;mdash;6℃。在常温下放置时间长了肯定会影响到奶制品的品质的。&amp;rdquo;(记者周倩倩)了解其他：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-30 17:20:26</PubDate>
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<title>物流行业：步入快速发展轨道</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews865.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》19日正式公布，从税收、土地、交通、管理体制、设施资源、技术创新、资金扶持以及农产品方面做出相关规定，以促进物流业健康发展。上半年国家已有多次提及物流政策改革，降低物流成本已是势在必行。在利好政策加速到来的前提下，物流行业总体将保持较快增长，在CPI维持较高水平和货币政策紧缩的前提下，降低物流成本势在必行，此次扶持政策利好物流业长期发展。建议关注具有大网络的大物流股，估值相对较低，盈利稳定增长，商业模式正在蜕变的红筹国企，如建发股份；对于专业物流，建议关注业绩有保障的且具备跨行业扩张优势的公司，如飞力达、澳洋顺昌。 东莞证券了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-30 8:41:08</PubDate>
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<title>2011国际五金、紧固件及设备展览会期待您的参与</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews864.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。2、会刊及现场广告：     大会将编制精美会刊2万册，刊登企业信息，分发给买家，供联系订货用。参展单位均可免费刊登企业或产品简介（300字以内）。会刊广告价格如下：    规格封面封底封二封三彩色跨页彩色内页黑白页    费用￥18000￥10000￥8000￥6000￥4000￥2200￥1500    门票广告：5000元/2万张；请柬：20000元/6万张；气球条幅：2000元/展期；充气拱门：3000元/展期；信息栏：500元    宣传推广计划    1、由主办单位通过自身网络组织专业观众赴会观展。对沿海一线制造业生产基地以及中原经济区十三市重点企业观众进行重点组织。    2、充分利用大众媒体，如《河北日报》、《邯郸日报》、《燕赵都市报》、《燕赵晚报》、《邯郸晚报》、《宁波日报》、《温州商报》、《嘉兴日报》等对展会进行宣传。    3、将十万张参观券及万份邀请函通过各种途径寄给经销商、代理商、商家、用户，并邀请汽车工业、造船工业、铁道制造业、模具制造等行业相关人士到现场参观、采购。    观众领域    ◆通用零部件行业◆纺织机械行业◆电子及通讯行业◆家用电器行业    ◆钢铁行业◆农业机械行业◆交通制造行业◆金属加工行业    ◆铁路、船舶、农机◆轻工重型机械、工程机械◆其它机械行业◆医用器材行业    ◆建筑、建材装饰行业◆包装行业◆市政工程◆科研单位、大中专院校等相关行业了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-29 18:27:29</PubDate>
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<title>四川内江市拟投资37亿元打造西部物流基地</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews863.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。近日，内江市与天津渤海商品交易所签署战略合作协议，共同投资建设交易、定价、物流、结算和融资五大中心，打造西部物流基地。项目由内江市川威集团与天津渤海商品交易所合作，选址于内江市市中区白马镇。项目预计总投资37亿元，占地面积3340亩，项目分二期建设，建设周期为两到三年，建成后将形成年吞吐量不低于1000万吨、物流业务产值达100亿元的大宗产品仓储配送中心，成为西部地区大宗工业商品的物流定价、信息处理和资金整合平台。目前，内江市正在积极开展前期工作，力争内江渤海西部物流基地项目10月开工建设。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-29 18:26:16</PubDate>
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<title>东方电气风机制造助力酒泉新能源建设</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews862.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报酒泉讯(记者张革文)机声轰鸣，行车穿梭。走进东方电气酒泉新能源有限公司风机制造车间，一派生产风机的繁忙场面。指着身边一台台比一个标准间房屋还要大的2.5兆瓦风机，公司总经理夏宇告诉记者，今年上半年，东方电气酒泉新能源有限公司已生产2.5兆瓦风机100多台，下半年更大功率的3兆瓦风机也将从这里下线。东方电气酒泉新能源基地已实现从生产1.5兆瓦风机到生产3兆在满足酒泉千万千瓦级风电基地&amp;ldquo;追风&amp;rdquo;的同时，东方电气酒泉新能源有限公司助力酒泉光伏发电基地&amp;ldquo;逐日&amp;rdquo;的步伐也在加快。今年2月，年产百万兆瓦的太阳能电池板生产线全面投产，一块块电池板从这里走向敦煌、金塔的光伏发电基地，公司成为酒泉新能源基地发展光伏发电装备制造业的龙头。夏宇告诉记者，今后，东方电气酒泉新能源有限公司将投资兴建具有国内领先技术水平的大功率、全功能风机试验和测试平台；新建100兆瓦&amp;mdash;150兆瓦/年光伏组件和50兆瓦&amp;mdash;100兆瓦/年光热发电设备生产线，助力甘肃新能源产业发展。瓦大型风机的跨越。公司可年产1.5兆瓦-3兆瓦等风机1000台以上，年产值将超过50亿元。 东方电气股份有限公司是国家重大装备制造基地的重要组成企业之一，也是我国研究、设计、制造各类发电设备的大型国有骨干企业。酒泉工业园区管委会主任于永东介绍说，东方电气落户酒泉，壮大了酒泉新能源装备制造产业基地的队伍，如今酒泉新能源装备制造产业园区成为全国规模最大的新能源装备制造产业基地。据了解，东方电气酒泉新能源有限公司高效率推进产业发展，在酒泉实现了当年建设、当年完工、当年投产的目标，2010年，公司完成产值15亿元。在满足酒泉千万千瓦级风电基地用机的同时，公司不断加快新产品的开发，去年12月研制开发出首台1.5兆瓦高原型风机，从今年4月12日开始，2.5兆瓦大功率风机下线。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-29 7:58:17</PubDate>
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<title>天津港集装箱物流中心招商引资超27亿元</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews861.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报讯 （记者万红）昨天，记者从天津港了解到，随着日前天津开泰国际物流有限公司在天津港集装箱物流中心揭牌，至此，经过八年多的开发建设，天津港集装箱物流中心进驻企业已达到42家，招商引资额超过27亿元。目前，其已建成堆场面积350万平方米，仓库26万平方米，集装箱处理量超过天津港集装箱吞吐量的60%。了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-29 7:57:33</PubDate>
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<title>多部门联合整治高桥物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews860.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。本报讯 （记者 宁莎鸥）一辆无证三轮摩托车竟拖着40余箱货物！尽管车主企图弃车，但还是被逮了个正着。昨日，市交通运输局、公安交警等多部门联合重拳出击，整治高桥货运物流中心的交通运营秩序。昨日上午7时许，联合执法大队便奔赴高桥物流中心进行检查。8时许，一辆红色无牌的三轮车拉着堆成小山的货物从检查路段经过，记者粗略数了一下，车上有乌梅、牛筋等食品40多箱。执法人员因其无证运营叫停了该车。在询问过程中，车主想要趁乱弃车逃走，但还是被执法人员拦住了去路。&amp;ldquo;高桥货运物流中心有物流企业660余家，每日运量约5万吨。&amp;rdquo;市交通运输局运管处副处长周运秋告诉记者，&amp;ldquo;此次多部门联合出击，打击黑车、查验证照、整治秩序，就是为了使其符合文明创建的要求。&amp;rdquo;据统计，当天执法行动共查出黑车4台、非法运营货车7台、手续不全的货运站2个、&amp;ldquo;摩的&amp;rdquo;与三轮摩托车数十台。又讯（记者 小刘军 实习生 戴露 李琦）昨日，雨花区交警大队联合区相关职能部门对高桥大市场周边道路的交通乱源进行整治，共查获并暂扣违法摩托车23辆，暂扣牌号为湘A6ZC90的无证营运小车一辆。了解其他 仓储货架 window.HLBath=1;]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-28 16:57:43</PubDate>
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<title>开泰国际物流公司揭牌成立 做大做强港口物流</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews859.html</link>
<description>&lt;![CDATA[讯我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。昨日(27日)，天津开泰国际物流公司揭牌仪式在天津港集装箱物流中心隆重举行。未来该公司将在不断做大做强集装箱等港口物流业务的同时，也将与中国进口汽车贸易(天津)有限公司合作，共同开展进口汽车仓储业务，未来形成年进口汽车80余万辆仓储能力。这既对天津港发展进口汽车业务形成大力支持，又拓展了天津港集装箱物流中心的汽车物流服务功能。据了解，天津开泰国际物流有限公司注册资本金9000万元，在天津港集装箱物流中心内拥有仓储场地7.73万平方米，6000平方米的独立仓库及一座5000平方米功能齐全的办公楼。据介绍，根据天津港&amp;ldquo;南散北集&amp;rdquo;战略规划，位于天津港北港区的天津港集装箱物流中心目前进驻企业已达42家，招商引资额超过27亿元，吸引了中远、中国五矿、台湾长荣、新加坡永康等国内外知名航运、物流企业入驻。目前集装箱处理量超过天津港集装箱吞吐量的60%，有力支持了天津港集装箱业务的快速发展。(记者赵贤钰)了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-28 16:56:36</PubDate>
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<title>2011年物流师考试辅导：物流中心的基本知识概述</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews858.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我公司生产批发货架，专业为食品、机械、医药、汽车配件、服装、工厂、物流仓库提供物流设备，仓库货架，如果你有非标件，可以咨询我们。&quot;Logistics Centre&quot;一词，这一用法多在亚洲地区使用，欧洲、美国也有使用但比较少，他们多用&quot;Distribution Centre&quot;，即我国所称的&quot;配送中心&quot;，在西方&quot;Distribution Centre&quot;的使用比&quot;Logistics Centre&quot;普遍得多。物流中心是物流网络的节点，具有物流网络节点的系列功能。把握物流中心的涵义、类型、功能与地位，是依托不同层次物流设施展开物流活动，指导物流运营与管理的基础。物流中心是物流系统中的基础设施。它的规划、筹建、运行与完善，涉及交通、物资、商业、外贸、工业、建筑、农业、金融等多个部门、多个行业的企业。不同部门及企业对其内涵及外延的理解不尽一致。1．物流中心概念的理解物流中心一词是政府部门、许多行业、企业在不同层次物流系统化中应用得十分频繁，而不同部门、行业、企业的人们对其理解又不尽一致的重要概念。概括起来，对物流中心的理解可以归纳为以下几种表述。（1）物流中心是从国民经济系统要求出发，所建立的以城市为依托、开放型的物品储存、运输、包装、装卸等综合性的物流业务基础设施。这种物流中心通常由集团化组织经营，一般称之为社会物流中心。（2）物流中心是为了实现物流系统化、效率化，在社会物流中心下所设置的货物配送中心。这种物流中心从供应者手中受理大量的多种类型货物，进行分类、包装、保管、流通加工、信息处理，并按众多用户要求完成配货、送货等作业。（3）物流中心是组织、衔接、调节、管理物流活动的较大的物流据点。由于物流据点的种类很多，但大都可以看作是仓库为基础，在各物流环节方面提供延伸服务的依托。为了与传统的静态管理的仓库概念相区别，将涉及物流动态管理的新型物流据点称之为物流中心。这种涵义下的物流中心数目较多、分布也较广。（4）物流中心是以交通运输枢纽为依托，建立起来的经营社会物流业务的货物集散场所。由于货运枢纽是一些货运站场构成的联网运作体系，实际上也是构成社会物流网络的节点，当它们具有实现订货、咨询、取货、包装、仓储、装卸、中转、配载、送货等物流服务的基础设施、移动设备、通信设备、控制设备，以及相应的组织结构和经营方式时、就具备成为物流中心的条件。这类物流中心也是构筑区域物流系统的重要组成部分。（5）国际物流中心是指以国际货运枢纽（如国际港口）为依托、建立起来的经营开放型的物品储存、包装、装卸、运输等物流作业活动的大型集散场所。国际物流中心必须做到物流、商流、信息流的有机统一。当代电子信息技术的迅速发展，能够对国际物流中心的&quot;三流&quot;有机统一提供重要的技术支持，这样可以大大减少文件数量及文件处理成本，提高&quot;三流&quot;效率。2．物流中心概念的运用综上所述，在更一般的意义上，可以将物流中心理解为，处于枢纽或重要地位的、具有较完整物流环节，并能将物流集散、信息和控制等功能实现一体化运作的物流据点。将物流中心的概念放在物流系统化或物流网络体系中考察才更有理论和实践意义，物流系统是分为若干层次的，依物流系统化的对象、范围、要求和运作主体不同，应用其概念的侧重点也就有所不同。此外，社会、经济、地理、体制及其它因素，都可能对物流中心的组织设计、组建与运作产生影响，因而，对物流中心作进一步分析是很有必要的。 了解其他 仓储货架]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-27 18:58:11</PubDate>
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<title>超市货架上葡萄汁不见踪影</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews857.html</link>
<description>&lt;![CDATA[相关产品：货架 物流设备本报泰安8月22日讯(记者王颜 实习生 孙静波)近日，北京市质监局对食品生产企业抽查，发现不合格食品12种，其中&amp;ldquo;光明&amp;rdquo;饮料上了黑榜，质监人员从一批&amp;ldquo;果诱100%葡萄汁&amp;rdquo;中发现了防腐剂山梨酸超标。22日，记者走访泰城超市了解到，该种果汁已经不见踪影。22日上午，记者在大润发超市饮料货架区看到，&amp;ldquo;光明&amp;rdquo;果诱系列的果汁只有100%的鲜橙汁正在销售，不过却鲜有人购买。当记者询问是否有该品牌100%葡萄汁时，一旁的工作人员说：&amp;ldquo;如果有就摆在货架上了，没有摆的话就是没有。&amp;rdquo;随后，记者来到银座商城东岳店，看到货架上摆着各类品牌的果汁，唯独不见&amp;ldquo;光明果诱100%葡萄汁&amp;rdquo;。&amp;ldquo;我记得很清楚，以前这里确实卖过这种果汁。&amp;rdquo;一位在超市购物的女士说。超市售货员告诉记者，她也不清楚为什么不卖这种果汁了。在中百商城佳乐家超市，记者也没有发现被曝光的&amp;ldquo;光明果诱100%葡萄汁&amp;rdquo;。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-27 17:42:08</PubDate>
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<title>货架，喀什行署要求棉花仓储单位必须设置消防水池</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews856.html</link>
<description>&lt;![CDATA[相关产品：货架 物流设备8月26日，新疆喀什地区行署下发《关于认真做好棉花收购前消防安全工作的通知》（以下简称《通知》），要求全地区12县市人民政府、地直相关单位要严格贯彻落实《通知》精神，全面做好棉花收购前的消防安全检查工作。《通知》中指出，各县市人民政府要进一步加强领导，明确各职能部门责任，层层落实防火安全责任制和各项防火措施。结合各地实际，制定周密工作计划以及检查方案，成立由公安、棉麻、消防、安监、农业、农机、工商、电力、保险等职能部门组成的联合检查组，对辖区内所有棉花收购、储存、加工场所进行一次全面清理，摸清棉花企业的基本情况以及存在的火灾隐患，并严格责令其在棉花入场、入库前务必将火灾隐患整改完毕，否则取消2011年度收购、加工、储存棉花的资格。《通知》要求，各县市人民政府、各部门实施检查严格按照《新疆维吾尔自治区棉花消防安全管理办法》的相关规定，重点检查以下方面内容，一是新建、改建、扩建棉花收购、加工、仓储单位的选址，消防设施以及收购、加工和储存区的设置，是否经公安机关消防机构审核、验收合格，具备合法手续，棉花堆垛布置和消防给水系统是否符合《棉花堆垛布置和消防给水系统消防安全规范》的规定；二是棉花收购、加工、仓储单位是否按照国家有关规定配备消防机动泵、消火栓等消防设施、器材以及其它灭火工具，并指定专人管理，定期进行检验、维修，同时，每个收购、加工、仓储单位必须设置不小于250m3的消防水池；三是棉花收购、加工、仓储单位是否严格执行门卫和夜间巡逻制度，棉花堆场区、仓库区和加工厂区是否设置明显的防火安全标志牌和禁止吸烟的警示牌；四是棉花收购、加工、仓储单位电气线路的消防用电是否按二级负荷供电，用电线路是否采用地下电缆，内部敷设的配电线路是否穿金属管或者阻燃管；五是堆放籽棉的电动机械是否采用防护型开关，移动式电缆是否采取防止碾压的措施，设专人进行现场看护，并定期进行绝缘性能检验。同时，《通知》还要求各棉花收购、加工、仓储单位要加强消防宣传，增强自防自救能力，充分运用广播、电视、报纸等新闻媒介，开展声势浩大的消防宣传活动，宣传普及消防法律法规以及防火、灭火和逃生自救常识。督促各单位加强对员工上岗前的消防安全培训教育，切实提高广大群众的消防安全意识，增强自防自救能力。《通知》还强调，对检查发现的火灾隐患，棉花收购、加工、仓储单位要坚决予以改正。对于往年遗留的消防安全隐患，今年必须落实整改，对违反消防法律法规、不具备消防安全基本条件的棉花收购、加工、仓储单位，公安机关消防部门要依法严肃处理，该查封的查封，该停业的坚决予以停业，根据《中华人民共和国消防法》从重从严实施处罚，每个棉花收购、加工、仓储单位，必须经公安机关消防机构进行检查，并出具合格的检查意见，方可进行收购、加工，切实从源头上预防重特大火灾特别是群死群伤火灾事故的发生。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-27 17:40:58</PubDate>
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<title>中国再制造尚待规范化</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews855.html</link>
<description>&lt;![CDATA[作为战略性新兴产业，节能环保产业中的再制造是推动资源综合利用和环境保护的有效途径。2010年5月，国家发改委、工信部、科技部等11部委发布了《关于推进再制造产业发展的意见》。一年多过去了，我国再制造产业发展如何？美国是最早进行再制造的国家，现在产值已达1000亿美元，且可提供100万个就业岗位。&amp;ldquo;中国比起美国相对落后，但近年来，中国的再制造也在快速发展。&amp;rdquo;中国工程院院士、装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室主任徐滨士说。根据调查，我国每年因摩擦和腐蚀造成的损失占GDP近10%，而发达国家仅占4%~5%。这一数据足以说明中国再制造业潜力巨大。再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，是循环经济&amp;ldquo;再利用&amp;rdquo;的高级形式，其产品能够达到与原有新品相同的质量和性能。在对装备进行维修实践时，徐滨士发现，装备的时效取决于薄弱零件的时效。只要使薄弱零件的性能得到恢复和提升，装备的整体性能就能提升，而且寿命还可以延长。&amp;ldquo;再制造的特征，是产品质量性能不能低于新品，且成本只有新品的50%，可实现节能60%以上、节材70%以上，对环境的不良影响显著下降。&amp;rdquo;徐滨士说。多年以来，欧美等国的再制造技术系在原型产品制造工业基础上发展起来，主要以尺寸修理法和换件修理法为主。徐滨士表示，这种模式的缺点是资源能源消耗大，旧件利用率低。而我国的再制造在维修工程、表面工程基础上发展起来，主要采用性能提升和尺寸恢复法，可使再制造率显著提高、资源能源消耗显著降低，具有突出的节能减排效果。目前，有关再制造的法律法规、基础理论、关键技术、行业标准等不断完善。&amp;ldquo;尤为重要的是，再制造的全面试点已经展开，效益也十分显著。&amp;rdquo;徐滨士说。事实上，我国再制造试点已初显成效。例如，汽车杠杆、缸体、连杆、曲轴和凸轮轴5种零件的再制造技术，国际上还不能完成，但中国一汽集团在试点中，很好地突破了其关键技术；济南复强公司的统计数据表明，若再制造200万台斯泰尔发动机，可以节省金属153万吨、节电29亿千瓦时，回收附加值646亿元，实现利税58亿元，减少二氧化碳排放12万吨。&amp;ldquo;中国特色的再制造模式可使废旧资源中蕴涵的价值得到最大限度的开发利用，缓解资源短缺与资源浪费的矛盾，减少大量失效、报废产品对环境的危害，是废旧机电产品资源化的最佳形式和首选途径。&amp;rdquo;徐滨士认为，如果再制造产业能在中国发展起来，会影响和推动国际再制造的进一步发展。不过，&amp;ldquo;我国再制造因起步较晚，企业的技术积累少，标准缺乏，在一定程度上阻碍了再制造的广泛应用&amp;rdquo;，徐滨士认为，应尽早建立系统、完善的再制造工艺技术标准、质量检测标准等标准体系，以确保再制造产业走向规范化道路。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-26 8:45:07</PubDate>
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<title>淄博保税物流中心通过“省考”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews854.html</link>
<description>&lt;![CDATA[日报讯 8月25日，以青岛海关副关长方幸福为组长的省联合预验收组一行，到淄博保税物流中心进行预验收，市委副书记、市长周清利会见联合预验收组，副市长庄鸣陪同相关活动。 淄博保税物流中心自2009年4月经省政府确认，符合山东省加工贸易和保税物流的布局和规划。当年10月开始正式开工建设，仅用2个月就建成2个公用型保税仓库，实现了当年开工当年建成的傅山速度。2010年7月，全国保税物流中心试点工作会议在淄博召开，今年4月19日，国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理中心四部委正式批准了淄博保税物流中心，为淄博保税物流中心的封关运营拉开了帷幕。据了解，淄博保税物流中心经国务院四部委批准后面临两大任务，一是根据国家对特殊监管区域验收的规定，先要由省联合预验收组进行预验收，也就是&amp;ldquo;省考&amp;rdquo;；二是根据预验收组的意见向国务院验收组提出申请，由国家海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理中心四部委组成的国务院验收组进行正式验收，也就是&amp;ldquo;国考&amp;rdquo;，验收合格后才能封关运营。省联合预验收组来到淄博高新区傅山淄博保税物流中心实地查看了中心卡口、监管用房、进行了集装箱入区演示、查看了监管仓库、查验平台，最后来到物流中心临时办公地点，查看了报关大厅、监控室并进行了海关人员巡逻通道演示、抛物、围网攀爬报警演示等科目。省联合预验收组听取了傅山集团董事长彭荣均关于淄博保税物流中心建设情况的汇报，方幸福组长对淄博保税物流中心建设速度和质量给予充分肯定，并称赞这是&amp;ldquo;傅山速度&amp;rdquo;。庄鸣代表市政府对预验收小组的到来表示欢迎，对青岛海关给予的帮助表示感谢，对这次预验收成功表示祝贺。在随后召开的预验收通过仪式上，方幸福和庄鸣分别代表青岛海关和淄博市政府签署了预验收纪要。下一步，淄博保税物流中心将根据省联合预验收组的意见和建议，抓紧时间整改，争取尽快达到正式验收条件，全力以赴迎接&amp;ldquo;国考&amp;rdquo;。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-26 8:43:25</PubDate>
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<title>北京空港物流基地 着力打造国际空港物流典范</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews853.html</link>
<description>&lt;![CDATA[报讯 北京空港物流基地瞄准&amp;ldquo;建设国际空港物流典范&amp;rdquo;的目标，借鉴国际经验，有效搭建多类产业聚集发展平台。&amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;期间，基地作为北京临空经济核心区的重要组成部分，经济指标连年增长，5年累计实现属地税收70.76亿元，年均增幅33.4%以上；实现一般预算收入26.13亿元，实际利用外资3.07亿美元。今年上半年，基地72家限上企业共计完成货运量51.9万吨，货代业务量9.5万票，吞吐量17.5万吨，实现物流业务收入17.7亿元。北京空港物流基地于2002年7月成立，是北京市惟一的航空&amp;mdash;公路型国际货运枢纽型基地。成立之初，空港物流基地按照&amp;ldquo;高起点设计、高标准建设、高水平管理&amp;rdquo;的发展原则，科学的规划和高标准的市政建设为现代企业提供了优越的发展平台。基地周边交通便利、路网发达，高速公路、城市轻轨交叉分布，得天独厚的地理位置和便利的交通工具满足了基地内各企业在交通方面的需求。目前，荷兰TNT、美国普洛斯、德国敦豪（DHL）、中国邮政速递、国内快递行业巨头顺丰速运和宅急送等国内外知名物流快递企业均已云集基地，并建成投产。北京空港物流基地经过科学规划和审慎研究，确立了&amp;ldquo;以航空物流企业为依托，以国内外专业物流及总部型企业为主体，以国际物流中转、分拨、配送业务为主线，以高附加值物流加工及金融机构为补充&amp;rdquo;的招商导向，目前已成功吸引德国汉莎、美国强生、日本索尼、中国中铁、中航工业集团等12家世界500强和4家中国500强企业。 （杨国民）window.HLBath=1;相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-26 8:42:59</PubDate>
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<title>大连:物流托盘化 助推现代物流业发展</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews852.html</link>
<description>&lt;![CDATA[在货运中使用托盘，既可保证货物安全，又能大幅提高物流效率。近期，东北三省暨内蒙古四省区共同签署&amp;ldquo;物流托盘化产业发展行动计划&amp;rdquo;，将助推我市物流产业发展。大连中外运物流有限公司是我市最大的集装箱运输企业，公司运输的货物中有六成装有托盘，借助叉车，工人很轻松就能完成装卸作业。托盘的使用，大大提高了货物的仓储、运输效率，也加快了车、船周转速度。据市物流协会透露，目前在我市干散货运输市场上托盘的普及率并不高，即使是普及率相对较高的集装箱运输，托盘规格也多达30多种，其中被国际市场认可的只有6种，很多托盘只能一次性使用，托盘的标准化和联运、通用、共用，已经成为制约我市现代物流业发展的重要制约因素。按照&amp;ldquo;物流托盘化产业发展行动计划&amp;rdquo;，从今年起，东北四省区将研究建立托盘化产业创新研发资金，引导企业参与水、铁、公路及多式联运物流托盘化大通道建设，海关、商检等部门也将尽快研究建立&amp;ldquo;物流托盘化国际流通&amp;rdquo;便利通道。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-25 12:47:53</PubDate>
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<title>分布式能源核心装备制造落沪</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews851.html</link>
<description>&lt;![CDATA[早报记者 李跃群23日，中国五大发电集团之一的华电集团公司与美国通用电气（GE）公司在上海宣布成立一家合资公司，共同生产分布式能源的核心设备航改型燃气轮机（以天然气为燃料）。合资公司名为&amp;ldquo;华电通用轻型燃机设备有限公司&amp;rdquo;，由华电集团和GE公司共同出资1亿美元，前者出资51%为控股方。该公司将落户上海闵行区，预计2013年建成投产。&amp;ldquo;合资公司的成立是第一步，今后将逐步实现这项技术装备的国产化。&amp;rdquo;华电集团副总经理邓建玲在合作签约仪式前接受采访时说。分布式能源方式可以就地利用小规模能源发电，无需配备大规模输电设备。GE公司全球副总裁温跃忠透露，在美国，分布式发电的应用占到美国整个装机容量的30%左右。可查资料显示，中国目前这一比例连1%都不到。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-25 8:10:58</PubDate>
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<title>英媒：外国技术仍主导中国高端制造</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews850.html</link>
<description>&lt;![CDATA[英国《星期日电讯报》8月21日文章，原题：中国的经济蓝图可为英国公司带来巨大机遇    刘易斯&amp;middot;何从位于上海恒隆广场顶楼的办公室向外望去，四周的城市景观尽收眼底。中国经历了30年的飞速经济增长，造就了他如今所身处的流光溢彩的都市。但世易时移&amp;mdash;&amp;mdash;&amp;mdash;中国经济到了改弦易辙的时候。何是一家国际律师事务所的合伙人。他说：&amp;ldquo;人人都觉得中国只会生产便宜货。但这是做不长久的，中国不再廉价了。&amp;rdquo;这是对现实的一个简单观察，其深远的影响如今却贯穿整个中国经济。现在，中国试图效仿韩国等具有相似儒家传统的经济体，大步跨入高科技行列。 30年来，高效而便宜的制造业、大规模基础设施投资及庞大的低廉劳动力这三大支柱支撑起中国的经济发展，帮助千百万人脱贫，创造了足够的资金，建起举世羡慕的楼房、道路、港口和机场。然而，这种发展模式要走到头了。当下，中国与西方之间最大的紧张之源并非政治分歧，而是贸易平衡问题。许多观察家认为，中国借吸引外资以获取技能和技术的政策失败了。相反，外国公司正将中国企业挤出市场，并吸纳了最优秀的人才。而中国的发明或创新能力并没显著提高。哈佛商学院管理学教授史兆威不久前对美中经济与安全评估委员会表示，中国组装的高端产品中，外国技术继续主导着价值部分。中国政府今年公布了新的五年计划，希望凭此挑战西方技术的霸主地位。该计划聚焦于7个战略性产业，可能投入多达1.5万亿美元，旨在推动经济加速攀升价值链。中国企业积极寻求从国外学习，这给反应灵活、准备在华一展身手的英国公司提供了机遇。一名业内人士表示：&amp;ldquo;以前，英国想出的东西都落到了美国手里。如今随着中国登场，我们能分到更大的蛋糕了&amp;rdquo;。&amp;ldquo;小时候，我总是笑中国的五年计划&amp;rdquo;，史兆威教授说，&amp;ldquo;后来我的看法变了。中国人善于从错误中学习，改善目标设定和评估体系。他们仍经常犯错，但持之以恒，能从错误中汲取教训。&amp;rdquo;▲（作者马尔科姆&amp;middot;莫尔，邱峰译）相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-25 8:05:40</PubDate>
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<title>扶持物流业发展有利于缓解长期性通胀压力</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews849.html</link>
<description>&lt;![CDATA[为扶持物流业发展，《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（以下简称《意见》）于近日发布，提出切实减轻物流企业税收负担，进一步降低过路过桥收费，按照规定逐步有序取消政策还贷二级公路收费，减少普通公路收费站点数量，控制收费公路规模。业界人士分析，在物流、运输成本已经成为各类农产品和工业品重要成本构成的趋势下，出台扶持政策促进物流业健康发展、加强物流基础设施建设，有望缓解物价上涨的长期性压力。从去年的蔬菜、水果到今年的猪肉，农产品如接力赛般在物价上涨中充当了领头羊。农产品作为全国老百姓的基本消费品，由于生产的地域不均衡性，需要在各区域之间调度，很多农产品都是&amp;ldquo;买全国、卖全国&amp;rdquo;，中间经过种养殖农户、收购商、批发商等多重环节，而在产、运、销每一个环节都涉及物流成本。运输以及中间经销环节的增多，既摊薄了农产品利润，又推高了最终消费端的价格，这是为何屡屡出现田地里菜贱伤农而超市里菜贵伤民的主要原因。同时部分农产品价格波动源于产销地之间的供需结构性失衡，部分地区出现短暂的较大的供需缺口。物流业如果能够实现平稳较快发展和产业调整升级，将会很大程度上降低各种农产品和工业品的物流成本，促进农产品区域间的快速畅通流转。物流业整合顺畅后，也将减少农产品从产到销繁琐的中间环节，防止成本全部转嫁到农产品价格上。当然，物价上涨的原因很多，流动性因素以及供需缺口等可以通过货币投放量、增加种养殖规模进行短期调控，同时许多长期性因素需要通过制度性建设来解决。当前农业生产资料价格和运输成本已经成为农产品涨价的重要推手，降低物流成本有利于同时减轻化肥、农药以及食品的涨价压力。由此可见，物流业发展的意义不仅在于服务和支撑其他产业的调整与发展，同时创造就业岗位，在缓解通胀的长期性压力方面也将发挥重要作用。去年针对部分蔬菜、水果价格飞涨，&amp;ldquo;国十六条&amp;rdquo;把降低农副产品流通成本作为稳定物价的重要措施之一。&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划纲要也提出，加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系，提高物流效率，降低物流成本。此次《意见》则对促进物流业发展的具体措施进一步细化，提出要把农产品物流业发展放在优先位置。加大政策扶持力度，加快建立畅通高效、安全便利的农产品物流体系，着力解决农产品物流经营规模小、环节多、成本高、损耗大的问题。大力发展&amp;ldquo;农超对接&amp;rdquo;、&amp;ldquo;农校对接&amp;rdquo;、&amp;ldquo;农企对接&amp;rdquo;等产地到销地的直接配送方式。我们看到，近几个月CPI涨幅逐月增加，表明通胀压力不减。而由于种植端的比较效益低，农产品价格链条中始终存在着较强的内在涨价动力，从去年的蔬菜到今年的猪肉价格上涨，均表现出一定的补涨动能。从这个角度看，物流业发展扶持政策将在长短期同时减轻物价上行压力。降低过路过桥收费、农超对接、降低批发市场和农贸市场摊位费将短期内在农产品价格上有所体现，而随着夏季用电高峰期接近尾声，各地平稳度过用电高峰，物价上涨的后续压力将大为缓解。高燃油价和人工成本是构成物流成本的重要因素。近两年，国内油价不断上升给物流企业经营带来了不小压力，也对CPI产生了一定的间接影响，减轻物流企业税负将在很大程度上弥补油价上涨给物流企业带来的成本增加。而物流业管理体制改革和设施资源整合，将长期促进和规范物流业发展，降低企业和农产品成本。在国内许多城市普遍存在&amp;ldquo;物流围城&amp;rdquo;的现实情况下，物流业又好又快发展将促进农产品的生产和调配，在防止局部地区物价出现异常性波动上作出贡献。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-25 8:04:47</PubDate>
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<title>投资2亿元的生产基地物流中心在农六师奇台农场兴建</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews848.html</link>
<description>&lt;![CDATA[奇台8月23日讯 近日，农六师奇台农场招商引资项目&amp;mdash;&amp;mdash;梅花新疆生产基地物流中心破土动工。    据了解，该生产基地物流中心由新疆招商梅花物流有限公司兴建，占地320亩，总投资2亿元，是一个集储存、运输、烘干为一体的玉米原料储存加工基地，每年可烘干储存玉米30万吨。    该生产基地物流中心建成投产后，将按照&amp;ldquo;企业+基地＋农户&amp;rdquo;的模式运作，打造奇台垦区及周边乡镇玉米产业链，对当地农业结构调整和农户增收将起到促进作用。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-24 19:56:51</PubDate>
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<title>“十二五”我市力争成为长三角重要物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews847.html</link>
<description>&lt;![CDATA[我市现代物流业发展&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;规划已确定。按照规划，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间，我市将着力构建现代物流业&amp;ldquo;三网络、一格局、二体系&amp;rdquo;，到2015年实现增加值达到80亿元以上，使我市成为长三角区域重要的交通枢纽和物流中心。这是昨天从市发改委获悉的。    &amp;ldquo;十一五&amp;rdquo;期间，我市物流行业发展迅速，企业数量与规模大幅增长。据统计，截至2010年底，全市道路货物运输经营从业人员达2万人，道路货物运输经营业户数达1.18万家，营运货车1.56万辆；拥有水路各类运输工具5564艘，列全省首位，净载重140余万吨。全市已形成16家资产规模较大、经营管理较完善的市级物流龙头企业。 2010年，全市实现货物运输量1.8亿余吨，货物运输周转量210余亿吨公里，物流业增加值达50亿余元，占第三产业增加值10.37%，占全市GDP比重为3.84%。    &amp;ldquo;近年来，市委、市政府越来越重视现代物流业的发展，并出台了相关扶持政策；另一方面，我市经济转型升级和产业分工的加速，则为现代物流业提供了巨大的发展空间；此外，基础设施的日趋完善则为其提供了硬件基础；因此，现代物流业成为我市&amp;lsquo;十二五&amp;rsquo;时期经济发展的新增长点之一。 &amp;rdquo;有关专家分析说。     按照规划，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;时期，我市将以构建&amp;ldquo;三网络、一格局、二体系&amp;rdquo;（即312工程）现代物流发展为核心，加快培育物流市场，大力发展第三方物流，构建物流公共信息平台等，力争成为长三角区域重要的交通枢纽和物流中心。&amp;ldquo;三网络&amp;rdquo;包括全面建成综合性集疏运通道网、加快构建覆盖城乡一体配送网、切实推广平台建构物流信息网，&amp;ldquo;一格局&amp;rdquo;则是指推进多层次物流节点分布格局，而&amp;ldquo;二体系&amp;rdquo;则涵盖持续完善人才引进与培养体系、创新与完善物流产业政策体系。     围绕&amp;ldquo;312工程&amp;rdquo;，我市将合力建设&amp;ldquo;三园&amp;rdquo;（即湖州综合物流园区、德清临杭物流园区、长兴综合物流园区）&amp;ldquo;六中心&amp;rdquo;（即南浔物流中心、吴兴物流中心、织里物流中心、德清物流中心、安吉物流中心、申嘉湖物流中心），并形成覆盖县（区）、乡镇、村三级城乡配送点的空间布局。    加快县（区）域物流配送中心、乡镇货运站分拨中心、村级货运代办点的三级城乡通用型配送点网络布点，到&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期末，市本级建立完善&amp;ldquo;一体、两网、多库&amp;rdquo;的城乡物流配送体系，各县（区）农产品市场建有配套货物集散中心，全市90%的乡镇建有农村货运分拨中心或客货（邮）一体站， 70%行政村建立村级货运代办网点站；各县区有1至2条县（市）到乡镇、专业市场的优质农村配送通道，城乡物流配送网络通达90%的行政村。     同时，全力构建五大集疏运通道网，即加快&amp;ldquo;三纵三横&amp;rdquo;高速公路为主骨架、&amp;ldquo;五纵五横&amp;rdquo;干线为分支和农村公路的基础公路网建设，基本建成&amp;ldquo;五干五支一港六区&amp;rdquo;水运体系，构架东西（合湖沪）、南北（杭湖宁）十字交叉的高速铁路网架，重点建设宁杭铁路、合湖杭铁路、湖苏沪铁路；全面建成覆盖全市的成品油管网、天然气管网系统等。     此外，我市还将推进与实施一批重点项目、扶持与掊育一批龙头企业、引进与培养一批物流人才等。     据介绍，我市将采取多项举措扶持现代物流业发展，其中涉及鼓励物流企业兼并与重组，加大龙头物流企业培育力度；实行税费减免优惠政策，加大现代物流业财政资金投入；加快物流外包与行业升级，推动制造业与物流业联动发展等。     通过&amp;ldquo;五年&amp;rdquo;努力，我市现代物流业将实现&amp;ldquo;扩模增效、业态升级、协作竞争、集疏畅通、低碳节能&amp;rdquo;的目标，全市现代物流业增加值年均增长10%以上，到2015年，现代物流业实现增加值80亿元以上，占全市服务业增加值比重达到10%以上，新培育A级以上物流企业10家，新增物流外包制造业企业50家以上等。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-24 19:55:44</PubDate>
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<title>食品过期变质也能上货架？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews846.html</link>
<description>&lt;![CDATA[今报融水讯（记者石红星 通讯员梁学富）8月16日，融水苗族自治县杆洞乡食品经营户吴某的店铺里，过期、霉变食品摆满货架。吴某因此受到当地工商部门重罚，当天，吴从工商执法人员手中接过《行政处罚决定书》时，懊悔不已。8月11日中午11时左右，该县工商局怀宝工商所执法人员在辖区杆洞乡杆洞街开展食品安全检查。当执法人员检查到集贸市场内吴某经营的食品店时，发现其食品货架上布满蜘蛛网、灰尘和老鼠屎，摆在货架上的各种食品的外包装污秽不堪。不但如此，执法人员经仔细检查还发现货架上居然摆满了各种过期食品：分别于今年5月4日和7月23日过期的13包白胡椒和16瓶营养快线、早在去年8月21日就已经过期的海天味精等调味品75包。一个摆在店门口的方形塑料盒子里，盛放的竟然全部是发霉的辣椒粉，约有4.5公斤。执法人员当即依法将这批食品全部没收。由于吴某未能按照《食品安全法》和《流通环节食品安全监督管理办法》的相关规定，认真履行食品经营者应该定期查验食品的生产日期和保质期，并及时清理变质、超过保质期的食品的义务，执法人员于是依法对其进行了查处。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-23 10:10:39</PubDate>
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<title>改变物流业部门行业分割发展现状</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews845.html</link>
<description>&lt;![CDATA[&amp;ldquo;推进现代物流业发展，是太原市建设一流新型产业基地的重要内容。根据太原物流业部门行业分割发展现状，我们建议政府部门理顺物流管理体制，明确主管部门职能，搭建现代物流公共信息共建共享平台，完善物流统计指标体系，在畅通人流、物流、信息流、资金流和商流中提升太原发展的活力和竞争力。&amp;rdquo;在近日山西省太原市政协召开的常委会议上，委员们提出上述建议。太原物流业的现状和短板是什么？会议召开前，市政协组织委员、专家在与部分物流企业负责人座谈的基础上，进行了实地调研。委员们了解到，该市物流体制管理模式是按行业分设部门管理，涉及发改、商务、铁路、民航、公安、工商、税务、邮政等部门，造成物流管理条块分割、部门分割、政出多门、标准不一，且物流企业组织规模仍处于&amp;ldquo;小、多、散、弱&amp;rdquo;状态，服务方式较单一，在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制方面亟待提高。如何推动具有粗放式特征的传统物流业向专业化﹑规模化的现代物流业转变？委员们提出，政府部门应有效整合物流资源，合理布局、统筹安排、完善政策，营造物流管理良好发展环境；鼓励物流企业参与建设公共信息平台，建立健全电子商务认证体系、网上支付系统和配送管理系统；集中使用服务业扶持资金，打造太原物流业公共信息平台和物流资源交易信息平台等。就推动太原物流业实现集约化发展，委员们建议，结合城市区域功能和产业布局，编制物流园区发展规划，突出其发展重点；在布局方面，由外到内布局物流中心、转运节点、配送中心3个定位不同的环形物流功能带；鼓励传统物流企业通过参股、兼并、联合、合资等多种形式进行资产重组，培育一批竞争力强的跨地区、跨所有制大型专业物流企业。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-23 10:09:45</PubDate>
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<title>物流行业整合提速 前七月已完成九起并购</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews844.html</link>
<description>&lt;![CDATA[物流业的并购正呈现出逐渐升温的态势。清科研究中心22日发布的最新数据显示，今年前七个月物流行业并购完成9起案例。而去年全年物流业并购案例仅为11起。数据显示，仅2011年第一季度，物流行业并购就创下单季新高，完成7起案例，涉及并购金额达1.11亿美元细分行业来看，2010年至2011年上半年发生的并购案例主要分布在配送及仓储、物流管理和其他二级行业，其中，配送及仓储行业位居第一，共发生了14起案例。清科研究中心报告指出，在政策、内因、外因三管齐下的作用下，中国物流行业将启动行业升级和整合的征程。从政策层面来看，系列政策的出台是行业整合提速的&amp;ldquo;催化剂&amp;rdquo;。2009年3月《物流业调整和振兴规划》出台后，一系列促进物流业发展的政策相继密集出台。相关产品：货架 物流设备从内因层面来看，我国的物流业目前处于竞争微利的时期，正经历行业升级和蜕变的艰难阶段，行业竞争日趋激烈。竞争的白热化将加剧行业的优胜劣汰，开始新一轮的洗牌。清科研究中心徐卫卿表示，并购整合将成为未来几年物流业的主旋律，行业的集中度将不断提升。从外因层面来看，面对外资汹涌而来，部分企业最终选择了&amp;ldquo;委身&amp;rdquo;外资作为靠山。这样不仅能够在激烈的竞争中幸存下来，而且能利用跨国公司先进物流管理和供应链体系，提高企业的竞争力。因此，在双赢的利益驱动下，物流行业的外资并购逐渐升温。中商流通生产力促进中心高级分析师梁焕磊在接受记者采访时表示，在高速扩张的同时，我国物流业秩序略显混乱的问题也体现出来，无序甚至恶性的竞争、低价劣质的服务、粗劣包装、野蛮装卸、低质量的追加服务、低附加值等问题频频出现。&amp;ldquo;为了提升自身品牌地位，提高企业竞争力，国内物流企业会选择与国外物流巨头合作，从根本上改变自身状态。&amp;rdquo;梁焕磊说。]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-23 10:08:49</PubDate>
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<title>甘肃物流发展遇货源紧缺“瓶颈”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews843.html</link>
<description>&lt;![CDATA[目前，随着高原夏菜等农副产品大量上市，甘肃物流进入货源相对充足期。然而，这种短暂的周期性充足，并没有从根本上解决长期以来货源短缺的难题。业内人士认为，工业企业没有形成完整的产业链条，同时，企业无法将物流环节完全释放，是造成我省物流货源紧缺的主要因素。要有效解决这些问题，就必须利用甘肃独有的通道优势，打造西北物资分拨基地。物流枢纽受货源掣肘8月5日，沈师傅和同伴从辽宁运送货物抵达兰州。来兰之前，他和兰州的一家货运部就联系好了返程的货物。但是，第二天他和伙伴赶到永登县树屏镇装货时才发现，原本协议中说好的粉货变成了块货。&amp;ldquo;块货太大，我们无法装车。&amp;rdquo;无奈之下沈师傅只能返回兰州。因为信息虚假，一来一去，沈师傅搭进去了300多元的费用。随后的三天里，沈师傅所联系的众多信息部不是找不到合适的货源，就是运费太低无法接受，他只能将自己的半挂车停放在东岗停车场等候。在距东岗停车场一步之遥的东部顺盛物流中心，来自山东的吴刚遭遇了同样的困境。吴师傅主要跑山东&amp;mdash;福建的物流专线，这次应福建方面的要求，从兰州调运一车土豆。但是，8月6日在兰州卸完货之后，随后的四天中他只配了半车土豆。无奈的吴师傅表示:&amp;ldquo;再等等吧，等凑够一车货再走。&amp;rdquo;雁儿湾路是兰州市大型停车场和物流园区相对比较集中的地区，每天从全国各地运送家用电器、服装鞋帽、日用百货的车辆在卸货之后，就停在这里等待调货返程。然而让许多外地司机想不到的是，等待他们的是这里&amp;ldquo;漫长&amp;rdquo;的调货过程。&amp;ldquo;一般配一车货大概需要4天左右的时间，冬季则往往超过7天。&amp;rdquo;兰州东部顺盛物流中心副经理李宗元如是说。据记者调查，每年6月&amp;mdash;10月，是兰州高原夏菜的上市季节，也是兰州外输货物最为充足的时期。&amp;ldquo;但是周期性的农副产品货源，无法从根本上解决周边地区货源紧缺的难题。&amp;rdquo;&amp;ldquo;货源紧缺是长期以来制约我省物流发展的重要因素，导致了物流有效运力低下等众多问题。&amp;rdquo;甘肃龙马物流有限公司李金城说。没有完整的物流链条许多司机认为，甘肃是全国重要的重工业基地，且有着丰富的资源，因此货源不应该出现短缺现象。针对此，业内人士纷纷认为，全省工业企业没有形成完整的产业链条，是我省物流货源短缺的重要原因。李金城告诉记者，我省工业布局关联不大，很多制造业本身从原料运输到产品加工、进一步深加工等方面，并没有在省内形成自己的上下游产业链条，而是变成一个个孤岛经济体，从而没有形成一个完整的物流链条。一位不愿具名的专家进一步证实了这一观点。他指出，酒钢和金川公司作为我省的大型制造企业，每年生产大量的产品，但是其产品大部分都直接运往省外和国外，并没有在我省形成下游产业链条。所以，我省虽然有一些大型生产制造企业，但是产业关联度不大，无法形成有机的物流系统。同时，中国物流信息中心副总经济师何辉在6月份举行的甘肃省物流核算和培训班上表示，企业没有完全释放物流环节，也是造成甘肃物流货源偏少的原因。他指出，在苏州、杭州等物流业发达地区，企业产品一经生产出来就立即进入物流企业的仓库，企业自身将仓储和销售运输及原材料采购等环节完全释放出来，形成了一个完整的产业链条。但是在甘肃，只是形成了单个环节的流通，并没有形成一个完整的物流链条。何辉进一步指出，甘肃生产制造业所开放的有限的销售运输环节，也并没有完全交给社会物流去承担，基本上还是由企业物流承担。所以，即便是完全释放出来的运输环节，也因为层层压价导致运输部门的利润空间被压缩到最低。有专家指出，正是因为这种情况，我省只讲物流，不讲物流和产业链条，而上海、广州等物流业相对发达的地区，物流早就被改叫为物流和产业链条了。李金城认为，正是这种资源流向和产业结构的不对称，导致我省的工业物流资源较少，大部分第三方物流企业的货源只是有限的农副产品。无法释放的企业物流其实，在很多人看来，让企业释放物流环节，既可以降低企业自身的成本，又可以解决货源紧缺的难题。在6月25日举行的全省物流统计核算与报表培训班上，省统计局一位负责人出示的一组数据显示:在我国产品的成本构成中，生产成本只占15%左右，而物流成本却占到38%左右，如果将物流成本降低到15%的程度，那么全国工业将减少资本9000亿元。该负责人就此指出，物流环节已经成为企业竞争的核心因素之一，甘肃企业要想长久发展，就必须在物流环节进一步做好文章。据此，从降低成本的角度考虑，许多业内人士呼吁企业释放物流环节。&amp;ldquo;这种释放不仅仅是单纯的销售运输环节，而是包括整个采购、生产、销售的一体化物流体系&amp;rdquo;，一位专家如是说。&amp;ldquo;此举不仅可以降低企业成本，提高产品的竞争力。&amp;rdquo;该专家进一步指出，&amp;ldquo;更为重要的是，可以解决甘肃物流货源不足的问题，促进物流领域健康发展，是件一举多得的好事。&amp;rdquo;但是，记者在采访中发现，生产企业的现状让这种呼吁显得苍白无力。&amp;ldquo;将物流环节交付社会承担，我们自有的车辆和人员怎么办?我们也考虑过这个问题，但有很多现实问题不好解决。&amp;rdquo;兰州某国有企业的负责人坦言。记者发现，该企业所面临的这些问题，是大部分国有企业面临的共同问题。针对此问题，中国物流与采购联合会副会长蔡进在接受本报记者采访时表示，工业企业的物流或外包或自己做，完全取决于企业自己的实际，即便是在物流业高度发达的美国和日本，企业外包物流环节的比例也不超过10%。蔡进认为，对于企业而言，降低生产成本主要是推进物流一体化流程，充分做好采购生产销售的一体化物流体系，这也是当前最好、最重要的措施。据此，众多本地物流界人士认为，依靠企业释放物流环节解决货源紧缺的问题措施，目前来看还不具备成熟的条件。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-23 10:07:54</PubDate>
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<title>拆装式移门柜有哪些参数？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews842.html</link>
<description>&lt;![CDATA[拆装式移门柜在办公区域内行走时，再也不必为打开的橱柜门烦恼。全钢结构，坚固耐用，移门式，节省办公空间，可拆卸搁板，高度以30MM，为单位可调节。只可根据需要提供附加搁板。表面喷粉，标准为灰色，如需深灰色，蓝色，红色，白色可以提前预定。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-22 19:59:58</PubDate>
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<title>旋转式文件柜的一些特点</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews841.html</link>
<description>&lt;![CDATA[旋转式文件柜采用重型设计，3种内部配置，3道安全门闩，双面柜门钥匙，更加安全。钢制文件柜造型简洁优雅，双层钢板结构。柜门带3道安全门闩，上锁时与柜身交合，顶部和底部各一个。柜内搁板上下高度调节每档为40MM。柜门安全锁，配双面钥匙。柜体中内夹25MM厚防火绝缘层。宽度950MM。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-22 19:46:45</PubDate>
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<title>东航西北仓储中心 真情服务一线 确保暑运安全</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews840.html</link>
<description>&lt;![CDATA[近日，随着暑运旺季来临，咸阳机场的航班量、客流量迅速上升，高峰时段增多。在航班大幅增加的同时，受部分航线雷雨天气的影响，时有发生航班延误，这给一线主业服务人员带来了巨大的压力。为了解除一线员工后顾之忧，全身心投入工作，倾心服务于旅客，全力保障暑运任务；作为后勤服务保障部门，仓储中心不断提升服务品质，科学安排，精心组织，按照&amp;ldquo;全心全意、主动热情、有序高效&amp;rdquo;的要求，在库区广泛开展&amp;ldquo;真情服务一线 确保暑运安全&amp;rdquo;主题活动。一是开展回访听取驻场单位意见和建议。通过集中座谈征求一线员工在暑期对物资保障上的意见和建议，制定具体办法与措施，及时给予解决落实，为切实提高暑运工作质量提供保障；二是开展配送上门。使驻场单位能够感受到后勤的贴心服务，给广大员工送去一份温情，全身心地投入到安全运输生产工作；三是发挥党员群众的积极作用。主动为一线员工排忧解难，为暑运工作做贡献。通过此次活动开展，充分发挥了广大党员的主力军和排头兵作用，在打好暑运攻坚战中勇挑重担、争作贡献、争当先锋。 相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-22 18:38:10</PubDate>
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<title>山西河津市社1.8亿元建设物流配送中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews839.html</link>
<description>&lt;![CDATA[近日，山西省河津市供销合作社为解决农村便民店数量的增加与物流配送滞后的矛盾，筹集资金1.8亿元建设物流配送中心。首期4个仓储库将在月底投入使用，届时河津市已经建成的70多家农村便民店，将在这里实现商品集中配送，农民群众在家门口购物将更方便安全。据悉，该项目总投资1.8亿元，分两期建设，今明两年施工。一期建设项目总投资3000万元，占地15亩，建成4个仓储库总面积达4000平方米，综合服务设施面积1000平方米，建立直营便民店30个、加盟便民店118个。二期建设项目总投资1.5亿元，占地50亩，建设仓储库10个、2000平方米的恒温库和综合服务楼4个等。项目建成后对于活跃农村流通、完善商品流通体系、建设现代农业、拉动农村需求、统筹城乡发展有着极大的推动作用。项目将形成配送农资、日用消费品、农副产品交易、农超对接和冷链综合配送服务中心，年销售额达到1.55亿元，实现利润300万元，安排就业千余人，配送网络可以延伸到稷山、万荣、乡宁和陕西韩城等地。河津市社抓住国家实施&amp;ldquo;新网工程&amp;rdquo;的机遇，向上争取资金发展项目建设。据介绍，到明年该项目全部实施后，配送中心将实现厂家进货、商品备案，全市100多家便民店将实现统一供货，使农村商品质量得到保障，农民购物安全放心。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-22 18:36:58</PubDate>
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<title>平罗县将建西部最大物流中心</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews838.html</link>
<description>&lt;![CDATA[8月19日，记者在西部吉运国际物流园区开工现场了解到，由中国吉运集团有限公司和宁夏吉运集团有限公司投资承建的西部吉运国际物流园建设开工，其建设规模、面积、种类，是西部最大物流中心。西部吉运国际物流园地处宁夏回族自治区平罗县，项目总体规划建筑面积约300万平方米，分三期进行，计划用8年至10年的时间全面完成。园区主要建设项目有：西部皮革交易中心、日用百货商贸中心、汽车产业拓展中心、地方农副产品交易中心等。同时，与之配套建设的项目有物流村镇银行、星级酒店、交通培训学校、职工幼儿园、小学、老年人活动中心和职工医院等。据宁夏吉运集团有限公司总裁尤天彪介绍，项目建成后，将形成集信息交流、零担快运、大型仓储、货物配送、产品展销、三产加工、应急救授和大型泊车停放运转等多功能、综合服务为一体的现代物流中心。同时将地方物流产业遍布全国进行信息网络沟通和调配，成为辐射陕、甘、宁、蒙周边地区的物流枢纽中心。相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-22 18:35:57</PubDate>
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<title>物流业股票涨停 快递费有望“停涨”</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews837.html</link>
<description>&lt;![CDATA[早报讯19日，国务院发布物流业扶持政策，刺激行业板块集体反弹，其中新宁物流逆势涨停，铁龙物流、飞马国际大幅走高。根据《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（以下简称《意见》），国家将从税收、土地、交通、管理体制、设施资源、技术创新、资金扶持以及农产品运输方面，对物流业给予扶持，以促进物流业健康发展。《意见》的公布不仅利好相关上市公司，对物流业中占据很大比例的快递业来说相关产品：货架 物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-21 9:58:41</PubDate>
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<title>偷拧超市货架上的饮料瓶盖，就为为兑奖</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews836.html</link>
<description>&lt;![CDATA[本报8月20日讯 （记者 霍雪飞）每年夏季，一些厂家为促销，在部分瓶盖里印上&amp;ldquo;再来一瓶&amp;rdquo;字样，消费者凭此可免费兑换一瓶饮料。记者昨日接到热线，在阳泉一些超市，个别顾客偷偷打开多瓶饮料，专挑有&amp;ldquo;再来一瓶&amp;rdquo;奖项的购买，而被开口的饮料，只能由超市埋单。&amp;ldquo;个别人的无良行为，让我们成了受害者。&amp;rdquo;昨日上午，记者在一家超市采访时，工作人员无奈地告诉记者，货架上经常有瓶盖被拧开的饮料，但饮料还是满的。这些饮料无一例外都是近期搞促销&amp;ldquo;再来一瓶&amp;rdquo;的品牌。在其他一些大中型超市，这种情况也普遍存在。一位超市老板对此牢骚满腹：&amp;ldquo;上个月，就有二十多瓶饮料被偷偷拧开。有些不知情的顾客买到这些开封的饮料后，返回来要求退换，还埋怨我们管理不力。我们不仅要埋单，还给顾客留下了不好的印象。个别人无良的行为，让我们很受伤！&amp;rdquo;采访中记者了解到，一些超市卖场内虽然有监控探头，但每天顾客摩肩接踵，个别爱贪小便宜的人专挑服务员忙碌或顾客较多时下手。由于天气炎热，超市只好将被拧开盖子的饮料撤柜、销毁。多家超市负责人表示，单靠超市监管很难禁绝这种行为，希望消费者发现这种不道德的行为能及时制止。其他信息：物流设备]]&gt;</description>
<author>www.51tc.net.cn</author>
<PubDate>2011-8-21 9:56:47</PubDate>
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<title>我国制造业未来发展趋势是什么？</title>
<link>http://www.51tc.net.cn/viewnews835.html</link>
<description>&lt;![CDATA[今年是中国加入WTO第十年，这期间，中国经济从全盘接纳&amp;ldquo;全球秩序&amp;rdquo;到与美国和欧盟比肩跻身世界三大巨头之列，制造业的迅猛发展是最好的佐证。然而，面对全球制造业的产能不断扩大、劳动力成本上升、产品同质化竞争激烈、利润率下降、消费者需求更加苛刻等难题，我国装备制造业未来的发展趋势如何？走向智能化随着产业结构不断调整升级，近年来我国智能制造装备市场规模不断扩大。&amp;ldquo;智能制造装备是高端装备制造业的重点方向之一。&amp;rdquo;工业和信息化部装备工业司副司长李东表示。据不完全统计，2009年我国智能制造装备行业销售产值达3000亿元以上。另有数据显示，2009年我国新装配工业机器人(26.550,-0.14,-0.52%)约8000台。根据国际机器人协会的预测，2011年中国将新安装各类工业机器人9500台，市场保有量将达到48600台，同比增长24.3%。此外，随着我国制造业的发展和升级，未来几年工业机器人的装配量还将稳定上升。据悉，考虑到智能装备的战略地位，以及在推动制造业产业结构调整和升级中的重要作用，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间国家将持续加大对智能装备研发的财政支持力度，并且将建立首台(套)装备示范项目保险机制。早在今年年初，中国保监会等有关部门便与中关村(6.65,-0.15,-2.21%)管委会等单位共同举行了首台(套)装备示范项目保险机制启动大会，中关村部分企业作为首批首台(套)生产企业签署了保险合同。&amp;ldquo;建立首台(套)装备保险机制是科技金融工作的一大创新，是促进科技与金融合作的重要内容，将有利于国产装备的市场化进程，也有利于科技企业的产品研发。&amp;rdquo;有关专家表示，可以肯定，&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间支持智能制造装备产业发展的政策将很&amp;ldquo;给力&amp;rdquo;。业内人士分析，未来5～10年智能制造装备行业将迎来高速增长，预计&amp;ldquo;十二五&amp;rdquo;期间智能制造装备主营业务收入年均增长率将超过25%;2015年智能制造装备市场规模将超过1万亿元，占高端装备制造业的比重将达到20%左右。据记者了解，
